Дизель-мотор: за и против |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дизель-мотор: за и против |
13.5.2010, 22:56
Сообщение
#1
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19331 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Интересно, кто как заводит свой дизельный двигатель зимой. Наслышался и начитался многих советов, но не знаю какой из них практичнее.
Мне понравилась идея с нагреванием солярки. К примеру, в баке 10 литров топлива. Берём 5 литровую канистру и нагреваем солярку до 20-25 градусов (для этого достаточно оставить канистру дома на всю ночь недалеко от отопительного прибора). Утром заливаем в бак и ву-аля - двигатель запустился . |
|
|
16.10.2010, 16:41
Сообщение
#21
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19331 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Хе-хе, а как мне одному запускать таким образом машину? Поставить обогреватель (к пр., фен) в район воздухосборника, а самому включать зажигание?
Я обычно поступаю по-другому. Включаю 3 раза зажигание по 7-8 секунд, чтоб свечи нагрели воздух, а потом завожу машину. Пока что получается, даже при 3 градусах тепла. Посмотрим, как она будет заводиться при отрицательной температуре. У нас на работе дизель-генератор в зимнюю пору постоянно обогревается. Включены тэны. Проблем с запуском практически не бывает. |
|
|
16.10.2010, 17:06
Сообщение
#22
|
|
Местный активист Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 9670 Регистрация: 3.9.2010 Пользователь №: 15913 Спасибо сказали: 10420 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Шо правда то правда.Но ведь есть ещё аэрозоли для запуска в холодное время года.Сам не пробовал но говорят не плохая вещь.
|
|
|
16.10.2010, 17:13
Сообщение
#23
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19331 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
|
|
|
16.10.2010, 17:34
Сообщение
#24
|
|
Местный активист Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 9670 Регистрация: 3.9.2010 Пользователь №: 15913 Спасибо сказали: 10420 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Говорят что подовали аэрозоль прямо в воздухозаборник.
|
|
|
16.10.2010, 17:37
Сообщение
#25
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19331 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
|
|
|
16.10.2010, 17:46
Сообщение
#26
|
|
Местный активист Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 9670 Регистрация: 3.9.2010 Пользователь №: 15913 Спасибо сказали: 10420 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Вроде бы так.Главное чтобы спрей попал в баклуху где стоит фильтр.При запуске спей засасывается и двигатель запускается.
|
|
|
16.10.2010, 17:50
Сообщение
#27
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19331 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
|
|
|
16.10.2010, 18:02
Сообщение
#28
|
|
Местный активист Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 9670 Регистрация: 3.9.2010 Пользователь №: 15913 Спасибо сказали: 10420 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Папробуй.Честно скажу пробовал два раза за всю свою каръеру.Соглашусь,помогло.Там видать идут присадки,они запускают двигатель,а дальше...Для дизеля главное запустится.
|
|
|
27.12.2011, 0:00
Сообщение
#29
|
|
Местный активист Группа: Главные администраторы Сообщений: 19331 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование |
Вчера утром на улице было около 10 градусов мороза. Попробовал завести двигатель автомобиля, но безуспешно. Пришлось включить в розетку 2 кВт нагреватель с вентилятором и направить его в воздухозаборник мотора. С 3-й попытки дизель-мотор таки завёлся.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 9:54 |