Гараж |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гараж |
30.10.2013, 22:59
Сообщение
#1
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Годов 3-4 назад построил себе гараж временной конструкции, но как и всё временное гараж стал фактически капитальным строением. Забетонировал по кругу, протянул внутреннее и уличное освещение, а в этом году взялся за пол. Дня начала полностью выравнял его под нуль и сейчас стою перед дилеммой - асфальтировать или бетонировать. У кого асфальтированный пол не могли бы назвать минусы и плюсы? Для меня важно, что по крайней мере не будет пыльным и будет легко ремонтироваться (при просадках грунта и т.п.).
|
|
|
30.10.2013, 23:45
Сообщение
#2
|
|
Писатель Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 1760 Регистрация: 5.12.2008 Из: Харьков и область Пользователь №: 7644 Спасибо сказали: 2106 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Имхо.Асфальт надежнее и лучше ,если карман не тянет ,то асфальт. И застынет в тот же день. Но на щебне-гравийную подушку желательно его .Удачи.
-------------------- BBK2449HD
Sat integral 1227 4W-5E-13E - СА-902 , 55Е-СА 901 Глобо 7010а в резерве музейный вариант LG LCD 32LJ510U 31Е -36Е Cl+ СА 901 Не читайте перед завтраком советских газет. - Так ведь других нет. - Вот никаких и не читайте. |
|
|
31.10.2013, 0:00
Сообщение
#3
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Хочу уложить 3-4 см слой мелкозернистого щебня и 3-4 см такого же мелкозернистого холодного асфальта.
Слои такие маленькие, так как за последние годы грунт отлично утрамбовался колёсами машины. Когда ровнял поверхность пола под нуль, то порой возникала ассоциация, что срезаю не землю, а самый натуральный бетон. |
|
|
11.12.2013, 14:12
Сообщение
#4
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Итак, выбор пал на асфальт.
Осенью искал возможность замостить пол горячим асфальтом, но дорожная организация этим заниматься не пожелала. У них полно основной работы... А ведь всего 3 года назад брались за любую работу. Каждые 10 кв метров закатывали в асфальт всего за 2000 леев, из которых 1300 леев стоимость асфальта, а остальное - оплата за работу. Сегодня горячий асфальт стоит 1600 леев. Но, так как у меня нет опыта работы с горячим асфальтом и нет соответствующих инструментов (тяжёлый каток и др.), то пришлось отказаться от этой идеи. В середине ноября съездил в столицу на единственный завод в Молдавии, который производит холодный асфальт. Сказали, что производство оного начнут, как только средняя уличная температура опустится ниже 10 градусов тепла. И вот неделю назад таки привёз материал. Три дня ушло на то, чтоб вместе с напарником разбросать и укатать около тонны асфальтовой крошки. Накрыли 18 квадратных метров поверхности 4 см слоем. Но, по прошествии этой самой недели возникли первые проблемы. В месте где останавливаются колёса машины начали образовываться ямки - асфальт продавливался на глубину около 5-6 миллиметров. Сейчас ломаю голову, в чём причина. Есть 2 версии: в этом месте при трогании колёса пробуксовывают и как бы выгребают ямку. Вторая версия - асфальт был недостаточно хорошо утрамбован. |
|
|
11.12.2013, 14:41
Сообщение
#5
|
|
Писатель Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 1760 Регистрация: 5.12.2008 Из: Харьков и область Пользователь №: 7644 Спасибо сказали: 2106 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Итак, выбор пал на асфальт. Осенью искал возможность замостить пол горячим асфальтом, но дорожная организация этим заниматься не пожелала. У них полно основной работы... А ведь всего 3 года назад брались за любую работу. Каждые 10 кв метров закатывали в асфальт всего за 2000 леев, из которых 1300 леев стоимость асфальта, а остальное - оплата за работу. Сегодня горячий асфальт стоит 1600 леев. Но, так как у меня нет опыта работы с горячим асфальтом и нет соответствующих инструментов (тяжёлый каток и др.), то пришлось отказаться от этой идеи. В середине ноября съездил в столицу на единственный завод в Молдавии, который производит холодный асфальт. Сказали, что производство оного начнут, как только средняя уличная температура опустится ниже 10 градусов тепла. И вот неделю назад таки привёз материал. Три дня ушло на то, чтоб вместе с напарником разбросать и укатать около тонны асфальтовой крошки. Накрыли 18 квадратных метров поверхности 4 см слоем. Но, по прошествии этой самой недели возникли первые проблемы. В месте где останавливаются колёса машины начали образовываться ямки - асфальт продавливался на глубину около 5-6 миллиметров. Сейчас ломаю голову, в чём причина. Есть 2 версии: в этом месте при трогании колёса пробуксовывают и как бы выгребают ямку. Вторая версия - асфальт был недостаточно хорошо утрамбован. Под асфальтом что? Прокатать каточком весом кг 60 +челвека сверху. Машина то давит на кв см то прилично. -------------------- BBK2449HD
Sat integral 1227 4W-5E-13E - СА-902 , 55Е-СА 901 Глобо 7010а в резерве музейный вариант LG LCD 32LJ510U 31Е -36Е Cl+ СА 901 Не читайте перед завтраком советских газет. - Так ведь других нет. - Вот никаких и не читайте. |
|
|
11.12.2013, 17:48
Сообщение
#6
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Цитата Под асфальтом что? Под асфальтом 4 см щебня на хорошо укатанном грунте. Похоже, что придётся ещё повозиться, заделывая и выравнивая проблемные места. |
|
|
Гость_Stitch_* |
11.12.2013, 17:53
Сообщение
#7
|
Гости Частич. цитирование |
Асфальт без катка - деньги на ветер.
Только шо пешеходами ходить. Самым простым решением была цементо-грунтовая смесь. Либо какая-либо адезивная жидкость, коих ща придостаточно. Но утрамбовка нужна в любом случае. |
|
|
11.12.2013, 17:58
Сообщение
#8
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Цитата Асфальт без катка - деньги на ветер. Колёсами машины тоже неплохо трамбуется. Но, хороший каток действительно не помешал бы. Надо будет поискать продавцов такой продукции. |
|
|
11.12.2013, 18:12
Сообщение
#9
|
|
Активный писатель Группа: Резидент Клуба Сообщений: 3648 Регистрация: 29.1.2009 Из: Украина,Киев Пользователь №: 8590 Спасибо сказали: 4209 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Самый простой способ утрамбовать - найти человека с механической трамбовкой работающей на бензине. Машинка очень маневренная,что позволит залезть во все углы. Найдите на стройке ребят которые приедут и оперативно решат вашу задачу - зачем руки рвать если есть техника.
|
|
|
11.12.2013, 18:15
Сообщение
#10
|
|
Местный Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 262 Регистрация: 23.5.2009 Из: Сумская обл Пользователь №: 9683 Спасибо сказали: 323 раза Вставить ник Частич. цитирование |
Есть вот такая штука ,или купить или взять в аренду
Вибратор для бетона ROBIN IV 430 B |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:55 |