Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Фрокуса _ Чимишлия _ Новости Чимишлии
Автор: Ronaldo 11.5.2011, 17:34
Чимишлийские новости
Автор: Stitch 11.5.2011, 19:33
Цитата(Ronaldo @ 11.5.2011, 18:34) 
МорталКомбат в Чимишлиях 
http://m.protv.md/stiri/social/caz-revoltator-la-cimislia-eleva-batuta-cu-cruzime-de-o-colega.html
http://m.protv.md/stiri/social/caz-revoltator-la-cimislia-eleva-batuta-cu-cruzime-de-o-colega.html
Знатная мерзость.
И много таких Новостей на ПРО-ТВ?
Просто верх журналистских расследований...
И чему он поможет этот "острый сюжет"?
Что хотело Про-ТВ?
Чтобы кто-то устроил самосуд?
Показать, что такое существует? Спасибо.
Они знают за что одна давала тырсулей другой?
Хотели помочь с разрешением ситуации? Ну с таким успехом как "4-ая власть" могла тихо, без новостных выпендрежей, отправить это видео в МВД.
Поставить разрешение ситуации на контроль. МВД провело бы свои действия. Разобрались.
Ну и тут ПРО-ТВ на белом коне преподнесли бы всю ситуацию как она есть.
Автор: Ronaldo 11.5.2011, 19:45
Цитата(Stitch @ 11.5.2011, 19:33)
Они знают за что одна давала тырсулей другой?
Уже знают, Вчера было продолжение с место преступления
с историями обоих сторон. посмотри на их сайте.
Автор: Stitch 11.5.2011, 19:56
Цитата(Ronaldo @ 11.5.2011, 20:45)
Уже знают, Вчера было продолжение с место преступления с историями обоих сторон. посмотри на их сайте.
с историями обоих сторон. посмотри на их сайте.Нет. Спасибо. Мерзкого вокруг и так достаточно, чтобы еще и на форуме с этим сталкиваться очередной дублированный раз.
Они могут говорить всё что угодно. Они - несовершеннолетние.
Но каюсь, что стало интересно чем этот ролик привлек Ваше внимание.
Автор: Frocus 11.5.2011, 20:23
Цитата(Ronaldo @ 11.5.2011, 17:34)
МорталКомбат в Чимишли
В городе есть проблемы и посерьёзнее. К примеру, до сих пор не запломбированы дорожные ямы после тяжёлой зимы. То ли не успевают из-за дождливой погоды, то ли денег не хватает...
Автор: Ronaldo 18.5.2011, 9:50
Цитата
Bataia fetelor de la Cimislia, cea mai urmarita stire pe site-ul protv.md
Bataia fetelor de la Cimislia, filmata si plasata pe internet, a fost cea mai urmarita stire a saptamanii trecute pe site-ul protv.md
Postarea a reusit sa adune circa 40 de mii de afisari si conduce astfel topul saptamanii.
Stirea este urmata de rezultatele finale ale concursului Eurovision, unde Moldova a ocupat locul 12.
Clasamentul este incheiat de accidentul de pe strada Calea Mosilor cand un Volvo care a vrut sa se fereasca de o groapa si s-a ciocnit frontal cu un BMW.
Saptamana trecuta site-ul protv.md a fost accesat de peste 154 de mii de vizitatori unici si potrivit contorului metrica.md ramane a fi cel mai popular site de stiri din Moldova.
Bataia fetelor de la Cimislia, filmata si plasata pe internet, a fost cea mai urmarita stire a saptamanii trecute pe site-ul protv.md
Postarea a reusit sa adune circa 40 de mii de afisari si conduce astfel topul saptamanii.
Stirea este urmata de rezultatele finale ale concursului Eurovision, unde Moldova a ocupat locul 12.
Clasamentul este incheiat de accidentul de pe strada Calea Mosilor cand un Volvo care a vrut sa se fereasca de o groapa si s-a ciocnit frontal cu un BMW.
Saptamana trecuta site-ul protv.md a fost accesat de peste 154 de mii de vizitatori unici si potrivit contorului metrica.md ramane a fi cel mai popular site de stiri din Moldova.
http://go.protv.md/Gkh
Автор: Stitch 18.5.2011, 10:07
Цитата(Ronaldo @ 18.5.2011, 10:50)
Bataia fetelor de la Cimislia, filmata si plasata pe internet, a fost cea mai urmarita stire a saptamanii trecute pe site-ul protv.md
Это нормально. Если на Журнал ТВ первой заглавной новостью в вечерних новостях идет репортаж об ограбленнии в Кишиневе двух румынов, то почему на ПРО-ТВ не может стать хитом избиение одной малолеткой другую в Чимишлии.
Автор: Ronaldo 1.4.2013, 12:06
Цитата
Главы полицейских участков в Чимишлийском районе задержаны за взятку
Главы полицейских участков в селах Сагайдак и Михайловка Чимишлийского района были задержаны накануне за взяточничество.
По данным Национального центра по борьбе с коррупцией (НЦБК), полицейские вымогали у водителя автомобиля взятку в 5000 леев. В обмен они обещали не привлекать его к ответственности за вождение транспортом в состоянии алкогольного опьянения.
Полицейские задержаны на 72 часа. По факту возбуждено уголовное дело по статье "пассивная коррупция".
В случае, если их признают виновными, им грозит до 10 лет тюрьмы.
С начала года НЦБК задержала по подозрению в коррупции девять полицейских.
Главы полицейских участков в селах Сагайдак и Михайловка Чимишлийского района были задержаны накануне за взяточничество.
По данным Национального центра по борьбе с коррупцией (НЦБК), полицейские вымогали у водителя автомобиля взятку в 5000 леев. В обмен они обещали не привлекать его к ответственности за вождение транспортом в состоянии алкогольного опьянения.
Полицейские задержаны на 72 часа. По факту возбуждено уголовное дело по статье "пассивная коррупция".
В случае, если их признают виновными, им грозит до 10 лет тюрьмы.
С начала года НЦБК задержала по подозрению в коррупции девять полицейских.
http://ru.publika.md/link_840291.html
Автор: Frocus 1.4.2013, 12:58
Цитата
Полицейские задержаны на 72 часа. По факту возбуждено уголовное дело по статье "пассивная коррупция".В случае, если их признают виновными, им грозит до 10 лет тюрьмы. С начала года НЦБК задержала по подозрению в коррупции девять полицейских.
И уже сколько, как ни одного полицейского по всей стране не посадили в тюрьму...
Автор: Ronaldo 3.7.2013, 12:09
Цитата
До 10 лет тюрьмы грозит полицейскому из Чимишлии за взятку
До 10 лет тюрьмы и 60 тысяч лей штрафа грозит сотруднику чимишлийского инспектората полиции.
Представители Южного управления Национального центра по борьбе с коррупцией задержали полицейского с поличным в момент получения им четырех тысяч леев.
В свою очередь, задержанный не должен был привлекать водителя к ответственности за управление автомобилем в нетрезвом виде.
Пока инспектор задержан на 72 часа. Возбуждено уголовное дело по статье "Пассивная коррупция".
До 10 лет тюрьмы и 60 тысяч лей штрафа грозит сотруднику чимишлийского инспектората полиции.
Представители Южного управления Национального центра по борьбе с коррупцией задержали полицейского с поличным в момент получения им четырех тысяч леев.
В свою очередь, задержанный не должен был привлекать водителя к ответственности за управление автомобилем в нетрезвом виде.
Пока инспектор задержан на 72 часа. Возбуждено уголовное дело по статье "Пассивная коррупция".
http://ru.publika.md/link_946831.html
Автор: Frocus 3.7.2013, 18:16
О, как. Уже 4 тысячи леев. А было 3 . Похоже, что брать взятки стало сложнее.
Автор: Evron 3.7.2013, 21:41
Цитата(Ronaldo @ 3.7.2013, 12:09)
http://ru.publika.md/link_946831.html
такие взятки как у нас в Украине они посимесны!
Интересно это сколько на наши 60 тысяч лир ?
Автор: Ronaldo 3.7.2013, 22:01
Цитата(Evron @ 3.7.2013, 21:41)
Интересно это сколько на наши 60 тысяч лир ?
4000 лей=2600 гривен или 320$
Автор: Frocus 8.8.2013, 0:48
Ещё этого не хватало. Мэры соседних городов организовывают байк-шоу и т.п., а наш... занимается всякими скотскими делами. То рынок для скотоводов откроет, то вот...
Цитата
Животноводы из Гагаузии могут принять участие в выставке-ярмарке мелкого рогатого скота в Чимишлии
http://gagauzia.md/newsview.php?l=ru&idc=390&id=4448
Автор: Ronaldo 28.8.2013, 17:41
Цитата
В Чимишлии будет построен промышленный парк
Первый промышленный парк будет построен в пригороде Чимишлии. Сегодня был запущен проект по строительству парка стоимостью 70 млн лей.
Промышленный парк будет заниматься в основном переработкой сельскохозяйственной продукции, расположившись на 40 гектарах, а затем будет расширен и до 100 гектаров.
Премьер-министр сказал, что открытие Промышленного парка будет означать создание новых хорошо оплачиваемых рабочих мест.
Основными спонсорами проекта являются Правительство Республики Молдова и Примария Чимишлии. Партнером проекта выступает Уездный совет Прахова, Румыния. Также о своем намерении предоставить инвестиции высказал немецкий инвестор.
Промышленный парк Чимишлии будет построен за пять лет.
Первый промышленный парк будет построен в пригороде Чимишлии. Сегодня был запущен проект по строительству парка стоимостью 70 млн лей.
Промышленный парк будет заниматься в основном переработкой сельскохозяйственной продукции, расположившись на 40 гектарах, а затем будет расширен и до 100 гектаров.
Премьер-министр сказал, что открытие Промышленного парка будет означать создание новых хорошо оплачиваемых рабочих мест.
Основными спонсорами проекта являются Правительство Республики Молдова и Примария Чимишлии. Партнером проекта выступает Уездный совет Прахова, Румыния. Также о своем намерении предоставить инвестиции высказал немецкий инвестор.
Промышленный парк Чимишлии будет построен за пять лет.
http://www.jurnal.md/ru/news/v-chimishlii-budet-postroen-promyishlennyiy-park-1155713/
Автор: Frocus 28.8.2013, 18:17
Сейчас на территории промышленного парка лишь площадка для складирования материалов асфальтового завода Irinda-Prim: щебень, мулуза и т.д.
Цитата
28.08.2013 // 15:56 Промышленный парк в Чимишлии построят с нуля
Пока на территории индустриального парка работать затруднительно
Премьер-министр Юрие Лянкэ планирует превратить Чимишлию в европейский город
Сегодня был заложен фундамент промышленного парка «Чимишлия». Он займет площадь 40 га с последующим расширением до 100 га. Сейчас на территории промышленного парка, существующего с 2012 года, действует только одно предприятие — по причине отсутствия коммуникаций и инфраструктуры. В новом виде индустриальную зону можно будет увидеть через пять лет — тогда, согласно проекту, завершится строительство комплекса. «Здесь в рамках проекта государственно-частного партнерства буквально с нуля будет возведен первый промышленный парк, отвечающий европейским стандартам. Верится, что он послужит превращению нашей страны в функциональное европейское государство»,— сказал премьер-министр Юрие Лянкэ на торжественной церемонии закладки фундамента нового промышленного парка. В проекте, разработанном государственным предприятием Urbanproiect, предусмотрено проведение всех необходимых коммуникаций (электричество, вода, газ), строительство дорог и зданий, необходимых для нормального функционирования производств на территории промышленного парка. Планируется, что основными видами деятельности резидентов индустриальной зоны станут производство и переработка сельскохозяйственной продукции, хотя сейчас уже на территории промпарка «Чимишлия» успешно работает предприятие по производству цемента. Как пояснила «Ъ-MD» начальник управления технологического развития и конкурентоспособности министерства экономики Ольга Баданова, статус промпарка этой территории был присвоен ранее, но только один экономический агент сумел наладить там производство в условиях отсутствия коммуникаций и инфраструктуры. Стартовавший сегодня проект строительства должен изменить ситуацию в корне. Сегодняшнее мероприятие, по словам госпожи Бадановой, призвано «привлечь внимание инвесторов и общественности к существованию промышленного парка». Проект оценивается в 70 млн леев, основными донорами являются правительство РМ и районная администрация. Также помощь окажет админсовет румынского уезда Прахова — протокол о сотрудничестве был подписан ранее, в 2011 году. Напомним, в июле этого года в Молдове был создан индустриальный парк Răut (см. «Ъ-MD» «В Răut заливают инвестиции» от 26 июля). Также уже функционируют промпарки Tracom в Кишиневе, CAAN в Страшенах, Bioenergagro в Дрокиевском районе. Всего министерство экономики страны планирует создать 13 индустриальных парков.
