Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Фрокуса _ Чимишлия _ Чимишлия и район. Дороги.

Автор: Frocus 22.7.2011, 16:31

Дороги в Чимишлии и районе

Протяжённость всех улиц города Чимишлия - 70,8 км. Из них 33,6 км или 47% с твёрдым покрытием (щебёнка либо асфальт). Из них около 13 км являются национальными (R3 и R26) либо региональными (G125) дорогами и находятся на балансе госадминистрации автодорог. http://cimislia.md/ro/page/primaria/noutatile-primariei-384?item=buget-pentru-cetateni

Карты состояния дорог в городе Чимишлия.
[13-12-2023]
http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2023-12-13.jpg
Старые карты состояния дорог Чимишлии:
http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2021-07-21.jpg
http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2021-02-15.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2020-12-19.jpg http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2020-11-30.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2020-06-24.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2019-08-29.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2019-08-17.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2019-03-20.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2018-12-08.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2018-11-26.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2018-10-09.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2018-07-01.gif http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2017-12-12_ka4estvo.gif

Карта состояния дорог района:
[11-09-2023]
http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Cim_raion_2023-09-11.jpg
Архив: http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Cim_raion_2022-12-13.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/mini/Cim_raion_2021-12-14.jpg
http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cim_raion_2021-10-11.jpg http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cim_raion_2020-12-19.jpg

Состояние дорог в сёлах района:
Албина (L554) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Albina_2021-01-16.jpg http://frocus.net/images/scrshots/2950/Albina_2020-06-26.gif
Артемоновка (L562)
Батыр (L553) http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Batir_2021-12-14.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/Batir_2020-11-30.jpg http://frocus.net/images/scrshots/2950/Batir_2020-08-18.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Batir_2020-06-27.gif
Старая и Новая Богдановка http://frocus.net/images/scrshots/2950/Bogdanovca_2020-06-22.gif
Валя Пержей (R3, G127, G122.1) http://frocus.net/images/scrshots/2950/ValeaP_2020-10-10.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/ValeaP_2020-06-26.gif
Градиште (L599.1, G122.1) http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Gradiste_2022-04-22.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/Gradiste_2020-10-10.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Gradiste_2020-06-26.gif
Гура Галбеней (G123) http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/GuraG_2021-12-14.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/GuraG_2020-10-10.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/GuraG_2020-06-20.gif
Гыртоп (L558) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Hirtop_2020-06-26.gif
Димитровка (L563) http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Dimitrovca_2021-12-14.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/Dimitrovca_2020-06-24.gif
Екатериновка http://frocus.net/images/scrshots/2950/Ecaterinovca_2020-10-10.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Ecaterinovca_2020-06-26.gif
Жавгур (G127) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Javgur_2020-10-30.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Javgur_2020-07-04.gif
Злоти, ж/д станция (G121) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Zloti_2020-07-04.gif
Кодрень (G121) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Codreni_2020-07-04.gif
Коштангалияhttp://frocus.net/images/scrshots/2950/Costangalia_2020-06-26.gif
Липовены (G123, L557) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Lipoveni_2020-10-29.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Lipoveni_2020-07-07.gif
Максимены (G127) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Maximeni_2020-07-04.gif
Мариенфельд (G127) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Marienfeld_2020-07-04.gif
Мерены (L554.1) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Mereni_2020-07-04.gif
Михайловка (R26, G122, G124) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Mihailovca_2020-08-26.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Mihailovca_2020-06-07.gif
Мунтены (L557) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Munteni_2020-07-14.gif
Новая Ивановка (L555) http://frocus.net/images/scrshots/2950/IvanovcaN_2020-10-29.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/IvanovcaN_2020-07-07.gif
Новый Сагайдак (M3, G122) http://frocus.net/images/scrshots/2950/SagaidaculN_2020-06-26.gif
Порумбрей (G123, G122.1) http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Porumbrei_2021-10-20.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/Porumbrei_2021-01-16.jpg http://frocus.net/images/scrshots/2950/Porumbrei_2020-06-24.gif
Присака (L558.1)
Сагайдак (G122.1) http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Sagaidac_2021-10-20.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/Sagaidac_2021-01-16.jpg http://frocus.net/images/scrshots/2950/Sagaidac_2020-06-25.gif
Сатул Ноу (G122, L560) http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/SatulNou_2022-04-22.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/SatulNou_2020-10-29.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/SatulNou_2020-07-18.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/SatulNou_2020-06-08.gif
Селемет (G122) http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Selemet_2022-04-22.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/Selemet_2020-06-08.gif
Скиношика (L556) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Schinosica_2020-07-14.gif
Сурик (L560) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Suric_2020-06-26.gif
Топала (L565) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Topala_2020-06-26.gif
Троицкое (R26) http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Troitcoe_2021-12-14.jpghttp://frocus.net/images/scrshots/2950/Troitcoe_2020-08-21.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Troitcoe_2019-10-24.gif
Фетица (L554) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Fetita_2021-01-16.jpg http://frocus.net/images/scrshots/2950/Fetita_2020-06-28.gif
Ченак (G126, L565, L566) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cenac_2021-10-20.gifhttp://frocus.net/images/scrshots/2950/Cenac_2020-10-29.gif http://frocus.net/images/scrshots/2946/Cenac_2020-07-01.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cenac_2020-06-08.gif
Чукур-Минжир (M3, L565) http://frocus.net/images/scrshots/2950/CiucurM_2021-01-16.jpg http://frocus.net/images/scrshots/2950/CiucurM_2020-06-26.gif
Юрьевка (G122.1) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Iurievca_2020-06-26.gif
Ялпуг (L558) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Ialpug_2020-07-04.gif
Ялпужены (G127) http://frocus.net/images/scrshots/2950/Ialpujeni_2020-10-29.gif http://frocus.net/images/scrshots/2950/Ialpujeni_2020-07-04.gif

Обозначения и цвета.

Синий цвет - свежеотремонтированные дороги (текущий год).
Зеленый - хорошее качество асфальтового покрытия.
Оранжевый - удовлетворительно: неровности и трещины.
Коричневый - плохо: много неровностей и мелких ямок.
Красный - отвратительно, много глубоких и широких ям.
Красный пунктир - щебёночные дороги.

Остальные дороги в Чимишлии либо грунтовые (90-95%), либо состояние пока что неизвестно (5-10%).
-------------------------------------------------------------
Последнее обновление - 22.04.2022

Автор: Frocus 18.8.2011, 1:31

В Чимишлии побывали Плахотнюк и министр экономики Валерий Лазэр. Им задали много вопросов, а также кое-что попросили. К примеру, по дорогам.

Цитата
Оn lista celor mai „durute” probleme a raionului a figurat şi cea a drumurilor. Multe din drumurile naţionale, dar şi locale necesită reparaţie capitală. A fost făcută propunerea de a repara drumul pe direcţia Cimişlia-Căuşeni, porţiunea de drum Hвnceşti-Cimişlia aflată оn renovare să fie extinsă de la staţia auto din Cimişlia pвnă оn partea de sud a oraşului, оn direcţia spre Basarabeasca.

Autorităţile au fost sesizate despre calitatea proastă a lucrărilor de raparaţie a drumurilor. Drept exemplu a fost indicată porţiunea de drum Valea Perjei - Javgur pentru reparaţia căreia din bugetul statului au fost alocaţi 500 mii de lei. Aceşti bani au fost aruncaţi оn vвnt din moment ce firmele selectate pentru executarea lucrărilor valorifică ineficient banii, iar oamenii nu pot să circule pe drumul proaspăt reparat.


Краткий перевод. Чимишлийцы просили отремонтировать дорогу на Каушаны, а также капитально отремонтировать дорогу на Хынчешты не от Автовокзала, находящимся в центре города, а от юго-восточной окраины в направлении на Бессарабку.

Статья целиком - http://gazetadesud.md/news/1960/Vlad-Plahotniuc-şi-Valeriu-Lazăr-la-Cimişlia:-„Ne-domolim-ambiţiile-personale-оn-favoarea-intereselor-publice”.html

Автор: Frocus 8.9.2011, 0:50

Цитата
Consiliul orăşenesc Cimişlia şi-a intrat оn pвine

22-07-2011

Consiliul orăşenesc Cimişlia s-a оntrunit оn şedinţă extraordinară pe 15 iulie, dar aceasta a continuat оn ziua de 19 iulie. A fost nevoie de pauză pentru ca, оntre timp, comisiile consultative de specialitate, alese la prima şedinţă, să-şi aleagă conducerea şi să examineze chestiunile propuse spre discuţie de către primarul Gheorghe Răileanu.

La 19 iulie, a fost stabilită mărimea impozitului funciar pentru anul curent la folosirea păşunilor obşteşti. Astfel, deţinătorii de animale din centrul raional vor plăti pentru fiecare vită 40,5 lei, pentru un cal - 44,6 lei, pentru o oaie sau o capră - 4 lei. Aceste tarife diferă de cele existente оn alte localităţi care intră оn componenţa primăriei Cimişlia. De exemplu, оn satele Dimitrovca, Bogdanovca Veche şi Bogdanovca Nouă taxele sunt mai mari. Оn aceeaşi zi s-au discutat şi alte chestiuni financiare.

Consiliul orăşenesc a fost de acord cu rectificarea bugetului pentru anul curent, majorвnd partea de venituri şi partea de cheltuieli cu suma de 150 mii de lei, destinaţi reparaţiei curente a porţiunii de drum din strada Mihai Eminescu a oraşului (642 de metri pătraţi - de la intersecţia străzii Vasile Alecsandri pвnă la Liceul teoretic „Mihai Eminescu”).

Оn bugetul oraşului au fost operate şi unele modificări, redistribuindu-se mijloace financiare cifrate la 200 de mii de lei pentru procurarea unui automobil autorităţii publice locale (170 mii de lei) şi pentru proiectare şi audit (30 mii de lei).

Consilierii au acceptat distribuirea din fondul de rezervă al oraşului Cimişlia a 5000 de lei Asociaţiei veteranilor războiului din 1992 „Tiras Tighina” pentru organizarea manifestărilor de comemorare a ostaşilor căzuţi оn luptele pentru apărarea independenţei şi a integrităţii teritoriale a ţării. Suma de 25 mii de lei, tot din fondul de rezervă al oraşului, vor fi alocaţi pentru realizarea proiectului „Tabăra internaţională de creaţie „Cimişlia-2011”, ediţia a X-a, care se va desfăşura оn perioada 18-29 august curent. A fost soluţionată şi cererea Federaţiei de lupte din Republica Moldova de a finanţa parţial participarea membrului selecţionatei Moldovei, Ion Vasilachi, originar din raionul Cimişlia, la Campionatul mondial la această probă sportivă rezervată tineretului.

