История первой мощной радиовещательной станции в Кишинёве (1939-41гг) Опции

[uigres87]

Сколько искал данные о радиовещании в Бессарабии в годы 1918-1940 и вот только что узнал:

В 1936 году,в Кишиневе закончилось строительство 20 КилоВаттной радиостанции.

isto4nik: Крулицкий Ф.Л : ”Радиовещание Советской Молдавии (страницы истории 1928-1941 гг)”

Pe 8 octombrie 1939 se inaugurează la Chişinău Radio Basarabia, cu un program propriu de emisiuni оn limba romвnă şi оn limba rusă.

isto4nik: www.srr.ro

[Frocus]

Взорванная радиовышка, возведённая в Кишиневе к 1936-39 гг. Находилась где-то в районе нынешнего МолдГУ (USM).

 radiomast_1941.jpg ( 60.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 Pirogova_60.jpg ( 234.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 radio1.jpg ( 222.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

Июль, 1941 года. Кишинев.

Источник - http://oldchisinau.com/forum/viewtopic.php...;p=10599#p10599

Вот упоминания о ней, которые сохранились в этой теме:

В 1936 году,в Кишиневе закончилось строительство 20 КилоВаттной радиостанции.

isto4nik: Крулицкий Ф.Л : ”Радиовещание Советской Молдавии (страницы истории 1928-1941 гг)”


Цитата:
Pe 8 octombrie 1939 se inaugurează la Chişinău Radio Basarabia, cu un program propriu de emisiuni оn limba romвnă şi оn limba rusă.

isto4nik: http://www.srr.ro

1939
septembrie 30 - Se da оn folosinta Postul de radio Basarabia de la Chisinau, director: Gh. Neamu. Postul avea o putere de 20 kW si emitea pe 282,6 m lungime de unda.

octombrie 8 - Inaugurarea oficiala a postului Radio Basarabia prin transmiterea Liturghiei de la Catedrala Mitropoliei din Iasi.

http://209.85.129.132/search?q=cache:XFHJ1...mp;client=opera

[Frocus]

радиостанция была сдана в эксплуатацию 8 октября 1939 года.
Была оснащена оборудованием английского производства, мощность передатчика - 20 КВт.

Здание было взорвано в 1941 году отступающими советскими войсками

http://oldchisinau.com/forum/viewtopic.php...e6&start=20

 radio_interbelic.jpg ( 247.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

Фотография февраля 1940 года из фото-архива журнала LIFE.

"Radio station dir. Constantin Neamu w. his newscaster wife Urania & annoncer Maria Dardaru delivering news broadcast in Rumanian in radio studio."

 _onst_Neamu_radio_1940.jpg ( 33.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

[Frocus]

Взорванное техническое здание радиоцентра.

"Руины первой радиостанции (угол современных ул. Матеевича и Пушкина).
1941 год, после отступления советских войск."

 radio1941.jpg ( 89.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8


http://oldchisinau.com/forum/viewtopic.php?f=22&p=16948

[Frocus]

...22-го июня немецкие самолеты, которые возвращались после бомбардировки Севастополя, сбросили бомбу на радиостанцию, которая находилась между улицами Кузнечной и Садовой, где сейчас находится здание Кишиневского Университета...

http://russianseattle.com/Goykhman_memories/index.htm

Похоже, что фашисты поспособствовали уничтожению радиостанции.

Ещё один любопытный отрывок из того же ресурса.

1. Кривденко (имя не помню) – министр связи МССР. Сам одессит. Говорили, что в молодости работал монтером и лазил по одесским телефонным столбам. Надо сказать, что в то послевоенное время строили много открытых и закрытых обьектов связи. Везде надо было ремонтировать, пристроить, достроить и вылечить раны, принесенные войной. Так вот, товарищ Кривденко очень любил строительство, а дела связи оставил на совести своих заместителей. Сам он каждый день появлялся на каком-то строящемся обьекте. Каждую пятницу у него было совещание со всеми работниками строительства, либо имевшими к этому отношение. В то время не хватало рабочих рук, автотранспорта и он организовывал субботники для вывоза из карьеров котельца (ракушечника), основного стенового материала для коробки дома. Он одевал белый халат, ехал в карьер, там организовывал работу по погрузке котельца и сам лично грузил котелец. Затем приезжал на обьект и смотрел, как проходит разгрузка. Таким образом, личным примером он воодушевлял канцелярских работников министерства и учил их любить строительство. Многие из них, кстати, стояли на очереди на получение квартир в этих строящихся домах. Помню, однажды мы были у него в кабинете на планерке (совещании). Вдруг заходит взволнованная секретарша и говорит,- Товарищ министр, на проводе Молотов. Кривденко попросил нас выйти из кабинета, чтобы мы не присутствовали при разговоре с такой важной персоной. В то время Молотов кажется был Председателем Совета министров. Дело было в том, что мы в то время строили один важный обьект всесоюзного значения. Если кто-то был в Кишиневе, то он конечно обратил внимание на возвышающиеся на Пушкинской Горке (недалеко от дома, где в свое время жил Пушкин и писал: «цыгане шумною толпою по Бессарабии кочуют»), три высокие металлические вышки. Между ними были натянуты антенны, которые должны были забивать иностранные радио передачи, которые не давали спокойно спать гражданам – слушателям этих вражеских голосов. Строительство этого обьекта было на контроле у Молотова, который был наверное и автором этой идеи. Строительство шло со скрипом и он интерсовался его ходом. Еще помню, однажды мы строили один обьект возле железнодорожного вокзала. Кривденко приехал из Москвы и прямо с поезда пошел на обьект, узнать как идут дела. Не знаю чем он не понравился в ЦК партии, но его осводили от работы и во главе Министерства поставили одного районного начальника почтамта, молдаванина, который ему в подметки не годился.

