IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> R26 (MD, Бендеры - Каушаны - Чимишлия), Bender - Causeni - Cimislia
Frocus
сообщение 10.7.2011, 16:18
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15874
Регистрация: 11.9.2004
Из: Чимишлия
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 6703 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Трасса R26 начинается в Бендерах, проходит через Каушаны, и оканчивается в Чимишлии.

Протяжённость маршрута из Бендер в Чимишлию - ? км. По картам автодорожных служб - ? км (включает подъезды к автостанциям, объездные городов и т.д.). Дорога пролегает по пересечённой местности, изобилует крутыми подъёмами и поворотами.

Дорога в целом пустынная, но взамен перенасыщенная перегруженными фурами, которые разрушают старую инфраструктуру.

По состоянию на декабрь 2016 года на участке от Каушан до Чимишлии из 60 км дороги около 50 км находятся в удовлетворительном либо хорошем состоянии. Самые длинные разбитые участки находятся на выезде из села Салкуца в сторону Тараклии (5 км), и от Михайловки до Чимишлии (14 км).

История строительства и ремонта дороги:

Дорога по этому маршруту начала отмечаться непрерывной на картах 1930-х годов. Но, накануне войны 1941-45 гг шоссейный вид обрела лишь на участках вблизи Бендер, Каушан (до Заима) и Чимишлии (до Михайловки). К примеру, между Чимишлией и Михайловкой дорога была булыжной ещё с начала XX века. В середине 1960-х годов была проведена капитальная реконструкция дороги с огромными вырезками и насыпями, с покрытием всей дороги чёрными слоями асфальта.

С 2011 по 2013 годы было капитально отремонтировано 4 участка в среднем по 1 км каждый - 2 участка между сёлами Салкуца и Тараклия, подъём через лес вблизи Троицкого, а также непосредственный подъезд к селу Троицкое со стороны Каушан.

Фото. Декабрь 2013 года. Отремонтированный участок (1,2км) в районе балки Сака на выезде из Троицкого в сторону Каушан.

В сентябре 2015 года дорожники начали капитально ремонтировать два участка:
1) км 71-81 за 86 млн леев (дорога через Тараклию до границы каушанского и чимишлийского районов). Подрядчик - Бадприм.
2) км 82+442 - 84+300 (небольшой участок до въезда в Троицкое со стороны Каушан), а также км 85+540 - 93+281 (дорога между сёлами Троицкое и Михайловка). Стоимость работ - около 86 млн леев. Подрядчик - Иринда-Прим.

По состоянию на август 2017 года дорожники успели постелить верхний слой износа на участке между Троицким и Михайловкой (всего 10 км), а также реконструировать практически весь учаток от села Тараклия в сторону Троицкого (около 9,5 из 10 км). Итого, вместе с ранее реконструированными участками (2011-13гг) в сумме из 60 км около 25 км хорошей либо идеальной дороги.

В январе 2017 года подписан контракт с фирмой Universinj SRL на проектирование работ по капремонту 14 км участка дороги Михайловка - Чимишлия. Проект должен быть готов не позднее сентября 2017 года. Также, в первоначальном плане распределения Дорожного фонда были учтены расходы в размере 20 миллионов леев на капремонт участка км 93 - 99 (через всю Михайловку до балки с двумя мостами в сторону Чимишлии). В конечном варианте плана эти 20 млн леев отсутствуют.

Маршрут: Тирасполь (км0), Парканы, Бендеры, Урсоая, Каушаны (км 46), Заим, Салкуца, Тараклия, Троицкое, Михайловка (км 93), Чимишлия (км 107)

Последнее обновление - 26 августа 2017 года.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
11 страниц V  « < 4 5 6 7 8 > »   
Начать новую тему
Ответов (50 - 59)
Frocus
сообщение 26.4.2017, 17:34
Сообщение #51


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15874
Регистрация: 11.9.2004
Из: Чимишлия
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 6703 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Про аварийность на дороге Чимишлия - Каушаны.

Несколько лет назад на участке между сёлами Михайловка и Троицкое, приближаясь к повороту на село Батыр, вылетел в кювет наш хороший знакомый. Поздно ночью уснул за рулём.

Всего через несколько месяцев между вышкой Оранжа и Казякайской балкой на мокрой глине обочины перевернулся ещё один знакомый. Едущая навстречу женщина за рулём не стала пропускать и вынудила съехать на мокрую обочину, где машина перевернулась на бок.

