IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Новости о спутниках (запуски, аварии и т.д.)
Frocus
сообщение 2.10.2008, 23:28
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19324
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Новости о спутниках:
1. Запуски спутников.
2. и др.

Цитата
Планирующиеся российские космические пуски
(суборбитальные и не объявленные официально военные пуски не включены!)

2015 год
Дата – КА – РКН/РБ – Космодром – Время

20 декабря – Экспресс-АМУ1 – Протон-М/Бриз-М – Байконур 200/39 – 00:28:57 ДМВ

Подробнее - http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messa...#message1225080


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
153 страниц V  « < 115 116 117 118 119 > »   
Начать новую тему
Ответов (1160 - 1169)
tsekhonja
сообщение 4.6.2014, 10:28
Сообщение #1161


Активный писатель
****

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 4835
Регистрация: 7.1.2012
Из: Гребінка.Полтавська обл. Україна
Пользователь №: 22009
Спасибо сказали: 4293 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Astra 5B расцвела над Европой

Спутник Astra 5B европейского оператора SES S.A. начал вещание в орбитальной позиции 31,5º в.д. с покрытием в странах Центральной и Восточной Европы,в России и СНГ. Космический аппарат предоставляет услуги непосредственного спутникового вещания (DTH), а также доставку сигналов для операторов кабельного (DTC) и наземного цифрового ТВ (DTT). Об этом сообщила вчера пресс- служба SES. Спутник был запущен на
орбиту 22 марта 2014 г. на борту ракеты-носителя Ariane 5 с европейского космодрома Куру (Французская Гвиана). После запуска космический аппарат завершил ряд маневров и прошел орбитальное тестирование для обеспечения бесперебойной работы. Astra 5B сконструирован компанией Airbus Defence and Space Systems (ранее – EADS Astrium) в Тулузе (Франция) на основе платформы Eurostar E3000. Спутник оснащен 40 транспондерами Ku- и шестью транспондерами Ka-диапазона. Он также несет полезную нагрузку L- диапазона для Европейской геостационарной службы навигационного покрытия (EGNOS) под патронатом Европейской комиссии. Astra 5B заменит спутник Astra 1G в орбитальной позиции 31,5º в.д., увеличив количество активных транспондеров SES с 19 до 40. "Astra 5B значительно увеличивает спутниковые емкости SES в странах Центральной и Восточной Европы, СНГ и в России, что соответствует нашей четко обозначенной стратегии, - заявил технический директор SES Мартин Халливелл. - С началом телевизионного вещания Astra 5B у SES насчитывается 1536 действующих транспондеров, размещенных на 55 спутниках в 37 орбитальных позициях по всему миру. Мы благодарим своих европейских партнеров, компании Airbus Defence and Space Systems и Arianespace, за успешный запуск спутника Astra 5B". Это уже восьмой спутник Eurostar в группировке SES. В сентябре 2012 г. был запущен Astra 2F, в июне 2013 г. - SES-6 и в сентябре 2013 г. - Astra 2E. Еще один спутник на базе платформы Eurostar E3000, Astra 2G, проходит финальную сборку и тесты на заводе Astrium. "Благодаря Аstra 5B мы сможем предложить дополнительную емкость российским и международным вещателям и содействовать дальнейшему развитию рынка цифрового ТВ в России, включая распространение HD-каналов и предоставление дополнительных мультимедийных услуг".
Как пояснила репортеру ComNews менеджер по маркетингу в странах Северной Европы, Балтии и Восточной Европы SES Маргарита Оганесова, оператор ведет переговоры с российскими компаниями об их размещении на спутнике, но до подписания соответствующих соглашений названия этих игроков не разглашаются.

comnews.ru


--------------------
1. 120cm -90 Е'+85.2 Е'+75 Е'
2. 0.9cm -60 Е'+(56)55Е'+42Е'
3. 0.9 cm-53Е+46(45)Е+36Е+31.5Е
4. 0.9cm-19.2 Е'+16 Е'+10(9)Е'
5. 0.9cm-13 Е'+4.8 Е'+0.8 W'+4 W'
GI 8120 НD +Opеnbox X 820 CI

DVB-T2 Strong SRT 8500


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aleksej1981
сообщение 5.6.2014, 9:01
Сообщение #1162


Местный
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 315
Регистрация: 14.10.2010
Из: АХТЫРКА. УКРАИНА
Пользователь №: 16473
Спасибо сказали: 194 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



ФГУП «Космическая связь» перевело
спутник «Экспресс-АМ3» в орбитальную
позицию 103˚в.д.