La propunerea consilierilor comunişti, rezultatele inspectării complexe la primăria oraşului Cimişlia pentru perioada 1 aprilie 2008 - 1 aprilie 2011, va fi discutat la una din următoarele şedinţe. Pentru aceasta urmează a fi creată o comisie specială care să studieze оn cele mai mici detalii rezultatele controlului. Abia după aceasta ele vor fi supuse dezbaterilor оn cadrul comisiilor consultative de specialitate şi, оn final, la şedinţa оn plen.

Spre finaluil şedinţei, Sergiu Vвrlan a depus mandatul de consilier orăşenesc, fiindcă funcţia de viceprimar este оn incompatibilitate cu cea de ales orăşenesc.

Ion Ciumeică

http://gazetadesud.md/news/1906/Consiliul-orăşenesc-Cimişlia-şi-a-intrat-оn-pвine.html

В марте этого года прошлый состав горсовета не пожелал выделить 260 тыс. леев на ремонт участка городской дороги. Новый же таки пошёл на это. Правда нашли лишь 150 тыс. леев.

В прошлом горсовете было много торгашей. Они голосовали за те решения, которые позволяли их фирмочкам участвовать и выигрывать в конкурсах на продажу сырья и материалов. Понятное дело, что к асфальту они не имели никакого отношения. Вот, если б решили замостить улицу, то они бы и поллимона не пожалели. Дорожную плитку то любой дурак изготовит.

Автор: Frocus 21.10.2011, 17:44

Оригинал статьи.

Цитата
Drumurile cimişliene sunt оn reparaţii

De asemenea, graţie Consiliului raional Cimişlia, susţinut de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, sunt оn plină desfăşurare lucrările de reparaţie curentă şi plombare a gropilor pe strada Alexandru cel Bun din oraşul Cimişlia. Finanţate parţial din bugetul primăriilor, dar şi din bugetul raional, sunt оn toi şi lucrările de reparaţie a porţiunilor de drum de la intrarea оn sat şi a celei care străbate satul Cenac, precum şi a drumului central din localitatea Batвr.

Mijloacele Fondului rutier pentru anul curent constituie 787,9 milioane de lei, cu 35 la sută mai mult decвt оn 2010. Acestea sunt repartizate оn mod tradiţional pentru оntreţinerea drumurilor şi a construcţiilor inginereşti, procurarea de maşini, utilaje şi autospeciale, precum şi pentru asigurarea securităţii rutiere.

Volumul alocaţiilor destinate porţiunii de drum Cimişlia-Căuşeni-Tiraspol este evaluat la 25 milioane de lei. Din această sumă, pe tronsonul 46-93 selectiv al drumului naţional R 26 se efectuează оn prezent lucrări de reciclare, cu tratament, a оmbrăcămintei rutiere. Cвştigătoarea tenderului, SRL „Rutador" din municipiul Chişinău, şi-a asumat responsabilitatea de a reabilita capital şi оn termenul prevăzut, drumul Cimişlia-Căuşeni-Tiraspol.

Tronsonul Cimişlia-Căuşeni-Tiraspol va arăta ca nou

Potrivit autorităţilor, оn ultimii 10-15 ani, acest drum naţional practic nu a fost reparat. Mai mult ca atвt. Din cauza că maşinile de mare tonaj, оncărcate cu nisip şi pietriş pentru construcţia portului Giurgiuleşti, circulau zilnic pe drumul respectiv, el s-a deteriorat şi mai mult, devenind aproape impracticabil. Оn contextul regionalizării şi intrării raionului Căuşeni оn Regiunea de Sud a ţării, conducerea raionului Cimişlia, unde оşi are reşedinţa structura nou-formată, a invocat drept oportună necesitatea stringentă de reparaţie capitală a porţiunii de drum Cimişlia-Căuşeni. Iată că de această dată reacţia ministerului de ramură nu s-a lăsat mult aşteptată. Şi drumul naţional Cimişlia-Căuşeni-Tiraspol a intrat оn reparaţii.

Preşedintele raionului Cimişlia, Ivan Veveriţă, a vrut să se convingă personal de felul cum se lucrează pe şantier. Pвnă se va putea circula оn mod normal pe direcţia Căuşeni şi Tiraspol mai e mult. Dar, pentru moment, ceea ce оi preocupă pe edili este calitatea lucrărilor. Experienţa anterioară a executorului şi responsabilitatea cu care оşi onorează contractul de achiziţie a lucrărilor inspiră оncredere că banii publici vor fi cheltuiţi eficient şi infrastructura drumurilor naţionale va avea de cвştigat.

Şi drumurile din Cimişlia sunt оn atenţia autorităţilor raionale

Оn sfвrşit, după mai multe tergiversări ale responsabililor din primăria Cimişlia, pe motiv că nu au suficiente resurse pentru a astupa gropile din strada Alexandru cel Bun din oraş, autorităţile raionale au decis să-şi asume ele angajamentul de a redresa această stare de lucruri.

Nemulţumirea la cote maxime a localnicilor de starea proastă a drumului din strada respectivă, dar şi a şoferilor care circulă zilnic pe aici i-a determinat pe Ivan Veveriţă, preşedintele raionului, şi vicepreşedintele Gheorghe Netedu să se asigure de sprijinul ministerului de resort pentru soluţionarea acestei probleme.

Şi iată că pe una din străzile cu cele mai multe gropi din urbe se lucrează deja. SA „Drumuri Cimişlia", condusă de Victor Cojocaru, efectuează pentru moment lucrări de plombare a gropilor оn strada Alexandru cel Bun din Cimişlia. Оn anul viitor, оnsă, porţiunea de drum respectivă urmează a fi reabilitată pe bani din bugetul republican.

Resimţită la nivel local, conlucrarea cu factorii de decizie republicani dă roade, оncetul cu оncetul, spun primele persoane оn raion. Astfel, оn ceea ce ţine de infrastructura drumurilor, e de menţionat că acesteia i se acordă deja o atenţie mai mare. Or, despre starea dezastruoasă a arterelor de circulaţie din sudul ţării se cunoştea de mult timp, dar, din păcate, problema drumurilor rămвnea a fi nesoluţionată.

Conlucrarea şi atragerea investiţiilor, premise pentru dezvoltarea comunităţilor

Acum, odată cu pregătirile de sezonul rece, reparaţia drumurilor este şi ea o mare preocupare a edililor. Оn anul curent, Consiliul raional Cimişlia a alocat cвte 100 de mii de lei pentru plombarea gropilor de pe drumurile din satele Cenac şi Batвr. Primăriile оn cauză au prevăzut şi ele sume considerabile pentru a-şi оmbunătăţi infrastructura locală. Deci, acolo unde există conlucrare la nivel local, şi problemele se rezolvă mai lesne.

Primăriţa satului Batвr, Tamara Borodin, bunăoară, urmăreşte zilnic cum decurg lucrările de reparaţie a porţiunii de drum de la şcoală pвnă la aria de treierat a gospodăriei agricole. Acestea sunt efectuate de un alt antreprenor, SA „Drum-11". Chiar dacă sumele alocate sunt suficiente doar pentru a cвrpi drumul principal din localitate, administraţia a considerat oportună efectuarea acestor lucrări pentru a facilita accesul mijloacelor de transport şi al cetăţenilor din sat.

Оn perspectivă, după ce va fi reparat drumul, Tamara Borodin preconizează să repare şi staţia auto, aflată оn proces de degradare, casa de cultură. Acestea, dar şi alte probleme, vor fi coordonate cu conducerea raionului, urmвnd să fie atrase investiţii.

Şi aceasta este pe viitor soluţia unei conlucrări eficiente оntre administraţiile publice locale de nivelurile I şi II, consideră preşedintele raionului, Ivan Veveriţă. „Doar primăriile care vor fi active оn căutarea şi atragerea fondurilor investiţionale se vor bucura de susţinerea Consiliului raional. Timpurile cвnd administraţiile publice de nivelul I оşi soluţionau problemele comunităţilor pe seama bugetelor raional şi republican, stвnd оn permanenţă „cu mвna оntinsă" la Guvern şi la Consiliul raional, iată că vor apune. De acum оncolo, se impune deja o nouă abordare şi cei care stau оn fruntea comunităţilor noastre trebuie să conştientizeze pe deplin acest lucru" , a afirmat preşedintele.

Lucia Negură

http://gazetadesud.md/news/2086/Drumurile-cimişliene-sunt-оn-reparaţii.html

Перевод гугла:

Цитата
Ремонт чимишлийских дорог.

Так, благодаря Чимишлийскому районному совету, при поддержке Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры, продолжается ремонт и латание ям по ул. Александру чел Бун в городе Чимишлия. Частично финансируемая из бюджетов мэрий и района, идет полным ходом ремонт части дороги в село и проходящей через село Ченак, а также центральной дороги в селе Батыр.

Дорожный фонд ресурсов на текущий год 787 900 000 леев, что на 35 процентов больше, чем в 2010 году. Они традиционно делятся на содержание и строительство дорог проектирование, поставки техники и специальных транспортных средств и обеспечения безопасности дорожного движения.

Сумма ассигнований на участок дороги Чимишлия-Кэушень-Тирасполь оценивается в 25 млн. леев. Из неё км 46-93 выборочно дорога национальная трассы R 26 выполняются восстановление, тротуар. Победитель конкурса, ООО «Rutador" (Кишинев), взяла на себя обязательство капитально реабилитировать в установленный срок дорогу Чимишлия-Кэушень-Тирасполь.

Чимишлия-Кэушень-Тирасполь трасса будет выглядеть как новая.

По данным властей, в последние 10-15 лет эту национальную дорогу практически не ремонтировали. Более того. Из-за тяжелых грузовых машин, перегруженных песком и гравием для строительства порта Джурджулешть, регулярно перемещающихся по этой трассе, состояние дороги ухудшилось, став почти непроходимой. В контексте регионализации и включении города Каушаны в организацию Южный Регион, руководство чимишлийского района, где располагается вышеупомянутая структура, вынудила в срочном порядке начать капитальный ремонт участка дороги Чимишлия-Кэушень. На этот раз реакция профильного министерство была достаточно оперативной. И начался ремонт трассы Тирасполь - Кэушень - Чимишлия.

