M3 [км 97-190] Комрат-Вулканешты, Дорога отремонтированна 17.07.2023. Опции

[Frocus]

Дорога Комрат - Чумай - Вулканешты асфальтированная, 2-полосная.

Подробнее обо всех участках дороги.

Км 97-151. Комрат - Чумай

Дорога проходит через сёла Кирсово, Конгаз и Светлый. Потом мимо Балабану, Алуату, Кириловку, огибает Чумай.

История строительства и ремонта дороги.

С весны 2013 года велась реконструкция двух участков км 96+800 – км 122+800 и км 122+800 - км 151+200 (от южной окраины Комрата до села Чумай). На участке между сёлами Балабану и Чумай работы в целом закончены. В октябре 2015 года уложен последний асфальтовый слой износа. Осталось нанести разметку. Полностью работы по реконструкции планировалось закончить в августе 2016 года. В 2016-17 годах ремонтные работы были прерваны румынской компанией, а контракт впоследствии разорван. На момент разрыва было произведено около 70% работ. В частности последние работы по укладке асфальтовых слоёв. В августе 2018г был заключён новый контракт на ремонт участка с украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ". Ремонтные работы начаты в мае 2019 года и завершены в июле 2023 года.

Чумай - ж/д ст. Вулканешты - Вулканешты (вынужденная объездная украинской территории по маршруту Чумай-Бурлачены-Вулканешты). Всего 20км.

Самый сложный участок трассы. До ж/д станции Вулканешты дорога проложена в холмистой области региона.

В мае 2019 года запущен ремонт участка силами украинской компании "Automagistral International" (Автомагистраль-ЮГ).

История строительства и ремонта дороги.

В 2014 году была начата реконструкция участка дороги между сёлами Чумай, Вулканештами и развилкой на Чишмикиой (кроме дороги по городу Вулканешты и объездной). Ремонтом занималась румынская фирма PA&Co. Договор с ней был подписан в марте 2014 года. Сдача дороги в эксплуатацию намечалась через 24 месяца в сентябре 2016 года.

По состоянию на лето 2016 года строились новые участки для спрямления дороги и обхода населённых пунктов (Чумай и Бурлачены). Проводились лишь землеройные работы. К сентябрю 2016 года произведено лишь 2-3% работ, что послужило предлогом к расторжению контракта с фирмой PA&Co. В августе 2018г заключён контракт на ремонт участка с украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ". Ремонтные работы начаты в мае 2019 года и завершены в июле 2023 года.

Вулканешты - Джурджулешты (всего 40 км)

Фото. Мостовая на выезде из Вулканешт. 2013 год.

Фото. К югу от Вулканешт. Март 2012 года.

Участок между Вулканештами и поворотом на Чишмикиой должен был быть капитально отремонтирован румынской фирмой PA&Co в 2014-16гг. Подробности выше.

Ремонтные работы начаты в мае 2019 года и завершены в июле 2023 года силами украинской компании "Automagistral International" (Автомагистраль-ЮГ).


----------------------------------------
Последнее обновление - 18.07.2023

[Frocus]

Один раз проезжал в этом году, но радости было мало.

[anavria]

«Автомагистраль-Юг» приступает к реализации молдавского проекта — капитальный ремонт дороги М3 «Кишинев-Джурджулешты»

Сегодня мы подробнее расскажем о молдавском проекте «Автомагистрали-Юг» — дорогу М3 «Кишинев-Джурджулешты», – рассчитанном на три года. Это настоящий вызов для нашей команды — первый контракт за рубежом, большая протяженность самого участка, на котором будет выполнено очень много видов работ из-за неудовлетворительного состояния автотрассы. Да, плохие дороги, которые безотлагательно нужно обновить, есть не только в Украине.

Нашим контрактом предусмотрено выполнение работ на двух участках дороги: км 96 + 800 — км 151 + 200 (54,4 км) и участок км 151 + 200 — км 171 + 290 и км 179 + 650 — км 190 + 750 (всего 31,19 км).