После успешного перевода действующих сетей
связи и вещания в орбитальной позиции 140˚
в.д. на новый российский космический
аппарат (КА) «Экспресс-АМ5», спутник
«Экспресс-АМ3», работавший в данной
орбитальной позиции с августа 2005 года,
перемещен в позицию 103˚ в.д. Здесь он
заменит спутник «Экспресс-А2», который
будет размещен в точке ГП КС 145˚ в.д. для
защиты российского орбитально-частотного
ресурса.
Штатная эксплуатация КА «Экспресс-АМ3» в
новой орбитальной позиции начинается 04
июня 2014 года.
http://rscc.ru/news/news_company/1495.html


--------------------
Openbox-800 - 4w. 4.8e. 13e - Variant-0.9 + Tiger-t600 - 30w-90e - Variant-1.2 Strong- DSR-2100


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shuryk_02
сообщение 5.6.2014, 9:11
Сообщение #1163


Активный писатель
****

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 3648
Регистрация: 29.1.2009
Из: Украина,Киев
Пользователь №: 8590
Спасибо сказали: 4209 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Колючка @ 3.6.2014, 13:46) *
Тогда зачем зеонбуд дублирует пакеты на Astra 4A в позиции 4,8Е? Какой смысл? dash.gif
Никто не знает пока.
Может им так удобней,сигнал на 4.8е поднимается из Киева,а на 31,5 из Люксембурга,куда он приходит по наземной оптике.
Как вариант - после запуска нового спутника расширилась ёмкость,значит на аплинк тоже возросла нагрузка. Может европейцам выгоднее сдать всё одному оператору (клиенту) а зеон оказался лишним.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
romaamor
сообщение 7.6.2014, 22:59
Сообщение #1164


Местный
**

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 878
Регистрация: 1.2.2012
Из: Одесса
Пользователь №: 22395
Спасибо сказали: 1206 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