Председатель чимишлийского район Иван Веверица хотел выяснить, как дорожники работают на месте. Пока в этом направлении можно будет нормально передвигаться в сторону Каушан и Тирасполя, надо ещё подождать. Но, на сегодняшний день властей больше всего интересует качество произведённых работ. Предыдущий опыт и ответственность подрядчика, который в полной мере выполняет договор о ремонтных работах, вселяет уверенность, что государственные деньги будут потрачены эффективно и национальная инфраструктура дорог улучшится.

И дороги контролируемые районными властями Чимишлии

Наконец, после нескольких задержек должностных лиц муниципалитета Чимишлия на том основании, что не хватает ресурсов, чтобы залатать ямы на ул. Александру чел Бун-стрит в городе, районные власти решили взять на себя обязательство исправить эту ситуацию.

Недовольство по максимальной ставке дорог местного значения в плохом состояние улиц, и работает ежедневно драйверов здесь побудило Ивана Веверица, председателя района, и вице-председателя Георге Нетеду обеспечить поддержку министерства в решении этого вопроса.

И вот, одна из улиц с самой дыры в городе уже работает. SA "Чимишлия дорог" во главе с Виктором Кожокару, заполнение документов на ремонт ям по улице Александру чел Бун в Чимишлии. В будущем, однако, часть дороги будет реабилитирована деньги из государственного бюджета.

Войлок локально, работа с республиканцами производителей выделяет мало-помалу, скажем, первых людей в округе. Таким образом, с точки зрения дорожной инфраструктуры, он отметил, что он уже дал больше внимания. Или, о состоянии катастрофического маршрутов движения на юге был известен давно, но, к сожалению, проблема остается нерешенной дорог.

Сотрудничества и привлечения инвестиций, помещений для развития общины

Теперь, с подготовки к зиме, ремонт дорог также серьезную обеспокоенность мэра. В этом году, каждый районный совет выделил Чимишлия 100 000 леев для заполнения выбоин на дорогах, в деревнях и батар Cenac. Муниципалитеты заинтересованным также предоставили значительные средства для улучшения местной инфраструктуры. Таким образом, там, где местные сотрудничества и решения проблем легче.

Батар мэра, Тамара Бородина, например, стремится ежедневно, как ремонт под участок дороги от школы до обмолота области фермерское хозяйство. Эти выполняет другой подрядчик, SA "Drum-11". Даже если суммы, выделяемые хватает только, чтобы уладить главной дороге в городе, администрация считаются подходящими для выполнения этих работ для облегчения доступа транспортных средств и граждан села.

В будущем, после ремонта дороги, Тамара Бородина ожидается, ремонт и автостанции, которая находится в процессе деградации, дома культуры. Эти и другие вопросы будут согласованы с руководством района, инвестиции будут привлечены.

И это будущее решение эффективного сотрудничества между местными уровнями власти я и II, считает председатель района, Иван Веверица. "Только муниципалитетов принимать активное участие в поиске и привлечении инвестиционных фондов будут пользоваться поддержкой районного совета. Времена, когда правительство решить свои проблемы общины Я понимаю, районных и республиканских бюджетов, всегда стоял "с протянутой рукой", чтобы правительство и районного совета, то здесь, что они устанавливают. С сегодняшнего дня, это уже требует нового подхода и пребывания на переднем крае наших общин должны в полной мере осознать, что",- сообщил председатель.

Автор: Frocus 30.10.2011, 3:45

Скоро в центре города Чимишлия появятся первые 4 лежачих полицейских. Цена вопроса порядка 5,5 тыс. долларов.

Цитата
Printre destinatarii alocațiilor din buget sunt şi Poliția raionului Cimişlia care va primi peste o sută mii lei pentru achitarea salariilor şi 63 mii lei pentru instalarea a patru denivelări artificiale în centrul orașului Cimişlia. Ultima decizie va intra în vigoare după ce consiliul local va adopta decizia de instalare a acestor denivelări.

http://aicitv.md/ru/cimilia/stiri/arhiva/item/1199-modificări-în-buget-cu-supărări

P.S. Автомобилистам они точно не нужны smile.gif.

Автор: Frocus 12.11.2011, 22:50

Чимишлийские дорожники готовы к зиме. smile.gif

Цитата
Drumarii din Cimişlia sunt aproape gata de iarnă

Drumurile din Cimişlia sunt pregătite pentru iarnă. Victor Cojocaru, directorului SA „Drumuri Cimişlia”, contractată pentru prestarea serviciilor de deservire a drumurilor de importanţă locală şi naţională de către Consiliul raional Cimişlia, susţine că în stocuri există 368 de tone de material antiderapant, printre care 305 tone de nisip spălat şi cernut, achiziţionat din cariera Cobusca.

Zilele acestea urmează să fie procurate încă circa 200 de tone de nisip.

Contractul de achiziţionare a materialului antiderapant este în derulare. Conform acestuia, până la sfârşitul săptămânii viitoare, se preconizează să înceapă şi asigurarea pe părţi, prin intermediul „Administraţiei de stat a drumurilor”, a 560 de tone de sare, câte sunt necesare pentru a ieşi din iarnă.

„Dacă, în anii precedenţi, primeam doar 120 de tone de sare şi pregăteam materialul antiderapant în proporţie de 10 la sută (10% sare, 80% nisip), anul acesta avem posibilitatea de a mări de la 30% până 50% proporţia şi cantităţile materialului antiderapant în funcţie de starea drumului”, susţine Victor Cojocaru. El a precizat pentru „Gazeta de Sud” că transportarea şi depozitarea pe marginea drumurilor a nisipului necesar pentru întreţinerea drumurilor pe timp de iarnă se desfăşoară normal.

Cât priveşte tehnica, directorul SA „Drumuri Cimişlia” susţine că în anul curent situaţia întreprinderii s-a îmbunătăţit esenţial. O parte din autospeciale au fost procurate din mijloacele Fondului Rutier, altele au fost reparate. Astfel încât la ora actuală practic toate maşinile de mare tonaj care participă la deszăpezire, tractoarele cu lame pentru curăţarea omătului, grederele, încărcătoarele şi alte mijloace tehnice multifuncţionale sunt pregătite pentru a fi puse în funcţiune, a mai declarat Victor Cojocaru.

http://gazetadesud.md/news/2123/Drumarii-din-Cimişlia-sunt-aproape-gata-de-iarnă.html

Перевод Гугла:
Цитата
Дорожники из Чимишлии почти готовы к зиме.

Чимишлийские дороги готовы к зиме. Виктор Кожокару, директор ОАО «Дороги Чимишлия" контракт на предоставление содержание дорог местного и национального значения Чимишлия совета, утверждает, что запасы 368 тонн нескользящим материалом, в том числе 305 тонн песка, промытые и просеянные , купленные в карьере Cobusca.

В эти дни еще не приобрели 200 тонн песка.

Skid материала договора купли-продажи продолжается. По его словам, к концу следующей недели, как ожидается, начнется и обеспечить сторонами на основе "Государственная администрация дорог", 560 тонн соли, сколько необходимо для выхода из зимы.

"Если в предыдущие годы, получили только 120 тонн соли и подготовить занос материала в размере 10 процентов (10% соли, 80% песка), в этом году мы сможем увеличить с 30% до 50% акций и занос количества материалов в зависимости от состояния дороги ", говорит Виктор Кожокару. Он сказал, что "Южный вестник", что транспортировка и хранение песка необходимые для обочин дорог в зимний идет нормально.

Как технический директор ОАО «Дороги Чимишлия" говорит, что в этом году компания существенно улучшила ситуацию. Некоторые из грузовых автомобилей были приобретены за счет средств Дорожного фонда, другие были восстановлены. Так практически все автомобили в настоящее время участвует в сильный снегопад, чистый снег тракторы с лопастями, grederele, зарядные устройства и другие технические средства, которые готовы быть многофункциональны в использовании, сказал Виктор Кожокару.

Автор: Ronaldo 16.11.2011, 16:00

Цитата
(VIDEO) Angajat al S.A. "Drumuri Cimişlia" reţinut pentru luare de mită
Un angajat al S.A. "Drumuri Cimişlia" din cadrul Ministerului Transporturilor, a fost prins în flagrant, în timp ce lua mită. Este vorba despre un bărbat de 50 de ani, din Cimişlia, care activează în calitate de şef al echipei mobile de cântar din localitate, dislocată pe traseul R-3 km.66.

Oamenii legii au documentat o schemă frauduloasă de estorcare a mijloacelor băneşti de la transportatori, în care ar fi fost implicat şi reţinutul. Potrivit poliţiştilor, persoana estorca zilnic circa 15 mii de lei de la transportatorii care circulau pe traseul Chişinău-Cimişlia- Giurgiuleşti. În schimb, bărbatul le promitea şoferilor care transportau mărfuri cu o greutate mai mare decât norma stipulată de legislaţie, că nu vor fi traşi la răspundere.

Suspectul a fost reţinut în flagrant delict, în momentul în care a primit 1.000 de lei de la trei şoferi, angajaţi ai unei întreprinderi specializate în prestarea serviciilor de transportare.

Pe acest caz a fost iniţiată o cauză penală, persoana reţinută fiind acuzată de corupere pasivă. Dacă va fi găsit vinovat, bănuitul riscă o amendă în mărime de la 20.000 la 60.000 de lei sau închisoare pe un termen de la 5 la 10 ani, cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcţii sau de a exercita o anumită activitate pe un termen de până la 5 ani.

În prezent, suspectul se află în arest preventiv pe un termen de 72 de ore.

http://www.publika.md/angajat-al-s-a-drumuri-cimislia-retinut-pentru-luare-de-mita_568031.html

Автор: Frocus 16.11.2011, 18:17

Цитата(Ronaldo @ 16.11.2011, 15:00) *
estorca zilnic circa 15 mii de lei

15 тыс. леев/день - хорошие деньги!

Автор: Frocus 22.12.2011, 21:50

Цитата(Frocus @ 30.10.2011, 2:45) *
Скоро в центре города Чимишлия появятся первые 4 лежачих полицейских. Цена вопроса порядка 5,5 тыс. долларов.

