M3 [км 97-190] Комрат-Вулканешты, Дорога отремонтированна 17.07.2023. Опции

[Frocus]

Дорога Комрат - Чумай - Вулканешты асфальтированная, 2-полосная.

Подробнее обо всех участках дороги.

Км 97-151. Комрат - Чумай

Дорога проходит через сёла Кирсово, Конгаз и Светлый. Потом мимо Балабану, Алуату, Кириловку, огибает Чумай.

История строительства и ремонта дороги.

С весны 2013 года велась реконструкция двух участков км 96+800 – км 122+800 и км 122+800 - км 151+200 (от южной окраины Комрата до села Чумай). На участке между сёлами Балабану и Чумай работы в целом закончены. В октябре 2015 года уложен последний асфальтовый слой износа. Осталось нанести разметку. Полностью работы по реконструкции планировалось закончить в августе 2016 года. В 2016-17 годах ремонтные работы были прерваны румынской компанией, а контракт впоследствии разорван. На момент разрыва было произведено около 70% работ. В частности последние работы по укладке асфальтовых слоёв. В августе 2018г был заключён новый контракт на ремонт участка с украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ". Ремонтные работы начаты в мае 2019 года и завершены в июле 2023 года.

Чумай - ж/д ст. Вулканешты - Вулканешты (вынужденная объездная украинской территории по маршруту Чумай-Бурлачены-Вулканешты). Всего 20км.

Самый сложный участок трассы. До ж/д станции Вулканешты дорога проложена в холмистой области региона.

В мае 2019 года запущен ремонт участка силами украинской компании "Automagistral International" (Автомагистраль-ЮГ).

История строительства и ремонта дороги.

В 2014 году была начата реконструкция участка дороги между сёлами Чумай, Вулканештами и развилкой на Чишмикиой (кроме дороги по городу Вулканешты и объездной). Ремонтом занималась румынская фирма PA&Co. Договор с ней был подписан в марте 2014 года. Сдача дороги в эксплуатацию намечалась через 24 месяца в сентябре 2016 года.

По состоянию на лето 2016 года строились новые участки для спрямления дороги и обхода населённых пунктов (Чумай и Бурлачены). Проводились лишь землеройные работы. К сентябрю 2016 года произведено лишь 2-3% работ, что послужило предлогом к расторжению контракта с фирмой PA&Co. В августе 2018г заключён контракт на ремонт участка с украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ". Ремонтные работы начаты в мае 2019 года и завершены в июле 2023 года.

Вулканешты - Джурджулешты (всего 40 км)

Фото. Мостовая на выезде из Вулканешт. 2013 год.

Фото. К югу от Вулканешт. Март 2012 года.

Участок между Вулканештами и поворотом на Чишмикиой должен был быть капитально отремонтирован румынской фирмой PA&Co в 2014-16гг. Подробности выше.

Ремонтные работы начаты в мае 2019 года и завершены в июле 2023 года силами украинской компании "Automagistral International" (Автомагистраль-ЮГ).


----------------------------------------
Последнее обновление - 18.07.2023

[anavria]

Вопрос! Когда начнут заного реабилитировать Чумай-Вулканешты?возможно в этом году?

[Frocus]

Вопрос! Когда начнут заного реабилитировать Чумай-Вулканешты?возможно в этом году?

Надо глянуть как проходили другие конкурсы и сколько времени проходило между следующими этапами:
1. Вскрытие конвертов с финансовыми предложениями (цена за ремонт),
2. Подписание контрактов с выигравшей фирмой,
3. Начало работ на территории.

В этом должны помочь страница http://www.asd.md/page/internationale и новостные сайты, где упоминаются даты подписания контрактов.

[Frocus]

Вопрос! Когда начнут заного реабилитировать Чумай-Вулканешты?возможно в этом году?

Проанализировал конкурсную процедуру капремонта участков дороги между Бельцами и Саратенами и там все происходило примерно так:
1. В марте 2010 года запущена конкурсная процедура с предварительным отбором.
2. В ноябре 2010г вскрыты конверты с офертами (ценовые предложения потенциальных подрядчиков).
3. В феврале 2011 года был подписан контракт с выигравшей фирмой.

Итого, мы имеем 1 год на проведение конкурса. Ещё около полугода могло уйти на запуск работ в поле.

В нашем случае (М3) конкурсная процедура запущена в июне-июле месяце. Контракт с победителем видимо подпишут в мае-июне 2018 года и если повезёт, то к осени 2018г начнутся работы на местности. Окончание работ - видимо не раньше 2020-21 годов. А учитывая характерные задержки последних лет, то может быть и позже...

[anavria]

Вот почему они весь год болду пенают....пока есть хорошие время для ремонта....потом когда заканчивается осень начинают что-то объяснять....неужели трасса чумай-вулканешты нельзя было решить ещё 2015-2016 когда видно было что подрядчик хмырь и ремонт толком делать не собирается.Рыба давно испортилась с головы...и хорошая трасса это только сон.и посмотрите на комрат-чумай....не доделали же..... последний слой.типо пойдет и так уже главное что ям нету.финансы на этот участок то закончились....позор... Сегодня ехал с Кишинева как только заехал на чумай слезы на глазах навернулись от нашей беспомощности....дороги там нету... знайте

http://www.canal3.md/ro/obezdnoj-doroge-v-...-byt_55239.html

[Frocus]

Румыны из Pa&Co до южных работ быстро и достаточно качественно отремонтировали 5 км участок дороги между Саратенами и Бельцами. Видимо тот успех сбил с толку. К примеру, южнее Кишинёва практически нет карьеров щебёнки. Привозить с севера значит больше платить за транспорт. Потом было видно, что румыны стараются выполнять все работы строго по учебнику с выдержкой сроков (застывания бетона и т.д.). Возможно планировали закончить дорогу до Чумая и этим коллективом рабочих ударно взяться за следующий участок вблизи Вулканешт... Не срослось.

[Frocus]

Ещё один провал. На этот раз на международном конкурсе по продолжению и завершению капремонта на участке Комрат - Чумай. Никто в мире не захотел участвовать в этом конкурсе. То ли времени было слишком мало, то ли не интересное предложение...

http://www.asd.md/storage/topic/thumbs/fil...0RSP_W10_01.pdf

[Semjkeee]

Как говорится , это фиаско братан

[anavria]

Да дайте уже местным дорожником пусть до латают....не везёт нам со страной.это фиаско

[Frocus]

Да дайте уже местным дорожником пусть до латают

Годная идея, так как самые сложные работы уже выполнены. Осталось по мелочам:

- постелить последний асфальтовый слой износа на последних километрах перед Комратом,
- разобраться с обочинами.
- знаки, разметка.

[ктулху]

Как говорится , это фиаско братан

Не, не так
Ща модно - epic fail