IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> R1 (Кишинев-Унгены-Скулень, Мд), Chisinau Ungheni Sculeni
Frocus
сообщение 21.11.2011, 17:01
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16782
Регистрация: 11.9.2004
Из: 224 км от г.Сороки
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8033 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



R1 - автомобильная дорога из Кишинева, через Страшены, Калараш и Унгены, до Скулен (граница с Румынией). Протяжённость - 128 км.

Большая часть дороги - двухполосная, за небольшими исключениями:

- с 6,5 по 9-й км (въезд в город Ватра) проложена 4-полосная трасса.
- по городу Страшены (км 21 - 23,7) проложена 3-полосная дорога.

Текущее строительство и капремонт:

1) Капремонт всей дороги от Кишинёва до Унген. Начат в 2014 году. На участке между Кишиневом и Страшенами дорогу расширяют с 2 до 4 полос.
2) Строительство объездной дороги к северу от Унген. Начато в 2015 году.

Планы:

1) Строительство объездной дороги села Бахмут. В 2015 году определён источник финансирования. Летом 2017 года запущена конкурсная процедура. 25 августа 2017г вскрыты 4 конверта с ценовыми предложениями. 21 ноября 2017г определён победитель - Рутадор.
2) Строительство моста через реку Прут на выезде из села Загаранча к северу от Унген.

Материалы по теме:
Sectorul de drum R1 Chişinau-Ungheni-Sculeni- hotar cu Romвnia. Evaluarea socială şi de mediu (на рум.)
Project Road R1 Chisinau-Ungheni-Sculeni-Romanian Border Environmental and Social Assessment (на англ.)
Ungheni_EIA_Report (Draft)_English (на англ.)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  R1_Rezumat_SF_RO.pdf ( 507,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32
Прикрепленный файл  R1_Project_Summary_En.pdf ( 264,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
3 страниц V  < 1 2 3  
Начать новую тему
Ответов (20 - 26)
Frocus
сообщение 6.12.2017, 20:55
Сообщение #21


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16782
Регистрация: 11.9.2004
Из: 224 км от г.Сороки
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8033 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



И также заметно, что в'езд на путепровод ещё не был готов. На зиму много работы по засыпке откосов насыпи плодородным слоем почвы и монтажу боковых барьеров. На апрель остались работы по укладке верхнего асфальтового слоя износа и монтажу водостоков. Для производства этих работ возможно организуют тендер на 30-35 млн леев.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dammazz
сообщение 7.12.2017, 0:27
Сообщение #22


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 27.1.2015
Пользователь №: 28297
Спасибо сказали: 81 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Это все входит в обязанности подрядчика, никаких тендеров дополнительных не будет, нет никаких сопутствующих работ, так как в проекте изначально заложены все пункты, включая рекультивацию участков по которым ранее проходила дорога, обустройство всех стоков, склонов, их задернение и посадка защитных насаждений. Как это было при реабилитации Сэрэтень-Сорока.

А хотелки запустить движение в ноябре так и остались хотелками министра.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 7.12.2017, 1:32
Сообщение #23


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16782
Регистрация: 11.9.2004
Из: 224 км от г.Сороки
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8033 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



В сегодняшнем интервью министр экономики и его секретарь упоминали о том, что истек срок использования европейского гранта. Больше денег никто не даст. Около 1,5 млн евро не успели освоить. Дальнейшие работы будут проводиться за счёт Дорожного фонда.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dammazz
сообщение 7.12.2017, 2:07
Сообщение #24


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Регистрация: 27.1.2015
Пользователь №: 28297
Спасибо сказали: 81 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



В таком случае, это будет оплата работ подрядчику из дорожного фонда, но по текущему контракту. Жаль, что 1.5 млн евро улетели в трубу... Грант в отличие от кредита не надо возвращать.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 25.12.2017, 0:39
Сообщение #25


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16782
Регистрация: 11.9.2004
Из: 224 км от г.Сороки
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8033 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Итак, подписан контракт на строительство объездной дороги села Бахмут.