Таки сдержали своё слово и на городских улицах появились первые два лежач. полицейских. Один на Центральной площади напротив молдавской школы Нр.1. Второй же смонтировали на самом аварийном перекрёстке между маркетом Басарабия и Художественной школой (бывшим РАПО).

http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/lejac_police.jpg
Фото. Леж. полиц. возле маркета Басарабия.

Панорамное видео с самого опасного перекрёстка.



Координаты - http://wikimapia.org/#lat=46.525014&lon=28.7813634&z=18&l=1&m=b

Автор: Frocus 16.2.2012, 19:50

Несколько дней подряд шёл снег. Вчера утром вышли на улицу и ахнули. Вокруг всё замело снегом. Глубина сугробов по 30-40см.
Сегодня проехался по городу и заодно оценил как почистили снег за прошедшие два дня.

Магистральные дороги почищены неплохо. На фото дорога M3 Кишинев-Чимишлия-Джурджулешты.
http://www.frocus.net/images/scrshots/2931/M3_Cim-winter2012.jpg

В самом городе (Чимишлии) дороги почищены, но похуже. Много снега до сих пор осталось на дорожном полотне. На фото улица Суверанитэций, примыкающая к Центральной площади.
http://www.frocus.net/images/scrshots/2934/str_Suveranitatii.jpg

Автор: Frocus 4.5.2012, 20:27

Один из перекрёстков на Центральной площади после нескольких лет забвения решили снова разметить. Вчера или сегодня утром нанесли временную разметку, организовав круговое движение. Было интересно наблюдать, как некоторые автомобилисты решили ездить по-новому smile.gif, а абсолютное большинство - по-старому, так как это правильно.

04.05.2012 Video 720p. Перекрёсток на центральной площади в процессе организации кругового движения путём нанесения разметки и установки соотв. знаков.


http://youtu.be/CfozZYeNGTY

http://www.frocus.net/images/scrshots/2934/Cim_tsentr_krug2.jpg

Автор: Frocus 21.5.2012, 1:43

Случилось нечто невообразимое. Государственная Администрация Автомобильных Дорог объявила тендер на услуги по проектированию кап.ремонта 2,3 км участка на выезде из города в сторону Бессарабки! По-румынски это звучит так: achiziţionarea serviciilor de proiectare la efectuarea lucrărilor de reabilitare a drumului R3 Chişinău-Hоnceşti-Cimişlia-Basarabeasca, km 70+700-73+00. Подробнее о конкурсе - http://asd.md/ROM/docs/796-12_Hotarire_58.pdf

Вероятнее всего, что на этом участке построят тротуар до самой окраины города, так как машины часто сбивают прохожих, которые в дождливую погоду предпочитают перемещаться непосредственно по автомобильной дороге, а не по грязной обочине. Здесь в 1994-95 годах сбили мою школьную учительницу по английскому языку, а всего несколько лет назад мой коллега по работе попал в ДТП, когда его обогнал нерадивый водила и сбил 4 молодых девушек, залетевших к моему коллеге на капот... Одна девушка скончалась...

Автор: Frocus 18.5.2013, 19:25

Опять же чудеса да только.

В городе распилили самую разбитую улицу - национальную дорогу на город Леово.

Возле автостанции в центре города опять же сняли верхний слой асфальта прямо на перекрёстке. При том масштабы фрезерования впечатляют!

Автор: Frocus 14.11.2013, 18:39

Не успели достроить 5 километровую дорогу Сагайдакул Ноу - Кодрень в белом варианте, как довольно неожиданно нашлись финансовые средства для полного асфальтирования на участке км, 0 - 4,33.

Итак, 30 сентября 2013 года тендер на асфальтирование искомого участка выиграла компания Иринда-Прим, чей асфальтовый завод расположен непосредственно в Чимишлии. Стоимость работ - 13,5 млн. леев. Т.о. асфальтирование каждого километра обошлось в 3,1 млн. леев.

А уже 8 ноября появились фотографии, на которых видно, что работы по асфальтированию в самом разгаре.

http://www.frocus.net/images/scrshots/2931/Codr_SagNou_asfalt0.jpg http://www.frocus.net/images/scrshots/2931/Codr_SagNou_asfalt1.jpg http://www.frocus.net/images/scrshots/2931/Codr_SagNou_asfalt2.jpg http://www.frocus.net/images/scrshots/2931/Codr_SagNou_asfalt3.jpg http://www.frocus.net/images/scrshots/2931/Codr_SagNou_asfalt4.jpg

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.582895961758516.1073741867.193676900680426&type=1

Автор: Frocus 13.2.2014, 11:33

В этом году огромные средства (около 400 млн. леев) из дорожного фонда пойдут на ремонт местных дорог, в частности городских и сельских улиц.

С полным списком улиц и дорог можно ознакомиться по http://www.scribd.com/fullscreen/206645698?access_key=key-1dl1uuxan97agarfibfb&allow_share=true&escape=false&show_recommendations=false&view_mode=scroll.

В частности, в Чимишлии собираются серьёзно заняться 4 улицами:

1. http://geoportal.md/ru/default/map#lat=153721.046771&lon=229200.283786&zoom=8&layers=_base12,_base1 (бывш. Победы). Капремонт асфальтового покрытия. 1 000 000 леев. Протяжённость участка - 500 метров. На этой улице располагаются: одноимённый лицей, МРЭО, полицейский участок, спортивная школа и частные дома.
2. http://geoportal.md/ru/default/map#lat=153970.813302&lon=229093.039400&zoom=8&layers=_base12,_base1. Капремонт дороги. 900 000 леев. Протяжённость участка - 400 метров. На этой улице располагаются: детсад "Ласточка", бывший Универмаг и частные дома.

Ещё 2 улицы в частном секторе:

3. http://geoportal.md/ru/default/map#lat=153567.099847&lon=228857.166916&zoom=7&layers=_base12,_base1. 850 000 леев.
4. http://geoportal.md/ru/default/map#lat=154955.279653&lon=228003.445155&zoom=7&layers=_base12,_base1. 850 000 леев. Протяжённость около 950 метров.

Автор: Frocus 4.5.2014, 11:36

На трассе местного значения L580 между сёлами http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.676179&lon=28.825035&z=13&m=b начали асфальтировать дорогу (2,7 км) в рамках проекта http://www.adrsud.md/libview.php?l=ro&idc=340&id=2271.

http://www.frocus.net/images/scrshots/2950/Porumbrei-Sagaidac.jpg

Цитата
Cimișlia ar putea avea оncă un drum construit оn timp record

30.04.2014

Reconstrucția drumului Sagaidac - Porumbrei decurge оn ritmuri accelerate. Au fost finisate lucrările de amenajare a rigolii de scurgere a apei pluviale, iar ultimul strat de pietriș - așternut. Condițiile meteo favorabile și buna organizare a lucrului, au permis antreprenorului să execute lucrările calitativ și оn termeni restrоnși. Astfel, se prognozează finalizarea lucrărilor spre sfоrșitul lunii mai.

Reiterăm, proiectul " Reconstrucția drumului Sagaidac - Porumbrei, M3(variantă asfaltată)" este finanțat din Fondul Național de Dezvoltare Regională și prevede reabilitarea și asfaltarea a 2,69 km de drum. Costul total al proiectului fiind de 16, 762 milioane lei și durata de implementare fiind de 24 luni, iar lucrările au оnceput оn luna octombrie 2013.

http://www.adrsud.md/libview.php?l=ro&idc=340&id=2271

Автор: Frocus 17.11.2016, 13:59

В Чимишлию приезжали представители министерства транспорта и дорожной инфраструктуры.

Цитата
Iurie Chirinciuc a avut o оntrevedere cu primarii din raionul Cimișlia

Published on: Thu, 17/11/2016 - 10:20

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor Iurie Chirinciuc a avut o оntrevedere cu reprezentanții autorităților publice locale din raionul Cimișlia. Оn cadrul ședinței au fost discutate mai multe subiecte ce țin de repartizarea Fondului Rutier pentru anul 2017, dar și reparația mai multor trasee din regiune.

Mai mulți aleși locali au solicitat ca traseul ce face legătura оntre orașele Cimișlia, dar și Leova și, care tranzitează mai multe localități să fie reparat. Iurie Chirinciuc a spus că traseul este inclus оn programul de reparație pentru anul 2017, iar pвnă la оnceputul lunii martie urmează să fie finisată proiectarea traseului. Oficialul a spus că оncepвnd cu anul viitor urmează să fie оncepută reparația și pe traseul R26 Cimișlia-Căușeni, care este unul de importanță strategică, prin care se face legătura dintre localitățile din sudul Republicii Moldova cu regiunea Odessa din Ucraina.

Оn cadrul discuțiilor, mai mulți primari s-au arătat nemulțumiți că pвnă оn prezent, repartizarea Fondului Rutier era efectuată pe criterii politice, iar tot mai multe localități ale căror primari nu făceau parte din coaliția de guvernare, nu primeau bani pentru reparația drumurilor locale. Iurie Chirinciuc le-a spus că se pregătește proiectul de eficientizare a оntreținerii drumurilor locale, care are menirea de a oferi primăriilor 50% din taxa de folosire a drumurilor. Astfel, ministrul i-a оncurajat din nou pe primari să susțină acest proiect de lege care este numai оn favoarea lor.

La finalul vizitei оn raionul Cimișlia, Iurie Chirinciuc a vizitat fabrica de producere a asfaltului ”Irinda-Prim”, care activează оn Republica Moldova de aproape un deceniu. Oficialul a rămas impresionat de tehnologiile performate care sunt folosite la fabricarea materialelor de reparație a drumurilor. Menționăm că ministrul Transporturilor și Infrastructurii Drumurilor Iurie Chirinciuc efectuează оn fiecare lună vizite оn teritoriu, unde are оntвlniri cu reprezentanții autorităților publice locale.

http://mtid.gov.md/ro/content/iurie-chirinciuc-avut-o-%C3%AEntrevedere-cu-primarii-din-raionul-cimi%C8%99lia

Из министерства пообещали, что в 2017 году займутся капремонтом участка дороги R26 на участке Чимишлия-Михайловка (около 14 км).

