Железная дорога (Украина), UA Опции

[Гость_Stitch_*]

В феврале Wi-Fi появится только в одном украинском поезде

«В городе. Харьков», «proIT» // 30.01.2012

Новый скоростной поезд производства Крюковского вагоностроительного завода с 16 февраля выйдет на маршруты №161-162 Харьков - Киев.

Первый отечественный межрегиональный поезд повышенной комфортности (эксплуатационная скорость 160 км/час) сформирован из девяти вагонов пяти моделей. Одновременно в нем могут ехать 726 пассажиров. В новом поезде можно пользоваться ноутбуком непосредственно на пассажирском месте, так как каждое кресло 1-го, 2-го классов и кресла для VIP-пассажиров оборудованы розетками с питанием 220 В. Оборудование, установленное в поезде, обеспечивает возможность работы беспроводного интернета (Wi-Fi) на время всего рейса.

Температуру воздуха в поезде будет контролировать специальная климатическая установка и воздушная система отопления. За безопасностью пассажиров во время поездки будет «следить» система видеонаблюдения, которая состоит из 24 видеокамер, расположенных как внутри поезда, так и снаружи.

Напомним, что ещё в конце лета 2011 года глава «Укрзализныци» Владимир Козак заявлял о намерении государства обеспечить отечественные пассажирские поезда беспроводной связью на базе технологии WiMAX. По словам Козака, впервые интернет в поездах будет опробован на скоростном участке по маршруту Львов-Киев-Харьков-Донецк.

[sergej1]

Сами дураки


Цитата
Украинским пассажирам поездов Hyundai компенсировать неудобства не будут. Об этом заявил экс-вице-премьер – министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.
«Транспорт находится в помойной яме. Вы хотите платить за билеты по 35 грн за 700 км, и еще чтобы при этом кто-то что-то компенсировал? Такого в мире нет», – сказал г-н Колесников в интервью Forbes.ua.
http://nbnews.com.ua/news/71669/


Напомню : экс-вице-премьер теперь возглавляет в Раде комитет по транспорту... По атомной энергетике почему не попросил?

:::::::::::::::::::::

Кое-какие компенсации всё же есть...

http://www.turne.com.ua/mails/newsdetail.a...r=1&region=

http://www.nashagazeta.ch/news/11098

http://www.newsru.com/world/22jul2010/deutsche_bahnya.html

http://ru.exrus.eu/object/show/index/sn/%D...ccc19e20c0002ec

[Гость_Stitch_*]

Я не думаю, что стоило настолько обращать внимание на эти слова

Вы хотите платить за билеты по 35 грн за 700 км, и еще чтобы при этом кто-то что-то компенсировал?

Они же живут в своей укуренной реальности...

Где в стране можно проехать 700 км за 35 грн? Даже за 70 или 100... Где?

[Гость_Stitch_*]

Ломающиеся «Хюндаи» страхуют 3 запасных состава ЮЖД. Железнодорожники работают по 18 часов

8.01.2013

На сегодняшний день 3 состава поездов ЮЖД Харьковского депо были сняты для подстраховки поездов иностранного производства, которые принадлежат ДП «Украинская железнодорожная скоростная компания».

Об этом «Хвиле» сообщили железнодорожники из Харькова, работающие на ЮЖД.

«В Харькове стоит состав из 9 вагонов, 9 проводников и начальник поезда Карпенко, ст. Лозовая — состав 12 вагонов, 12 проводников и начальник поезда Лянд, и сегодня в Киеве появился новый состав из 7 вагонов, с 8 железнодорожниками на борту с начальником поезда Мазуровым, который будет подстраховывать «Хюндаи» и «Шкоды» в южном направлении», — сказал представитель железнодорожников.

Все эти поезда находятся на балансе Харьковского депо, которое входит в состав и подчиняется ЮЖД. Железнодорожники также являются работниками этого направления «Укрзализныци», но не ДП «УЖСК».

В таком режиме эти три состава стали работать с начала янаря 2013 года, по распоряжению пассажирской службы «Укрзализныци» «для подстраховки поездов ДП «УЖСК».
«Когда закупались иностранные поезда для ЮЖД перед Евро-2012, начальник этого направления, Остапчук (сегодня он депутат ВРУ) не пригласил с собой на заключение ни специалистов-железнодорожников, ни представителей профсоюзов. Результаты этой сделки мы видим каждый день в новостях», — отмечают они.
«Теперь стоит вопрос, кто оплатит ремонт, содержание поездов и работу железнодорожников, которые работают по 18 часов в сутки на «подстраховочных» поездах? Убыточная ЮЖД или «прибыльная» ДП «УЖСК», которая нуждается в этих поездах и работниках?»- риторически спрашивают они.
«Ни бывший министр инфраструктуры Колесников, ни нынешний Козак, отдававшие приказы начальнику ЮЖД, который сейчас за растраты и бестолковость спокойно сидит в Верховном Совете, не понесли справедливого наказания, за беспорядок в пассажироперевозках и безответственность перед пассажирами. А ведь в сложившейся ситуации одними извинениями не обойтись! Именно эти люди несут ответственность за отмену всех ночных поездов в южном направлении, именно они ответственны за невероятные растраты госбюджета при покупке некачественных иностранных поездов», — резюмировали железнодорожники.