Есть надежда, что в апреле-мае 2018г начнутся работы на местности.
Цитата
CONSTRUCȚIA DRUMULUI DE OCOLIRE A S. BAHMUT

Dec 22, 2017

A fost semnat contractul de executare a lucrărilor de construcție a drumului de ocolire a s. Bahmut, raionul Călărași.

Drumul de ocolire a s. Bahmut (km 68 + 250 - km 74 + 177), face parte din drumul național R1 Chişinău – Ungheni – frontiera cu Romвnia, aflat оn proces de reabilitare оn baza unor contracte internaționale.

Drumul de ocolire cu o lungime de 5,9 km va avea 2 benzi de circulație și include podețe, un pasaj pietonal subteran și 3 intersecții.

La licitația organizată de О.S. ”Administrația de Stat a Drumurilor” au participat 4 ofertanți, inclusiv 3 companii străine.

Оn urma examinării, evaluării și comparării ofertelor, cвștigătoare a licitației a fost desemnată compania ”Rutador” SRL (Republica Moldova) care o oferit cel mai mic preț și a demonstrat că are capacitatea și resursele necesare pentru executarea lucrărilor stipulate оn contract.

Astfel, la 21 noiembrie 2017, comitetul de evaluare a adjudecat contractul de lucrări companiei ”Rutador” SRL (Republica Moldova), acesta fiind semnat la 12 decembrie curent.

Valoarea contractului este de 5,289 milioane de euro.

Perioada executării lucrărilor este de 36 de luni.

Finanțator – Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

http://asd.md/blog/constructia-drumului-de-ocolire-.html


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 12.3.2018, 23:25
Сообщение #26


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16782
Регистрация: 11.9.2004
Из: 224 км от г.Сороки
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8033 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Frocus @ 6.12.2017, 19:55) *
И также заметно, что в'езд на путепровод ещё не был готов. На зиму много работы по засыпке откосов насыпи плодородным слоем почвы и монтажу боковых барьеров. На апрель остались работы по укладке верхнего асфальтового слоя износа и монтажу водостоков. Для производства этих работ возможно организуют тендер на 30-35 млн леев.
Как в воду глядел. Для завершения работ по строительству объездной Унген предусмотрено 40 млн леев.


Cofinanţarea proiectului de construcţie a drumului de ocolire a or. Ungheni 40 000 mii lei



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 7.6.2018, 23:07
Сообщение #27


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16782
Регистрация: 11.9.2004
Из: 224 км от г.Сороки
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8033 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Работы по ремонту дороги Кишинёв-Унгены также в полном разгаре. Даже на объездной дороге Унген заняты разными вопросами. Со стороны Кишинёва въезд на объездную закрыт для проезда. Рутадоровцы монтируют боковые барьеры. С другой стороны идут работы на путепроводе, продолжают строить съезды с него. Пока что возводят насыпи... Так что, даже если заехать на объездную, то съехать желательно до моста влево в сторону старого железнодорожного переезда.


Фото 7-06-2018. Заблокированный въезд на объездную Унген (вправо).


Фото 7-06-2018. Продолжаются строительные работы на путепроводе вблизи Загаранчи.

Места не охваченные ремонтом:
- Ватра. Дорожники вообще не притрагивались к дорожному полотну,
- Страшены. Весной начали расширение дороги по городу, уложили камня бута и потом или бросили, или так медленно работают, что за пару месяцев прогресс минимальный,
- Буковэц. В самом селе никаких работ не замечено,
- Калараш. Также никаких работ,
- всё по-старому через Бахмут почти что до Корнешт. Лишь на подъездах к Корнештам кипят работы.

Из разочарований. Увы, но так и не смог обнаружить участок строительства об'ездной Бахмута. Казалось бы тендер выиграла молдавская фирма Рутадор и они уже работают в качестве субподрядчика по дороге на Унгены, а вот начать масштабные работы по строительству дороги вдоль железной дороги не замечены... Кстати, автобан Унгены-Кишинев-Одесса можно было бы построить вдоль железной дороги. Минимум пересечений с другими дорогами.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 21.7.2018, 18:33