Автор: Frocus 28.11.2016, 13:21

Чимишлийская мэрия 25 ноября выставила на торги работы по асфальтированию http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.532919&lon=28.767523&z=18&m=b.

http://etender.gov.md/index

Эту улицу (1 км) несколько лет назад покрыли щебёнкой в несколько слоёв, но дожди сделали своё пакостное дело и долгое время она вся была в вымытых воронках.

Ради интереса съездил посмотреть на эту улицу и оказалось, что улицу уже заасфальтировали на всём протяжении. Ширина асфальтированного участка около 4 метров, что не хватает для комфортного разъезда 2 автомобилей.

Автор: Frocus 7.3.2017, 0:21

22 февраля чимишлийский райсовет подписал контракт с АО "Чимишлия-Друмурь" (бывший УАД) на ремонт и поддержание дорог в районе на 3,6 млн. леев. Судя по последним тенденциям за эти деньги намечается ремонтировать дороги между Чимишлией и сёлами, которые НЕ находятся на балансе Администрации Автодорог.

Ещё примерно столько же денег равномерно осядет на счетах мэрий города и сёл. Мэр Чимишлии ожидает около 800 тыс. леев, часть из которых планирует направить на асфальтирование улицы Траян (бывшая Топальская). В 2014 году всю дорогу на протяжении около 2 км покрыли щебнем и она более-менее стала проезжаема в сезон дождей и грязи. Теперь чтоб дорогу окончательно не разрушили надо срочно асфальтировать... Правда, мэр ставит условия жителям, что асфальтирование начнётся лишь в том случае, если все вовремя подключатся к свеже проложенной канализации, чтоб потом лишний раз не ломать асфальт.

Автор: Semjkeee 26.3.2017, 14:16

Хорошая новость для жителей Села Михайловка-Ивановка-Исерлия и т.д , 21 марта был подписан контракт на ремонт 300 км местных дорог , которые были разделены на 8 коридоров , в этом списке есть коридор R 26-Mihailovca-Sadaclia-Iordanovca-R3 , который соединит между собой Трассу Чимишлия-Каушаны-Тирасполь с трассой на Басарабяску .Правда есть одно но ! , судя по всему этот коридор в списке последний , так что думаю в ближайшие 2 года расчитывать на ремонт этого участка не стоит .Ссылка на новость https://www.facebook.com/pg/MinTransport/photos/?tab=album&album_id=1458469937508567

Автор: Frocus 26.3.2017, 23:25

Уже быстрее начнут строить коридор между трассами R3 (Хынчешты-Чимишлия) и R34 (Хынчешты-Леово) на участке между сёлами Гыртоп - Сэрэтень - Томай - Сырма в рамках проекта ADR Sud. В 2017 году собираются освоить первые 4,6 из необходимых 45 млн леев. Подробнее - http://www.adrsud.md/libview.php?l=ro&idc=340&id=3214&t=/Presa/Noutati/ADR-Sud-a-purces-la-implementarea-a-6-proiecte-de-dezvoltare-regionala-cu-finantare-din-FNDR-Vezi-mai-jos-lista-proiectelor-ce-vor-fi-realizate-la-sudul-Moldovei-incepand-cu-anul-2017

Цитата
Astăzi, 15 martie, directorul ADR Sud, Maria Culeșov, a convocat o ședință de lucru cu participarea părților implicate оn implementarea proiectului "Dezvoltarea infrastructurii de afaceri prin conectarea localităților și a drumurilor locale de pe coridorul 20 - RD Sud, R34 - Sвrma - Tomai - Sărăteni- Hвrtop -la rețeaua de drumuri naționale - R3", pentru a discuta cu aplicantul și specialiștii din domeniul proiectării și construcției drumurilor mai multe probleme și chestiuni tehnice necesare de soluționat pentru a face posibilă demararea proiectului.

La ședință au participat Vladimir Medoni, primarul comunei Hвrtop, Tudor Bașcaneanu, reprezentantul Institutului de proiectări de Stat "IPROCOM", Andrei Rusnac, responsabilul tehnic de la ОS SABOS, și specialiștii secției proiecte din cadrul Agenției de Dezvoltare Regională Sud.

Directorul ADR Sud, Maria Culeșov, a dat tonul ședinței, punctвnd asupra necesității eliminării, оn regim de urgență, a tuturor impedimentelor existente оn procesul demarării lucrărilor оn cadrul proiectului nominalizat, invocвnd necesitatea separării formale оn două etape a proiectului "Dezvoltarea infrastructurii de afaceri prin conectarea localităților și a drumurilor locale de pe coridorul 20 - RD Sud, R34 - Sвrma - Tomai - Sărăteni- Hвrtop -la rețeaua de drumuri naționale - R3", pentru care din Fondul Național de Dezvoltare Regională s-au alocat оn anul curent 4 682 387 lei.

Și anume, directorul ADR Sud, instituție responsabilă de implementarea proiectului, a specificat că, la оnceputul săptămвnii viitoare, urmează a fi aprobat caietul de sarcini și va fi anunțată desfășurării licitației publice. După care, va fi selectat antreprenorul care urmează să execute lucrări de reabilitare a sectorului de drum de 2,5 km din centrul comunei Hвrtop - pвnă la rețeaua de drum național R3.

Totodată, pentru a eficientiza și optimiza cheltuielile care urmează a fi suportate оn cadrul acestui proiect de dezvoltare regională, cu un buget total de circa 45 de milioane lei, s-a examinat propunerea ca celălalt segment de drum, cu lungimea de 3,1 km, care urmează a fi construit оntre satele Hвrtop și Mereni, să fie executat din macadam (оn variantă albă). Această soluție tehnică a fost considerată una optimală nu doar de către specialiștii ADR Sud, ci și de experții tehnici оn domeniul construcției drumurilor, precum și de către aplicantul proiectulu respectiv - Primăria comunei Hвrtop.

Ca urmare a discuților, s-a decis ca, оn perioada imediat următoare, aplicantul să coordoneze cu proiectantul modificările care urmează a fi făcute оn documentația de proiect și оn devizul de cheltuieli. Totodată, Primăria Hвrtop va angaja un manager de proiect, care va monitoriza lucrările de execuție și va fi responsabil de gestionarea proiectului de la lansare pвnă la оncheierea acestuia.

"Necesitatea implementării acestui proiect este mai mult decвt primordială, deoarece zona economică Hвrtop - Mereni este specializată оn agricultură și industrie agricolă, astfel economia regiunii este dependentă de buna funcționare a transporturilor și rețelelor de drumuri pentru acces la piețele de desfacere. Totodată, implementarea proiectului dat va contribui direct la оmbunătățirea infrastructurii rutiere din regiune și va soluționa necesitățile și dificultățile atestate оn coridorul 20 - RD Sud, R- 34 Sвrma - Tomai - Sărăteni - Hвrtop - R3, și anume pe sectorul de drum din comuna Hărtop", a specificat primarul comunei Hвrtop din raionul Cimislia, Vladimir Medoni.

Referindu-se la impactul proiectului, aplicantul a precizat că, оn momentul de față, această porțiune de drum este mai degrabă un drum improvizat de cвmp. Acest drum reprezintă o conexiune unică оntre comunități și serviciile de urgență, care deseori, оn condiții meteo nefavorabile, оmpiedică accesul către localitățile respective.

Reiterăm că proiectul "Dezvoltarea infrastructurii de afaceri prin conectarea localităților și a drumurilor locale de pe coridorul 20 - RD Sud, R34 - Sвrma - Tomai - Sărăteni- Hвrtop -la rețeaua de drumuri naționale - R3", depus la Agenția de Dezvoltare Regională Sud оn cadrul ultimului concurs al propunerilor de proiecte, a fost inclus, prin hotărвre de Guvern, оn Documentul Unic de Program 2017 -2020 și a fost aprobat pentru finanțare оncepвnd cu anul 2017. Pentru implementarea acestui proiect de infrastructură, estimat la 45 de milioane de lei, s-au alocat, оn anul curent, din Fondul Național de Dezvoltare Regională 4,6 milioane de lei.

http://www.adrsud.md/libview.php?l=ro&idc=340&id=3190&t=/Presa/Noutati/Reabilitarea-infrastructurii-drumurilor-in-comuna-Hartop-raionul-Cimilia-va-asigura-o-conectivitate-durabila-intre-localitatile-cu-potential-economic-avansat-din-Regiunea-de-Dezvoltare-Sud

Что касается Михайловки и окрестных сёл, то самым полезным был бы проект асфальтирования 10 км участка между Селеметом, Сатул Ноу и Кодренами (поворот на Сагайдакул Ноу, где дорога примыкает к трассе М3 Чимишлия-Кишинёв). Это позволило бы проезжать жителям десятков сёл напрямую в Кишинёв без поломки автомобиля на вечно разбитой щебёночной дороге. Кстати, проект ремонта этого участка с асфальтированием в своё время был заказан Администрацией Автодорог.

Автор: Semjkeee 27.3.2017, 14:03

Цитата(Frocus @ 26.3.2017, 23:25) *
Уже быстрее начнут строить коридор между трассами R3 (Хынчешты-Чимишлия) и R34 (Хынчешты-Леово) на участке между сёлами Гыртоп - Сэрэтень - Томай - Сырма в рамках проекта ADR Sud. В 2017 году собираются освоить первые 4,6 из необходимых 45 млн леев. Подробнее - http://www.adrsud.md/libview.php?l=ro&idc=340&id=3214&t=/Presa/Noutati/ADR-Sud-a-purces-la-implementarea-a-6-proiecte-de-dezvoltare-regionala-cu-finantare-din-FNDR-Vezi-mai-jos-lista-proiectelor-ce-vor-fi-realizate-la-sudul-Moldovei-incepand-cu-anul-2017


http://www.adrsud.md/libview.php?l=ro&idc=340&id=3190&t=/Presa/Noutati/Reabilitarea-infrastructurii-drumurilor-in-comuna-Hartop-raionul-Cimilia-va-asigura-o-conectivitate-durabila-intre-localitatile-cu-potential-economic-avansat-din-Regiunea-de-Dezvoltare-Sud

Что касается Михайловки и окрестных сёл, то самым полезным был бы проект асфальтирования 10 км участка между Селеметом, Сатул Ноу и Кодренами (поворот на Сагайдакул Ноу, где дорога примыкает к трассе М3 Чимишлия-Кишинёв). Это позволило бы проезжать жителям десятков сёл напрямую в Кишинёв без поломки автомобиля на вечно разбитой щебёночной дороге. Кстати, проект ремонта этого участка с асфальтированием в своё время был заказан Администрацией Автодорог.