"Ямал-201" потерялся

На спутнике "Ямал-201" (90 рад. В.д.), принадлежащему компании "Газпром космические системы" (ГКС), вчера в 12.50 по московскому времени произошел сбой. В итоге были выключены транспондеры и прекратились работы сетей связи и телевидения, использующих этот спутник. Часть нагрузки "Ямала-201" временно переведена на космический аппарат (КА) "Ямал-300К«Ямал-300К» — коммерческий геостационарный телекоммуникационный спутник средней размерности, принадлежащий российскому спутниковому оператору Газпром космические системы. Спутник изготовлен в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» и пополнил существующую группировку телекоммуникационных спутников Ямал
Космический аппарат (КА) запущен в точку стояния 90° в. д., для обслуживания территории России и стран СНГ в диапазонах частот С- и Ku- всеми видами современных услуг связи[1]. После запуска в орбитальную позицию 90° в. д. спутника «Ямал-401», спутник «Ямал-300К» будет переведен в позицию 163,5° в. д[/classic]", работающий в той же орбитальной позиции.
Специалисты центра управления полетом ГКС и специалисты РКК "Энергия" (изготовитель "Ямала-201) предпринимают меры по восстановлению нормальной работы космического аппарата, указано в сообщении ГКС, которое было опубликовано вчера днем.
"Ямал-201" запущен в 2003 году, в следующем году он должен был быть выведен с орбиты. Спутник оснащен девятью транспондерами C- и шестью Ku-диапазонов. В его зону покрытия входит Россия, а также частично территории Европы и Азии.
"Ямал-300К" (оснащен лучами С- и Ku-диапазона и 88 эквивалентными транспондерами) в ту же орбитальную точку встал в ноябре 2012 года, тогда же начался перевод вещания каналов на него с "Ямала-201". Ранее планировалось, что в начале 2015 года "Ямал-300К" войдет в штатную эксплуатацию и будет перемещен восточнее – в позицию 183 град. в.д. Однако авария ракетоносителя "Протон-М«Протон» (УР-500, «Протон-К», «Протон-М») — ракета-носитель (РН) тяжёлого класса, предназначенная для выведения автоматических космических аппаратов на орбиту Земли и далее в космическое пространство. Разработана в подразделении ОКБ-23 (ныне ГКНПЦ им. М. В. Хруничева), являвшемся частью ОКБ-52 В. Н. Челомея. Исходный двухступенчатый вариант носителя «Протон» (УР-500) стал одним из первых носителей средне-тяжёлого класса, а трёхступенчатый «Протон-К» — тяжёлого, наряду с американской РН «Сатурн-1Б».
РН «Протон» явилась средством выведения всех советских и российских орбитальных станций «Салют-ДОС» и «Алмаз», модулей станций «Мир» и МКС, планировавшихся пилотируемых космических кораблей ТКС и Л-1/«Зонд» (советской лунно-облётной программы), а также тяжёлых ИСЗ различного назначения и межпланетных станций.
С середины 2000-х годов основной модификацией ракеты-носителя «Протон» стала РН «Протон-М», используемая для запуска как федеральных российских, так и коммерческих иностранных космических аппаратов." в мае 2014 года ("Протон-М«Протон» (УР-500, «Протон-К», «Протон-М») — ракета-носитель (РН) тяжёлого класса, предназначенная для выведения автоматических космических аппаратов на орбиту Земли и далее в космическое пространство. Разработана в подразделении ОКБ-23 (ныне ГКНПЦ им. М. В. Хруничева), являвшемся частью ОКБ-52 В. Н. Челомея. Исходный двухступенчатый вариант носителя «Протон» (УР-500) стал одним из первых носителей средне-тяжёлого класса, а трёхступенчатый «Протон-К» — тяжёлого, наряду с американской РН «Сатурн-1Б».
РН «Протон» явилась средством выведения всех советских и российских орбитальных станций «Салют-ДОС» и «Алмаз», модулей станций «Мир» и МКС, планировавшихся пилотируемых космических кораблей ТКС и Л-1/«Зонд» (советской лунно-облётной программы), а также тяжёлых ИСЗ различного назначения и межпланетных станций.
С середины 2000-х годов основной модификацией ракеты-носителя «Протон» стала РН «Протон-М», используемая для запуска как федеральных российских, так и коммерческих иностранных космических аппаратов." с КА "Экспресс-АМ4R" на борту сгорел в плотных слоях атмосферы) изменила планы.
"Ямал-300К«Ямал-300К» — коммерческий геостационарный телекоммуникационный спутник средней размерности, принадлежащий российскому спутниковому оператору Газпром космические системы. Спутник изготовлен в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» и пополнил существующую группировку телекоммуникационных спутников Ямал
Космический аппарат (КА) запущен в точку стояния 90° в. д., для обслуживания территории России и стран СНГ в диапазонах частот С- и Ku- всеми видами современных услуг связи[1]. После запуска в орбитальную позицию 90° в. д. спутника «Ямал-401», спутник «Ямал-300К» будет переведен в позицию 163,5° в. д[/classic]" будет перемещен из позиции 90 град. в.д. в точку 183 град. в.д. только после запуска "Ямала-401", вывод которого на орбиту планировался сначала в августе, а потом в сентябре 2014 года. "Сейчас ждем результатов работы специальной аварийной комиссии по "Протону-М", после чего будет принято решение о дальнейших пусках "Протона", - сказал заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот.
По словам Игоря Кота, "Ямал-401" в позиции 90 град. в.д. способен взять на себя нагрузку "Ямалов" 201 и 300К. "Ямал-201", по сути, уникальный КА, поскольку его зона обслуживания - практически вся территория нашей страны. Например, мы используем ресурс на нем для работы с Panasonic Avionics Corporation, поскольку зона покрытия этого спутника полностью удовлетворяет требования нашего американского партнера", - говорит первый заместитель генерального директора ООО "РуСат" Олег Ватулин. На "Ямале-300К" "РуСат" арендует дополнительные емкости с 2013 года.
По словам Игоря Кота, со спутника в целом вещает около 90 ТВ-каналов. Часть из них почувствовала сбой в работе "Ямала-201" на собственном опыте.
Группу компаний AltegroSky возникшие проблемы с "Ямалом-201" также коснулись. На этом спутнике работает три хаба в сети AltegroSky, рассказал генеральный директор ГК Сергей Пехтерев. "Мы оказались в числе тех, кто арендует емкости на 4, 5, и 6 транспондерах "Ямала-201", и были вечером четверга переброшены на "Ямал-300К«Ямал-300К» — коммерческий геостационарный телекоммуникационный спутник средней размерности, принадлежащий российскому спутниковому оператору Газпром космические системы. Спутник изготовлен в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» и пополнил существующую группировку телекоммуникационных спутников Ямал
Космический аппарат (КА) запущен в точку стояния 90° в. д., для обслуживания территории России и стран СНГ в диапазонах частот С- и Ku- всеми видами современных услуг связи[1]. После запуска в орбитальную позицию 90° в. д. спутника «Ямал-401», спутник «Ямал-300К» будет переведен в позицию 163,5° в. д[/classic]". Но, к сожалению, на этом спутнике зоны покрытия не совпадают с "Ямалом-201", в итоге мы остались сейчас без Дальнего Востока", - говорит Сергей Пехтерев.
Собственно, это не первая авария на "Ямале-201". "Вряд ли стоит называть произошедшее именно аварией – скорее всего, это сбой программного обеспечения, который будет устранен в течение 5-6 часов", - предположил вчера Олег Ватулин. Однако в декабре 2012 года спутник уже терял ориентацию и стал вращаться вокруг своей оси. На памяти Сергея Пехтерева, это уже как минимум третья авария "Ямала-201", связанная с потерей ориентации. "Обычно работоспособность спутника специалистам ГКС удавалось восстанавливать за время от двух до примерно 15 часов, - вспоминает он. - Надеюсь, что утром в пятницу у нас все будет работать".
На момент написания статьи вчера проблема с "Ямалом-201" решена не была.
Автор: Золотова Татьяна
Источник: \"TelecomDaily\"


--------------------
Мой сайт - https://satellitetvforum.info/
Мои антенны - 4°W,5°E,13°E - ( Два штука ) + 36°E KУ
ORTON 4100C, STRONG 4450, GI HD MINI, Trimax TR-2012HD plus (Т2), Openbox SX4 Base
Мои телевизоры - SHIVAKI - STV143M4 - MKII , JVC - - AV1401ABE , Liberton D-LED 3225 ABHDR


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tsekhonja
сообщение 9.6.2014, 19:42
Сообщение #1165


Активный писатель
****

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 4835
Регистрация: 7.1.2012
Из: Гребінка.Полтавська обл. Україна
Пользователь №: 22009
Спасибо сказали: 4293 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Новые мультиплексы на
спутнике ASTRA 5B (31.5°Е)


Спутниковый оператор SES в партнерстве со своими клиентами перенес свои очередные мультиплексы со спутника ASTRA 1G на новый спутник ASTRA 5B, который дислоцируется на позиции 31.5°Е.

