R30 (Новые Анены - Каушаны - гр.Украина), Anenii Noi - Causeni - gr.Ucraina |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
R30 (Новые Анены - Каушаны - гр.Украина), Anenii Noi - Causeni - gr.Ucraina |
8.5.2011, 2:14
Сообщение
#1
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
R30 - автомобильная дорога из Новых Анен, через Каушаны до пограничного перехода Тудора-Староказачье (Украина). Протяжённость - 99 км.
Дорога асфальтированная, двухполосная. Три полосы лишь на нескольких подъёмах объездной дороги Каушан. Состояние дороги: 1) На участке между Новыми Аненами и Каушанами где удовлетворительное, а где плохое. Опасно узкая дорога с разбитыми краями между селом Григорьевка и Каушанами. 2) Объездная Новотроицкого в отличном состоянии. 3) Объездная дорога Каушан в хорошем состоянии. 4) На участке между Каушанами и пограничным переходом Тудора-Староказачье дорога в хорошем состоянии. Ближе к погранпереходу качество поверхности дороги похуже, так как последний капремонт здесь проводили аж в 2006 году. Общие планы. 1) С 2007 года вынашиваются планы по строительству объездных дорог сёл Григорьевка и Новотроицкое. В 2012 году был заказан проект строительства объездной дороги Григорьевки и отдельный проект объездной Новотроицкого (Troita Noua). 2) В 2015 году появились карты дорожников, где видно, что участок между Новыми Аненами и Каушанами собираются включить в план капитального ремонта на заёмные средства зарубежных партнеров по развитию. История: В 1990-х годах кишинёвские власти были вынуждены организовать сквозную трассу в сторону Украины в обход проблемного приднестровского региона (война 1992г и др.). Из Новых Анен до самой границы ремонтировались отдельные участки дороги, особенно много внимания было уделено участку между Каушанами и пограничным переходом Тудора-Староказачье. В 2009-15 годах строилась 7 км объездная дорога Каушан, проходящая посередине между городом Каушаны и селом Кырнацены. Протяжённость - 7,5 км. Официально сдана в эксплуатацию 4 декабря 2015г. Работы проделанные в 2019-23 годах. - В 2019 году начато строительство обхода с. Новотроицкое (Troita Nouă) км 0 - 6,4 силами фирмы Rutador. Общая смета - 129 млн леев. В 2019 году освоено 3,6 млн леев, в 2020 - 32 млн леев, в 2021 - 25 млн леев. Объездная Новотроицкого достроена и сдана в эксплуатацию 15.09.2023. - В 2019 году заказаны услуги по проектированию ремонтных работ на участке км 0 - 45 (Новые Анены - Каушаны). Маршрут дороги: Новые Анены, Новотроицкое, Григорьевка, Каушаны (34), Новые Раскаецы, граница с Украиной (99). ------------------ Последнее обновление - 14.09.2023 |
|
|
26.11.2017, 23:13
Сообщение
#21
|
|
Новичок Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 27.1.2015 Пользователь №: 28297 Спасибо сказали: 131 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Интересно, что подразумевается под ремонтом участка у границы, если он находится в отличном состоянии и был 10 лет назад реабилитирован полностью...
|
|
|
26.11.2017, 23:52
Сообщение
#22
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Дорога R31 от развилки возле пограничного пункта Староказачье через Тудору до Паланки таки в среднем состоянии. Её было бы неплохо довести до идеала. Может быть даже расширить и спрямить, где возможно.
И дорога R30 Каушаны - Староказачье на последних километрах ближе к границе качество покрытия уже далеко не идеальное. В ближайшие несколько лет может подойти срок капремонта. |
|
|
10.12.2017, 0:50
Сообщение
#23
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Ради интереса нашёл информацию о капремонте R30 на последних километрах в 2006 году.
Цитата Pentru adjudecarea execuţiei investiţiei lucrărilor de reparaţie a îmbrăcămintei rutiere pe drumul R30 Anenii Noi-Căuşeni-Ştefan Vodă-frontieră cu Ucraina, km 76-95, agentul economic cîştigător este apreciat Î.M.”BADPRIM”S.RL cu oferta valorică de 35 465 740,39 (treizeci şi cinci milioane patru sute şaizeci şi cinci mii şapte sute patruzeci),39 lei inclusiv TVA. http://www.asd.md/storage/topic/thumbs/fil...tarire_3-03.pdf Т.о. за ремонт 19 км полотна заплатили всего 35 млн леев. Чуть меньше 2 млн леев за каждый отремонтированный километр. За такие деньги в те времена в лучшем случае прошлись фрезой на определённую глубину асфальтового слоя, закатали вечно проблемные ямы и заново постелили 1 или 2 слоя нового асфальта на всём протяжении дороги. Теперь же готовятся заказать проект ремонта дороги с контрольными замерами дорожной одежды каждые 100 метров. Возможно планируют заменить все конструктивные слои дорожные одежды, кроме песчаной подушки. |
|
|
4.6.2018, 21:43
Сообщение
#24
|
|
Новичок Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 27.1.2015 Пользователь №: 28297 Спасибо сказали: 131 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Сегоня проехал по маршруту Паланка - Каушаны - Новые-Анены - Кишинев.
