IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> R30 (Новые Анены - Каушаны - гр.Украина), Anenii Noi - Causeni - gr.Ucraina
Frocus
сообщение 8.5.2011, 2:14
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



R30 - автомобильная дорога из Новых Анен, через Каушаны до пограничного перехода Тудора-Староказачье (Украина). Протяжённость - 99 км.

Дорога асфальтированная, двухполосная. Три полосы лишь на нескольких подъёмах объездной дороги Каушан.

Состояние дороги:

1) На участке между Новыми Аненами и Каушанами где удовлетворительное, а где плохое. Опасно узкая дорога с разбитыми краями между селом Григорьевка и Каушанами.
2) Объездная Новотроицкого в отличном состоянии.
3) Объездная дорога Каушан в хорошем состоянии.
4) На участке между Каушанами и пограничным переходом Тудора-Староказачье дорога в хорошем состоянии. Ближе к погранпереходу качество поверхности дороги похуже, так как последний капремонт здесь проводили аж в 2006 году.

Общие планы.
1) С 2007 года вынашиваются планы по строительству объездных дорог сёл Григорьевка и Новотроицкое. В 2012 году был заказан проект строительства объездной дороги Григорьевки и отдельный проект объездной Новотроицкого (Troita Noua).
2) В 2015 году появились карты дорожников, где видно, что участок между Новыми Аненами и Каушанами собираются включить в план капитального ремонта на заёмные средства зарубежных партнеров по развитию.

История:
В 1990-х годах кишинёвские власти были вынуждены организовать сквозную трассу в сторону Украины в обход проблемного приднестровского региона (война 1992г и др.). Из Новых Анен до самой границы ремонтировались отдельные участки дороги, особенно много внимания было уделено участку между Каушанами и пограничным переходом Тудора-Староказачье.

В 2009-15 годах строилась 7 км объездная дорога Каушан, проходящая посередине между городом Каушаны и селом Кырнацены. Протяжённость - 7,5 км. Официально сдана в эксплуатацию 4 декабря 2015г.

Работы проделанные в 2019-23 годах.

- В 2019 году начато строительство обхода с. Новотроицкое (Troita Nouă) км 0 - 6,4 силами фирмы Rutador. Общая смета - 129 млн леев. В 2019 году освоено 3,6 млн леев, в 2020 - 32 млн леев, в 2021 - 25 млн леев. Объездная Новотроицкого достроена и сдана в эксплуатацию 15.09.2023.

- В 2019 году заказаны услуги по проектированию ремонтных работ на участке км 0 - 45 (Новые Анены - Каушаны).

Маршрут дороги: Новые Анены, Новотроицкое, Григорьевка, Каушаны (34), Новые Раскаецы, граница с Украиной (99).

------------------
Последнее обновление - 14.09.2023


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Начать новую тему
Ответов (20 - 29)
dammazz
сообщение 26.11.2017, 23:13
Сообщение #21


Новичок
*

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 27.1.2015
Пользователь №: 28297
Спасибо сказали: 131 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Интересно, что подразумевается под ремонтом участка у границы, если он находится в отличном состоянии и был 10 лет назад реабилитирован полностью...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 26.11.2017, 23:52
Сообщение #22


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Дорога R31 от развилки возле пограничного пункта Староказачье через Тудору до Паланки таки в среднем состоянии. Её было бы неплохо довести до идеала. Может быть даже расширить и спрямить, где возможно.

И дорога R30 Каушаны - Староказачье на последних километрах ближе к границе качество покрытия уже далеко не идеальное. В ближайшие несколько лет может подойти срок капремонта.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 10.12.2017, 0:50
Сообщение #23


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Ради интереса нашёл информацию о капремонте R30 на последних километрах в 2006 году.
Цитата
Pentru adjudecarea execuţiei investiţiei lucrărilor de reparaţie a îmbrăcămintei rutiere pe drumul R30 Anenii Noi-Căuşeni-Ştefan Vodă-frontieră cu Ucraina, km 76-95, agentul economic cîştigător este apreciat Î.M.”BADPRIM”S.RL cu oferta valorică de 35 465 740,39 (treizeci şi cinci milioane patru sute şaizeci şi cinci mii şapte sute patruzeci),39 lei inclusiv TVA.

http://www.asd.md/storage/topic/thumbs/fil...tarire_3-03.pdf

Т.о. за ремонт 19 км полотна заплатили всего 35 млн леев. Чуть меньше 2 млн леев за каждый отремонтированный километр. За такие деньги в те времена в лучшем случае прошлись фрезой на определённую глубину асфальтового слоя, закатали вечно проблемные ямы и заново постелили 1 или 2 слоя нового асфальта на всём протяжении дороги.

Теперь же готовятся заказать проект ремонта дороги с контрольными замерами дорожной одежды каждые 100 метров. Возможно планируют заменить все конструктивные слои дорожные одежды, кроме песчаной подушки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dammazz
сообщение 4.6.2018, 21:43
Сообщение #24


Новичок
*

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 27.1.2015
Пользователь №: 28297
Спасибо сказали: 131 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Сегоня проехал по маршруту Паланка - Каушаны - Новые-Анены - Кишинев.

