Фото. Американский профилировщик CMI Autograde Камдорстроя 1973 года производства.
Фото. На реконструкции МКАД, 1997г.
Вот такого вида профилировщик основания из комплекта машин для скоростного строительства цементобетонных дорог ДС-100 (типа Автогрейд) использовался для строительства цементобетонных дорог в Молдавии с 1975 года. В частности, участки:
1. Тирасполь-Бендеры-Кишинёв-Бельцы (1973-1986гг)
2. Кишинёв - Чимишлия (до села Порумбрей, 1985-1994гг)
Фото. Комплект ДС-100 на укладке цементобетона на улицах села Сагайдак в 1991 году.
Первые три комплекта оригинальной сборки "Автогрейда" американской фирмы CMI поступили в СССР в 1973 году. Один из них использовался на строительстве дороги Москва - Волгоград. В 1975 году в тресты стали поступать советские копии комплектов под названием "ДС-100", собранные в Брянске по американской лицензии и из американских комплектующих. К 1978 в серию пошли комплекты машин под названием "ДС-110" из локализованных советских комплектующих (первые тесты машин проходили в 1976 году в Казахстане) . Выпуск комплексов был прекращён в конце 1980-х годов.
Другие фото комплекта машин из Интернета.
Фото. Профилировщик ДС-97 на площадке Брянского завода Дормаш.
Фото. Профилировщик ДС-108
Видео 1. Комплекс Автогрейд (США) на строительстве дороги Москва-Волгоград, 1974
https://www.youtube.com/watch?v=0HfNvV1Ek98
Видео 2. Комплект машин ДС-100 в 1978 году.
https://www.youtube.com/watch?v=n9zqyaTDDhI
Несколько фото профилировщика CMI Autograde во время реконструкции аэродрома в Казани - http://www.agaa.ru/news/432.html
Информация о комплексе - http://stroy-technics.ru/article/komplekt-mashin-dlya-skorostnogo-stroitelstva-dorog-i-aerodromov
https://znaytovar.ru/gost/2/Tipovaya_texnologicheskaya_kar25.html
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)