IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Авиокатастрофа.
Evron
сообщение 18.11.2013, 19:16
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 12035
Регистрация: 16.1.2012
Из: Ю.Ф.О. Рэспубліка Крым, Расія.
Пользователь №: 22146
Спасибо сказали: 8982 раза

Вставить ник
Частич. цитирование




shok.gif


Капец я бы не содился не когда бы в самолет dash.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Начать новую тему
Ответов (10 - 19)
Ronaldo
сообщение 20.11.2013, 17:14
Сообщение #11


Активный писатель
****

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 4568
Регистрация: 11.8.2008
Пользователь №: 6261
Спасибо сказали: 4451 раз

Вставить ник
Частич. цитирование





Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Stitch_*
сообщение 20.11.2013, 17:37
Сообщение #12





Гости





Частич. цитирование



Цитата
После уменьшении скорости со 150 до 125 уз экипаж начал управляющие действия колонкой штурвала по переводу самолёта в пикирование, которое привело к прекращению набора высоты, началу снижения самолёта и росту приборной скорости. Максимальные углы атаки в процессе полёта не превышали эксплуатационных ограничений.
Самолёт, достигнув высоты 700 м, начал интенсивное пикирование с углом тангажа, достигшим к концу полёта -75° (концу записи).
Самолёт столкнулся с землёй с большой скоростью (более 450 км/ч) и большим отрицательным углом тангажа.

Мда...

Цитата(Ярик @ 20.11.2013, 16:36) *
Я это ещё в первом посте написал,всё повесят на пилотов. negative.gif

Не могу себе представить, что как то как он падал можно повесить на пилотов?

Ну разве что только их убили (всех) в кабине и они навалились телами на штурвал... и с высоты в 700 метров вошли ласточкой в землю...

Кроме ответственности за людей - пилоты и сами хотят жить... и делать будут всё...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_standart_*
сообщение 20.11.2013, 18:41
Сообщение #13





Гости





Частич. цитирование



Цитата(Stitch @ 20.11.2013, 18:37) *
Мда...


Не могу себе представить, что как то как он падал можно повесить на пилотов?

Ну разве что только их убили (всех) в кабине и они навалились телами на штурвал... и с высоты в 700 метров вошли ласточкой в землю...

Кроме ответственности за людей - пилоты и сами хотят жить... и делать будут всё...

сейчас всё будут валить на пилотов т.к. покойник ничего не скажет. но на ум приходит совсем другое.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shuryk_02
сообщение 20.11.2013, 19:31
Сообщение #14


Активный писатель
****

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 3648
Регистрация: 29.1.2009
Из: Украина,Киев
Пользователь №: 8590
Спасибо сказали: 4209 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Как оно на самом деле произошло мы всё равно никогда не узнаем. Есть правдоподобная официальная версия,а всё остальное знают только специалисты проводившие расследование,но вы же понимаете что напишут они то что им скажут.



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lubhto
сообщение 20.11.2013, 19:38
Сообщение #15


Местный
**

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 695
Регистрация: 1.8.2005
Из: Ukraine
Пользователь №: 490
Спасибо сказали: 958 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



CVR или речевой самописец вообще-то найден..http://lenta.ru/news/2013/11/20/speech/
Цитата
(Stitch @ 20.11.2013, 18:37) *

Ну разве что только их убили (всех) в кабине и они навалились телами на штурвал... и с высоты в 700 метров вошли ласточкой в землю...

Там по расчетам получается ,что часть времени они уже висели на ремнях,если были пристегнуты.Так велика была перегрузка из-за достигнутого ускорения
Как -то быстро предварительный вывод озвучен
Цитата
Межгосударственный авиационный комитет, впрочем, после первоначального изучения данных «черного ящика» заключил, что вплоть до столкновения лайнера с землей признаков технической неисправности не наблюдалось.

Уж в целостной картине дали бы вместе с переговорами, или написали как предварительное заявление, а так ведь заключил, это как вердикт..


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evron
сообщение 20.11.2013, 20:47
Сообщение #16


Местный активист
*****

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 12035
Регистрация: 16.1.2012
Из: Ю.Ф.О. Рэспубліка Крым, Расія.
Пользователь №: 22146
Спасибо сказали: 8982 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Уже говарят что последний чорный ящик нашли...


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Stitch_*
сообщение 20.11.2013, 20:51
Сообщение #17





Гости





Частич. цитирование



Кто нибудь просмотрел видео чуть выше (#11)?!

Просто непостижимо как можно было заявить следующее (в видео):

"Скорее всего - полагает изобретатель - не взорвался бы и Боинг 737 в Казани имея на борту подобную систему".

То есть, то что он входил в землю со скоростью 450 км/ч... это ничего... лишь бы топливо не взорвалось.

Невероятно! Как только язык повернулся такое заявить...

Становится понятным откуда появляются подобные тексты:

Цитата
Как известно, Луна постоянно отдаляется от Земли. Молдавские ученые решили высчитать движение Луны в обратном порядке и пришли к выводу, что 70 миллионов лет назад расстояние от Земли до Луны составляло всего 10 метров. Это открытие, по мнению молдавских ученых, проливает свет на причину исчезновения динозавров и доказывает, что первыми вымерли самые высокие из них.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evron
сообщение 20.11.2013, 21:04
Сообщение #18


Местный активист
*****

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 12035
Регистрация: 16.1.2012
Из: Ю.Ф.О. Рэспубліка Крым, Расія.
Пользователь №: 22146
Спасибо сказали: 8982 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Stitch @ 20.11.2013, 19:51) *
Кто нибудь просмотрел видео чуть выше (#11)?!