1. Состояние дороги от таможни "Тудора" до поворота на Штефан-Водэ уже не в идеальном состоянии, но в хорошем, местами имеются свежие латки, от шебеночно-битумной обработки выполненной 5-6 лет назад остались лишь узкие участки по краям и центру дороги. 10 лет эксплуатации не прошли нехамеченными. Далее по мере приближения к Каушанам состояние улучшается, за счет того, что участки выполнялись с большим временным промежутком, и если мне не изменяет память, разница межу ними 5-6 лет.

2. Объездная дорога Каушан в отличном состоянии, но трафика на ней нет, легковой транспорт едет через Каушаны, но я решил не трястись по убитым городским улицам и прокатился по обхездной, попутно встретил лишь 3-4 машины.

3. От Каушан до Новых-Анен дорога значительно хуже, плохих участков мало, но они есть, работают бригады рабочих по капитальному латанию ям. Местами уложено сплошное новое покрытие от ~10 до ~300 метров.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 4.6.2018, 22:40
Сообщение #25


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
2. Объездная дорога Каушан в отличном состоянии, но трафика на ней нет, легковой транспорт едет через Каушаны, но я решил не трястись по убитым городским улицам и прокатился по обхездной, попутно встретил лишь 3-4 машины.

Я обычно пользуюсь объездной, чтоб выехать из Каушан. Дорога медленно идёт в гору, широко, легко обгонять. А вот в обратном направлении уже без разницы. Выгоднее спустится с горы и возле церкви сразу налево в сторону родного города (Чимишлии). Получается значительно быстрее. Около 15 минут экономии по сравнению с объездной.

Дорога от Новых Анен в сторону Каушан в прошлые годы во многих местах представляла собой стиральную доску (шифер). Очень тяжёлая и изнурительная дорога с крутыми поворотами. Одно спасает - относительно пустынная.

Не помешало бы найти финансирование и построить давно запланированные объездные Григорьевки и Новотроицкого, спрямить несколько крутых поворотов и довести состоянии асфальтового полотна до идеала, так чтоб не разбивалось слишком часто.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dammazz
сообщение 4.6.2018, 22:54
Сообщение #26


Новичок
*

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 27.1.2015
Пользователь №: 28297
Спасибо сказали: 131 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Судя по всему, объездные Новотроикцого и Григорьевки нам не светят в ближайшие лет 10, в Григорьевке каждый год заного перестилают практически всю дорогу через село, вот и сейчас уложено новое покрытие, но это просто деньги на ветер, у дороги нет подушки под такую нагрузку. Та документация под эти проекты, которая уже готова, и землеотвод который пару лет назад заказали, будут уже не актуальны через 5-6 лет, а нас будут "греть" сказками про автомагистраль Унгены-Кишинев-Одесса...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 4.6.2018, 23:57
Сообщение #27


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Увы, были разорвано много международных контрактов на некоторые участки дорог, но их обязательно попытаются заново отремонтировать. Опять многолетние тендеры и т.д. Так что за ними приоритет. А вот уже потом... должны взяться за R30! Надеюсь, что в пакете с R2 (Кишинёв - Новые Анены).

Автобан лично вижу решаемым вопросом только в сотрудничестве с китайцами. Они повсюду тянут свои шёлковые пути. Особенно от портов вглубь материков. Что-что, а время китайцы ценят и автобан даже для фур был бы весьма полезен. Тем более связанный с важным в этом регионе портом - Одессой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dammazz
сообщение 1.11.2018, 13:11
Сообщение #28


Новичок
*

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 27.1.2015
Пользователь №: 28297
Спасибо сказали: 131 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



На сайте geoportal.md появились границы участков выделенных под строительство объездных дорог сел Новотроицкого и Григорьевки. Это говорит о том, что кадастровые работы частично выполнены и работа не стоит на месте. Будем надеяться, что правительство не остановится на этом и воплотит проект в жизнь в ближайшие годы. Вопрос вызывает лишь маршрут у Новотроицкого, я раньше считал, что объезд будет начинаться от заправки у Чебановки, а в нынешнем варианте получается бесмысленный крюк вокруг с. Мирное.

П.С. К сожалению изображение не могу выложить, разрешенный лимит на форуме 536 байт на файл, изображение не помещается.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 1.11.2018, 15:46
Сообщение #29


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
Вопрос вызывает лишь маршрут у Новотроицкого, я раньше считал, что объезд будет начинаться от заправки у Чебановки, а в нынешнем варианте получается бесмысленный крюк вокруг с. Мирное.

Да уж, крюк к востоку от села Мирное выглядит странно. Могли бы трассу прижать к границам села, как в Григорьевке и это не било бы так в глаза... Понятно, что сложный рельеф, высокий холм впритык к селу, но стоило бы постараться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 11.4.2019, 21:12
Сообщение #30


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Запущен тендер на строительство обхода села Новотроицкое (Troita Noua), км 0 - 6,4.

Стоимость работ - 84 млн леев.

https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1554727976630

Итак, если построят эту спрямляющую дорогу, то между Новыми Аненами и границей с Украиной по населённым пунктам останется меньше времени перемещаться:

1. Григорьевка - 3 км,
2. Каушаны - 6 км до объездной либо 5 км через центр города,
3. Рэскэеций Ной - 1 км.

Итого: 9-10 км со сниженной скоростью (50 км/ч).

Также, в перспективе есть смысл подумать о переустройстве больших перекрёстков (на Штефан Водэ и др.), где стоят знаки ограничения скорости (70 и 50 км/ч). Возможно построить перекрёстки без левых поворотов с двумя разворотами (фактически большие круги).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:46