1. Состояние дороги от таможни "Тудора" до поворота на Штефан-Водэ уже не в идеальном состоянии, но в хорошем, местами имеются свежие латки, от шебеночно-битумной обработки выполненной 5-6 лет назад остались лишь узкие участки по краям и центру дороги. 10 лет эксплуатации не прошли нехамеченными. Далее по мере приближения к Каушанам состояние улучшается, за счет того, что участки выполнялись с большим временным промежутком, и если мне не изменяет память, разница межу ними 5-6 лет. 2. Объездная дорога Каушан в отличном состоянии, но трафика на ней нет, легковой транспорт едет через Каушаны, но я решил не трястись по убитым городским улицам и прокатился по обхездной, попутно встретил лишь 3-4 машины. 3. От Каушан до Новых-Анен дорога значительно хуже, плохих участков мало, но они есть, работают бригады рабочих по капитальному латанию ям. Местами уложено сплошное новое покрытие от ~10 до ~300 метров. |
|
|
4.6.2018, 22:40
Сообщение
#25
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Цитата 2. Объездная дорога Каушан в отличном состоянии, но трафика на ней нет, легковой транспорт едет через Каушаны, но я решил не трястись по убитым городским улицам и прокатился по обхездной, попутно встретил лишь 3-4 машины. Я обычно пользуюсь объездной, чтоб выехать из Каушан. Дорога медленно идёт в гору, широко, легко обгонять. А вот в обратном направлении уже без разницы. Выгоднее спустится с горы и возле церкви сразу налево в сторону родного города (Чимишлии). Получается значительно быстрее. Около 15 минут экономии по сравнению с объездной. Дорога от Новых Анен в сторону Каушан в прошлые годы во многих местах представляла собой стиральную доску (шифер). Очень тяжёлая и изнурительная дорога с крутыми поворотами. Одно спасает - относительно пустынная. Не помешало бы найти финансирование и построить давно запланированные объездные Григорьевки и Новотроицкого, спрямить несколько крутых поворотов и довести состоянии асфальтового полотна до идеала, так чтоб не разбивалось слишком часто. |
|
|
4.6.2018, 22:54
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 27.1.2015 Пользователь №: 28297 Спасибо сказали: 131 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Судя по всему, объездные Новотроикцого и Григорьевки нам не светят в ближайшие лет 10, в Григорьевке каждый год заного перестилают практически всю дорогу через село, вот и сейчас уложено новое покрытие, но это просто деньги на ветер, у дороги нет подушки под такую нагрузку. Та документация под эти проекты, которая уже готова, и землеотвод который пару лет назад заказали, будут уже не актуальны через 5-6 лет, а нас будут "греть" сказками про автомагистраль Унгены-Кишинев-Одесса...
|
|
|
4.6.2018, 23:57
Сообщение
#27
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Увы, были разорвано много международных контрактов на некоторые участки дорог, но их обязательно попытаются заново отремонтировать. Опять многолетние тендеры и т.д. Так что за ними приоритет. А вот уже потом... должны взяться за R30! Надеюсь, что в пакете с R2 (Кишинёв - Новые Анены).
Автобан лично вижу решаемым вопросом только в сотрудничестве с китайцами. Они повсюду тянут свои шёлковые пути. Особенно от портов вглубь материков. Что-что, а время китайцы ценят и автобан даже для фур был бы весьма полезен. Тем более связанный с важным в этом регионе портом - Одессой. |
|
|
1.11.2018, 13:11
Сообщение
#28
|
|
Новичок Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 27.1.2015 Пользователь №: 28297 Спасибо сказали: 131 раз Вставить ник Частич. цитирование |
На сайте geoportal.md появились границы участков выделенных под строительство объездных дорог сел Новотроицкого и Григорьевки. Это говорит о том, что кадастровые работы частично выполнены и работа не стоит на месте. Будем надеяться, что правительство не остановится на этом и воплотит проект в жизнь в ближайшие годы. Вопрос вызывает лишь маршрут у Новотроицкого, я раньше считал, что объезд будет начинаться от заправки у Чебановки, а в нынешнем варианте получается бесмысленный крюк вокруг с. Мирное.
П.С. К сожалению изображение не могу выложить, разрешенный лимит на форуме 536 байт на файл, изображение не помещается. |
|
|
1.11.2018, 15:46
Сообщение
#29
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Цитата Вопрос вызывает лишь маршрут у Новотроицкого, я раньше считал, что объезд будет начинаться от заправки у Чебановки, а в нынешнем варианте получается бесмысленный крюк вокруг с. Мирное. Да уж, крюк к востоку от села Мирное выглядит странно. Могли бы трассу прижать к границам села, как в Григорьевке и это не било бы так в глаза... Понятно, что сложный рельеф, высокий холм впритык к селу, но стоило бы постараться. |
|
|
11.4.2019, 21:12
Сообщение
#30
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19329 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Запущен тендер на строительство обхода села Новотроицкое (Troita Noua), км 0 - 6,4.
Стоимость работ - 84 млн леев. https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1554727976630 Итак, если построят эту спрямляющую дорогу, то между Новыми Аненами и границей с Украиной по населённым пунктам останется меньше времени перемещаться: 1. Григорьевка - 3 км, 2. Каушаны - 6 км до объездной либо 5 км через центр города, 3. Рэскэеций Ной - 1 км. Итого: 9-10 км со сниженной скоростью (50 км/ч). Также, в перспективе есть смысл подумать о переустройстве больших перекрёстков (на Штефан Водэ и др.), где стоят знаки ограничения скорости (70 и 50 км/ч). Возможно построить перекрёстки без левых поворотов с двумя разворотами (фактически большие круги). |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 6:12 |