Просто непостижимо как можно было заявить следующее (в видео, приведенном чуть выше):

"Скорее всего - полагает изобретатель - не взорвался бы и Боинг 737 в Казани имея на борту подобную систему".

То есть, то что он входил в землю со скоростью 450 км/ч... это ничего... лишь бы топливо не взорвалось.

Невероятно! Как только язык повернулся такое заявить...

Становится понятным откуда появляются подобные тексты:

та эта фигня полная по поводу пены, когда самалет разбивается что было в казане, пена от этого не защитить negative.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lubhto
сообщение 21.11.2013, 12:25
Сообщение #19


Местный
**

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 695
Регистрация: 1.8.2005
Из: Ukraine
Пользователь №: 490
Спасибо сказали: 958 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Не только мне эта версия представляется реалистичной http://denokan.livejournal.com/45927.html


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ronaldo
сообщение 21.11.2013, 14:22
Сообщение #20


Активный писатель
****

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 4568
Регистрация: 11.8.2008
Пользователь №: 6261
Спасибо сказали: 4451 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
Пассажиры разбившегося в Казани Boeing-737 должны были лететь на другом лайнере, но их вдруг пересадили
Пассажиры разбившегося в Казани Boeing-737 должны были лететь в этот вечер из Москвы на другом лайнере - Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ). Но неожиданно, по решению авиакомпании "Татарстан" и непонятным пока причинам, всех пересадили на злополучный Boeing-737.

Замену лайнера Bombardier CRJ, который должен был лететь вечером 17 ноября из Москвы в Казань, на Boeing-737 произвели незадолго до отправления рейса по решению АК "Татарстан", сообщил корреспонденту ИА REGNUM источник в авиакомпании.

"У каждой авиакомпании есть свой авиапарк, и только он решает, на каком из самолетов перевозить пассажиров, - прокомментировали ИА REGNUM в пресс-службе аэропорта Домодедово. - Сведениями, почему и по каким причинам было принято решение о замене лайнера, мы не располагаем".

В результате, вместо Bombardier CRJ в Казань вылетел Boeing-737, который до этого утром выполнил рейс в столицу, а до этого, как сообщала ранее пресс-секретарь авиакомпании "Татарстан" Гульназ Минниханова, выполнял рейсы между Казанью и Ереваном. По словам сотрудника пресс-службы авиакомпании "Татарстан", для пересадки пассажиров была определенная причина, но какая именно - пока не разглашается.

"Самолет Bombardier CRJ, на котором должны были лететь в Казань все 44 пассажира, мы взяли 28 октября по коммерческому договору у авиакомпании "Ак Барс Аэро" на полгода, - рассказала корреспонденту агентства сотрудница пресс-службы АК "Татарстан". - По расписанию он выполняет в день около 4-5 рейсов и рассчитан на 50 мест. Это очень хороший, комфортабельный лайнер канадского производства. Я сама работала в АК "Ак Барс Аэро и там всегда были рейсы, которые совершал этот самолет, и они очень пользовались популярностью. Например, всегда "битком" он летал из Казани в Санкт-Петербург и по рейсу "Казань-Челябинск-Новосибирск". Были заказы и "Казань-Москва-Казань".

Почему 17 ноября комфортабельный самолет Bombardier CRJ неожиданно был заменен на, можно сказать, "старенький" Boeing-737, сотрудница пресс-службы объяснить не смогла.

"Часто все зависит от количества пассажиров, - пояснила девушка. - И с Boeing-737 этот лайнер не надо сравнивать, поскольку это совершенно разные самолеты по всем параметрам - один ближнемагистральный, другой - дальнемагистральный, сегменты разные, количество мест тоже. В общем, каждый из них хорош по-своему. А почему сняли и пересадили пассажиров - эту ситуацию я прокомментировать не могу. Ничего в этом плохого или хорошего не было. Просто пересадили и все. Такое бывает везде, в любой авиакомпании это нормально, что идет ротация самолетов. Но в данном случае о том, что замена произошла из-за большого числа пассажиров говорить нельзя. Ведь Bombardier CRJ рассчитан на 50 пассажиров, а их было 44. Есть определенные условия и наш центр занимается планированием самолетов и рейсов. Я не могу объяснить, по какой именно причине была в этот раз пересадка, но возможно, что какая-то была. Указания о ней, если причина серьезная, дает один человек, а если ее нет (и дело только по большой загрузке) - другой сотрудник. Но по распоряжению руководства нашей авиакомпании".

Напомним, Boeing-737 авиакомпании "Татарстан" разбился в воскресенье в 19:26 в аэропорту Казани. Когда лайнер заходил на второй круг, он резко потерял высоту и упал между взлетной полосой и рулежной дорожкой, после чего развалился и загорелся. Погибли 50 человек - 44 пассажира и 6 членов экипажа. Разбившийся Boeing-737 с бортовым номером VQ-BBN был выпущен 23 года назад. Самолет принадлежал компаниям Euralair Horizons, Air France. С 1995 до 2000 г. лайнер эксплуатировала компания Uganda Airlines, позднее он летал в Бразилии и Румынии. Авиакомпания "Татарстан" стала седьмым по счету владельцем самолета, приобретя его в 2008 году. При этом данный Boeing-737 уже аварийно садился в Казани в прошлом году.

http://www.regnum.ru/news/1733954.html
Цитата(Stitch @ 20.11.2013, 19:51) *
Как только язык повернулся такое заявить....

20 пассажиров по любому останутся в живых
Цитата(Life News)
при ее установке придется пожертвовать количеством посадочных мест — их станет на 20 меньше,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:56