Частоты остались неизменными, но изменилась зона охвата. С нового спутника транслируются каналы FTA - Kazakh TV (MPEG-2/SD) и Первый Музыкальный (MPEG-4/SD) на частоте 11.758 ГГц, румынский канал Pro TV International на 11.934 ГГц, а два украинских канала Интер и Zoom на 11.992 ГГц (в технологии MultiStream).

Технические параметры новых мультиплексов на ASTRA 5B:
11.758 ГГц, пол. H, SR 27500, FEC 3/4, DVB-S/QPSK;
11.934 ГГц, пол. V, SR 30000, FEC 2/3, DVB-S2/8PSK;
11.992 ГГц, пол. H, SR 27500, FEC 8/9, DVB-S2/8PSK/Multistream;
11.914 ГГц, пол. H, SR 27500, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK/Multistream;
12.246 ГГц, пол. V, SR 30000, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK;
12.324 ГГц, пол. V, SR 30000, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK;
12.402 ГГц, пол. V, SR 30000, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK;
12.480 ГГц, пол. V, SR 30000, FEC 3/4, DVB-S2/8PSK.


--------------------
1. 120cm -90 Е'+85.2 Е'+75 Е'
2. 0.9cm -60 Е'+(56)55Е'+42Е'
3. 0.9 cm-53Е+46(45)Е+36Е+31.5Е
4. 0.9cm-19.2 Е'+16 Е'+10(9)Е'
5. 0.9cm-13 Е'+4.8 Е'+0.8 W'+4 W'
GI 8120 НD +Opеnbox X 820 CI

DVB-T2 Strong SRT 8500


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tsekhonja
сообщение 9.6.2014, 22:39
Сообщение #1166


Активный писатель
****

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 4835
Регистрация: 7.1.2012
Из: Гребінка.Полтавська обл. Україна
Пользователь №: 22009
Спасибо сказали: 4293 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



"Протон" потерпел крушение 16 мая вследствие
производственного
дефекта


Завершена работа комиссии по расследованию причин аварии ракеты-носителя "Протон-М". В субботу, 7 июня Александр Данилюк, первый замгендиректора ФГУП "ЦНИИмаш" и глава комиссии по расследованию причин аварии ракеты-носителя "Протон-М" 16 мая, представил результаты расследования руководству Роскосмоса. Данилюк прокомментировал: "Члены комиссии — а их больше 20 человек — пришли к выводу, что причиной аварии стал производственный дефект в ходе сборки, который привел к разрушению узла подшипника турбонасосного агрегата. Эта версия окончательная, не думаю, что тут нам будет что добавить". Напомним, что 16 мая ракета- носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и спутником связи "Экспресс АМ4R" стартовала с Байконура. На 324-й секунде полета начала работу третья ступень. Она должна была закончить на 583-й секунде, но уже на 546-й секунде телеметрия показала резкое падение давления в рулевом двигателе третьей ступени. Разрушение третей ступени произошло на высоте 160 км при скорости полета 7 км/с. Все составные части, а также компоненты топлива сгорели в плотных слоях атмосферы. Спутник должны были вывести на геостационарную орбиту в точку стояния 80° в.д. Если следовать версии комиссии, то производственный дефект был допущен на Воронежском механическом заводе (ВМЗ), который является филиалом центра Хруничева. В "Хруничеве" пояснили, что закупка, установка и испытания подшипника проводились именно на ВМЗ. Но источник в руководстве "Хруничева" рассказал, что считает выдвинутую комиссией версию несостоятельной. "Версия с подшипником никак не ложится в те
математические модели, которые сделаны. Но альтернативной версии у нас нет. Честно говоря, мы сами не понимаем, что произошло, однако и в Центре Хруничева, и в Конструкторском бюро химавтоматики, где разрабатывался двигатель, полагают, что версия о подшипнике здесь не подходит", — отмечает источник. Данилюк парировал, что Центр "Хруничева" является заинтересованной стороной, поэтому в составе комиссии по расследованию причин аварии их представителей нет, а точка зрения специалистов Центра не является единственно правильной. "Оценку производили независимые эксперты,
и среди них особых разногласий не возникло", — подвел итог Данилюк. Добавим, что пока причины аварии не будут установлены и локализованы на производстве, не будут возобновлены старты "Протонов". Поэтому, если работа комиссии затянется, то придется сильно менять пусковую программу в течение года. Так, на неопределенное время может быть перенесен запуск "Экспресс-АМ6″, который должен был состояться 15 июля. Больше всего неудачных запусков последних лет произошло благодаря нештатной работе разгонных блоков "Бриз". Поэтому чаще всех претензии были направлены к омской компании ПО "Полет" ("дочке" Центра "Хруничева"). Еще в августе 2012 года от занимаемой должности были
освобождены заместитель гендиректора по качеству и сертификации "Полета" Владимир Приходькин, а также главный технолог, заместитель главного инженера по качеству "Полета" Сергей Анохин, а генеральному директору "Полета" Григорию Мураховскому был объявлен выговор. Предварительной версией был отказ рулевого двигателя третьей ступени. Оставалось неизвестным, из-за чего упало давление в двигателе. Причиной мог быть как посторонний предмет, случайно попавший в агрегат при его сборке, так и расхождение сварного шва и др. Сразу были исключены версии ошибки в расчетах и сбоя в системе управления, так как запуску ракеты предшествовал смоделированный полет с теми же исходными данными, по которым была составлена программа реального полета. Убытки России от потери спутника "Экспресс-АМ4R" могут достигнуть 19 млрд рублей за 3 года. Единовременные убытки составили 10,64 млрд рублей: полная стоимость спутника по страховым документам — 7,8 млрд рублей, стоимость ракеты "Протон-М" — 1,521 млрд рублей, стоимость разгонного блока "Бриз-М" — 447 млн, стоимость головного обтекателя — около 170 млн рублей, стоимость услуг по запуску — 690 млн, стоимость транспортировки ракеты на
космодром — 20 млн рублей. Причем, в течение 3 лет, пока не будет построен новый спутник, убытки будут расти, так как Россия должна будет арендовать отсутствующие мощности у зарубежных, либо частных российских вещателей (примерно $80 млн в год). Напомним, что "Экспресс-АМ4R" был построен в качестве замены спутнику "Экспресс-АМ4″, который был потерян при запуске 17 августа 2011 года. После аварийного срабатывания разгонного блока "Бриз-М" спутник "Экспресс-АМ4″ оказался на нерасчетной орбите. Напомним, что в 2014 году с помощью "Протона-М" должны были быть запущены еще четыре российских космических аппарата: три, созданных по заказу ГПКС ("Экспресс-АМ6″ в июле, "Экспресс- АМ8″ в августе, "Экспресс-АМ7″ в сентябре) и один — компании "Газпром космические системы" ("Ямал-401″ в августе). Также при помощи "Протона" в текущем году должны состояться еще несколько запусков иностранных спутников: SES (Astra 2G в III квартале), Inmarsat (Inmarsat-5 F2 в мае; Inmarsat-5 F3 в III квартале; EuropaSat в декабре), Администрации связи и транспорта Мексики (Mexsat 1 в июне), Turksat (Turksat 4B в июне), TerreStar Networks (TerreStar 2 в июне). Достаточно неудачным оказался и прошлый, 2013, год для спутниковых запусков, так как часть из них была отсрочена из-за определенных неудач и не вовремя прибывших на стартовый комплекс спутников. В результате, только 18 коммерческих космических аппаратов были запущены в 2013 году.