Вот вот ! , кстати этим летом в Селемет прилетал наш премьер министр , по слухам он обещал поспособствовать этому вопросу . Но опять же .... По поводу проекта , какова его дальнейшая судьба ? , где то его можно найти ?

Автор: Frocus 27.3.2017, 14:46

Сохранилось только упоминание об объявлении конкурса на разработку тех.документации по ремонту участка Михайловка - Кодрены. Самого документа с результатами конкурса на сайте Администрации автодорог уже нема.

Цитата
/ Nr. 14/01871 din 26.09.2014 Servicii de proiectare pentru lucrările de reparaţie a drumului L580 Mihailovca – Sagaidac – Valea Perjei, km 0 – 12.94.

http://www.asd.md/page/anunturi-anii-precedenti

Министр транспорта и дорог на заседании в Чимишлии (несколько месяцев назад) упоминал об этом проекте, но предлагал найти средства на его реализацию посредством ADR Sud.

Автор: Semjkeee 27.3.2017, 15:55

Цитата(Frocus @ 27.3.2017, 14:46) *
Сохранилось только упоминание об объявлении конкурса на разработку тех.документации по ремонту участка Михайловка - Кодрены. Самого документа с результатами конкурса на сайте Администрации автодорог уже нема.

http://www.asd.md/page/anunturi-anii-precedenti

Министр транспорта и дорог на заседании в Чимишлии (несколько месяцев назад) упоминал об этом проекте, но предлагал найти средства на его реализацию посредством ADR Sud.

Мда , обидно конечно . По факту там не очень много работ нужно проделать .

Автор: Frocus 27.3.2017, 16:09

Цитата
По факту там не очень много работ нужно проделать .

Предполагаю, что необходимо около 50-60 млн леев. Дорога равниная и надо лишь заасфальтировать. Минимум строительства новых водостоков, труб и т.д. Иначе стоимость могла бы достигнуть 80 млн леев, как на участке Троицкое-Михайловка.

А с другой стороны, если строить тротуары в Селемете и Сатул-Ноу, то цена опять же будет высокой...

Автор: Frocus 18.4.2017, 17:30

Итак, согласно последним изменениям в законодательстве (2017 года) всего в районе 98,9 км местных (районного значения) дорог.

L553 R26 (вблизи Троицкого) – Батыр – Чуфлешть
L554 Албина – Фетица – R3
L554.1 Подъезд к с. Мерень
L555 Подъезд к с. Ивановка Ноуэ
L556 Подъезд к с. Скиношика
L557 Липовень – Мунтень
L558 R3 – Хыртоп – Ялпуг
L558.1 Подъезд к с. Присака
L559 G122 (вблизи Кодрень) – Сагайдак – Порумбрей - Юрьевка - Градиште - Валя Пержей
L559.1 Градиште – Коштангалия
L560 Подъезд к с. Сурик
L561 Подъезд к с. Сатул Ноу
L562 Подъезд к с. Артимоновка
L563 G125 (между Чимишлией и Ченаком) – подъезд к с. Димитровка
L564 Михайловка – станция Чимишлия
L565 Чукур-Минджир – Ченак
L565.1 Подъезд к с. Чукур-Минджир
L566 G125 – подъезд к с. Ченак
L567 G129 – станция Чимишлия

На поддержание и ремонт этих 99 км дорог в 2017 году планируется направить 8,86 миллионов леев. Этими работами будут заниматься на уровне чимишлийского районного совета. Денег должно хватить для текущего ремонта (ямочного), профилирования щебёночных дорог, мелкий ремонт искусственных сооружений (мосты, водостоки) и очистку дорог от снега.

Самой важной и дорогой в обслуживании из этого списка можно считать трассу L559 на участке Порумбрей - Юрьевка - Градиште - Валя Пержей. Эта трасса соединяет недостроенный участок М3 от Порумбрей до Валя-Пержей (R3). Вся нагрузка по обслуживанию по факту дороги национального значения (проезд международных фур и т.д.) ляжет на районных властей... Ситуация нормализуется лишь после строительства дороги М3 на участке Порумбрей - Чимишлия. Фуры надо будет постараться убрать с местной трассы L559, чтоб окончательно её не разрушить.

Автор: Frocus 18.4.2017, 17:58

Также через наш район проходят дороги национального значения, ремонт которых продолжит курировать Администрация автодорог. О расходах на ремонт некоторых дорог можно ознакомиться в http://mtid.gov.md/ro/content/consultarea-hg-cu-privire-la-la-aprobarea-programului-privind-repartizare-mijloacelor

M3 Кишинев – Комрат – Джурджулешты – граница с Румынией

R3 Кишинев – Хынчешты – Чимишлия – Бессарабка – граница с Украиной
R3.2 Чимишлия – M3
R26 Бендеры – Каушаны – Чимишлия

G121 G122 (вблизи Кодрень) – Злоць – Киркэештий Ной – Тараклия – R26
G122 M3 – Сагайдакул Ноу – Сатул Ноу – Селемет - Михайловка – R26
G123 R3 – Гура Галбеней – Липовень – Порумбрей
G124 R26 (в Михайловке) – Ивановка – Карабетовка – R3
G125 Чимишлия – Ченак - Баюш - Яргара – Сэрата Ноуэ
G126 G125 – Ченак – Буджяк – R28
G127 R3 – Валя Пержей – Максимень – Жавгур – G125

Для каждой из этих дорог либо заведена отдельная тема на форуме (индекс подчёркнут), либо будет открыта новая тема в случае каких-нибудь намечающихся серьёзных капитальных работ.

Автор: Frocus 24.5.2017, 17:20

Чимишлийская мэрия на 2017 год наметила проведение тендеров для производства работ по ремонту улиц.

1) Улицы Тестимициану и Мария Чиботару - 1,5 млн леев.

2) Капремонт улицы Михай Витязул в мкр Когыльник, включающий строительство тротуаров, ремонт водопровода и канализации, асфльтирование дороги. Стоимость - 25 млн леев.

3) Ямочный ремонт других улиц - 200 тыс. леев. и ещё 70 тыс. леев.

Есть ещё идея с покупкой грейдера для Комунхоза за 300 тыс. леев.

Из всего этого реалистичным выглядит только план по ямочному ремонту улиц и возможно ремонт на улицах Тестимициану и Чиботару.

Вот так (на видео) выглядела улица Мария Чиботару несколько лет назад (8.11.2012г.). Сейчас всё значительно хуже. Она не то, что непроезжаема, она уже становится непроходима. А ведь эта улица, по которой сотни человек в день добираются из южной части города в центр.




http://youtu.be/z1yUlG2-V24

Автор: Frocus 8.9.2017, 21:43

Скоро ещё в одном селе района (Гыртопе) появится центральная асфальтированная улица в рамках строительства дороги коридора N20 - RD Sud, R34-Sоrma-Tomai-Sărăteni-Hвrtop. Также будут построены тротуары.

Цитата
Lucrările de reabilitare a arterei rutiere care străbate localitatea Hвrtop și asigură accesul cetățenilor din comună la rețeaua de drumuri naționale se află оn plină desfășurare

05.09.2017 1120 Accesări

Satul Hвrtop din raionul Cimișlia, transformat оntr-un adevărat șantier de construcții. Оn centrul localității se atestă, оn decursul acestor zile, mare forfotă și agitație. Vuietul mașinilor și al excavatoarelor, șanțurile și mormanele de pămвnt care răsar de o parte și de alta a drumului, siluetele cвtorva zeci de muncitori echipați, ca la carte, cu căști galbene de protecție, par să оncingă atmosfera și mai tare.

Sunt оn toi lucrările de reabilitare a unei porțiuni de drum local de o lungime de 2,02 kilometri din centrul satului pвnă la drumul național R3, prevăzute оn cadrul proiectului investițional "Dezvoltarea infrastructurii de afaceri prin conectarea localităților și a drumurilor locale de pe coridorul 20 - RD Sud, R34-Sоrma-Tomai-Sărăteni-Hоrtop-la rețeaua de drumuri naționale", implementat de Agenția de Dezvoltare Regională Sud din mijloacele Fondului Național de Dezvoltare Regională.

Pentru a se asigura de buna desfășurare a lucrărilor оn cadrul proiectului nominalizat, astăzi, 5 septembrie 2017, Maria Culeșov, directorul ADR Sud și specialiștii Secției management proiecte din cadrul aceleiași instituții s-au deplasat la fața locului și au organizat, оn incinta Primăriei comunei Hвrtop, o ședință de coordonare a acțiunilor care urmează a fi оntreprinse de antreprenorul general „ACIT-TRANS" SRL conform proiectului de execuție.

Ședința a fost desfășurată cu participarea primarului comunității beneficiare, Vladimir Medoni, a reprezentanților Inspecției de Stat оn Construcții, a tuturor șefilor serviciilor desconcentrateоn teritoriul raionului Cimișlia, printre care Inspectoratul Ecologic de Stat, Serviciul Situații Excepționale, Inspecția Muncii, Centrul de Sănătate Publică etc., precum și a proiectantului, managerului de proiect și a responsabilului tehnic angajat оn cadrul proiectului nominalizat.

Șefa ADR Sud, Maria Culeșov, a invocat asupra importanței și necesității unei astfel de оntвlniri оn cadrul căreia toate persoanele responsabile să aibă posibilitatea să se expună, să fie elucidate din start toate problemele și obiecțiile care există, astfel оncвt proiectul să fie, оn cele din urmă, ajustat și оmbunătățit, cu acordul tuturor, iar părțile implicate să comunice eficient și să ajungă, оn final, la o bună оnțelegere și cooperare. "Or, cooperarea și conlucrarea sunt esențiale оn procesul implementării cu succea a unui proiect investițional оn domeniul dezvoltării regionale", a specificat doamna Culeșov.