Как известно, корейские поезда «Хюндай» с первыми холодами ломаются практически каждый день причиняя многочисленные неудобства пассажирам. Президент Виктор Янукович накануне Нового года назвал их покупку ошибкой.

[sergej1]

[lubhto]

Уже писал ранее о выгоревшем ЭЦ в Клавдиевке в результате обрыва Хрюней контактной сети..Сегодня появились фото в прессе.

На одной из фотографий Вы можете видеть целую связку красных проводов: от чудом уцелевшего пульта, который должен контролировать работу светофоров, местные умельцы протянули провода к реле, но переездная сигнализация так и не заработала. Еще поражает то, что руководство железной дороги обязало местных работников починить дорогущую технику своими руками и дало на это срок 3 недели. Этот срок истекает 12 января. Недостающие детали умудрились заказать даже на местном заводе за свой счет.
Поражает тот факт, что после вложения сотен миллионов долларов в "скоростное движение", власть совершенно не беспокоит тот факт, что начинка вот таких вот "центров управления", как в Клавдиево, будет выполнена кустарным методом, а о сертификации и говорить уже не стоит

http://censor.net.ua/news/229470/zloschast...yu_fotoreportaj

Офф. Работу всех светофоров и переездную сигнализацию по Клавдиево уже восстановили. Все работает в штатном режиме.

форум

[lubhto]

Доработаем Hyundai украинскими комплектующими

4 января вице-премьер-министр Александр Вилкул провел рабочее совещание с участием руководителей Министерства инфраструктуры, "Укрзализныци", "Украинской железнодорожной скоростной компании" и корпорации Hyundai Rotem.

По итогам совещания южнокорейской компанией были разработаны мероприятия модернизации для устранения конструктивных недостатков, которые привели к возникновению эксплуатационных проблем.

Компания гарантировала готовность устранить все неисправности в кратчайшие сроки. В частности, компания Hyundai Rotem обязалась собственными силами и за свой счет обеспечить: модернизацию крыш и кровельного оборудования всех электропоездов, модернизацию переключателей видов тока и обшивки головной части поездов, модернизацию системы жизнеобеспечения за счет использования аккумуляторных батарей большей емкости украинского производства. Также компания обеспечит усовершенствование тормозной системы и сети тормозных трубопроводов и замену поврежденных оконных блоков и тормозных колодок с применением комплектов отечественного производства.

дело
Для информациии- обшивка головной части у Хрюни-пластик, у КВСЗ- нержавейка, которая уже проходила типовое испытание на столкновение с препятствием.
Тоже интересно

в ноябре в Украину для Хюндая зашли 3 пантографа FAIVELEY TRANSPORT LEKOV стоимостью 34 тыс. евро каждый.

Сходная ситуация- наши городские власти закупили через лизинговую компанию во Львове 10 новых троллейбусов львовского же производства,они прибыли на сцепке еще в ноябре. Но не все ,пока 7. И в эксплуатацию войдут не раньше весны,потому как приехали без карданных валов и требуют сборки и настройки и то ,когда все 10 будут на месте. Почему все так- начальник троллейбусного управления вразумительно ответить не может.

[Гость_Stitch_*]

и за свой счет обеспечить: модернизацию крыш и кровельного оборудования всех электропоездов, модернизацию переключателей видов тока и обшивки головной части поездов, модернизацию системы жизнеобеспечения за счет использования аккумуляторных батарей большей емкости украинского производства. Также компания обеспечит усовершенствование тормозной системы и сети тормозных трубопроводов и замену поврежденных оконных блоков и тормозных колодок с применением комплектов отечественного производства.

Еще пару запчастей и будет готовый Хьюндай...

Можно продолжить: и предприимчевое государство вдруг срочно предоставит сборную площадку под эти "восстановительные работы", которая, неожиданно, в ближайшем будущем, перерастет в совместное-предприятия а-ля сборочный завод Хьюндая и еще кое-кого на территории Украины...

Так что еще больше оснований считать, что не видать будущего составам КВСЗ в Украине...