--------------------
1. 120cm -90 Е'+85.2 Е'+75 Е'
2. 0.9cm -60 Е'+(56)55Е'+42Е'
3. 0.9 cm-53Е+46(45)Е+36Е+31.5Е
4. 0.9cm-19.2 Е'+16 Е'+10(9)Е'
5. 0.9cm-13 Е'+4.8 Е'+0.8 W'+4 W'
GI 8120 НD +Opеnbox X 820 CI

DVB-T2 Strong SRT 8500


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wertyfox
сообщение 9.6.2014, 23:05
Сообщение #1167


Местный активист
*****

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 5344
Регистрация: 26.11.2010
Из: Юго-Западная Украина
Пользователь №: 17128
Спасибо сказали: 4924 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



"Ямал-201" не будет восстановлен
Цитата

Работа спутника связи "Ямал-201", в котором 5 июня произошел сбой, не будет восстановлена. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.

"Космический аппарат не будет функционировать. Специалисты РКК "Энергия" (предприятие - изготовитель спутника) пытаются восстановить его работу, но можно с большой долей вероятности сказать, что "оживить" спутник не получится", - сказал он.

Оператор: сбой спутника "Ямал-201" произошел из-за проблем в работе служебной платформы

В свою очередь, в компании "Газпром космические системы" (ГКС), которой принадлежит аппарат, уточнили ИТАР-ТАСС, что из четырех спутников орбитальной группировки ГКС "Ямал-201" является самым "старшим" (он был запущен в 2003 году) и должен был проработать до 2015 года. "Специальная комиссия в настоящее время устанавливает причину сбоя", - сообщили в компании.

В ГКС также отметили, что весь трафик, который приходился на "Ямал-201", уже переведен на другие спутники орбитальной группировки ГКС - "Ямал-202", "Ямал-402" и "Ямал-300К".

Вследствие сбоя 5 июня в 12.50 мск была нарушена работа сетей связи и вещания, использующих этот спутник.
О спутнике

"Ямал-201" работал на геостационарной орбите в позиции 90 градусов восточной долготы. Спутник позволяет оказывать услуги по организации каналов связи, передачи данных, видеоконференцсвязи, распределительного телевидения, спутникового доступа в интернет. На его основе реализуются сети центрального и регионального телевидения, дистанционного образования и телемедицины.

Позиция на геостационарной орбите, в которой работает "Ямал-201", является базовой для компании "Газпром космические системы". Находясь над самым центром Восточного полушария, она идеально подходит для обслуживания территории России. Зона видимости из этой позиции охватывает 95% территории РФ, на которой проживают свыше 98% населения страны.


