Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Фрокуса _ Молдавские автодороги _ Асфальтобетонные заводы (Мд)
Автор: Frocus 4.1.2018, 20:45
В стране за последние 10-15 лет было закуплено много импортных асфальто-бетонных заводов. Старые советские АБЗ вряд ли где ещё используются.
Для начала попробуем собрать список всех АБЗ по стране, потом сгруппируем по географическому расположению, может быть составлю карту размещения АБЗ.
Итак, асфальто-смесительные установки размещены в следующих населённых пунктах:
Север.
- г. Единцы. Производительность - 120 т/ч. Принадлежит "Nouconst".
- с. Рэуцел, что возле Бельц. Производительность 120 т/ч. Принадлежит "Друмурь-Бэлць". [http://esp.md/2014/07/14/doroga-zhivaya-arteriya-i-trebuet-postoyannoj-zaboty]
- г. Фалешты. AMMANN. Производительность - 240-280 т/ч. Принадлежит "Impresa Pizzarotti & CSpA".
- с. Рогожень, район Теленешты, . АСУ Кредмаш ДС-185. Производит 120 т/ч. Принадлежат "Dromas-Cons SRL".
Центр
- Оргеев. Завод 80 т/ч. Genesis International.
- с. Магдачешть, Криулянский р-н. Завод "Эрмонт". Производит 200 т/ч. Genesis International.
- с. Гидигич (Кишинев). Marini Be Tower 2500 (Италия). Производительность 200 т/ч. Принадлежит "Rutador".
- с. Ватра (Кишинёв). Несколько АСУ советского производства ДС-117. Производительность - ? т/ч. Принадлежат "Edilitate".
- с. Ватра (Кишинёв). АСУ Lintec (Германия). Производительность - 60 т/ч. Принадлежит "Nouconst".
- 3 АСУ в Ватре, что возле Кишинёва (2 Кредмаш ДС-185 и Marini). ДС-185 производят 120 т/ч, Marini- 130 т/ч. Принадлежат "Dromas-Cons SRL".
- г. Хынчешты. АСУ ДС-158 и ДС-117 принадлежат "Badprim". Появились на площадке примерно в 2014 году.
Юг
- Каушаны. Dromas-Cons.
- Чимишлия. Marini Be Tower 2500 (Италия). Производительность 200 т/ч. Принадлежит "Irinda Prim".
- Комрат. Кредмаш ДС-185. Производит 120 т/ч. Принадлежит "Dromas-Cons SRL".
- Комрат (село Буджак). Итальянская АСУ Marini. Производит 240 т/ч. Принадлежит ONUR (Турция).
- Комрат (вблизи с. Буджак). АСУ немецкого производства, производительностью 120 т/ч. Принадлежит "Irinda Prim".
- Вулканешты. Итальянская АСУ Marini (не используется с 2016 года). Принадлежит Pa&Co (Румыния).
- Вулканешты. Итальянская АСУ Marini Top Tower 3000. Производительность 240 т/ч. Принадлежит "Автомагистраль-Юг" (Украина).
Приднестровье
Асфальтобетонный завод в Тирасполе (Кредмаш ДС-117-2К). Производит 32 т/ч. Принадлежит "ДРСУ". [https://tsv.md/asfaltobetonnyj-zavod-gotovyat-k-zapusku/]
------------------------
Последнее обновление - 16.01.2021
Автор: uigres87 4.1.2018, 22:43
http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=47.960387&lon=27.593880&z=13&m=b. Пару лет назад еще работал. (фото от 04.06.2011)
|
|
Автор: Frocus 4.1.2018, 23:08
На вид ржавый и старый. Принадлежал Друмурь-Рышкань (УАДу)?
Автор: uigres87 4.1.2018, 23:37
Так точно.
Автор: Frocus 5.1.2018, 15:32
Dromas-Cons SRL
http://dromas-cons.com/
Единственная фирма, с которой имел дело. 5 лет назад брал у них холодный асфальт 50 кг мешками, а потом было даже закупил 2 тонны холодного асфальта для обустройства пола в гараже.