«Автомагистраль-Юг» сначала возьмется за первый участок. Около 8 лет назад его начинал ремонтировать румынский подрядчик, но не завершил ремонт. На незаконченном участке частично устроено дорожное покрытие, однако нет съездов и дорожной разметки. Также остается невыполненным значительный объем работ по благоустройству дороги в населенных пунктах, а именно: устройство пешеходных дорожек, тротуаров.

На этом участке мы отремонтируем 9 мостов, уложим 13 957м2 среднего и 118 735м2 верхнего слоя асфальтобетонной смеси. А также проведем все необходимые работы по благоустройству.

Важнейшим является ремонт второго участка дороги (км 151 + 200 — км 171 + 290 и км 179 + 650 — км 190 + 750). Двухполосная дорога М3 на этом участке находится в крайне неудовлетворительном состоянии: в данный момент для поездок здесь нужно иметь внедорожник. Некоторые участки дороги грунтовые с «перепадами высот» в 20-40 см и более. На других отрезках сохранились остатки дорожного покрытия, однако оно со значительной ямочностью и другими деформациями.

Наши специалисты фактически с нуля восстановят эти километры трассы. На участке запланировано провести земляные работы общим объемом 443 975м3, устроить основу. А также устроить средний и верхний слои дорожной одежды на 275 796 м2, построить два моста.

Отметим, что хотя автодорога М3 и ведет в порт, правительство Молдовы приняло решение сделать его покрытие в асфальтобетонном варианте, усиливая дорожную конструкцию за счет укрепленного цементом основания. Такая технология позволит обновленной дороге выдерживать существующие нагрузки. В отличие от Украины, в Молдове действуют жесткие весовые нормы, выполнение которых тщательно контролируется государством.

Еще одна особенность молдавского проекта — его социальная составляющая. Сейчас М3 проходит через ряд населенных пунктов, и грузовой транспорт создает неудобства для местных жителей. Эту ситуацию мы будем исправлять.

На первом участке мы создадим условия для безопасного дорожного движения для местных жителей и транзитного транспорта. В частности, проведем работы по благоустройству в селах Кирсово, Конгаз, Алуату, Кирилловка и в коммуне Светлый.

На втором участке — построим обходы сел Чума, Гречем и Бурлачены. Это позволит разгрузить города и села Молдовы от лишнего транспорта.

https://youtu.be/A58Tbs_P7Iw


Правительство Молдовы довольно стартом проекта, который реализует наша компания!


Сегодня министр экономики и инфраструктуры Молдовы Кирилл Габурич посетил с рабочим визитом новый асфальтобетонный завод «Автомагистрали-Юг», построенный в этом году вблизи города Вулканешты, и побывал на участках проведения работ. Глава министерства проинспектировал производство и лабораторию, увидел парк мобилизованной под проект техники.

Габурич отметил абсолютную готовность украинской компании реализовать масштабный проект, убедился в наличии необходимых производственных мощностей и техники. Министр добавил, что дорога М3 является ключевой для экономики Молдовы, поэтому правительство страны уделяет ее ремонту особое внимание.

«Этот проект очень важен для Республики Молдова. Он значимый не только для жителей этого региона, но и для экономики страны в целом, так как объединяет центр республики с международным портом Джурджулешты. Этот порт сейчас не работает на полную мощность из-за отсутствия нормальной дороги», — сказал Габурич.

По словам министра инфраструктуры, Молдова не ошиблась, выбрав партнером именно украинскую компанию «Автомагистраль-Юг».

«Мы понимаем, что подписали договор с компанией, у которой есть огромный опыт. Я надеюсь, что у нас будет хорошее сотрудничество и отличный участок дороги», — сказал министр.

Положительно оценивают старт проекта и представители Европейского банка реконструкции и развития, который выделил на его финансирование почти 30 млн. евро.

Напомним, в тендере на проведение капитального ремонта трассы М-3 «Кишинев-Джурджулешты» «Автомагистраль-Юг» победила в прошлом году. Заказчиком проекта является правительство Молдовы. Наша компания восстановит почти 85 км трассы, около 30 км будет построено почти с нуля.