Читайте далее: http://www.kommersant.md/node/20076
Copyright © kommersant.md
Пока на территории индустриального парка работать затруднительно
Премьер-министр Юрие Лянкэ планирует превратить Чимишлию в европейский город
Сегодня был заложен фундамент промышленного парка «Чимишлия». Он займет площадь 40 га с последующим расширением до 100 га. Сейчас на территории промышленного парка, существующего с 2012 года, действует только одно предприятие — по причине отсутствия коммуникаций и инфраструктуры. В новом виде индустриальную зону можно будет увидеть через пять лет — тогда, согласно проекту, завершится строительство комплекса. «Здесь в рамках проекта государственно-частного партнерства буквально с нуля будет возведен первый промышленный парк, отвечающий европейским стандартам. Верится, что он послужит превращению нашей страны в функциональное европейское государство»,— сказал премьер-министр Юрие Лянкэ на торжественной церемонии закладки фундамента нового промышленного парка. В проекте, разработанном государственным предприятием Urbanproiect, предусмотрено проведение всех необходимых коммуникаций (электричество, вода, газ), строительство дорог и зданий, необходимых для нормального функционирования производств на территории промышленного парка. Планируется, что основными видами деятельности резидентов индустриальной зоны станут производство и переработка сельскохозяйственной продукции, хотя сейчас уже на территории промпарка «Чимишлия» успешно работает предприятие по производству цемента. Как пояснила «Ъ-MD» начальник управления технологического развития и конкурентоспособности министерства экономики Ольга Баданова, статус промпарка этой территории был присвоен ранее, но только один экономический агент сумел наладить там производство в условиях отсутствия коммуникаций и инфраструктуры. Стартовавший сегодня проект строительства должен изменить ситуацию в корне. Сегодняшнее мероприятие, по словам госпожи Бадановой, призвано «привлечь внимание инвесторов и общественности к существованию промышленного парка». Проект оценивается в 70 млн леев, основными донорами являются правительство РМ и районная администрация. Также помощь окажет админсовет румынского уезда Прахова — протокол о сотрудничестве был подписан ранее, в 2011 году. Напомним, в июле этого года в Молдове был создан индустриальный парк Răut (см. «Ъ-MD» «В Răut заливают инвестиции» от 26 июля). Также уже функционируют промпарки Tracom в Кишиневе, CAAN в Страшенах, Bioenergagro в Дрокиевском районе. Всего министерство экономики страны планирует создать 13 индустриальных парков.
Читайте далее: http://www.kommersant.md/node/20076
Copyright © kommersant.md
Автор: ктулху 29.8.2013, 8:14
Цитата(Frocus @ 28.8.2013, 17:17)
Сейчас на территории промышленного парка лишь площадка для складирования материалов асфальтового завода Irinda-Prim: щебень, мулуза и т.д.
Железная логика. Сначала довели всю промышленность до ручки, а теперь восстанавливают...
Автор: Stitch 29.8.2013, 12:16
Цитата(ктулху @ 29.8.2013, 8:14)
Железная логика. Сначала довели всю промышленность до ручки, а теперь восстанавливают...
Практически нельзя восстановить невосстанавливаемое...
Уклад в стране категорически другой.
Всё построено на системе вымывания "занесенных" денег... кредиты и гранты плюс гостарбайтеры.
Эти два потока и необходимо осваивать.
Что можно и наболюдать.
Кругом - сфера обслуживания этих денег.
"Легких" для некоторой группы людей. И спрашивается - разве нужно что-то придумывать сложнее? Производство? Высоко-технологичное?
Ну разве что аут-сосинг о котором Додон говорил.
Сплошные гении по выдавливанию этих денежных знаков из народо-населения. В прямом смысле - на бусы и стеклышки...
И зачем Леониду Ильичу пришла в корне неправильная мысль - создавать на этой территории промышленность?
Она же не нужна была! Это и доказало всё то, что происходило в последнюю декаду прошлого тысячилетия...
Автор: Frocus 29.8.2013, 12:55
Цитата
И зачем Леониду Ильичу пришла в корне неправильная мысль - создавать на этой территории промышленность?Она же не нужна была! Это и доказало всё то, что происходило в последнюю декаду прошлого тысячилетия...
Лучше б он инфраструктурой активнее занимался. Большие заводы и фабрики в этой стране действительно не нужны. А вот водопроводы, усовершенствованные дороги, а также мосты и путепроводы совсем не помешали бы.
В той же Чимишлии лишь 25% дорог с твёрдым покрытием (асфальт либо просто щебёнка). Через реку Когыльник перекинули всего два современных моста. К одному из них ведёт обычная грунтовая дорога...
Автор: ктулху 30.8.2013, 8:23
Цитата(Frocus @ 29.8.2013, 12:55)
Лучше б он инфраструктурой активнее занимался. Большие заводы и фабрики в этой стране действительно не нужны. А вот водопроводы, усовершенствованные дороги, а также мосты и путепроводы совсем не помешали бы.
В той же Чимишлии лишь 25% дорог с твёрдым покрытием (асфальт либо просто щебёнка). Через реку Когыльник перекинули всего два современных моста. К одному из них ведёт обычная грунтовая дорога...
В той же Чимишлии лишь 25% дорог с твёрдым покрытием (асфальт либо просто щебёнка). Через реку Когыльник перекинули всего два современных моста. К одному из них ведёт обычная грунтовая дорога...
Да ладно, если он уже не занимался инфраструктурой... Как-то довелось ознакомиться со статистикой стр-ва дорог в послевоенные годы и далее. Впечатлило. Молдавии, имхо, несказанно повезло как раз благодаря "молдавской шайке" (Брежневу, Черненко, Щёлокову), начинавшим работать здесь, в Молдавии. Потом сюда и пихали по старой памяти большие деньги... Да и Украина не забывала (МАССР ведь долго была в их составе).
Как-то в начале 90-х помнится загнали нас на какой-то симпозиум в Яссах, помню как после пересечения границы сразу же почувствовал разницу (и не в лучшую сторону). Что было бы с нашей территорией, останься она в румынских владениях, сложно представить. Они только радиостанцию почти лет 10 строили
Как-то разговаривал с историками, так с их слов, построенные румынами здания в том же Кишиневе можно по пальцам пересчитать, причём одной руки PS Ничего не производя, и инфраструктура не понадобится. А точнее, не на что её будет развивать. В СССР гарантировалось право на труд, и благодаря промышленности обеспечивалась в том числе и занятость населения.
Автор: Frocus 30.8.2013, 10:34
Цитата(ктулху @ 30.8.2013, 8:23)
Как-то в начале 90-х помнится загнали нас на какой-то симпозиум в Яссах, помню как после пересечения границы сразу же почувствовал разницу (и не в лучшую сторону). Что было бы с нашей территорией, останься она в румынских владениях, сложно представить.
Румыны - да, а вот если б напару с немцами, то прогресс был бы на лицо. Или даже останься Румыния капиталистической страной после войны, то и то было бы дело.
И здания румыны строили капитальнее. С водостоками с крыш и т.д. Советы ничего такого не делали. В промышленных масштабах, конечно, строили много, но толку от этого, если всё очень быстро ветшало и разрушалось. Чего только стоит практика возводить здания с плоскими крышами. Сколько было загублено здоровья и нервов из-за протекающих потолков...
Автор: ктулху 30.8.2013, 12:42
Цитата(Frocus @ 30.8.2013, 9:34)
Румыны - да, а вот если б напару с немцами, то прогресс был бы на лицо. Или даже останься Румыния капиталистической страной после войны, то и то было бы дело.
И здания румыны строили капитальнее. С водостоками с крыш и т.д. Советы ничего такого не делали. В промышленных масштабах, конечно, строили много, но толку от этого, если всё очень быстро ветшало и разрушалось. Чего только стоит практика возводить здания с плоскими крышами. Сколько было загублено здоровья и нервов из-за протекающих потолков...
И здания румыны строили капитальнее. С водостоками с крыш и т.д. Советы ничего такого не делали. В промышленных масштабах, конечно, строили много, но толку от этого, если всё очень быстро ветшало и разрушалось. Чего только стоит практика возводить здания с плоскими крышами. Сколько было загублено здоровья и нервов из-за протекающих потолков...
"Напару с немцами" - сильно
Даже и не знаю, что думать...А можно примеры румынского капстроительства?
Большую часть жизни прожил в зданиях с плоскими крышами, в т.ч. в хрущобах и панельках, и здоровье с нервами в полном порядке
Корявое строительство не только из-за совка как такового, тут ещё и местная специфика играла свою роль. Как-то мне показывали письма слушателей и телезрителей Гостелерадио МССР, в одном из них какой-то строитель со стажем сетовал, что по долгу службы переехал из москвы (или подмосковья) в кишинев, и оторопел от низкого качества строительства (кажется, как раз жилья) в Кишиневе. По сравнению с тем, что они строили в Подмосковье, тяп-ляп и брак. Как там говорили? "Кадры решают всё" (с) Автор: Ronaldo 30.8.2013, 13:19
Автор: Frocus 30.8.2013, 13:30
Цитата(ктулху @ 30.8.2013, 12:42)
"Напару с немцами" - сильно Даже и не знаю, что думать...
Знаю точно, что вместе строили и реконструировали авто и ж/д дороги. При том делали это качественно и надолго. Советы тем же самым начали активно заниматься только к середине 1960-х годов и качество очень спорное. Получается около 20 лет простоя. А ведь не приди Брежнев к власти, то может и в 1970-80-х годах ничего толкового не сделали бы.
Более того, кишинёвский центр также восстанавливали немецкие военнопленные. И по стране гансы работали на строительстве первых поселковых промышленных объектов. Однако, доверяли!
Цитата(ктулху @ 30.8.2013, 12:42)
"Кадры решают всё" (с)
И да, и нет. Возникает подозрение, что приезжим инженерам и другим специалистам как-то было всё равно, что и как здесь строится. Многие отработали 3-4 года и побыстрее назад - вернуться на родину.
Автор: Stitch 30.8.2013, 20:30
Цитата(ктулху @ 30.8.2013, 8:23)
PS Ничего не производя, и инфраструктура не понадобится. А точнее, не на что её будет развивать.
Хотел было изобразить пару слов, но Вы меня опередили.
Датировали по человечески практически то, где нихто работать не хотел, а нада... всякую тундру, там где газ и нефть...
Автор: Stitch 31.8.2013, 12:04
Цитата(Frocus @ 30.8.2013, 9:34)
Румыны - да, а вот если б напару с немцами, то прогресс был бы на лицо.