В прошлом году уже мой одноклассник при первом же гололёде вылетел с дороги на повороте в районе вышки мобильного оператора Оранж. В этом случае уместны претензии к дорожникам, которые не вовремя обработали поверхность дороги противогололёдными материалами. Но, и одноклассник таки превысил скорость на новой дороге!

И вот последняя аварий. 21 апреля на дне Казякайской балки при снегопаде опять же на глине вывернуло и выбросило с 8-метровой насыпи знакомого... И только лишь сработавшие подушки безопасности спасли ему жизнь. А ведь не затягивай дорожники работы на этом участке и смонтировав вовремя боковые барьеры этого случая можно было бы избежать...

Предлагается:
1. По-быстрей закончить ремонтные работы, смонтировать барьеры в опасных местах. Также, новый участок надо разметить.
2. Обязать дорожников вовремя следить за дорогой. Не снижать приоритет обслуживания до полного игнорирования! Бывало, что по 2 года ямы не заделывали...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Semjkeee
сообщение 26.4.2017, 20:06
Сообщение #52


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 13.3.2017
Из: Чимишлия
Пользователь №: 29859
Спасибо сказали: 47 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Frocus @ 26.4.2017, 18:34) *
Про аварийность на дороге Чимишлия - Каушаны.

Несколько лет назад на участке между сёлами Михайловка и Троицкое, приближаясь к повороту на село Батыр, вылетел в кювет наш хороший знакомый. Поздно ночью уснул за рулём.

Всего через несколько месяцев между вышкой Оранжа и Казякайской балкой на мокрой глине обочины перевернулся ещё один знакомый. Едущая навстречу женщина за рулём не стала пропускать и вынудила съехать на мокрую обочину, где машина перевернулась на бок.

В прошлом году уже мой одноклассник при первом же гололёде вылетел с дороги на повороте в районе вышки мобильного оператора Оранж. В этом случае уместны претензии к дорожникам, которые не вовремя обработали поверхность дороги противогололёдными материалами. Но, и одноклассник таки превысил скорость на новой дороге!

И вот последняя аварий. 21 апреля на дне Казякайской балки при снегопаде опять же на глине вывернуло и выбросило с 8-метровой насыпи знакомого... И только лишь сработавшие подушки безопасности спасли ему жизнь. А ведь не затягивай дорожники работы на этом участке и смонтировав вовремя боковые барьеры этого случая можно было бы избежать...

Предлагается:
1. По-быстрей закончить ремонтные работы, смонтировать барьеры в опасных местах. Также, новый участок надо разметить.
2. Обязать дорожников вовремя следить за дорогой. Не снижать приоритет обслуживания до полного игнорирования! Бывало, что по 2 года ямы не заделывали...

Кстати про вот эту глину на обочине ! , она так и остается или обочина будет укрепляться и в итоге будет окончательный вариант как по трассе Кишинев-Хынчешты-Чимишлия ?
И еще стало интересно как проходит именно сам процесс выбора компании которая в итоге будет ремонтировать трассу . Что имеет с этого сама компания ?.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 26.4.2017, 20:14
Сообщение #53


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15874
Регистрация: 11.9.2004
Из: Чимишлия
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 6703 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Обочины конечно же укрепят, накроют щебнем.

Процесс выбора подрядчика осуществлялся на открытом конкурсе. В принципе, фирма "Иринда-Прим" очень быстро и качественно работает. Особых претензий нет. Видимо сложности с оплатой работ из Дорожного фонда... иначе сложно объяснить почему уже 3-й сезон реконструируют 10 км дороги.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Semjkeee
сообщение 26.4.2017, 21:29
Сообщение #54


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 13.3.2017
Из: Чимишлия
Пользователь №: 29859
Спасибо сказали: 47 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Frocus @ 26.4.2017, 21:14) *
Обочины конечно же укрепят, накроют щебнем.

Процесс выбора подрядчика осуществлялся на открытом конкурсе. В принципе, фирма "Иринда-Прим" очень быстро и качественно работает. Особых претензий нет. Видимо сложности с оплатой работ из Дорожного фонда... иначе сложно объяснить почему уже 3-й сезон реконструируют 10 км дороги.