Как отмечает генеральный директор «Автомагистраль-Юг» Николай Тимофеев, молдавский проект не является самым значительным для компании, однако важен стратегически. Это фактически наше «окно» на европейский рынок. Ведь на примере капитального ремонта трассы М3 мы сможем продемонстрировать международным финансовым учреждениям — ЕБРР, Всемирному банку и другим, что «Автомагистраль-Юг» является надежным партнером, который гарантирует качественную и своевременную реализацию проектов любой сложности.

«Мы заинтересованы в успешной реализации этого проекта и хотим участвовать в следующих крупных тендерах как в Молдове, так и в других странах Восточной Европы. В Украине нам не надо уже никому ничего доказывать, безупречная репутация компании всем известна. Уверены, что проект в Молдове позволит нам получить признание и в других странах. Поэтому качество работ сегодня на первом месте. Этот проект — наша визитная карточка. Мы не уступаем европейским лидерам и докажем это на примере капитального ремонта трассы М3», — сказал Николай Тимофеев.

Генеральный директор «Автомагистрали-Юг» также отметил, что на объекте будет выполнен очень большой комплекс работ, и первый этап реализации проекта уже начался.

[Frocus]

Приоритеты у Автомагистрали-ЮГ немного не такие, как ожидают местные жители, особенно те, кто с Вулканешт и южнее. Будут доделывать участок Комрат - Чумай и лишь потом ремонтировать и перестраивать участок Чумай - Вулканешты.

[Frocus]

Автомагистраль-Юг набирает местных рабочих в Вулканештах. Интересно, если найдутся желающие приехать с севера Молдовы. Это было бы историей мотивированного успеха.

Компания AVTOMAGISTRALI-PIVDENI INTERNATIONAL SRL в поиске сотрудников.

Вакансии:

- геодезисты;
- рабочие-помощники геодезистам;
- рабочие в лабораторию асфальто-бетонного завода;
- работник лаборатории АБЗ владеющий румынским или английским языками и компьютером (EXCEL; WORD);
- стропальщики;
- дорожные рабочие.

Обращаться в офис компании: город Вулканешты, ул.40 лет Октября 54( 2-й этаж).

Справки по тел. 069916185

https://www.vulcanestimd.com/single-post/20...%BE%D1%82%D1%83

[Frocus]

Сравнивая спутниковые снимки за 22, 25 и 27 июня заметно, что дорожные строители работают на объездной села Бурлачены (с южной стороны).

https://apps.sentinel-hub.com/eo-browser/?l...entinel-2%20L2A

[anavria]

На въезде в чумай со стороны Комрата там где начинается проект . Автомагистраль возводит новый мост,для начало я подумал что временно пока будет на ремонте старый мост.Но когда присмотрелся ,то заметил что уж слишком его качественно делают и не похож на временный.Может потом основная дорога будет пролегать через новый мост.Старый останется в стороне....

[Frocus]

Возможно переиграли проект и отказались от строительства спрямления с мостом прямо поперек озера.

[Frocus]

В старом проекте ремонта дороги Чумай - Вулканешты должны были построить новый мост на месте старого и увеличить радиус поворота в месте перекрёстка на Чумай.



Смотрю, что на Геопортале отвод земель под строительства дороги не изменялся. Значит старый план остался в силе и сейчас строят временный обход для ремонта моста.

[Frocus]

Кому интересно молдавский филиал компании Автомагистраль-Юг открыли страницу на Фэйсбуке, полностью посвященную ремонту участка дороги Комрат - Вулканешты.

https://www.facebook.com/Automagistral-Pivd...8321/?ref=br_rs

Последний раз обновлялись 9 июля.

[Frocus]

С Фэйсбука:

Asphalt paving works are ongoing in Section 1 of M3 Chisinau - Giurgiulesti road. Soon the people of Chirsova village will enjoy new infrastructure of walkways and entrances to properties.

At the same time in Section 2 the diversion roads are being constructed and earthworks are progressing.

Перевод:

На участке 1 автодороги М3 Кишинев - Джурджулешты продолжаются работы по асфальтированию. Вскоре жители села Кирсова будут пользоваться новой инфраструктурой тротуаров и подъездов ко дворам.

В то же время на участке 2 (Чумай - Чишмикиой) строятся разные дороги, и ведутся земляные работы.