В свете лозунга "Дойчланд убер алес" довольно обнадеживающе это всё выглядит.
Вы все полагаете, что сыны фатерлянда с самим фатерляндом решили принести цивилизацию завоеванным варварским народам?
Или строительство автодорог и железных дорог было вынужденной мерой для доставки военной техники и провианта в одну сторону и чего-нить полезного в виде руды, нефти и подобного в другую?
Немцам делать было вообщем нечего.. как строить железные дороги. Понимаете, блицкриг не будет таковым, если на какой-нить границе станут менять колесики с узкой колеи на широкую... или перегружать с одних вагонов на другие...
Кроме того первые немецькие танки имели призабавнейшие гусеницы... позволявшие им достойно передвигаться только по автодорогам... тем более быстро передвигаться...
Так что в качестве "завоевателей" они делали правильные вещи.
Ну это не дает им бонусов в другом.
Вон (древне)римские каменные дороги до сих пор видны на территории Болгарии и Румынии... Но от этого ни одни ни другие в настоящее время "итальянцами" не стали...
Но Советский союз тоже приуспел. Бетонки с севера на юг и с востока на запад (полтавка) тоже настроил. Как впрочем и ж/д сообщение.
Никогда не думали - нафига плиты клали?
Цитата(Frocus @ 30.8.2013, 9:34)
И здания румыны строили капитальнее. С водостоками с крыш и т.д.
Ну тут так еще случайно сложилось, что научно-культурно Румыния была изначально сильнее... и выбору у них не было как с помощью кого-то драться за свое существования... Бессарабия же просто стала частью зоны победы пролетариата... И кроме расширения мировой революции не несла...
Автор: Frocus 31.8.2013, 12:51
Цитата
Но Советский союз тоже приуспел. Бетонки с севера на юг и с востока на запад (полтавка) тоже настроил. Как впрочем и ж/д сообщение.Никогда не думали - нафига плиты клали?
И опять же со страшным опозданием.
Полтава - Кишинев - Леушены в 1960-х годах. Это была часть коридора для военных целей Москва - Бухарест.
Брест - Кишинев - Одесса в 1970-х годах. Тоже наверное для военных целей, раз таки начали строительство. Что-то вроде стратегической дороги вдоль западной границы.
А за дорогу на юг Кишинёв - Рени (Джурджулешты) взялись аж в 1985 году. Т.е. 40 лет спустя. И то за 6 лет успели проложить только 34 км дороги из 215...
И ж/д за время существования СССР (1944-1991 года) было построено всего несколько небольших новых участков дороги (Кантемир-Кагул и др.). Румыны между 1918-1944 годами сделали намного больше: Унгены - Бельцы, Бессарабка-Прут, Ревака-Кайнары и др.
Научно-культурно Румыния была изначально сильнее - оно понятно, но зачем было впоследствии проводить меры по деградации построенного. К примеру, в Чимишлии была одноэтажная школа довоенной постройки. С водостоками и т.п. Сейчас она без всего этого! Тоже самое со зданием "Чайной". Балкончики на крыше и т.п. Советы же оставили угрюмый вид...
Фото. Сравнение. Чайная 1959-60 и 2013 год.
Фото. Сравнение. Школа 1959-60 и 2011 год.
Автор: Stitch 31.8.2013, 19:24
Цитата
Фото. Сравнение.
Вы только не упускайте из виду еще один факт:
С конца войны и до "становления независимости" РМ прошло практически 45 лет.
С начала "становления независимости" и по текущий день - практически половина тех 45-ти.
Половина! Правда-ль время бежит?
Так что тут не совсем в завоевателях дело... а в человеках... и содержимом их черепных коробок...
Автор: ктулху 5.9.2013, 9:12
К своему величайшему сожалению, тема дорожного строительства меня особо не занимала (хоть и пришлось её коснуться в силу определённых причин), а посему не сохранилось никакой "конкретики", коей можно было бы красиво жонглировать. Но одно могу сказать с полной уверенностью - за дороги взялись сразу же после войны. Да, в первое время не всё асфальтировалось, часть дорог доводили до проезжего состояния и оставляли грунтовыми, или щебневыми. Но это был лишь вопросом времени, ибо в республике срочно разработали несколько карьеров (где точно располагались эти "вскрыши" - не припомню, уж извините, не ставилось цели запомнить, но кажется где-то в р-не Бендер). "Неасфальтированные" полотна приходилось чаще ремонтировать, иначе быстро убивался автотранспорт.
Правда, для некоторых дорог строительные материалы (кажется, гранитную крошку) привозили извне, тут её не было. Но со щебнем проблем не было. Потом срочно построили (кажется даже 2) асфальтовых завода.
Что ещё запомнилось - собственных сил не хватало, поэтому практиковалось привлечение местного населения, в том числе и к расчистке дорог от заносов в зимнее время.
Приезжавшие сюда инженеры не то чтобы отбывали повинность и жаждали поскорее "смыться". В Молдавию многие стремились из-за климата и пр, правда, уже позже. Но не так-то просто было просто взять и приехать, распределяли-то всё равно централизованно "по мере надобности". А строили дома ведь не инженеры, а те самые "местные кадры".
Касательно водостоков, "балкончиков" и прочих. В своё время поступило указание строить без излишеств и ненужных красивостей, а на сэкономленные деньги наращивать объемы строительства. И о водостоках. Поначалу я жил на нижней рышкановке, на Карманова. Так во всех хрущобах водостоков было с избытком. Но не могу не высказать "фе" по поводу изчезновения оных в Чимишлийской школе Если присмотритесь, накат крыши словно наростили, и щифер намного дальше выступает за фасад, нежели изначально. Ну и нафиг те водостоки?!... Ну и те чисто декоративно-бесполезные балкончики (парапеты) с годами, видать, обветшали, и ремонтировать их стало геморрно. Вот и упростили себе жизнь без ущерба функционалу.
И задам свой любимый вопрос ещё раз. Что, спрашивается, построили в Кишинёве румыны за годы своего присутствия?
А останься (не дай боже) немцы на этой территории, то нам всем, боюсь, было бы не до дорог. Хотя нет, как раз до дорог (в лучшем случае) нам только бы и было дело, разве в качестве её строителей, только если бы до этого посчастливилось не попасть в концлагерь или крематорий. Так что я бы пошёл дальше "Дойчланд убер аллес" от Ститча и добавил "Арбайт махт фрай"...
Автор: Frocus 5.9.2013, 23:09
Цитата
И задам свой любимый вопрос ещё раз. Что, спрашивается, построили в Кишинёве румыны за годы своего присутствия?
На самом деле в Кишинёве полно небольших зданий в верхней части центра города, построенных в межвоенное время. В районе Госунивера и не только. Здания исполины строить смысла не было. Как-никак провинция...
За то, уже в 1941 году была асфальтированная дорога Кишинёв - Бухарест через Хынчешты и Леушены!
http://oldchisinau.com/forum/viewtopic.php?p=85712#p85712
Автор: ктулху 8.9.2013, 15:35
Цитата(Frocus @ 5.9.2013, 23:09)
На самом деле в Кишинёве полно небольших зданий в верхней части центра города, построенных в межвоенное время. В районе Госунивера и не только. Здания исполины строить смысла не было. Как-никак провинция...
За то, уже в 1941 году была асфальтированная дорога Кишинёв - Бухарест через Хынчешты и Леушены!
http://oldchisinau.com/forum/viewtopic.php?p=85712#p85712
За то, уже в 1941 году была асфальтированная дорога Кишинёв - Бухарест через Хынчешты и Леушены!
http://oldchisinau.com/forum/viewtopic.php?p=85712#p85712
Показательно. За 21 год несколько частных домишек и асфальтированная дорога в Бухарест.
А теперь, для сравнения, дата открытия моста через Днестр у Бендер - 10 сентября 1949. И это после опустошающей войны.
Автор: Frocus 8.9.2013, 21:00
Цитата(ктулху @ 8.9.2013, 15:35)
За 21 год несколько частных домишек
Речь не о частных домишках, а об административных, разного рода офисах и т.д. Улица Матеевич ими просто усеяна!
Автор: Ronaldo 9.9.2013, 20:51
Автор: Frocus 9.9.2013, 21:05
Винограда вокруг полно . Фестиваль к месту! Плохо, что не отрекламировали как следует. Я б тоже с удовольствием посетил.
Автор: Admin 6.9.2014, 16:08
ДТП с возгоранием спирта рядом с автозаправкой
Вчера, 5 сентября водитель грузовика на крутом повороте не справился с управлением и опрокинулся в непосредственной близости от автозаправочной станции "Тирекс-Петрол". Шофёр не пострадал, но разлившийся спирт вспыхнул, вызвав обширный пожар.
Автор: ктулху 8.9.2014, 14:22
Цитата(Admin @ 6.9.2014, 17:08)
ДТП с возгоранием спирта рядом с автозаправкой
Это сколько ж http://www.youtube.com/watch?v=u31EU9ZL40A пропало
Я так понял, водила не местный, поэтому и умудрился съехать в кювет?
Счастье, что огонь не перекинулся на заправку (правда там вроде подгорели боковушки у навесов)
Автор: Frocus 8.9.2014, 15:23
Да, пожарники наверное плакали, когда тушили возгоревшийся спирт .
Цитата
Я так понял, водила не местный, поэтому и умудрился съехать в кювет?
Пишут, что не справился с управлением.
Цитата
Счастье, что огонь не перекинулся на заправку (правда там вроде подгорели боковушки у навесов)
На заправках жёсткие требования к соблюдению пожарной безопасности. Не так уж и просто их взорвать
.
Автор: Frocus 29.1.2015, 20:02
Цитата
В Чимишлии открыт районный Музей истории, этнографии и искусства
В настоящее время в Молдове зарегистрировано более 170 музеев истории, этнографии и искусства.
Районный Музей истории, этнографии и искусства недавно открыт в Чимишлии. Он расположен в отреставрированном здании, которое изначально было помещичьим особняком, построенным в начале прошлого века.
В разные времена в здании, в котором сегодня размещается этот чимишлийский музей, действовали ряд организаций социального назначения; но в последние годы оно находилось в плачевном состоянии. По инициативе местных властей, начиная с 2012 года здесь был проведен капитальный ремонт на сумму 1,2 миллиона леев. Кроме того, перед строителями была поставлена задача сохранить первоначальные архитектурные элементы здания.
По словам директора чимишлийского Музея истории, этнографии и искусства Александру Булата, данное учреждение наметило внести свой вклад в развитие туристической инфраструктуры региона посредством создания в рамках музея народного театра, вокально-инструментального ансамбля и коллекции масок. «При поддержке населения нам удалось собрать более 400 артефактов, которые уже выставлены; а другие порядка двух тысяч материалов ждут завершения работ в других помещениях будущего музейного комплекса в Чимишлии», – отметил Александру Булат, цитируемый на сайте: Gazetadesud.md.
В настоящее время в Республике Молдова зарегистрировано более 170 музеев истории, этнографии и искусства.
Moldpres.md
В настоящее время в Молдове зарегистрировано более 170 музеев истории, этнографии и искусства.
Районный Музей истории, этнографии и искусства недавно открыт в Чимишлии. Он расположен в отреставрированном здании, которое изначально было помещичьим особняком, построенным в начале прошлого века.
В разные времена в здании, в котором сегодня размещается этот чимишлийский музей, действовали ряд организаций социального назначения; но в последние годы оно находилось в плачевном состоянии. По инициативе местных властей, начиная с 2012 года здесь был проведен капитальный ремонт на сумму 1,2 миллиона леев. Кроме того, перед строителями была поставлена задача сохранить первоначальные архитектурные элементы здания.
