Версия для печати темы

Автор: demidich 4.1.2011, 23:19

Здравствуйте уважаемые форумчане! Есть мотор strong sg 2100 c-r с симптомами: при переводе с одной позиции на другю антенна движется 1 сек и останавливается загорается желтый светодиод и тишина, возвращение в 0 позицию приводит к такому же 1 секундному движению и остановке.
Вскрытие аппарата показало что датчик холла находящийся возле электродвигателя треснул ( ума не приложу как это произошло , но факт), на старом датчике надпись 177 в верхнем ряду и 722z в нижнем , помогите опознать, или подскажите каким датчиком можно заменить.
Сейчас поставил ss495 - на выходе с датчика идет постоянное напряжение +5 вольт , импульсов нету,если снять сигнальный вывод , повесив его в воздухе то импульсы на нем наблюдаются , напряжение варьируется от 2,7 до 3,7 в. кз между выводом питания и сигнальным нету есть резистор на 600 ом между выводом питания и сигнальным.
Подскажите что делать.
С ув Андрей.

Автор: Moshkin 5.1.2011, 0:17

Это надо гуглить по теме :
Cross References of Hall Sensors/Switches
Параметры различаются , например :
http://www.cy-sensors.com/Hall-IC.htm
http://www.platan.ru/pdf/00129.pdf

Автор: demidich 5.1.2011, 0:25

Такс с датчиком определился , это ATS 177, таких не найти , теперь нужно смотреть аналоги ,
даташит прилагаю.

Автор: Moshkin 5.1.2011, 0:31

Да вроде есть http://www.efind.ru/icsearch/?search=ATS177&partner=monitor&x=24&y=13

Автор: demidich 5.1.2011, 0:42

Елы палы... от это влетел....
а по Украине нету сервис центров стронг?

Автор: polesyenet 5.1.2011, 10:27

есть в Киеве 044 2282473

Автор: Moshkin 5.1.2011, 11:55

Раньше были такие реквизиты :
г.Киев, ул.Речная, 3
тел: (044) 238-6094, 238-6131 ф.238-6132.
email: sale@strong.com.ua

Автор: polesyenet 5.1.2011, 12:43

они оттуда уже года три как съехали на ул Семьи Хохловых, 15

Автор: demidich 6.1.2011, 0:16

Большое спасибо всем за помощь! Заказал ss411a вроде бы должны подойти, АТS177 не найти , в сервис центре стронга как они сказали "деталями не торгуют", после праздников думаю моторчик оживет.
С наступающим Рожеством!

Автор: Skolopendra 12.1.2011, 9:18

а не проще отдать мотор в ремонт и не морочить себе то что куры несут?

Автор: demidich 12.1.2011, 12:53

Думаю не проще, так как на офф сервис центре стронга сказали что деталей нету, и они занимаются только гарантийными ремонтами , тоесть я так понимаю что там вопрос касается замена на новое или сказать хозяину прибора что он сломан по его вине и это не гарантийный случай. Отдавать его "кулибиным" которые впервые видят это изделие я не горю желанием, и теперь главный аргумент - я сам занимаюсь ремонтом данной техники.
Мотор уже с 9 числа крутится на крыше , датчик подошел , разницы в работе до и после нету.

Автор: i o n 13.1.2011, 0:06

Ко мне приходят оч. много моторов на ремонт, которые я отдаю "дальше" по причине отсутствия хоть какого-то опыта их ремонта. Может поделитесь наработками, если таковые имеются?

Автор: Русин 13.1.2011, 0:47

У меня самый частый дефект в этих моторах встречался в отсутствии сохранённых позиций. Просто мотор перестаёт запоминать сохранённые позиции. Хотя управлялся нормально, только иногда уезжал самовольно до упора на запад или восток. Память менял, не помогало. Проверял память выпаяную из мотора на программаторе- всё нормально. К сожалению в свободной продаже микроконтроллеров нет. Два мотора отправлял в Киев на ремонт. В них заменили микроконтроллеры. А один переделал сам сделав плату на контроллере pic16f628a. Работало только по протоколу 1.2 Был когда то сайт k2.stcnet.ru где в начале двухтысячных развивали самодельный позиционер.
Я такой же позиционер встраивал в корпус опенбокса F-300. Места в корпусе предостаточно. Была ностальгия за старым стронгом 4375 со встроенным позиционером.

Автор: Moshkin 13.1.2011, 14:34

Ну вот и конечная ...
Нет деталей - нет и ремонта ...