Это понятно , но сам процесс строительства как проходит , дорожный фонд допустим выделяет 80 миллионов леев на ремонт дороги , фирма которая занимается ремонтом должна уложится в эту сумму ? , я так понимаю оплата за работу осуществляется отдельными траншами ?


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 26.4.2017, 22:17
Сообщение #55


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15874
Регистрация: 11.9.2004
Из: Чимишлия
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 6703 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Эти 80 млн делятся на транши и выплачиваются за определённые выполненные работы. К тому же, эти 80 млн не появляются в Дорожном фонде одномоментно, а также медленно набираются в течение года-двух. Было бы здорово, чтоб на будущее такие работы укладывались в один сезон, может быть даже ценой молдавских банковских кредитов.

В 80 млн входят стоимость материалов, оплата работ и запланированная чистая прибыль подрядчика.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Semjkeee
сообщение 27.4.2017, 12:29
Сообщение #56


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 13.3.2017
Из: Чимишлия
Пользователь №: 29859
Спасибо сказали: 47 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Frocus @ 26.4.2017, 23:17) *
Эти 80 млн делятся на транши и выплачиваются за определённые выполненные работы. К тому же, эти 80 млн не появляются в Дорожном фонде одномоментно, а также медленно набираются в течение года-двух. Было бы здорово, чтоб на будущее такие работы укладывались в один сезон, может быть даже ценой молдавских банковских кредитов.

В 80 млн входят стоимость материалов, оплата работ и запланированная чистая прибыль подрядчика.

О , как раз последнее меня интересовала ! , т.е получается компании которые выполняют работы заинтересованы чтоб ремонт обошелся в минимальную сумму ? , и наше законодательство естественно не защищено от таких манипуляций т.к не предусматривает гарантию на выполненные работы .... .Судя по событиям произошедшим за последние часы , скорее всего строительство дорог в Молдове затянется ....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 27.4.2017, 13:14
Сообщение #57


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15874
Регистрация: 11.9.2004
Из: Чимишлия
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 6703 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Если подрядчик во время проведения работ может как-то сэкономить государственные деньги, то он даёт знать в вышестоящие инстанции. На сайте госзакупок периодически можно наблюдать заявления о снижении стоимости тех же дорожных работ.

Что касается происходящего в последние часы, то приятного мало... Тот ещё демотиватор!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 24.5.2017, 15:15
Сообщение #58


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15874
Регистрация: 11.9.2004
Из: Чимишлия
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 6703 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Администрация автодорог объявила тендер на разметку национальных дорог, но в список дорог опять не вошла R26 Бендеры - Каушаны - Чимишлия. Странно... Надеюсь, что хотя бы после капремонта оставшихся участков её таки разметят. Но, и сейчас можно было бы по временной схеме жёлтой краской выделить осевую линию.

LP 17/01345 din 31.05.2017 Lucrări de marcaj rutier pe drumurile publice

Напомню, что не размеченные дороги опасны для вождения в ночное время, дождь и особенно в густой туман...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Semjkeee
сообщение 26.5.2017, 20:49
Сообщение #59


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 13.3.2017
Из: Чимишлия
Пользователь №: 29859
Спасибо сказали: 47 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Frocus @ 24.5.2017, 16:15) *
Администрация автодорог объявила тендер на разметку национальных дорог, но в список дорог опять не вошла R26 Бендеры - Каушаны - Чимишлия. Странно... Надеюсь, что хотя бы после капремонта оставшихся участков её таки разметят. Но, и сейчас можно было бы по временной схеме жёлтой краской выделить осевую линию.

LP 17/01345 din 31.05.2017 Lucrări de marcaj rutier pe drumurile publice

Напомню, что не размеченные дороги опасны для вождения в ночное время, дождь и особенно в густой туман...

Зато сегодня провели ямочный ремонт на участке трассы Чимишлия-Михайловка , но это даже ремонтом нельзя назвать , так , немного по прикалывались над народом negative.gif , я так понимаю это и есть кап ремонт на сумму 20 мультов crazy.gif facepalm


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 27.5.2017, 7:31
Сообщение #60


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15874
Регистрация: 11.9.2004
Из: Чимишлия
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 6703 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Нет, тендер на капремонт ещё не объявляли. Тот ямочный ремонт от силы 200 тысяч стоит.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  « < 4 5 6 7 8 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.10.2017, 10:45