По словам директора чимишлийского Музея истории, этнографии и искусства Александру Булата, данное учреждение наметило внести свой вклад в развитие туристической инфраструктуры региона посредством создания в рамках музея народного театра, вокально-инструментального ансамбля и коллекции масок. «При поддержке населения нам удалось собрать более 400 артефактов, которые уже выставлены; а другие порядка двух тысяч материалов ждут завершения работ в других помещениях будущего музейного комплекса в Чимишлии», – отметил Александру Булат, цитируемый на сайте: Gazetadesud.md.
В настоящее время в Республике Молдова зарегистрировано более 170 музеев истории, этнографии и искусства.
Moldpres.md
http://point.md/ru/novosti/obschestvo/v-chimishlii-otkrit-rajonnij-muzej-istorii-etnografii-i-iskusstva
Автор: Frocus 14.2.2015, 15:02
Цитата
14 февраля 2015, 12:39
Грандиозный ремонт в чимишлийском роддоме подходит к концу
Оборудование, стоимостью около 800 тысяч леев больниц подарила одна из швейцарских компаний.
Ультрасовременные условия и оборудование ждут чимишлийских рожениц. Грандиозный ремонт в районном роддоме выходит на финишную прямую
В палатах постелили линолеум, заменили окна и установили автономную систему отопления.
Санитарный блок размещён между двумя палатами. Здесь появится душевая кабина, умывальник и унитаз.
Однако новые палаты сдадут в эксплуатацию только в мае. Пока же беременные и рожЕницы останутся в старых палатах:
"Надо, чтобы санитарный блок был рядом. Ведь так тяжело ходить в общий".
"Нужен шкаф, чтобы держать вещи и свои, и ребёнка".
На ремонт уже потратили полтора миллиона леев.
"К сожалению, через фонд развития Национальной компании медицинского страхования вообще не поступили финансы. То есть деньги, которые мы потратили, нам ещё не выделили, ни в виде аванса, ни по окончании работ", - говорит директор Чимишлийской райбольницы Марианна Флоря.
Обновление роддома началось в 2013 году.
Этот аппарат предотвращает внутриутробную асфиксию плода во время родов. А с помощью этого устройства можно реанимировать младенца.
"Благодаря новому оборудованию у нас нет серьёзных осложнений ни у матерей, ни у новорождённых, потому что у нас есть возможность наблюдать плод внутриутробно", - сказал директор Чимишлийского роддома Петру Флоря.
Оборудование, стоимостью около 800 тысяч леев больниц подарила одна из швейцарских компаний. Ежегодно в чимишлийском роддоме рожают более 350 женщин.
Грандиозный ремонт в чимишлийском роддоме подходит к концу
Оборудование, стоимостью около 800 тысяч леев больниц подарила одна из швейцарских компаний.
Ультрасовременные условия и оборудование ждут чимишлийских рожениц. Грандиозный ремонт в районном роддоме выходит на финишную прямую
В палатах постелили линолеум, заменили окна и установили автономную систему отопления.
Санитарный блок размещён между двумя палатами. Здесь появится душевая кабина, умывальник и унитаз.
Однако новые палаты сдадут в эксплуатацию только в мае. Пока же беременные и рожЕницы останутся в старых палатах:
"Надо, чтобы санитарный блок был рядом. Ведь так тяжело ходить в общий".
"Нужен шкаф, чтобы держать вещи и свои, и ребёнка".
На ремонт уже потратили полтора миллиона леев.
"К сожалению, через фонд развития Национальной компании медицинского страхования вообще не поступили финансы. То есть деньги, которые мы потратили, нам ещё не выделили, ни в виде аванса, ни по окончании работ", - говорит директор Чимишлийской райбольницы Марианна Флоря.
Обновление роддома началось в 2013 году.
Этот аппарат предотвращает внутриутробную асфиксию плода во время родов. А с помощью этого устройства можно реанимировать младенца.
"Благодаря новому оборудованию у нас нет серьёзных осложнений ни у матерей, ни у новорождённых, потому что у нас есть возможность наблюдать плод внутриутробно", - сказал директор Чимишлийского роддома Петру Флоря.
Оборудование, стоимостью около 800 тысяч леев больниц подарила одна из швейцарских компаний. Ежегодно в чимишлийском роддоме рожают более 350 женщин.
http://publika.md/
Автор: Frocus 22.4.2015, 16:56
Текущие новости
Автор: Frocus 26.4.2015, 19:33
Цитата
24 апреля 2015, 20:39
В Чимишлийском районе открыли бизнес-инкубатор
В Молдове открыто уже девять бизнес-инкубаторов.
Молодые предприниматели из Чимишлийского района получат консультации по развитию бизнеса.
В городе открыли бизнес-инкубатор на 20 предприятий, в которых создали более 60 новых рабочих мест. На церемонии открытия инкубатора побывал министр экономики Стефан Бриде.
По словам министра, правительство продолжит внедрять такие проекты и в других регионах страны. Он говорит, что открытие бизнес-инкубаторов - это способ направить потенциал частных предпринимателей на развитие экономики и борьбу с безработицей.
"В первую очередь, это развитие регионов. Это цель стратегии развития национальной экономики, которая оговаривает создание предприятий и новых рабочих мест в селах. Мы продолжим поддерживать развитие всей страны", - сказал Стефан Бриде.
Дальнейшее содействие в таких проектах обещает властям и Европейский союз.
"В этом инкубаторе будут оказывать помощь малым и средним предприятиям, способствуя экономическому развитию регионов. В первую очередь, это относится к резидентам инкубатора, которые смогут арендовать здесь площади для работы", - сказал представитель делегации ЕС в Кишиневе Вичер Слаггер.
Предприниматели говорят, что именно открытие инкубатора помогло им решиться начать собственный бизнес.
"Почти девять лет я работал за рубежом. Решил, что нужно попробовать и дома. Намереваюсь купить оборудование и открыть здесь прачечную", - рассказал предприниматель Тудор Орлов.
В Молдове открыто уже девять бизнес-инкубаторов. Для их строительства в госбюджете с 2011 по 2014 год было предусмотрено свыше 54 млн леев. В этом году из бюджета выделял 15 млн леев.
http://publika.md/
В Чимишлийском районе открыли бизнес-инкубатор
В Молдове открыто уже девять бизнес-инкубаторов.
Молодые предприниматели из Чимишлийского района получат консультации по развитию бизнеса.
В городе открыли бизнес-инкубатор на 20 предприятий, в которых создали более 60 новых рабочих мест. На церемонии открытия инкубатора побывал министр экономики Стефан Бриде.
По словам министра, правительство продолжит внедрять такие проекты и в других регионах страны. Он говорит, что открытие бизнес-инкубаторов - это способ направить потенциал частных предпринимателей на развитие экономики и борьбу с безработицей.
"В первую очередь, это развитие регионов. Это цель стратегии развития национальной экономики, которая оговаривает создание предприятий и новых рабочих мест в селах. Мы продолжим поддерживать развитие всей страны", - сказал Стефан Бриде.
Дальнейшее содействие в таких проектах обещает властям и Европейский союз.
"В этом инкубаторе будут оказывать помощь малым и средним предприятиям, способствуя экономическому развитию регионов. В первую очередь, это относится к резидентам инкубатора, которые смогут арендовать здесь площади для работы", - сказал представитель делегации ЕС в Кишиневе Вичер Слаггер.
Предприниматели говорят, что именно открытие инкубатора помогло им решиться начать собственный бизнес.
"Почти девять лет я работал за рубежом. Решил, что нужно попробовать и дома. Намереваюсь купить оборудование и открыть здесь прачечную", - рассказал предприниматель Тудор Орлов.
В Молдове открыто уже девять бизнес-инкубаторов. Для их строительства в госбюджете с 2011 по 2014 год было предусмотрено свыше 54 млн леев. В этом году из бюджета выделял 15 млн леев.
http://publika.md/
Автор: ктулху 26.4.2015, 21:11
как-то режет слух... бизнес-инкубатор...
Автор: Frocus 26.4.2015, 22:50
Цитата
как-то режет слух... бизнес-инкубатор...
А как он режет слух местным жителям, привыкшим, что на инкубаторе покупают птенцов
.
Автор: ктулху 27.4.2015, 15:13
Цитата(Frocus @ 26.4.2015, 23:50)
А как он режет слух местным жителям, привыкшим, что на инкубаторе покупают птенцов .
.А этот тоже "инкубаторский"?
8,35 и далееhttp://www.youtube.com/watch?v=V3CCukHDDzI
Причём как красиво в очередной раз обыграли "экспериенца дурероасэ дин комунизм"...
Кстати, читал намедни, что американцы запрещали трансляции своего иновещания (на другие страны) у себя дома. В т.ч. распространение такой информации в виде текстов.
Поскольку считали недопустимым распространение собственной пропаганды внутри страны. Чума вообще...
Автор: Frocus 27.4.2015, 19:47
Цитата
А этот тоже "инкубаторский"? 8,35 и далее
http://www.youtube.com/watch?v=V3CCukHDDzI
http://www.youtube.com/watch?v=V3CCukHDDzI
Поговаривают, что богатые кишинёвцы дали денег, чтоб организовать этот кооператив. Интересно, что за государственные деньги им построили дорогу в белом варианте. Видимо, чтоб красиво предстать перед зарубежными кредиторами.
Проехал намедни сквозь их сады и виноградники. Всё очень красиво и аккуратно. Виноградники орошаются капельно, что впечатлило ни одного меня, но и мою спутницу, имеющую отношение к сельскому хозяйству.
Автор: Frocus 7.5.2015, 11:36
Подробности про бизнес-инкубатор:
Цитата
La Cimișlia a fost inaugurat un Incubator de Afaceri
Posted by: Luminița Netedu Posted date: May 07, 2015
Inaugurarea Incubatorului de Afaceri din Cimișlia, un eveniment remarcabil, care se înscrie în multiplele activități importante ale Consiliului Raional Cimișlia, a avut loc la 23 aprilie, în centrul de reședință al Regiunii Sud. Crearea Incubatorului de Afaceri din Cimișlia a fost posibilă grație suportului financiar acordat de Uniunea Europeană și datorită unei colaborări eficiente dintre autoritățile publice locale, cele centrale și partenerii internaționali.
La festivitatea de lansare a Incubatorului de Afaceri din Cimișlia au fost prezenți, alături de localnici, numeroși oaspeți și oficiali, printre care Stéphane Bridé, ministrul Economiei din Republica Moldova, Wicher Slagter, reprezentant al Delegației UE în Republica Moldova, președinți și vicepreședinți de raioane din Regiunea Sud, consilieri raionali și locali.
Incubatoarele de afaceri constituie un instrument eficient de susținere a întreprinderilor mici și mijlocii la etapa de inițiere și penetrare pe piață, de creare a locurilor de muncă și de impulsionare a dezvoltării economiei la nivel local, a declarat, în deschiderea evenimentului, Iulia Iabanji, director general al Organizației pentru Dezvoltarea Sectorului Întreprinderilor Mici și Mijlocii (ODIMM).
Moderatoarea evenimentului a ținut să sublinieze implicarea activă a conducerii raionului Cimișlia, în persoana președintelui Maxim Colța, precum și a colaboratorilor Consiliului Raional Cimișlia, în dezvoltarea acestei instituții, care va juca un rol important în dezvoltarea raionului.
Totodată, Iulia Iabanji a subliniat în mod special că, pe parcursul ultimilor patru ani, UE a susținut crearea rețelei incubatoarelor de afaceri din Moldova, instituția proaspăt deschisă la Cimișlia fiind a opta în această rețea.