--------------------
Amiko SHD 8900, TT budget S2-3200, SAT Integral 1248 HD, Trimax TR-2012 Plus
Принимаю только KU диапазон.
1. 120 cm Харьков 5W+4W, 1W, 4.8E (фокус), 7Е+9Е, 13E;
2. 90 cm Харьков 31.5Е, 36E круговая (фокус), 39Е, 45Е+46Е;
3. 90 cm Харьков 90E - 30W (временно 75E - 30W);
4. Полька Т2.
Телевизоры: Panasonic Tx50-dxm710 2017 год, Phylips 17`` 3x4 2002 год, Монитор DELL U2414H 2017 год.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
darvil
сообщение 10.6.2014, 11:27
Сообщение #1168


Писатель
***

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 1673
Регистрация: 29.12.2010
Пользователь №: 17767
Спасибо сказали: 2493 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



МВД возбудило дело по факту саботажа в Центре Хруничева

Следователи ФСБ установили, что сотрудники предприятия намеренно портили двигатели, что могло привести к падению ракеты "Протон-М".

Четвертое управление МВД РФ возбудило уголовное дело по статье "Умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества, повлекшее по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия") по факту происшествия в Центре Хруничева, где делают носители "Протон-М". Об этом сообщает газета "Известия".

По мнению следователей, ракеты "Протон" действительно могли падать из-за умышленного вреда, наносимого сотрудниками предприятия-изготовителя. Как соощил источник в полиции, дело возбуждено на основании материалов, переданных из ФСБ.

Как удалось выяснть, в апреле 2013 года при входном контроле в коллекторе для подачи воздуха двигателя второй ступени ракеты обнаружили несколько неиспользованных трубчатых алюминиевых пломб. Если бы этот факт не заметили заранее, ракетный двигатель РД-0210 вышел бы из строя в полете, что привело бы к очередному падению "Протона". Но пломбы увидели при просвечивании и, чтобы их удалить, провели внеплановые работы стоимостью 194 тыс. рублей, - рассказал источник в Хруничеве.

По словам источника в МВД, руководство Центра Хруничева поначалу не придало случаю должного значения. Но спустя несколько дней сотрудники ФСБ об инциденте узнали и начали свое расследование. После этого 15 сотрудников предприятия были вынуждены проверить на полиграфе. Это и позволило подтвердить умышленный характер действий и найти виновных. Однако имена их пока не разглашаются.

В самом центре информацию официально не комментируют, но при этом говорят, что такие случаи у них не редки.

- Такие случаи бывают, в полостях периодически находят что-то лишнее и не каждый раз сообщают об этом спецслужбам, очевидно, не понимая, умышленно это сделано или нет, - говорит собеседник в центре.

В самое ближайшее время руководству предприятия будет направленно представление Генпрокуратуры по поводу недопустимости сокрытия происшествий такого рода.


--------------------
1.8 (85ku) 0.9 (13ku)


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tsekhonja
сообщение 12.6.2014, 7:00
Сообщение #1169


Активный писатель
****

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 4835
Регистрация: 7.1.2012
Из: Гребінка.Полтавська обл. Україна
Пользователь №: 22009
Спасибо сказали: 4293 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Пуски «Протонов» возобновятся не раньше осени

Из-за затянувшегося расследования аварии «Протона- М», которая произошла 16 мая, возобновление пусков ракет- носителей состоится не раньше осени. По словам источника в российской ракетно-космической отрасли, которого цитирует «Интерфакс», межведомственная комиссия не смогла в срок — к 8 июня — установить причины ЧП, из-за которого был потерян спутник связи «Экспресс-АМ4R». «Недавно некоторые СМИ заговорили о том, что еще в 2013 году при проверке одного из изделий этого типа в коллекторе для подачи воздуха двигателя второй ступени "Протона" были обнаружены несколько неиспользованных трубчатых алюминиевых пломб», — сказал источник. Он добавил: «Тогда бдительность исполнителей входного контроля позволила избежать худшего, но кто может гарантировать, что такое не повторится? В этой связи, похоже, по-
новой придется проверять все готовые "Протоны", а это неизбежно приведет к тому, что ракеты- носители этого типа еще долго летать не будут». Согласно первоначальным планам Роскосмоса, в ближайшие месяцы Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева должен был обеспечить четыре запуска «Протонов». В свою очередь РИА новости со ссылкой на представителя Роскосмоса сообщают, что расследование майской аварии завершено, материалы переданы для изучения в правительство. «Не исключено, что [вице-премьер] Дмитрий Рогозин озвучит выводы расследования в среду», — отметил источник. В то же время руководитель космического агентства Олег Остапенко рассказал ИТАР-ТАСС, что причиной аварии стало разрушение подшипника в турбонасосном агрегате рулевого двигателя третьей ступени ракеты. Даты следующего пуска «Протона» Остапенко не назвал, подчеркнув, что она еще не определена. Ракета-носитель «Протон-М» была запущена с космодрома Байконур 16
мая 2014 года. Она должна была вывести на орбиту спутник связи «Экспресс-АМ4Р». На 540-й секунде полета связь с ракетой была утрачена и произошло аварийное выключение двигателей. При этом головной блок от ракеты не отделился. Спустя несколько дней после аварии было объявлено, что Россия продолжит использовать «Протоны-М» до 2025 года.