[Evron]

«Хюндай» окочурился прямо на львовском вокзале
Сегодня во Львове на главном железнодорожном вокзале сломался корейский поезд «Нyundai Rotem», который в 7 часов утра должен был выехать в Киев.

Newsoboz.org сообщает со ссылкой на «Львівські новини онлайн», что по словам очевидцев, пассажирам пришлось более часа мерзнуть в холодных вагонах.

Впоследствии, примерно в 8:20, приехал обычный пассажирский поезд из пяти-шести купейных вагонов. В него пересадили пассажиров корейского поезда. По словам очевидцев, поезд был уже заранее подготовлен на случай неисправности с «Нyundai».

Поскольку поезд отправился в Киев с часовым опозданием и его скорость несколько меньше «Нyundai», то и в Киев пассажиры прибудут, очевидно, на два часа позже.

[Гость_Stitch_*]

Нyundai не смог провести первый месяц нового года без поломок

Корреспондент.net

Сегодня, 23 января, около семи часов утра не смог отправиться в рейс скоростной поезд Интерсити + сообщением Львов - Киев, передает Львівські новини online.

По словам очевидцев, сначала пассажирам пришлось более часа мерзнуть в холодных вагонах скоростного состава корейского производства, а примерно в 8:20 приехал обычный пассажирский поезд из пяти-шести купейных вагонов.

К нему пересадили пассажиров Интерсити +, добавляет издание. По словам очевидцев, поезд был уже заранее подготовлен на случай неисправности с Нyundai.

Поскольку поезд отправился в Киев с часовым опозданием и его скорость несколько меньше Нyundai, то и в Киев пассажиры прибудут, очевидно, на несколько часов позже.

Как сообщалось, что ранее Президент Украины Виктор Янукович назвал Нyundai одним из крупнейших прошлогодних провалов.

Напомним, что в середине 15 январе власти похвастались, что с Нового года поезда Hyundai не ломались.

Власти похвастались, что с Нового года поезда Hyundai не ломались

Корреспондент.net

Министр инфраструктуры Владимир Козак доложил вице-премьер-министру Александру Вилкулу о работе скоростных поездов Hyundai.

"Скоростное сообщение в этот, традиционно напряженный для железнодорожных перевозок период, работало в плановом режиме. Не было зафиксировано задержек в движении поездов, а также технических проблем с подвижным составом. С 1 января 2013 года не было ни одной аварийной ситуации с поездами Hyundai Rotem", - сказал Владимир Козак.

Поезда Интерсити Плюс осуществляли перевозку украинских и гостей страны с соблюдением расписания движения. Во время новогодних и Рождественских праздников поезда перевезли 60 609 пассажиров. Заполнение пассажирами поездов составляло от 80% до 100%.

Напомним, недавно Hyundai Rotem заявила о намерении обеспечить сопровождение каждого рейса поездов аварийными бригадами для устранения неисправностей в кратчайшие строки.

Напомним, 26 декабря из 16 рейсов, которые должны совершать скоростные поезда Hyundai Rotem в Украине, на 7 рейсах произошла замена подвижного состава.

Ранее сообщалось, что Президент Украины Виктор Янукович считает скоростные поезда Hyundai главным недочетом работы властей во время подготовки Украины в футбольному чемпионату Евро-2012.

Немного дубль, но оооочень понравилось про "похвастались..."

Как классно наверное купить новую вещь и хвастаться, что она уже не ломается...

С 1 января 2013 года не было ни одной аварийной ситуации с поездами Hyundai Rotem

Оно то конечно - да!!! Досягнення из досягненнь...

[lubhto]

Ст. 58-9
ДИВЕРСИЯ

Разрушение или повреждение с контрреволюционной целью взрывом, поджогом или другими способами железнодорожных или иных путей и средств сообщения, средств народной связи, водопровода, общественных складов и иных сооружений или государственного или общественного имущества влечет за собой — меры социальной защиты, указанные в ст. 58-2 настоящего Кодекса. /…/

Ст. 58-14
САБОТАЖ

Контрреволюционный саботаж, т.е. сознательное неисполнение кем-либо определенных обязанностей или умышленно небрежное их исполнение со специальной целью ослабления власти правительства и деятельности государственного аппарата, влечет за собой — лишение свободы на срок не ниже одного года, с конфискацией всего или части имущества, с повышением, при особо отягчающих обстоятельствах, вплоть до высшей меры социальной защиты — расстрела, с конфискацией имущества.

http://represnews.blogspot.com/2012/06/58-...48-11-2012.html
Ну все статьи не буду перечислять,еще вредительство по этой же статье,подрыв стахановского движения..