Integrarea incubatoarelor în rețeaua europeană
Crearea, sub egida ODIMM, a rețelei naționale a incubatoarelor de afaceri și integrarea acesteia în rețeaua europeană demonstrează, în mod practic, că decizia Guvernului Republicii Moldova de a construi, în cooperare cu partenerii din Uniunea Europeană și cu autoritățile publice locale, incubatoare de afaceri, este una corectă și eficientă din punct de vedere economic. Declarații în acest sens a făcut, în discursul rostit la Cimișlia, cu ocazia inaugurării Incubatorului de Afaceri, Stéphane Bridé, ministrul Economiei.
„Drept exemplu ne servește și Incubatorul din Cimișlia, care, conform unor analize, va găzdui circa 20 de întreprinderi, va crea peste 60 de locuri noi de muncă, va majora încasările la buget etc. Cu alte cuvinte, Incubatorul de Afaceri din Cimișlia va fi un catalizator al dezvoltării raionului pe termen scurt și al regiunii, în ansamblu, pe termen lung”, a specificat ministrul Economiei.
Wicher Slagter, membru al Delegației UE în Republica Moldova, a specificat că, în țările Uniunii Europene, cele circa 900 de incubatoare existente creează anual circa 400 de mii de locuri noi de muncă, contribuie la dezvoltarea economică regională, a localităților și orașelor.
„Uniunea Europeană va fi și în continuare alături de autoritățile Republicii Moldova în eforturile lor de a dezvolta mediul de afaceri în localitățile rurale, de a crea noi locuri de muncă pentru populația din toate regiunile țării”, a declarat oficialul european, felicitând autoritățile publice locale din Cimișlia și cetățenii cu ocazia acestui eveniment important din viața comunității lor.
La rândul său, în numele locuitorilor raionului Cimișlia, Maxim Colța, președinte al raionului Cimișlia, a mulțumit reprezentanților Delegației UE pentru suportul financiar acordat, ODIMM-ului – pentru susținerea oferită în procesul de implementare a proiectului, primarilor și consilierilor raionali, precum și echipei care a muncit la construcția Incubatorului.
Oportunități pentru tinerii antreprenori
„Astăzi, clădirea Incubatorului de Afaceri, una modernă și frumoasă, nu numai că se înscrie perfect în infrastructura arhitecturală orașului Cimișlia, ci reprezintă o șansă de dezvoltare și creștere pentru cetățeni și pentru economia raionului în general”, a specificat Maxim Colța, urându-le succes rezidenților și echipei manageriale a instituției proaspăt inaugurate.
După tăierea tradițională a panglicii inaugurale, participanții la eveniment au fost invitați să se familiarizeze și în interior cu clădirea incubatorului, făcând cunoștință și cu primii rezidenți incubați.
Ludmila Damaschin se numără printre primii rezidenți ai Incubatorului de Afaceri din Cimișlia. Afacerea ei se axează, de fapt, pe ideea de a crea o linie de producere a îmbrăcămintei pentru copii. La momentul inaugurării Incubatorului, din insuficiență de timp pentru a-și pune pe roate afacerea, dar și din lipsa comenzilor, tânăra antreprenoare a propus atenției vizitatorilor mai multe obiecte vestimentare confecționate personal, printre care rochii de gală pentru diferite ocazii, lucrate foarte frumos și într-o manieră destul de originală
Tot aici, la Incubator, am întâlnit un tânăr antreprenor din orașul Cimișlia, Sergiu Pleșca: „Am înființat o gospodărie țărănească ce va avea ca obiect de activitate cultivarea și comercializarea pomușoarelor, cum ar fi coacăzul negru și aronia. Pentru moment, după ce am plantat 1,3 ha cu coacăz negru și aronia, suntem la etapa de a vedea în acest an prima recoltă. Dar, în perspectivă, conform planului de afaceri, preconizăm crearea unei plantații de pomușoare pe o suprafață de 10 ha. Am investit surse proprii și am fost susținut prin asistență juridică și logistică de AIPA (Agenția pentru Intervenții și Plăți în Agricultură), însă pe viitor contez mult pe susținerea Incubatorului în ceea ce privește identificarea unor programe de finanțare pentru dezvoltarea afacerii”.
15 mln. de lei din bugetul de stat pentru dezvoltarea incubatoarelor
Decis să-și transforme pasiunea în business, după ce a înregistrat o întreprindere individuală, nici tânărul amator de fotografie artistică din Cimișlia, Andrei Frunză, nu a ratat șansa să vină împreună cu soția sa la Incubator și să beneficieze, ca rezident, de spațiu la un preț redus și de sprijin din partea specialiștilor din domeniul gestionării întreprinderilor mici și mijlocii ca să-și dezvolte afacerea. Astfel, la ora actuală, Incubatorul de Afaceri din Cimișlia găzduiește, pe lângă altele, studioul de film și fotografie „Creativa Studio”, unde cimișlienii se vor putea adresa pentru servicii foto și video de calitate.
„Sunt chiar foarte multe persoane tinere în raionul Cimișlia care încearcă să se realizeze, să identifice pentru sine o potențială afacere. Acestea se adresează la Incubator cu rugămintea de a le recomanda o oarecare idee de afacere. La care noi le spunem că ideea trebuie să vină de la ei, dinăuntru, să se cristalizeze ca un grăunte gata-gata să încolțească. Îi întrebăm doar ce știu să facă cel mai bine și cu ce le-ar plăcea să se ocupe, după care – dacă ar vrea să practice antreprenoriatul. Dacă răspunsul este afirmativ, suntem disponibili să le oferim tot suportul necesar pentru ca să poată dezvolta afacerea”, susține Olga Postovanu, directorul Incubatorului de Afaceri din Cimișlia, referindu-se în parte la fiecare rezident.
Până în prezent, în Republica Moldova au fost deschise 9 incubatoare de afaceri: Ștefan Vodă, Dubăsari, Leova, Ceadâr-Lunga, Rezina, Nisporeni, Sângerei, Soroca și Cimișlia. Pentru construcția și dezvoltarea rețelei incubatoarelor de afaceri, în anii 2011-2014, în bugetele de stat au fost preconizate 54,6 mln. de lei, iar pentru anul 2015 sunt preconizate 15 mln. de lei.
Companiile rezidente beneficiază de spații de producere sau oficii la preț redus, consultanță și instruire antreprenorială, suport consultativ la achiziționarea echipamentului și costuri de administrare mici. O condiție în selectarea raionului pentru crearea incubatoarelor de afaceri este existența imobilului și disponibilitatea implicării autorităților publice locale cu 10% din costul proiectului de reconstrucție.
În anul curent, Ministerul Economiei a anunțat că preconizează să creeze două noi incubatoare de afaceri – la Cahul şi Călăraşi. Incubatoarele de Afaceri sunt create în baza matricei de politici pentru Programul de suport sectorial ,,Stimularea Economică în Zonele Rurale”.
Posted by: Luminița Netedu Posted date: May 07, 2015
Inaugurarea Incubatorului de Afaceri din Cimișlia, un eveniment remarcabil, care se înscrie în multiplele activități importante ale Consiliului Raional Cimișlia, a avut loc la 23 aprilie, în centrul de reședință al Regiunii Sud. Crearea Incubatorului de Afaceri din Cimișlia a fost posibilă grație suportului financiar acordat de Uniunea Europeană și datorită unei colaborări eficiente dintre autoritățile publice locale, cele centrale și partenerii internaționali.
La festivitatea de lansare a Incubatorului de Afaceri din Cimișlia au fost prezenți, alături de localnici, numeroși oaspeți și oficiali, printre care Stéphane Bridé, ministrul Economiei din Republica Moldova, Wicher Slagter, reprezentant al Delegației UE în Republica Moldova, președinți și vicepreședinți de raioane din Regiunea Sud, consilieri raionali și locali.
Incubatoarele de afaceri constituie un instrument eficient de susținere a întreprinderilor mici și mijlocii la etapa de inițiere și penetrare pe piață, de creare a locurilor de muncă și de impulsionare a dezvoltării economiei la nivel local, a declarat, în deschiderea evenimentului, Iulia Iabanji, director general al Organizației pentru Dezvoltarea Sectorului Întreprinderilor Mici și Mijlocii (ODIMM).
Moderatoarea evenimentului a ținut să sublinieze implicarea activă a conducerii raionului Cimișlia, în persoana președintelui Maxim Colța, precum și a colaboratorilor Consiliului Raional Cimișlia, în dezvoltarea acestei instituții, care va juca un rol important în dezvoltarea raionului.
Totodată, Iulia Iabanji a subliniat în mod special că, pe parcursul ultimilor patru ani, UE a susținut crearea rețelei incubatoarelor de afaceri din Moldova, instituția proaspăt deschisă la Cimișlia fiind a opta în această rețea.
Integrarea incubatoarelor în rețeaua europeană
Crearea, sub egida ODIMM, a rețelei naționale a incubatoarelor de afaceri și integrarea acesteia în rețeaua europeană demonstrează, în mod practic, că decizia Guvernului Republicii Moldova de a construi, în cooperare cu partenerii din Uniunea Europeană și cu autoritățile publice locale, incubatoare de afaceri, este una corectă și eficientă din punct de vedere economic. Declarații în acest sens a făcut, în discursul rostit la Cimișlia, cu ocazia inaugurării Incubatorului de Afaceri, Stéphane Bridé, ministrul Economiei.
„Drept exemplu ne servește și Incubatorul din Cimișlia, care, conform unor analize, va găzdui circa 20 de întreprinderi, va crea peste 60 de locuri noi de muncă, va majora încasările la buget etc. Cu alte cuvinte, Incubatorul de Afaceri din Cimișlia va fi un catalizator al dezvoltării raionului pe termen scurt și al regiunii, în ansamblu, pe termen lung”, a specificat ministrul Economiei.
Wicher Slagter, membru al Delegației UE în Republica Moldova, a specificat că, în țările Uniunii Europene, cele circa 900 de incubatoare existente creează anual circa 400 de mii de locuri noi de muncă, contribuie la dezvoltarea economică regională, a localităților și orașelor.
„Uniunea Europeană va fi și în continuare alături de autoritățile Republicii Moldova în eforturile lor de a dezvolta mediul de afaceri în localitățile rurale, de a crea noi locuri de muncă pentru populația din toate regiunile țării”, a declarat oficialul european, felicitând autoritățile publice locale din Cimișlia și cetățenii cu ocazia acestui eveniment important din viața comunității lor.
La rândul său, în numele locuitorilor raionului Cimișlia, Maxim Colța, președinte al raionului Cimișlia, a mulțumit reprezentanților Delegației UE pentru suportul financiar acordat, ODIMM-ului – pentru susținerea oferită în procesul de implementare a proiectului, primarilor și consilierilor raionali, precum și echipei care a muncit la construcția Incubatorului.
Oportunități pentru tinerii antreprenori
„Astăzi, clădirea Incubatorului de Afaceri, una modernă și frumoasă, nu numai că se înscrie perfect în infrastructura arhitecturală orașului Cimișlia, ci reprezintă o șansă de dezvoltare și creștere pentru cetățeni și pentru economia raionului în general”, a specificat Maxim Colța, urându-le succes rezidenților și echipei manageriale a instituției proaspăt inaugurate.
După tăierea tradițională a panglicii inaugurale, participanții la eveniment au fost invitați să se familiarizeze și în interior cu clădirea incubatorului, făcând cunoștință și cu primii rezidenți incubați.