--------------------
1. 120cm -90 Е'+85.2 Е'+75 Е'
2. 0.9cm -60 Е'+(56)55Е'+42Е'
3. 0.9 cm-53Е+46(45)Е+36Е+31.5Е
4. 0.9cm-19.2 Е'+16 Е'+10(9)Е'
5. 0.9cm-13 Е'+4.8 Е'+0.8 W'+4 W'
GI 8120 НD +Opеnbox X 820 CI

DVB-T2 Strong SRT 8500


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
tsekhonja
сообщение 14.6.2014, 10:14
Сообщение #1170


Активный писатель
****

Группа: Резидент Клуба
Сообщений: 4835
Регистрация: 7.1.2012
Из: Гребінка.Полтавська обл. Україна
Пользователь №: 22009
Спасибо сказали: 4293 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Удивительные истории из жизни
российских спутников


После очередной аварии на орбите с утерянным телекоммуникационным российским спутником, захотелось вдруг вспомнить а сколько вообще аппаратов, которые доставляют с орбиты для нас телевидение, радио, связь мы потеряли за последние несколько лет. Или чуть не потеряли, но как полноценные КА (космические аппараты) они теперь работать не могут. Различных аварий набралось уже больше десятка! И с подавляющим преимуществом показали себя “во всей красе” спутники серии “Экспресс”. Но и “Ямалы” тоже отличились – процент неудач для “Газком Космические Системы” на самом деле достаточно большой – целых 50%. Так что “Экспресс” однозначно имеет российского собрата по “несчастьям” на орбите. Чтобы понять это и понять истинный масштаб аварий, связанных с нашими телеком-спутниками, предлагаю вспомнить десятку самых запомнившихся неудач. Про “Ямал-201”, который будет в т.н. “вне конкурса” хочется сказать только что этот КА всё-таки прожил на орбите весьма достойную жизнь. И несмотря на то, что он несколько раз уходил в “закрутку”, следует признать что “201”совсем немного не
дотянул до замены – примерно один год. И теперь в позиции 90 градусов восточной долготы будет работать только “Ямал-300K”. В нынешней ситуации это вообще уникальный спутник – его запуск прошёл без приключений как на земле, так и на орбите. Постучим по дереву, чтобы не сглазить. А теперь обратимся к 10-ке наиболее примечательных аварий. Некоторые ещё не забылись, а про некоторые стоит напомнить. 1999-ый год. Спутник “Экспресс A1”. Первый аппарат серии “Экспресс A”. Должен был отправиться в позицию 80 градусов восточной долготы Но был утерян из-за аварии ракеты- носителя “Протон”. Кто бы мог подумать, что для модифицированных “Экспрессов” с литерой “А” это послужит плохим предзнаменованием. Напомню, что первые “Экспрессы” были успешно запущены в середине 90-х и честно отработали на орбите им положенный срок. 2010-ый год. Спутник “Экспресс AM-1”. Модифицированная версия погибшего в конце прошлого века спутника “Экспресс A1” была отправлена в ключевую позицию 40 градусов восточной долготы. Именно на этом КА было проведено тестирование пакета российских основных федеральных телеканалов в формате MPEG4, что для конца “нулевых” было большим новшеством. На нём было проведено и первое в России тестовое открытое вещание телеканала высокой чёткости. Неизвестно какое будущее было бы у федерального открытого пакета, который передавался с этого спутника в кu-диапазоне, потому что в апреле 2010-го года на данном КА была обнаружена неисправность, заключающаяся в том что спутник невозможно стало корректировать на
орбите, он постепенно стал выписывать для наблюдателя на Земле “восьмёрки” и в августе 2013- го года был, в связи с этим, выведен из строя. В результате чего орбитальная позиция 40 гр.в.д., которая закреплена за Россией, до сих пор пустует. 2006-ой год. Спутник “Экспресс AM11”. Располагался этот КА в позиции 96,5 гр.в.д. и следует признать, что восемь лет назад мы потеряли один из самых лучших, по характеристикам, телекоммуникационных спутников. Своим лучом он отлично покрывал практически всю территорию России. Сигнал с него уверенно принимался как на Северном Кавказе, так и в дальневосточных регионах в C- и в Ku-диапазонах. Но проработал он недолго – всего-то год и 9 месяцев. Обстоятельства “гибели” этого КА неизвестны до сих пор. 29 марта 2006-го года сигнал с него внезапно пропал, его долгое время искали на орбите, а когда нашли, то восстановить работу даже в усечённом виде не представилось возможным, после чего он был отправлен на орбиту захоронения. Основная версия аварии – столкновение с космическим мусором. 2008-2009 гг. Спутник “Экспресс AM-2”. Между прочим, данный мощный и вполне работоспособный КА до сих пор находится в позиции 80 градусов восточной долготы. Но считается утерянным. Всё дело в том, что в июне 2008-го года оператор спутника был вынужден выключить с него вещание на несколько часов, а
в последствии данные работы проводились по ночам. При этом качество трансляций с данного КА нареканий практически не вызывало. Но на нём обнаружились проблемы с энергообеспечением – перестала раскрываться одна из солнечных батарей. Нам не дано в подробностях узнать что и где там “заело”, но фактически починить это на орбите не представлялось возможным. “Обессиленный” “Экспресс AM-2” в конце концов в марте 2009-го года отрубился полностью. Вещание с него восстановили, но только на 12 часов в сутки. В таком режиме он и работает до сих пор. В основном используется для эпизодических технических трансляций. Страховщики признали этот спутник утерянным. 2013 год. “Экспресс MD-1”. Этот спутник должен был работать на орбите 10 лет в позиции 53 градусов восточной долготы в C- диапазоне, куда он должен был быть отправлен в подкрепление к с спутнику “Экспресс AM-22”. Но из-за неполадок на “AM-2” было решено его отправить в ключевую для России позицию 80 гр.в.д. Где он успешно и отработал 4 с половиной года. И надо сказать, что решение об его отправке в эту позицию было принято вовремя – буквально через месяц после запуска “AM-2” станет полностью аварийным спутником и о