Судя по последним статьям в Интернете в теплый сезон работает 3 современные установки АБЗ.
Для производства асфальтобетонного завода оборудованы два смешения 185 DS производительность Кредмаш совместных 120 тонн в час и производственного узел 1300 итальянского Marini производительности UltiMAP 130 тонн в час.
Для оптимизации производства и доставки асфальта смеситель оборудован битумохранилещем на 1700 тонн с подогревом
Координаты размещения заводов - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=47.066643&lon=28.776798&z=15&m=b
Автор: Frocus 13.5.2018, 21:01
Irinda-Prim SRL
Немного истории.
В 2007 году на территории "Друмурь-Чимишлия" был смонтирован немецкий АБЗ производительностью 120 тонн/час. Он принадлежал фирме "Construm". Последняя строила дорогу Чимишлия - Комрат в 2007-09 годах.
http://forums.frocus.biz/index.php?showtopic=6379&view=findpost&p=68777
Позже от "Construm" отпочковалась фирма "Irinda-Prim". За ней сохранился немецкий завод.
В 2013 году в Чимишлии по адресу Н. Йорга, 110 ещё фигурировала фирма Drum-11 S.A. Во дворе ржавел асфальто-бетонный завод ДС-117-2Е (произведён в Кременчуге, Украине на "Кредмаше"). Такие заводы серийно начали выпускаться в 1977-78 годах.
http://frocus.net/images/scrshots/2971/Cimislia_drum11_ds-117-2e.jpg
Фото 2013 года. АБЗ ДС-117-2Е.
В 2015-16 годах немецкий АБЗ фирмы "Irinda-Prim" был перемещён с территории "Друмурь-Чимишлия" на территорию "Drum-11". Видимо последние продали здания и территорию Иринде-Прим. Был произведён ремонт основного здания, благоустроена территория. Со временем появилась установка по производству цементобетона.
http://frocus.net/images/scrshots/2971/Irinda-Prim.JPG
Фото. Бетонный завод и немецкий АБЗ фирмы "Иринда-Прим". Вид со стороны Бессарабки.
Автор: Frocus 20.5.2018, 11:04
Nouconst
http://nouconst.md/ru/
На их сайте упомянуто, что владеют двумя асфальто-смесительными установками:
1. В г. Единцы. Производительность - 120 т/ч.
2. В Кишинёве. Производительность - 60 т/ч.
Припаркованная техника Ноуконста и АСУ жёлтого цвета замечена в промышленной зоне г. Ватра рядом с заводами Едилитате и Дромас-конс.
Автор: Frocus 20.5.2018, 11:16
Rutador
http://rutador.md/
На сайте упомянуто, что владеют китайской АСУ Sany SLB2000B, производительностью 160 т/ч.
Автор: Frocus 7.6.2018, 21:40
В Фалештах на южной окраине города на берегу озера работает (швейцарский) асфальтный завод AMMANN ABT 240-300 SpeedyBatch. Производительность 240-280 т/ч. Принадлежит Impresa Pizzarotti & CSpA.
http://frocus.net/images/scrshots/2971/AMMANN.jpg
Сегодня наблюдал, как завод гудел, шумел, пылил и дымил 
.
Автор: Frocus 5.2.2019, 21:27
Итак, в Комрате будет как минимум 2 новых АБЗ, принадлежащие Онур и Иринда-Прим. Также, в южных краях (возможно в Вулканештах) смонтируют АБЗ, принадлежащий Автомагистраль-ЮГ. Остаётся выяснить, а не появился ли новый АБЗ в Кагуле.
4.02.2019, 14:03
В Гагаузии выделили участок земли для строительства современного асфальтобетонного завода. Такое решение принято в Исполнительном комитете.
Глава управления экономического развития Александр Кисеев отметил, что предлагается выделение участка земли в 2 гектара, который будет передан в аренду частной компании.
Выделение земли – это практическая реализация подписанного на инвестиционном форуме соглашения.