Ludmila Damaschin se numără printre primii rezidenți ai Incubatorului de Afaceri din Cimișlia. Afacerea ei se axează, de fapt, pe ideea de a crea o linie de producere a îmbrăcămintei pentru copii. La momentul inaugurării Incubatorului, din insuficiență de timp pentru a-și pune pe roate afacerea, dar și din lipsa comenzilor, tânăra antreprenoare a propus atenției vizitatorilor mai multe obiecte vestimentare confecționate personal, printre care rochii de gală pentru diferite ocazii, lucrate foarte frumos și într-o manieră destul de originală
Tot aici, la Incubator, am întâlnit un tânăr antreprenor din orașul Cimișlia, Sergiu Pleșca: „Am înființat o gospodărie țărănească ce va avea ca obiect de activitate cultivarea și comercializarea pomușoarelor, cum ar fi coacăzul negru și aronia. Pentru moment, după ce am plantat 1,3 ha cu coacăz negru și aronia, suntem la etapa de a vedea în acest an prima recoltă. Dar, în perspectivă, conform planului de afaceri, preconizăm crearea unei plantații de pomușoare pe o suprafață de 10 ha. Am investit surse proprii și am fost susținut prin asistență juridică și logistică de AIPA (Agenția pentru Intervenții și Plăți în Agricultură), însă pe viitor contez mult pe susținerea Incubatorului în ceea ce privește identificarea unor programe de finanțare pentru dezvoltarea afacerii”.
15 mln. de lei din bugetul de stat pentru dezvoltarea incubatoarelor
Decis să-și transforme pasiunea în business, după ce a înregistrat o întreprindere individuală, nici tânărul amator de fotografie artistică din Cimișlia, Andrei Frunză, nu a ratat șansa să vină împreună cu soția sa la Incubator și să beneficieze, ca rezident, de spațiu la un preț redus și de sprijin din partea specialiștilor din domeniul gestionării întreprinderilor mici și mijlocii ca să-și dezvolte afacerea. Astfel, la ora actuală, Incubatorul de Afaceri din Cimișlia găzduiește, pe lângă altele, studioul de film și fotografie „Creativa Studio”, unde cimișlienii se vor putea adresa pentru servicii foto și video de calitate.
„Sunt chiar foarte multe persoane tinere în raionul Cimișlia care încearcă să se realizeze, să identifice pentru sine o potențială afacere. Acestea se adresează la Incubator cu rugămintea de a le recomanda o oarecare idee de afacere. La care noi le spunem că ideea trebuie să vină de la ei, dinăuntru, să se cristalizeze ca un grăunte gata-gata să încolțească. Îi întrebăm doar ce știu să facă cel mai bine și cu ce le-ar plăcea să se ocupe, după care – dacă ar vrea să practice antreprenoriatul. Dacă răspunsul este afirmativ, suntem disponibili să le oferim tot suportul necesar pentru ca să poată dezvolta afacerea”, susține Olga Postovanu, directorul Incubatorului de Afaceri din Cimișlia, referindu-se în parte la fiecare rezident.
Până în prezent, în Republica Moldova au fost deschise 9 incubatoare de afaceri: Ștefan Vodă, Dubăsari, Leova, Ceadâr-Lunga, Rezina, Nisporeni, Sângerei, Soroca și Cimișlia. Pentru construcția și dezvoltarea rețelei incubatoarelor de afaceri, în anii 2011-2014, în bugetele de stat au fost preconizate 54,6 mln. de lei, iar pentru anul 2015 sunt preconizate 15 mln. de lei.
Companiile rezidente beneficiază de spații de producere sau oficii la preț redus, consultanță și instruire antreprenorială, suport consultativ la achiziționarea echipamentului și costuri de administrare mici. O condiție în selectarea raionului pentru crearea incubatoarelor de afaceri este existența imobilului și disponibilitatea implicării autorităților publice locale cu 10% din costul proiectului de reconstrucție.
În anul curent, Ministerul Economiei a anunțat că preconizează să creeze două noi incubatoare de afaceri – la Cahul şi Călăraşi. Incubatoarele de Afaceri sunt create în baza matricei de politici pentru Programul de suport sectorial ,,Stimularea Economică în Zonele Rurale”.
http://gazetadesud.md/la-cimislia-a-fost-inaugurat-un-incubator-de-afaceri/
Автор: Frocus 27.4.2017, 22:24
Сегодня весь день можно было наблюдать вакханалию вокруг чимишлийской мэрии и ремонта одной из улиц на всех молдавских телеканалах.
Большая часть репортажей была снята на основе пресс-релиза НЦБК. На русском языке:
Цитата
Руководство мэрии Чимишлии подозревают в коррупции и организации сомнительных тендеров
Мэр Чимишлии, двое его заместителей и двое чиновников мэрии подозреваются в превышении полномочий, повлекшем причинение значительного ущерба общественным интересам, коррупции и организации сомнительных тендеров. Как сообщает пресс-служба Наццентра по борьбе с коррупцией, в их офисах и домах были проведены обыски.
По данным правоохранительных органов, чиновники, злоупотребляя своим положением, сфальсифицировали результаты тендера на асфальтирование участка трассы, договорившись заранее с компанией RUTADOR. Согласно показаниям членов районного совета Чимишлии, компания получила миллион леев на асфальтирование, но потребовала еще 200 тыс. леев дополнительно, хотя работы были уже закончены.
Следствие отмечает, что государству был нанесен значительный ущерб, так как чиновники не обеспечили лояльную конкуренцию и прозрачность при проведении тендера. Если их вина будет доказана, им грозит до 10 лет тюремного заключения и запрет занимать некоторые должности от 10 до 15 лет.
Мэр Чимишлии, двое его заместителей и двое чиновников мэрии подозреваются в превышении полномочий, повлекшем причинение значительного ущерба общественным интересам, коррупции и организации сомнительных тендеров. Как сообщает пресс-служба Наццентра по борьбе с коррупцией, в их офисах и домах были проведены обыски.
По данным правоохранительных органов, чиновники, злоупотребляя своим положением, сфальсифицировали результаты тендера на асфальтирование участка трассы, договорившись заранее с компанией RUTADOR. Согласно показаниям членов районного совета Чимишлии, компания получила миллион леев на асфальтирование, но потребовала еще 200 тыс. леев дополнительно, хотя работы были уже закончены.
Следствие отмечает, что государству был нанесен значительный ущерб, так как чиновники не обеспечили лояльную конкуренцию и прозрачность при проведении тендера. Если их вина будет доказана, им грозит до 10 лет тюремного заключения и запрет занимать некоторые должности от 10 до 15 лет.
http://newsmaker.md/rus/novosti/rukovodstvo-merii-chimishlii-podozrevayut-v-korruptsii-i-organizatsii-somnitelnyh-31059
Теперь что слышно с противоположной стороны. Пресс-релиз мэра Чимишлии Георгия Райляну (которого ещё не посадили, как он шутит):
Цитата
DECLARAȚIA referitor la percheziții a PRIMARULUI GHEORGHE RĂILEANU
27-04-2017, 20:47
La 31 martie 2017 DUP a DGT Sud a CAN, a început o investigație privind circumstanțele asfaltării străzii Alexe Mateevici din orașul Cimișlia. La 05.04.2017 a fost pornită o cauză penală în baza art. 328 (3) b), d) Cod penal (Excesul de putere sau depăşirea atribuţiilor de serviciu săvîrşite de o persoană cu înaltă funcţie de răspundere, soldate cu urmări grave).
Ce s-a întîmplat la Cimișlia?
În 2014, an electoral, în oraș au fost executate lucrări de reparații la drumuri, printre care au fost acoperite cu petriș (așa numita variantă albă) străzile Alexei Mateevici și Traian. Înainte de reparația drumului pe ambele străzi au fost construite rețele de canalizație. Deoarece pe strada Alexei Mateevici locuiesc familii mai tinere, care s-au implicat activ, în rezultat s-au instalat tuburi pe sub drum pentru conectarea ulterioară a caselor la canalizație. După ploi mai puternice, topirea zăpezii, de mai multe ori porțiuni de drum s-au afundat în locurile pe unde au trecut conductele, sectoarele erau reparate de compania care a construit canalizația. Din mai multe cauze, în perioada 2014 – 2016 drumul a început să degradeze. Cetățenii se adresau la primărie exprimîndu-și îngrijorarea că drumul se strică și va fi nevoie de noi cheltueli pentru reparația lui și cereau asfaltarea.
Adresările cetățenilor erau întemeiate pe faptul că consiliul raional încă în anul 2014 a alocat primăriei 200,0 mii lei anume pentru asfaltarea străzii Alexei Mateevici, în 2015 din Fondul rutier a fost alocată orașului suma de 3,03 mln. lei pentru reparația drumurilor, inclusiv a străzii Alexei Mateevici (ulterior folosirea banilor a fost blocată de Guvern, iar către sfîrșitul anului hotărîrea Guvernului de alocare a acestei sume anulată), consiliul orășenesc nu putea aloca partea ce nu ajungea și banii treceau cu aceeaș destinație din an în an în bugetul orașului și în fiecare an la elaborarea bugetului pentru noul an se purtau discuții dacă orașul poate aloca suma necesară pentru asfaltarea drumului.
În toamna anului 2016 în procesul de elaborare a bugetului acestă problemă a revenit în atenția cetățenilor și consilierilor locali, ca pînă la urmă să fie studiată mai atent. Au fost purtate discuții, consultări cu SA „Drumuri Cimișlia”, companie specializată, ei au ajutat primăria la estimarea costului asfaltării drumului, dar invocînd că sînt prea ocupați, ne-au sfătuit să ne adresăm către SRL „Rutador”, care este foarte bine dotată cu mijloace tehnice și au specialiști buni. Specialiștii SRL „Rutador” ne-au informat că ar putea face acest lucru în cîteva zile (era sfîrșitul sezonului de asfaltare) și deoarece au tot necesarul în orașul Cimișlia, iar fabrica de asfalt mai lucrează și pentru finalizarea altor lucrări, ar putea executa lucrările cu cel mai mic preț posibil. Studiind caietul de sarcini SRL „Rutador” a numit un preț orientativ de 1,2 mln. lei pentru suprafața de 4000 m2 și grosimea stratului de asfalt de 5,0 cm. cu pregătirea prealabilă a straturilor inferioare de petriș.
A fost consultată și SRL „Irinda Prim” care are în Cimișlia capacități de producere și o fabrică de producere a asfaltobetoanelor și care a estimat costul lucrărilor la aproximativ 1,6 mln lei, a propus o variantă care presupuneau că ar fi mai ieftină - confecționarea acoperimîntului drumului din beton, dar nu aveau experiență pentru această tehnologie și s-a înțeles pînă la urmă că drumul poate costa și mai scump.
În urma discuțiilor cu președinții de comisii consultative a consiliului orășenesc, cu consilieri reprezentanții ai partidelor din consiliu, s-a convenit să executăm asfaltarea străzii Alexei Mateevici printr-un contract cu termen de 2 ani, în 2016 să se achite suma de 200,0 mii lei rămasă în sold și în 2017 suma de 726,0 mii lei, care ulterior a fost aprobată în bugetul pentru anul 2017 cu destinația strada Alexei Mateevici. Între timp a fost primită o promisiune de la consiliul raional că vor putea aloca banii care nu ajung. S-a ținut cont încă de un argument, că după anul nou prețurile la asfalt și lucrări vor crește, și avem deja informații că s-au majorat.
SRL „Rutador” nu putea să aștepte petrecerea procedurii de achiziții publice, care durează și a decis să execute lucrările de asfaltare a străzii, asigurînd primăria că nimeni nu va putea da un preț mai mic ca ei la concurs. A executat toate lucrările conform caietului de sarcini în 2 zile la 21-22.11.2016 în deplină măsură și calitativ.