Оn cele ce urmează, Andrei Rusnac, оn calitate de responsabil tehnic angajat оn cadrul proiectului investițional "Dezvoltarea infrastructurii de afaceri prin conectarea localităților și a drumurilor locale de pe coridorul 20 - RD Sud, R34-Sоrma-Tomai-Sărăteni-Hвrtop-la rețeaua de drumuri naționale", a făcut o succintă prezentare a lucrărilor care urmează a fi executate, оnaintвnd unele propuneri constructive și soluții tehnice оn ceea ce privește lățimea trotuarelor de ambele părți ale drumului, grosimea și calitatea plăcilor de beton din care urmează a fi amenajate respectiv la intrările оn curțile gospodărești, a necesității scoaterii unor faze determinante etc.

La rвndul lor, și alți participanți la ședință s-au expus, оn limita atribuțiilor pe care le au, pe marginea propunerilor făcute de specialiști оn scopul оmbunătățirii proiectului, insistвnd asupra respectării tuturor normativelor de stat оn vigoare оn domeniul construcțiilor, a protecției mediului ambiant, a respectării drepturilor persoanelor cu dizabilități etc.

După ce va fi reabilitat și acoperit cu оnveliș asfaltic, drumul de importanță locală urmează să asigure accesul celor 2500 de cetățeni ai satelor Hвrtop și Mereni, care intră оn componența comunei, la o infrastructură rutieră modernă și fără pericole.

Totodată, оn cadrul proiectului dat se prevede și construcția a 3.1 km de drum nou оntre localitățile Mereni și Hвrtop, care va contribui direct la оmbunătățirea infrastructurii rutiere din regiune, deoarece reparația porțiunii de drum оn cauză va oferi posibilitatea de a оmbunătăți drumul de acces оn zona economică Hвrtop - Mereni. Оn prezent, această porțiune de drum este un drum improvizat de cвmp. Acest drum reprezintă o conexiune unică оntre comunități și serviciile de urgență, care deseori, оn condiții meteo nefavorabile, оmpiedică accesul acestora către localitățile respective.

"Necesitatea implementării acestui proiect este mai mult decвt primordială, deoarece zona economică Hвrtop-Mereni este specializată оn agricultură și industrie agricolă, astfel economia regiunii este dependentă de buna funcționare a transporturilor și rețelelor de drumuri pentru acces la piețele de desfacere.", a specificat Vladimir Medoni, primarul comunei Hвrtop.

Maria Culeșov, directorul ADR Sud, și-a exprimat și ea speranța că proiectul "Dezvoltarea infrastructurii de afaceri prin conectarea localităților și a drumurilor locale de pe coridorul 20 - RD Sud, R34-Sоrma-Tomai-Sărăteni-Hвrtop-la rețeaua de drumuri naționale" va conduce nemijlocit la asigurarea unei conectivități durabile оntre localitățile cu potențial economic avansat din Regiunea de Dezvoltare Sud, contribuind astfel la ridicarea potențialului economic al localităților vizate оn proiect și avвnd impact pozitiv asupra fluxurilor de investiţii оn regiune.

Proectul, оn valoare totală de circa 38 milioane de lei, este finanțat din Fondul Național pentru Dezvoltare Regională, fiind inclus оn Documentul unic de program pentru anii 2017-2020, aprobat prin Hotărвrea Guvernului nr. 203 din 20.03.17, оn urma desfășurării unui concurs al propunerilor de proiecte și оn baza deciziei Consiliului Național de Coordonare a Dezvoltării Regionale.

http://adrsud.md/libview.php?l=ro&idc=340&id=3412&t=/Presa/Noutati/Lucrarile-de-reabilitare-a-arterei-rutiere-care-strabate-localitatea-Hartop-i-asigura-accesul-cetatenilor-din-comuna-la-reteaua-de-drumuri-nationale-se-afla-in-plina-desfaurare

Автор: Frocus 15.9.2017, 10:31

В самом большом селе района Гура-Галбеней с населением около 5,5 тысяч человек собираются асфальтировать половину улицы Штефан чел Маре, общая протяжённость которой 2,4 км. За 0,5 млн леев накроют асфальтом 1,2 км поверхности дороги. Подозрительно дёшево. Возможно ширина асфальтирования не превысит 3,5 метра, либо слой будет минимальным (3-4 см).

Цитата
GĂLBINENII VOR MAI AVEA UN DRUM ASFALTAT

29 august 2017 Rodion Vîrlan


https://www.youtube.com/watch?time_continue=185&v=08idknGOYHw

Pînă la sfîrșitul anului, locuitorii satului Gura Galbenei, vor mai avea un drum asflatat – strada Ștefan cel Mare. S-au identificat din surse externe, circa jumătate de milion de lei pentru a asflata secțiunea de drum de 1,2 km și a fost deja anunțată licitația publică în luna septembrie pentru identificarea antreprenorului. Despre acest lucru s-a anunțat în cadrul zilei diasporei, desfășurată la 27 august în loclalitate.

Inițial, primăria satului Gura Galbenei s-a lansat în proiectul Migrație și Dezvoltare Locală prin reconstrucția drumului ce duce spre grădinița Lăstăraș din localitate în varianta albă. Era vorba de o porțiune de drum de circa 700 metri, pentru care, Agenția Elvețiană de Dezvoltare, a alocat un grant de 20 de mii de dolari, restul banilor urmau să fie colectați de la localnici prin contribuția primăriei – 17 mii de dolari și din donațiile migranților- 2000 de dolari.

De fapt, s-au colectat de la migranți peste 3300 de euro, de la localnici- peste 5000 de euro, iar primăria a alocat circa 14000 de dolari. Astfel, s-a hotărît să reconstruiască drumul integral cu lungimea de 2,4 km. Drumul în varianta albă este reconstruit deja, iar pe jumătate va fi asfaltat în anul curent.

Migranții din Gura Galbenei, în colectarea contribuțiilor, au fost printre 3 cele mai active localități din Republica Moldova- după Ungheni și satul Cărpinen, raionul Hîncești.

https://mediatv.md/galbinenii-vor-mai-avea-un-drum-asfaltat/

Автор: allex91 15.9.2017, 17:53

Мда, стыд и позор

Автор: Frocus 16.9.2017, 22:54

В нескольких сёлах чимишлийского района прогрейдерили грунтовые дороги на деньги из Дорожного фонда. Сложно описать радость живущих на этих улицах! А ведь за последние пару лет дожди практически их уничтожили. Кое-где уже образовывались овраги. Рельеф то в наших краях пересечённый. Повсюду холмы!

Автор: Frocus 17.9.2017, 18:56

Цитата
Мда, стыд и позор

Репортёр таки ошибся. Будет выделено ни 0,5 млн, а 1,5 млн леев на асфальтирование 1,2 км улицы в селе Гура-Галбеней. Видимо 5-6 метровая дорога с 4-5 см слоем асфальта. Либо 4 метра асфальт. дороги + тротуар.

Автор: Semjkeee 13.10.2017, 17:48

Ну наконец то . Подписаны контракты на проектировку 4-х коридоров , один из них
coridorul 25 ”R26 – Mihailovca – Sadaclia – Iordanovca – R3”.Ура !
http://asd.md/blog/au-fost-semnate-contractele.html

Автор: Frocus 13.10.2017, 18:04

Ещё бы выяснить подробности что и как собираются ремонтировать. Было бы здорово, чтоб постелили асфальт на всё протяжении коридора. Но, в это мало верится...

Автор: Frocus 24.10.2017, 19:47

Что будет ремонтироваться на деньги, которые пройдут через райсовет - http://www.raioncimislia.md/documents/Proiecte_de_decizie/28iul2017/04_03.doc

Из этого списка уже выполнен капремонт 700 метрового асфальтового участка в селе Батыр. Неплохо бы ещё заасфальтировать http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.569608&lon=28.997515&z=19&m=b&gz=0;289979034;465319414;101226;0;61637;286082;0;380075 на протяжении 4 км.
Также, запущен http://etender.gov.md/proceduricard?pid=22363045.

Автор: Frocus 31.10.2017, 22:49

В селе Гура-Галбеней таки заасфальтировали часть улицы Штефана Великого - 1 км. Ширина асфальтового покрытия - 5 метров. Асфальтовый слой - 6 см. Общая длина улицы - около 2 км.


https://www.youtube.com/watch?v=pAtvay_yORc

Цитата
Strada Ștefan cel Mare din satul Gura Galbenei, a fost asfaltată pe un sector de un km. Inițial, acest drum era prevăzut doar în varianta albă. Pînă la urmă, primăria localității a găsit mijloace bănești- peste 600 mii lei alocați din fondul rutier- pentru a așterne asfaltul pe sectorul de drum pînă la grădinița de copii.
Strada Ștefan cel Mare din satul Gura Galbenei

Drumul a devenit o cale de acces nu doar pentru copiii de la grădiniță, dar și cei care pleacă la școală, spre centrul satului. Anterior, localnicii aveau probleme de circulație pe strada Ștefan cel Mare, mai ales pe timp de ploaie și ninsoare.

Partea carosabilă a drumului, conține un strat de asfalt de 6 cm pe o distanță de un km cu lățimea de 5 metri. În viitorul apropiat, vor fi finisate și asfaltarea trotuarelor, iar la anul viitor, lucrările vor fi continuate pînă la capătul străzii.
Asfaltul abia turnat pe strada Ștefan cel Mare din Gura Galbenei

Amintim că renovarea drumului a fost inițiată în cadrul proiectului ”Migrație și Dezvoltare Locală” sprjinit de către Guvernul Elvețieicu un grant de 20. 000 de dolari, peste 4000 de dolari au fost colectați de la băștinașii migranți peste hotare, 400 de mii lei alocați din partea primăriei Gura Galbenei și peste 600 mii lei din Fondul Rutier pentru asfaltarea sectorului de drum. Total au fost cheltuiți peste 1 milion 800 mii lei.

https://mediatv.md/drum-asfaltat-la-gura-galbenei/

Автор: Frocus 13.11.2017, 17:54

В Чимишлии полным ходом идёт ремонт некоторых улиц (участков).

1. Ул. Эминеску. Накрыли сплошным выравнивающим слоем асфальта 1,6 км дороги. Заменили разбитые бордюры. Общая протяжённость улицы - 2 км (до будущей объездной дороги М3)
2. Ул. Тестимициану от трассы М3 до Дома престарелых на 250 метровом участке. Выкладывают бордюры. Общая протяжённость улицы - 600 метров.
3. Мелкий ремонт на других улицах, где асфальтовое покрытие было повреждено водными потоками во время обильных дождей и снеготаяния: Стамати (100м), Костин (300м), Перчун (200м).
4. Ул. Мария Чиботарь (бывшая Школьная). Планируется покрыть армированными бетонными плитами на 300 метровом участке.