регулярной трансляции с него не могло быть и речи. Но и этот КА поджидала катастрофа, которая случилась в начале июля 2013-го года. Спутник пытались более месяца реанимировать на орбите, но в конце концов ближе к осени отправили на “космическое кладбище”. 2012 год. “Экспресс MD-2”. Младший “брат” “MD-1” и вовсе не долетел в штатную точку на орбите (145 гр.в.д.). Ракета “Протон” вывела его и зарубежный спутник “Telcom-3” в нештатную точку. В этом факте был признан “виновным” разгонный блок “Бриз-М”, который включился вовремя и почти сразу выключился – через семь секунд, вместо положенных 18 минут. В результате чего полноценный рабочий КА находится сейчас в космосе, но не там где ему было предназначено, на нерасчётной орбите. 2011 год. “Экспресс AM-4”. Разгонный блок “Бриз-М” стал причиной аварии и этого спутника. Который был для российских телекоммуникаций самым ожидаемым. Именно с помощью его планировалось развивать цифровое эфирное телевещание и даже запустить проект “народного” интернета, который должен был стать доступным в любой точке России, но… В результате некорректной работы разгонного блока “Экспресс AM-4” оказался на орбите с наклонением – “Бриз-М” при своём последнем включении что называется не “довёз” его до точки. Теоретически спутник мог быть доставлен в штатную позицию 80 градусов восточной долготы, но со значительной потерей срока его службы на орбите. Заинтересованные лица предпочли получить страховку, которая составила 7,5 миллиардов рублей. Интересно, что похожая история повторится, но уже с другим исходом. Об этом чуть позже… Что же касается дальнейшей судьбы злосчастного КА, то 25 марта он сошёл с орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы, а его остатки упокоились в водах Тихого океана. 2014 год. “Экспресс AM4R” Эта авария сейчас широко обсуждается. “AM4R” являлся дублёром того самого “Экспресса AM-4”. Широко его запуск не афишировался, но и это не помогло. После этой аварии производителем ракеты “Протон”, которая выводила этот КА, наконец-то заинтересовалось ФСБ. 1999 год. “Ямал-101” Как видим, этот год был совсем неудачным – летом был выведен на орбиту спутник “Ямал-101” – первенец из серии спутников “Газкома”, но связь с ним так и не удалось наладить. Официальная версия – из-за отказа питания на борту. Выводился он с другим КА – “Ямал-102” и так как тот спутник оказался рабочим, он и начал вещание в позиции 90 градусов восточной долготы, что уже считалось успехом. А о “101”-ом скоро все забыли. Декабрь 2012 года. “Ямал-402”. Наверное ключевой во всём этом повествовании станет рассказ об аварии с участием спутника “Ямал-402”. Вполне возможно, что вы будете удивлены, но данный КА, который сейчас штатно работает на орбите в точке 55 градусов восточной долготы, мог тоже быть признан утерянным. В процессе его выведения на геостационарную орбиту разгонный блок “Бриз-М” опять “напортачил”, в результате чего отстыковка от него произошла на четыре минуты раньше положенного времени. “Ямал-402” оказался на нерасчётной орбите. Его можно было там и оставить, получив при этом солидную страховку, либо довести до штатной точки, при этом потеряв практически половину из заявленного срока службы. Но, в отличие с историей “Экспресса AM4” этим КА управляли специалисты производителя спутника – компании “Thales Alenia Space”. С помощью двух дополнительных манёвров, “Ямал-402” был доставлен в рабочую точку и начал коммерческую эксплуатацию. Правда, проработать он там должен почти в два раза меньше положенного срока. В материале приведено только наиболее запомнившиеся случаи. За “бортом” повествования остались аварии с запусками нашими ракетоносителями зарубежных спутников и довольно любопытная история с КА серии “KazSat”. Но и того, что описано выше, вполне хватает, чтобы сделать определённые выводы на тему “Кто виноват и Что делать?”. И в нашем случае очень хотелось, чтобы правильные выводы сделало руководство нашей страны. Одно дело – говорить про батут для американских космонавтов и публично мечтать о покорении Марса, другое дело – делать выводы из произошедших ошибок и их упреждать. Надеемся, что в ближайшее время мы к теме аварий наших телекоммуникационных спутников не вернёмся, хотя…


--------------------
1. 120cm -90 Е'+85.2 Е'+75 Е'
2. 0.9cm -60 Е'+(56)55Е'+42Е'
3. 0.9 cm-53Е+46(45)Е+36Е+31.5Е
4. 0.9cm-19.2 Е'+16 Е'+10(9)Е'
5. 0.9cm-13 Е'+4.8 Е'+0.8 W'+4 W'
GI 8120 НD +Opеnbox X 820 CI

DVB-T2 Strong SRT 8500


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

153 страниц V  « < 115 116 117 118 119 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:59