La 08.12.2017 la concursul anunțat de primărie s-au prezentat doar 2 ofertanți, concursul a fost repetat și la 27.02.2017 concursul a fost finalizat, semnat contractul cu suma de 1125885,56 lei, procesele verbale de recepție și achitată o parte din costul lucrărilor. La amenajare participă și locuitorii de pe stradă, ei au colectat independent de primărie bani și și-au asumat ridicarea gurilor căminelor de vizită la nivelul drumului și alte lucrări care n-au fost prevăzute de caietul de sarcini și devizul de cheltueli.
Consider în continuare că eram obligat să protejez investiția făcută în anul 2014 în acest drum, altfel urma să reluăm lucrările de la fundamentul drumului. Sper că voi fi susținut de consiliul orășenesc și vom asfalta și strada Traian după ce cetățenii își vor conecta casele la canalizație. Anexăm cîteva fotografii (str. Alexe Mateevici și str. Traian) din care se vede ce se întîmplă cu strada Traian care mai este dezvelită.
Priviți ce se întîmplă cu strada Mihai Eminescu, construcția căreia s-a limitat la doar un strat de asfalt din 2 prevăzute de proiect, dacă nu ne va ajuta consiliul raional cu bani, ori nu vom identifica noi mijloacele necesare ea se va transforma într-o stradă „varianta albă”.
N-am privit televizorul, încă n-am contactat rețelele de socializare astăzi, dar mă sună mulți prieteni și mă întreabă în ce pușcărie am fost întemnițat (cred că reiese din psihoza unor organe de informare în masă). Cine mă cunoaște, cred că știe că nu mă tem de nimic și n-am fugit nici odată de răspundere. Eu știu cine sînt, cel puțin privind atitudinea mea față de corupție, delapidări, interesul public, Patrie. Aș dori să fiu tratat, de altfel și viceprimarii și specialiștii primăriei Cimișlia cu respectul cuvenit, fără dușmănie, respectîndu-nise prezumția nevinovăției.
Aș dori să se efectueze o expertiză privind calitatea și prețul lucrărilor pe strada Alexei Mateevici comparativ cu alte străzi din țară. Și numai după aceasta accept să se trîmbițeze că s-a adus prejudiciu interesului public.
Oamenii nu mai au răbdare să aștepte drumuri, iar noi sîntem prea săraci, birocrați și inefectivi. Acest caz pune în vizor o problemă mai veche, cum ar putea o autoritate publică locală să fie operativă și efectivă în afaceri? Oricine, are idee despre afaceri, știe că poți procura un obiect ori serviciu cu preț bun sau prost în dependență de conjunctura pieței, ori alți factori, dacă reacționezi promt și îți asumi responsabilitatea, fără riscuri, fie numai argumentate nu poate fi progres. Poate cetățenii își aleg primari și pentru calitatea de ași asuma responsabilități, de a avea inițiativă, de a risca și nu numai pentru abilitatea de a fi docili cuiva.
Nu cumva statul uită pentru ce se fac achizițiile publice cu atîta porăială și care ar fi scopul final a acestui proces practicat în toată lumea, dar la noi excesiv de birocratizat și ineficient? Nu avem careva pretenții față de ofițerii care investighează cazul, odată ce a fost cred că depusă de cineva o petiție, mai prost ar fi fost dacă se ignora interesul cetățenilor de asemenea probleme.
Grav este ce se întîmplă cu unele mijloace de informare în masă. Sau altul este motivul de fapt al psihozei?
Mulțumesc pentru susținerea pe care mi-a manifestat-o mai mulți cetățenii ai orașului, prieteni din țară și reprezentanți ai instituțiilor care mă cunosc.
Cu respect, Primarul orașului Cimișlia, Gheorghe RĂILEANU
27-04-2017, 20:47
La 31 martie 2017 DUP a DGT Sud a CAN, a început o investigație privind circumstanțele asfaltării străzii Alexe Mateevici din orașul Cimișlia. La 05.04.2017 a fost pornită o cauză penală în baza art. 328 (3) b), d) Cod penal (Excesul de putere sau depăşirea atribuţiilor de serviciu săvîrşite de o persoană cu înaltă funcţie de răspundere, soldate cu urmări grave).
Ce s-a întîmplat la Cimișlia?
În 2014, an electoral, în oraș au fost executate lucrări de reparații la drumuri, printre care au fost acoperite cu petriș (așa numita variantă albă) străzile Alexei Mateevici și Traian. Înainte de reparația drumului pe ambele străzi au fost construite rețele de canalizație. Deoarece pe strada Alexei Mateevici locuiesc familii mai tinere, care s-au implicat activ, în rezultat s-au instalat tuburi pe sub drum pentru conectarea ulterioară a caselor la canalizație. După ploi mai puternice, topirea zăpezii, de mai multe ori porțiuni de drum s-au afundat în locurile pe unde au trecut conductele, sectoarele erau reparate de compania care a construit canalizația. Din mai multe cauze, în perioada 2014 – 2016 drumul a început să degradeze. Cetățenii se adresau la primărie exprimîndu-și îngrijorarea că drumul se strică și va fi nevoie de noi cheltueli pentru reparația lui și cereau asfaltarea.
Adresările cetățenilor erau întemeiate pe faptul că consiliul raional încă în anul 2014 a alocat primăriei 200,0 mii lei anume pentru asfaltarea străzii Alexei Mateevici, în 2015 din Fondul rutier a fost alocată orașului suma de 3,03 mln. lei pentru reparația drumurilor, inclusiv a străzii Alexei Mateevici (ulterior folosirea banilor a fost blocată de Guvern, iar către sfîrșitul anului hotărîrea Guvernului de alocare a acestei sume anulată), consiliul orășenesc nu putea aloca partea ce nu ajungea și banii treceau cu aceeaș destinație din an în an în bugetul orașului și în fiecare an la elaborarea bugetului pentru noul an se purtau discuții dacă orașul poate aloca suma necesară pentru asfaltarea drumului.
În toamna anului 2016 în procesul de elaborare a bugetului acestă problemă a revenit în atenția cetățenilor și consilierilor locali, ca pînă la urmă să fie studiată mai atent. Au fost purtate discuții, consultări cu SA „Drumuri Cimișlia”, companie specializată, ei au ajutat primăria la estimarea costului asfaltării drumului, dar invocînd că sînt prea ocupați, ne-au sfătuit să ne adresăm către SRL „Rutador”, care este foarte bine dotată cu mijloace tehnice și au specialiști buni. Specialiștii SRL „Rutador” ne-au informat că ar putea face acest lucru în cîteva zile (era sfîrșitul sezonului de asfaltare) și deoarece au tot necesarul în orașul Cimișlia, iar fabrica de asfalt mai lucrează și pentru finalizarea altor lucrări, ar putea executa lucrările cu cel mai mic preț posibil. Studiind caietul de sarcini SRL „Rutador” a numit un preț orientativ de 1,2 mln. lei pentru suprafața de 4000 m2 și grosimea stratului de asfalt de 5,0 cm. cu pregătirea prealabilă a straturilor inferioare de petriș.
A fost consultată și SRL „Irinda Prim” care are în Cimișlia capacități de producere și o fabrică de producere a asfaltobetoanelor și care a estimat costul lucrărilor la aproximativ 1,6 mln lei, a propus o variantă care presupuneau că ar fi mai ieftină - confecționarea acoperimîntului drumului din beton, dar nu aveau experiență pentru această tehnologie și s-a înțeles pînă la urmă că drumul poate costa și mai scump.
În urma discuțiilor cu președinții de comisii consultative a consiliului orășenesc, cu consilieri reprezentanții ai partidelor din consiliu, s-a convenit să executăm asfaltarea străzii Alexei Mateevici printr-un contract cu termen de 2 ani, în 2016 să se achite suma de 200,0 mii lei rămasă în sold și în 2017 suma de 726,0 mii lei, care ulterior a fost aprobată în bugetul pentru anul 2017 cu destinația strada Alexei Mateevici. Între timp a fost primită o promisiune de la consiliul raional că vor putea aloca banii care nu ajung. S-a ținut cont încă de un argument, că după anul nou prețurile la asfalt și lucrări vor crește, și avem deja informații că s-au majorat.
SRL „Rutador” nu putea să aștepte petrecerea procedurii de achiziții publice, care durează și a decis să execute lucrările de asfaltare a străzii, asigurînd primăria că nimeni nu va putea da un preț mai mic ca ei la concurs. A executat toate lucrările conform caietului de sarcini în 2 zile la 21-22.11.2016 în deplină măsură și calitativ.
La 08.12.2017 la concursul anunțat de primărie s-au prezentat doar 2 ofertanți, concursul a fost repetat și la 27.02.2017 concursul a fost finalizat, semnat contractul cu suma de 1125885,56 lei, procesele verbale de recepție și achitată o parte din costul lucrărilor. La amenajare participă și locuitorii de pe stradă, ei au colectat independent de primărie bani și și-au asumat ridicarea gurilor căminelor de vizită la nivelul drumului și alte lucrări care n-au fost prevăzute de caietul de sarcini și devizul de cheltueli.
Consider în continuare că eram obligat să protejez investiția făcută în anul 2014 în acest drum, altfel urma să reluăm lucrările de la fundamentul drumului. Sper că voi fi susținut de consiliul orășenesc și vom asfalta și strada Traian după ce cetățenii își vor conecta casele la canalizație. Anexăm cîteva fotografii (str. Alexe Mateevici și str. Traian) din care se vede ce se întîmplă cu strada Traian care mai este dezvelită.
Priviți ce se întîmplă cu strada Mihai Eminescu, construcția căreia s-a limitat la doar un strat de asfalt din 2 prevăzute de proiect, dacă nu ne va ajuta consiliul raional cu bani, ori nu vom identifica noi mijloacele necesare ea se va transforma într-o stradă „varianta albă”.
N-am privit televizorul, încă n-am contactat rețelele de socializare astăzi, dar mă sună mulți prieteni și mă întreabă în ce pușcărie am fost întemnițat (cred că reiese din psihoza unor organe de informare în masă). Cine mă cunoaște, cred că știe că nu mă tem de nimic și n-am fugit nici odată de răspundere. Eu știu cine sînt, cel puțin privind atitudinea mea față de corupție, delapidări, interesul public, Patrie. Aș dori să fiu tratat, de altfel și viceprimarii și specialiștii primăriei Cimișlia cu respectul cuvenit, fără dușmănie, respectîndu-nise prezumția nevinovăției.
Aș dori să se efectueze o expertiză privind calitatea și prețul lucrărilor pe strada Alexei Mateevici comparativ cu alte străzi din țară. Și numai după aceasta accept să se trîmbițeze că s-a adus prejudiciu interesului public.
Oamenii nu mai au răbdare să aștepte drumuri, iar noi sîntem prea săraci, birocrați și inefectivi. Acest caz pune în vizor o problemă mai veche, cum ar putea o autoritate publică locală să fie operativă și efectivă în afaceri? Oricine, are idee despre afaceri, știe că poți procura un obiect ori serviciu cu preț bun sau prost în dependență de conjunctura pieței, ori alți factori, dacă reacționezi promt și îți asumi responsabilitatea, fără riscuri, fie numai argumentate nu poate fi progres. Poate cetățenii își aleg primari și pentru calitatea de ași asuma responsabilități, de a avea inițiativă, de a risca și nu numai pentru abilitatea de a fi docili cuiva.
Nu cumva statul uită pentru ce se fac achizițiile publice cu atîta porăială și care ar fi scopul final a acestui proces practicat în toată lumea, dar la noi excesiv de birocratizat și ineficient? Nu avem careva pretenții față de ofițerii care investighează cazul, odată ce a fost cred că depusă de cineva o petiție, mai prost ar fi fost dacă se ignora interesul cetățenilor de asemenea probleme.