«В компании уже все готово. Они готовы взять градостроительный сертификат и начать работы по проектированию завода, осуществляя серьезные инвестиции. Это достаточно прорывной проект для нашей автономии», - заявил первый заместитель башкана Вадим Чебан.
По его словам, инвестор «мог уйти в Каушаны, Кагул, но в итоге выбрали Комрат», сообщает новостной портал Gagauzinfo.MD.
В рамках инвестиционного форума в ноябре 2018 года «Друмурь Комрат» подписало соглашение о сотрудничестве по установке асфальтобетонного завода с компанией Eriinda Prim. Объем инвестиций молдавской компании в Гагаузию составит более 1 миллиона евро.
Таким образом, асфальтобетон, который нужен для строительства всех дорог в Гагаузии, будет производиться на базе АО «Друмурь Комрат». Eriinda Prim – одна из самых крупных компаний-производителей асфальтобетона. Ближайший завод компании находится в Чимишлии.
http://gagauzinfo.md/index.php?newsid=45072
Автор: Frocus 17.8.2019, 15:23
Новая итальянская асфальто-смесительная установка "Marini Be Tower 2500" на чимишлийской производственной базе фирмы "Иринда-Прим".
Производительность - 200 т/ч
Видео с дрона.
https://www.youtube.com/watch?v=uqirbRvG9_4
http://www.mmcomert.md/post/uzina-de-asflat-be-tower-2500-în-or-cimislia-republica-moldova
Автор: Мошкин1962 17.8.2019, 16:33
http://www.radikal.ru
https://ru.publika.md/tureckaya-kompaniya-postroila-asfaltobetonnyy-zavod-na-yuge-moldovy_2177496.html
Новые технологии, новая техника. Прогресс.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Всю жизнь шутили над ихними дорогами, ставишь стакан и вода не выливается.
Оно действительно так, вот и к нам пришло.
Автор: Frocus 17.8.2019, 18:48
Мошкин1962, последние фото точно к Молдавии отношения не имеют .
Автор: Мошкин1962 17.8.2019, 19:01
.Оно не в Молдове, просто точно так грандиозно работал у нас STRSBAG. Огромный парк машин, спецтехники. Когда мне сказали, что вот там они уберут гору, там насыпят, и ещё и ещё. Я просто не поверил. Потом подумал, что это возможно, но уйдут годы.
А они сделали все быстро, чётко, организованно. Объем работ поражал, это не просто стелить по прямой. Они делали стоки, укрепления, короче, все не перечислить. Они предложили в некоторых местах горы " снять", но видать дороговато оказалось.
Вот так работали.
А вот где асфальт варили, не знаю, надо узнать.
p. s. Недалеко от моего дома был у них головной офис. Так на площадке для машин стояли указатели для каждой машины, там инженер, там менеджер и т. д. Порядок какой.
Автор: Frocus 17.8.2019, 19:05
Юра, одна из баз была в Гиндештах, Флорештского района. Вроде бы турецкой фирмы ОНУР. А вот за Страбаг ничего не скажу.
Автор: Frocus 12.1.2020, 13:10
Пётр Дачин купил 5 асфальтовый завод украинского производства, производительностью 160 т/ч.
http://www.infotag.md/m9_economics/281143/
https://www.kp.md/daily/27073/4143540/
https://kredmash.com/ru/news/zapusk-asfaltobetonnogo-zavoda-v-moldove
Автор: Frocus 16.1.2021, 10:19
Rutador купили себе итальянскую АСУ "Марини Би Тауэр 2500", производительностью 200 т/ч.
На Ютубе - https://youtu.be/GEmGV33Tsn8
Автор: Frocus 8.8.2021, 9:56
Временный асфальтный завод турецкого подрядчика, который капитально ремонтирует дорогу Хынчешты - Кантемир находится в городе Леово, ул. Кагульская 10.
https://docs.google.com/document/d/1isar2VfFmU7SjVFakU8NQw7OQBDsVNyFlvU_Id5jRhU/edit
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)