[Frocus]

Спасибо, интересно. Насчёт немецких бомбёжек ничего, признаться, не слышал. Но, если бы серьёзно разбомбили, объект не пришлось бы взрывать месяцем позже

Согласен.

Гойхман лишь упомянул про сброс бомбы на радиостанцию, но не уточнил к каким разрушением привело. Повредила ли бомба радиобашни, попала ли она в техническое здание. А если попала, то повредила ли сам передатчик.



Судя по разрушениям на вышеприведённой фотографии, это результат нескольких взрывов (повалены обе радиобашни, практически сровняли с землёй тех.здание). К тому же, сомневаюсь, что радиобашни так уж просто разнести авиабомбой. Их обычно валят направленным взрывом.

[Гость_радиоманьяк reincarnated_*]

Я видел ещё одну фоту, видимо, более позднюю и несколько с другого ракурса. Так на ней даже от этого фасада (что на Вашей фоте на растяжках еле держится) остались лишь "рожки да ножки", одни обломки
Только ворота во двор сохранились. Можно поспрошать на том фотосайте, может у кого-нить да и найдётся эта фота.
Короче, ясно одно - бомбили и те, и другие, причём не раз.
Кстати, румыны тоже не ангелы. Перед (типа ) "оккупацией" Бессарабии советскими войсками (в 1940 г) румыны тоже планировали взорвать р.станцию, но, видимо, не успели (сыклявые ведь, тикАли так, что аж пятки сверкали ).
А ещё вспомнилась моя давнишняя дискуссия на форуме трм.мд с каким-то румыном, написавшим "мы всегда с теми, кто сильнее" (в оправдание коллаборационизма королевской румынии с фашистской германией). Похоже, что подобная неразборчивость в знакомствах, "скользскость" и проституция с успехом заимствуется "кое-кем" теперь и у нас, в Молдавии, как это и не прискорбно. Но, думаю, время всё расставит по своим местам.

[Frocus]

С начала июля 1941 г. авиа налеты особенно усилились. Бомбили вокзал, водонапорную башню, радио и электростанции. Бомбы часто падали мимо намеченных объектов, разрушая находившиеся вблизи здания. Например, П.И. Попружная (активный участник партизанского движения, в 70-е годы – зав. кафедрой педагогики КГУ) вспоминала: «Прямо над головой, очень низко, так, что отчетливо была видна черная свастика, пролетел самолет. Я жила рядом с радиостанцией. Ее-то и летел бомбить стервятник» .

....
Многие здания, судя по имеющимся снимкам, носили следы от пожаров, что вполне объясняется попаданием в них именно зажигательных или фугасных бомб. Сошлемся здесь на авторитетный анализ специалиста. В газете «Советская Молдавии» за 26 июня 1941 г. была опубликована статья военного инженера 2-го ранга Б. Трамма «Учись обороняться от воздушного врага», в которой он разъяснял последствия авиабомбардировок: «В местах падения этих бомб образуются многочисленные очаги пожаров, для тушения которых потребуются многочасовые усилия…Фугасные бомбы небольшого веса пробивают крышу и вызывают пожар на чердаке. Если имеет относительно большой вес (10 и более килограмм), может пробить не только чердачное, но и межэтажное перекрытие, проникнуть внутрь и, разорвавшись там, образовать очаг пожара».

Особенно сильно пострадали от пожаров, вызванных зажигательными бомбами, Александровская улица, которая, по воспоминаниям очевидцев, по обеим сторонам была охвачена бушующим пламенем, и Садовая улица, подвергшаяся сильным бомбардировкам в июне месяце.

http://ava.md/projects/moldova-history/092...koi-pravdi.html

На основе этих нескольких строчек можно сделать вывод, что румынофашисты нанесли серьёзный урон радиоцентру в начале войны.

[ктулху]

http://ava.md/projects/moldova-history/092...koi-pravdi.html

На основе этих нескольких строчек можно сделать вывод, что румынофашисты нанесли серьёзный урон радиоцентру в начале войны.

А есть и такие вот свидетельства...

Группы рабочих оказали помощь бойцам истребительного батальона в повреждении электростанции и радиоцентра в Кишиневе

Цитата из книги "Промышленность и рабочий класс Молдавской ССР в годы Великой Отечественной войны" (Шорников/Левит, Штиинца, 1986)

[ктулху]

(в 1940 г) румыны тоже планировали взорвать р.станцию, но, видимо, не успели

А может, испугались возможных последствий. Из соответствующей ноты Советского правительства (цитата из книги "Воссоединение молдавского народа в единое Советское государство", А.М.Лазарев, 1965.):

На румынское правительство возлагалась ответственность за сохранность и недопущение порчи железных дорог, подвижного железнодорожного состава, станционных сооружений, мостов, складов, аэродромов, промышленных и коммунальных предприятий, электростанций, радиостанций, музеев, телеграфа, телефона и т. д.
Правительство боярской Румынии приняло советские предложения.

При этом,

Они угнали часть паровозов, вагонов, автомобилей, промышленного оборудования, вывели из строя Кишиневскую радиостанцию, ряд телефонных узлов, нанеся этим большой урон хозяйству края.

("История Молдавской ССР: От Великой Октябрьской социалистической революции до наших дней", Л. В Черепнин)