Grav este ce se întîmplă cu unele mijloace de informare în masă. Sau altul este motivul de fapt al psihozei?
Mulțumesc pentru susținerea pe care mi-a manifestat-o mai mulți cetățenii ai orașului, prieteni din țară și reprezentanți ai instituțiilor care mă cunosc.
Cu respect, Primarul orașului Cimișlia, Gheorghe RĂILEANU
http://cimislia.md/ro/page/primaria/noutatile-primariei-384?item=3292
Автор: Ronaldo 1.5.2017, 12:56
Парад цветов. В Чимишлии прошел фестиваль цветов уже в 4 раз
Автор: stejar1 1.5.2017, 18:17
помогите пожалуйста,кто знает телефон целителя из Чимишлии скинте в личку,хочу узнать сможет он вылечить межпозвоночные грижи. Спасибо !
Автор: Ronaldo 29.7.2017, 13:04
Автор: Frocus 29.7.2017, 13:44
В открытии пожарной части участвовал премьер-министр Филипп и посол США (!).
Автор: Semjkeee 21.8.2017, 19:59
Вложили столько денег , показуха при открытии , и что мы имеем , часть стоит пока что закрытой .....Одним словом Молдова
Автор: Frocus 21.8.2017, 22:16
Да, что-то темновато там ночью
Автор: Ronaldo 9.9.2017, 14:16
Фестиваль винограда в Чимишлии
http://www.canal3.md/ru/festival-vinograda-v-chimishlii_52889.html
Автор: Frocus 9.9.2017, 14:21
Было дело. Судя по фоторепортажам там были теже самые сорта винограда, что успели созреть и уже бойко продаются на базаре.
Автор: Ronaldo 16.2.2018, 17:59
Неожиданно!
Советники Чимишлийского горсовета проголосовали сегодня за подписание Декларации об объединении с Румынией. Южный город Республики Молдова стал 30 населенным пунктом, который выразил желание возвратиться в состав объединенного румынского государства. Помимо данного, громкого заявления нынешний год был объявлен на территории Чимишлии «Годом Столетия Великого Объединения».
«Я призываю Вас набраться смелости, и ничего и никого не бояться. Это исторический момент для всех нас. Он является определяющим для будущего наших детей. Мы – остров. Наше заявление никак не противоречит Конституции Республики Молдова», заявил мэр Чимишлии Георге Рэиляну, в обращении к местным советникам,
http://infoprut.ro/49283-unirea-cu-romania-votata-si-sudul-rep-moldova-cimislia-semnat-pentru-reintregire.html
Автор: Ronaldo 21.2.2018, 16:26
Автор: Frocus 22.2.2018, 15:32
Цитата
Советники Чимишлийского горсовета проголосовали сегодня за подписание Декларации об объединении с Румынией.
Если не ошибаюсь, за это проголосовало 11 человек из 18 присутствующих на заседании. А всего в совете 23 человека. Т.е. назвать это полноценным выражением голосом большинства жителей мэрии сложно! Надо было добиться хотя бы 14 голосов, а лучше 17-20, чтоб было солиднее и всем было понятно, что Чимишлия стала унионионистской
.И ещё один момент. Мэр Чимишлии обижен на центральные власти, которые в последние годы чинили ему и его подчинённым неприятности. Стремление к унионизму можно назвать жестом отчаяния в попытке добиться справедливости. Центральные кишинёвские власти конечно подловили его на некоторых несущественных ошибках, а неприятностей создали, как будто совершил преступление века.
Автор: Ronaldo 22.2.2018, 16:10
Цитата(Frocus @ 22.2.2018, 13:32)
И ещё один момент. Мэр Чимишлии обижен на центральные власти, которые в последние годы чинили ему и его подчинённым неприятности. Стремление к унионизму можно назвать жестом отчаяния в попытке добиться справедливости. Центральные кишинёвские власти конечно подловили его на некоторых несущественных ошибках, а неприятностей создали, как будто совершил преступление века.
В курсе, в последнее время видел его 2 раза на ТВ8, разговаривали про коррупцию.
Новый министр юстиции унионист и владелец ТВ10, может простят его
Автор: Ronaldo 23.2.2018, 15:53
Тут есть и про освещении чимишлийской телевышки
Автор: ктулху 23.2.2018, 23:45
Цитата(Ronaldo @ 23.2.2018, 14:53)
Тут есть и про освещении чимишлийской телевышки
А кому это они памятник воздвигать собрались? Пособникам фашистской Германии, что ли?
Если так, то надо гнать таких "народных избранников" взашей, ссаными тряпками... Фактически этот "поток сознания" - деяние, направленное на подрыв государственности.
Автор: Frocus 24.2.2018, 0:30
Цитата
А кому это они памятник воздвигать собрались?
Это всё, что остаётся делать, когда все остальные инициативы блокируются... То ли запросы плохо аргументируются, то ли результаты неудачные... В общем, есть над чем работать.
Автор: Ronaldo 24.2.2018, 11:21
Автор: Frocus 21.10.2019, 8:15
В Чимишлии власть меняется. Во втором туре выборов встретятся 2 молодых контркандидата (34 и 37 лет). Михай Олареску от ДПМ и Серджиу Андронаки от блока АКУМ.
Бывший мэр Георге Райляну управлял городом с 2007 по 2019 годы.
Автор: Frocus 4.11.2019, 0:26
Во втором туре выборов определился новый мэр Чимишлии - Серджиу Андронаки.
Автор: Frocus 26.11.2019, 1:02
Председателем Чимишлийского района выбран 34-летний Михай Олареску от партии демократов.
Автор: Frocus 5.3.2020, 22:35
В понедельник неожиданно было анонсировано посещение премьер-министром Ионом Кику города Чимишлия. Встреча с чимишлийцами, включая жителей района была запланирована на 5 марта, то есть сегодня. Учитывая драматические события начала недели, включая политические трансформации на высшем уровне, казалось, что встреча не состоится. Тем не менее премьер-министр сегодня приехал в наши края с довольно насыщенной повесткой дня. Местная пресса в лице местного телеканала "Медия-ТВ" постаралась запечатлеть на видео все встречи и осмотры. За это им особое спасибо!
Начну с официально пресс-релиза.
Цитата
MOLDPRES News Agency - Премьер-министр провел дискуссию с местными властями Чимишлийского района
13:22 | 05.03.2020
Категория: Официальные
Кишинев, 5 марта /МОЛДПРЕС/. Премьер-министр Ион Кику сегодня провел рабочее заседание с представителями руководства Чимишлийского района, районными советниками, примарами, руководителями деконцентрированных служб и местными жителями, передает МОЛДПРЕС со ссылкой на Управление правительства по связям с прессой и протоколу.
Премьер проинформировал собравшихся об изменении показателей национальной экономики. 2019 год закончился с дефицитом всего 2,4 п.п. Государственный долг к ВВП снизился на 1,9 п.п., достигнув 25,1 п.п. и является одним из самых маленьких в регионе. Программа с МВФ была успешно завершена, что дает положительный фон для подписания нового соглашения. Поступления в бюджет в январе-феврале 2020 года на 1,2 млрд выше, чем за тот же период 2019 года. В частности, доходы Таможенной службы увеличились на 25% по сравнению с 2019 годом. Это связано с повышением эффективности деятельности учреждения.
Глава кабинета министров поблагодарил экономических агентов за вклад в государственный бюджет. Поднималась тема инвестиций в дорожное строительство в 2020 году и ожидаемые результаты. Цель индустриализации районов страны и обеспечения стабильной и высокооплачиваемой работы рядом с домами людей не может быть достигнута без качественной дорожной инфраструктуры и быстрых транспортных услуг и при разумных затратах. После изменения подхода к распределению средств на строительство дорог Чимишлийский район получает 15 млн леев по сравнению с 5 млн леев в 2019 году. Каждый населенный пункт получит светильники для уличного освещения на каждый километр дороги.
Ион Кику подчеркнул, что Республика Молдова должна остановить отток населения, особенно молодежи. Для этого должны быть созданы рабочие места и повышен уровень жизни во всех населенных пунктах страны. Будут большие инвестиции в строительство сетей водоснабжения и канализации, а также в уличное освещение. Премьер говорил о сбалансированной внешней политике и необходимости выстраивать взаимовыгодные партнерские отношения на Востоке и Западе для расширения возможностей экономического развития.
Премьер-министр ответил на вопросы присутствовавших. Поднимались вопросы небанковских финансовых компаний; газификации и водоснабжения промышленного парка Чимишлия; проблема несанкционированного захоронения отходов, сбора и переработки твердых отходов; повышение автономии местных властей; проблема перевозки многотоннажных грузов по дорогам, проходящим через город Чимишлия; большие очереди для получения медицинских услуг; тема неравенства размеров пенсий, отмечался размер пенсий судей и прокуроров; проблема медицинских работников в районной больнице и другие.
После заседания премьер-министр провел прием жителей Чимишлийского района.
13:22 | 05.03.2020
Категория: Официальные
Кишинев, 5 марта /МОЛДПРЕС/. Премьер-министр Ион Кику сегодня провел рабочее заседание с представителями руководства Чимишлийского района, районными советниками, примарами, руководителями деконцентрированных служб и местными жителями, передает МОЛДПРЕС со ссылкой на Управление правительства по связям с прессой и протоколу.
Премьер проинформировал собравшихся об изменении показателей национальной экономики. 2019 год закончился с дефицитом всего 2,4 п.п. Государственный долг к ВВП снизился на 1,9 п.п., достигнув 25,1 п.п. и является одним из самых маленьких в регионе. Программа с МВФ была успешно завершена, что дает положительный фон для подписания нового соглашения. Поступления в бюджет в январе-феврале 2020 года на 1,2 млрд выше, чем за тот же период 2019 года. В частности, доходы Таможенной службы увеличились на 25% по сравнению с 2019 годом. Это связано с повышением эффективности деятельности учреждения.
Глава кабинета министров поблагодарил экономических агентов за вклад в государственный бюджет. Поднималась тема инвестиций в дорожное строительство в 2020 году и ожидаемые результаты. Цель индустриализации районов страны и обеспечения стабильной и высокооплачиваемой работы рядом с домами людей не может быть достигнута без качественной дорожной инфраструктуры и быстрых транспортных услуг и при разумных затратах. После изменения подхода к распределению средств на строительство дорог Чимишлийский район получает 15 млн леев по сравнению с 5 млн леев в 2019 году. Каждый населенный пункт получит светильники для уличного освещения на каждый километр дороги.
Ион Кику подчеркнул, что Республика Молдова должна остановить отток населения, особенно молодежи. Для этого должны быть созданы рабочие места и повышен уровень жизни во всех населенных пунктах страны. Будут большие инвестиции в строительство сетей водоснабжения и канализации, а также в уличное освещение. Премьер говорил о сбалансированной внешней политике и необходимости выстраивать взаимовыгодные партнерские отношения на Востоке и Западе для расширения возможностей экономического развития.
Премьер-министр ответил на вопросы присутствовавших. Поднимались вопросы небанковских финансовых компаний; газификации и водоснабжения промышленного парка Чимишлия; проблема несанкционированного захоронения отходов, сбора и переработки твердых отходов; повышение автономии местных властей; проблема перевозки многотоннажных грузов по дорогам, проходящим через город Чимишлия; большие очереди для получения медицинских услуг; тема неравенства размеров пенсий, отмечался размер пенсий судей и прокуроров; проблема медицинских работников в районной больнице и другие.
После заседания премьер-министр провел прием жителей Чимишлийского района.
https://www.moldpres.md/ru/news/2020/03/05/20001958
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)