Цитата
Orașul Cimișlia оși оmbunățește infrastructura rutieră

Posted by: Daniel Aramă Posted date: noiembrie 13, 2017

Оn plină desfășurare sunt lucrările de reparație și reabilitare a mai multor străzi din orașul Cimișlia.

După ce au fost efectuate licitațiile pentru reparația a 10 străzi din oraș, dar și obținerea altor mijloace financiare din partea Fondului Rutier Republican, a Consiliului Raional Cimișlia și a Fondului de Intervenție pentru Lichidarea Consecințelor Naturale, agenții economici au trecut la fapte concrete.


Muncitorii instalează bordurile pe strada Mihai Eminescu, din or. Cimișlia/Foto: Gazeta de SUD

Оn plină reparație este strada Mihai Eminescu, ai cărei reparații va costa bugetul local 1,923 de milioane de lei. Astfel, compania SRL „Irinda-Prim”, cвștigătoare a licitației, urmează să оnlocuiască 671 de borduri pe mai multe segmente ale străzii. Costul acestor lucrări este estimat la 138 de mii de lei. De asemenea, urmează a fi efectuate și lucrări de acoperire a segmentelor de drum cu un strat de beton asfaltic cu agregate mărunte, care va avea o grosime de 5 cm. Astfel, asfaltarea a 11.220 de mii de metri pătrați, considerați cei mai vulnerabili, va costa bugetul primăriei 1,72 milioane de lei.

Alte segmente a patru străzi (C.Stamati, M.Costin, A. Perciun și N. Testemițanu) urmează a fi asflatate după aceeași tehnologie, de către aceeași companie. Costul lucrărilor de reparație ale acestora este estimat la 1,68 de milioane de lei.

O altă stradă care se află оntr-o stare deplorabilă, este strada Maria Cibotari. Unele gropi de pe această stradă coboară cu ușurință la o adвncime de peste 20 de centimetri.

Din cauza amplasării acesteia pe o pantă a dealului, strada urmează a fi reparată după o nouă tehnologie. Astfel, cвștigătoarea licitației, compania SRL. „Armobeton”, urmează să repare strada cu elemente din beton armat.

„De mult timp tot se vorbește despre reparația acestei străzi, dar tot nu-l mai fac. Iarna ne este foarte greu, e deal, cădem pe jos de multe ori” – spune doamna Zinaida.

Strada Maria Cibotari este una de legătură, pentru pietonii din regiunea „Malina” a orașului.


Un segment al străzii Maria Cibotari din or. Cimișlia/Foto: Gazeta de SUD

„Sunt multe găuri mari pe această stradă, cu mașina este practic imposibil să mergi pe aici. Am оncercat să merg cu bicicleta, dar am căzut jos de mai multe ori. Ar fi foarte bine să-l repare cвt mai curвnd, deoarece mergem zilnic pe acest drum – spune Gheorghe Ciobanu.

Costul total al lucrărilor de reparație ai străzii Maria Cibotari se estimează la 736 de mii de lei.

De menționat este faptul că aceste lucrări nu ar fi fost posibile dacă nu erau alocați bani din Fondul Rutier Republican (1,616 de milioane de lei), din Fondul Consiliului Raional Cimișlia (1,850 de milioane de lei) și din Fondul de Intervenție pentru Lichidarea Consecințelor Naturale (1.311 milioane de lei), destinați pentru reparația drumurilor, a podurilor și podețelor, precum și lucrărilor de curățare a canalelor.

Din resursele disponibile оn bugetul primăriei, 140 de mii de lei urmează a fi utilizate pentru construcția unui pod din metal peste rвul Cogвlnic. Alte 100 de mii de lei, urmează a fi cheltuite pentru оmprăștierea pietrișului cu ajutorul unui autogreder pe următoarele străzi ale orașului: str. Cogвlnic, M. Kogălniceanu, M. Viteazul și Petru Rareș.

Pentru a оnlătura consecințele inundațiilor din primăvara acestui an, mai multe podețe urmează a fi reparate. Reabilitarea acestora este estimată la 154 de mii de lei. De asemenea, urmează a fi alocate alte 50 de mii de lei, pentru reabilitarea digului de protecție din strada Ion Popușoi.

Reprezentanții primăriei se arată optimiști și speră ca lucrările să fie finisate pвnă la intrarea оn drepturi a noului an.

http://gazetadesud.md/orasul-cimislia-isi-imbunateste-infrastructura-rutiera/

Автор: Frocus 12.12.2017, 12:27

Качество дорог в Чимишлии.

Синий цвет - свежеотремонтированные дороги (год-два).
Зеленый - хорошее качество асфальтового покрытия.
Жёлтый - удовлетворительно: неровности и трещины.
Коричневый - плохо: много неровностей и мелких ямок.
Красный - отвратительно, много глубоких и широких ям.
Красный пунктир - щебёночные дороги.
Остальные дороги либо грунтовые (90-95%), либо состояние пока что неизвестно (5-10%).



Выводы:

1. Грунтовые дороги. Так как их абсолютное большинство, то за ними необходимо следить. Хотя бы раз в месяц выпускать грейдер по заранее оговоренному списку улиц. В один месяц по одним улицами, в другой - по другим. День работы грейдера стоит примерно 12 тысяч леев. Остаётся вычислить сколько километров уличных дорог в состоянии спрофилировать (выровнять) за 8 рабочих часов.

2. Щебёночные дороги. Также необходимо следить. Несколько раз в год надо привозить новый материал (щебень), рассыпать его в проблемных местах и не забывать профилировать полностью все участки. В особо проблемных местах быть готовым бетонировать поверхность дорог.

3. Асфальтовые дороги. Зимой и ранней весной - латать ямы холодным асфальтом, с мая месяца ещё 2-3 раза в год латать ямы горячим асфальтом. В особо проблемные места завозить щебень, также при необходимости быть готовым бетонировать небольшие участки, подвергающиеся быстрым разрушением из-за бурных потоков дождевой воды.

Автор: Semjkeee 15.12.2017, 17:18

Цитата(Semjkeee @ 13.10.2017, 15:48) *
Ну наконец то . Подписаны контракты на проектировку 4-х коридоров , один из них
coridorul 25 ”R26 – Mihailovca – Sadaclia – Iordanovca – R3”.Ура !
http://asd.md/blog/au-fost-semnate-contractele.html

Посередине недели , судя по следам которые остались на дороге , на участке между Михайловкой(от мельницы ) в сторону Исерлии брались пробы грунта . Скорее всего проектировка идет полным ходом !

Автор: Frocus 15.12.2017, 18:49

Натыкался на документ с описанием будущих работ. Будут асфальтированы дороги во всех сёлах посреди коридора. А вот между сёлами дороги отремонтируют, но без асфальтирования.

Так что в Михайловке от перекрёстка на Троицкое в сторону Бессарабки будет асфальт и тротуар, а в сторону Селемета под большим вопросом, учитывая, что работы по ремонту R26 затягиваются...

Автор: Semjkeee 15.12.2017, 19:16

Цитата(Frocus @ 15.12.2017, 16:49) *
Натыкался на документ с описанием будущих работ. Будут асфальтированы дороги во всех сёлах посреди коридора. А вот между сёлами дороги отремонтируют, но без асфальтирования.

Так что в Михайловке от перекрёстка на Троицкое в сторону Бессарабки будет асфальт и тротуар, а в сторону Селемета под большим вопросом, учитывая, что работы по ремонту R26 затягиваются...

Кстати про Селемет , там уже как 2 недели дорожники с друмурь Чимишлия по моему возятся , одну половину дороги засыпали крупным щебнем , и по моему будут делать белый вариант

Автор: Frocus 15.12.2017, 19:25

И по дороге на Ченак занимались недавно чем-то похожим. Видимо дали денег на ремонт дорог в белом варианте.

Автор: Frocus 22.12.2017, 23:27

В Чимишлии на 300 метровой улице Мария Чиботарь (бывшая Школьная) происходит следующее:

- завезли и складировали около 110 армированных плит размером 3,5 на 1 м,
- завезли боковые водосточные лотки,
- двумя тракторами с лопатами и ковшами срезали большую часть разбитого асфальтового покрытия.

С инженерной точки зрения участок очень и очень сложный. Крутой уклон. Перепад высот с 85 метров над уровнем моря до 118 метров, т.е. перепад высот порядка 33 метров на отрезке 300 метров - 11%. На этот участок дороги попадают водные потоки с 3 вышележащих по холму улиц, при том набрав хорошую скорость (и соответственно энергию).

Предположительно дальше укрепят фундамент дороги (старым асфальтом), укатают, доведут ровность основания до идеала. Дальше уложат плиты и может быть даже закроют щели мастикой или другим гидроизолирующим материалом. Если в процессе эксплуатации вода будет попадать в швы между плитами, то основание размокнет и ослабнет. Проезд тяжёлой техники вызовет перекос плит относительно друг друга. Ровность исчезнет, дорога перестанет быть удобной в первую очередь для пешеходов и велосипедистов.

Очень надеюсь на хороший результат, но пока что не покидают сомнения...

Автор: Frocus 8.2.2018, 23:04

На сайте чимишлийской мэрии появился проект решения горсовета, в котором перечисляются улицы города и приоритет их строительства или ремонта.

http://cimislia.md/upload/1.8.pdf

Итак, упоминается 30 км внутригородских улиц.

В сёлах мэрии ещё 16 км дорог:
село Новая Богдановка - 3,4 км
село Димитровка - 6,5 км
село Старая Богдановка - 6,1 км.

Среди чимишлийских улиц на первых строчках:

1. Переулок Суверанитэций (350м) между улицей Суверанитэций и ул. Ион Попушой с выходом на улицу Н. Йорга. http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.524811&lon=28.785424&z=16&m=b&gz=0;287889969;465208468;0;30857;6651;4872;1072;0
2. Примыкания к улице Эминеску.
3. Тротуары на Эминеску, Стамати и Александри.
4. Улица Траян (2100 м).
и др.

Больше перечислять нет смысла, так 1,3 млн леев из Дорожного фонда со скрипом хватит только на первые 3 пункта. Если выделят ещё 1 миллион леев по программе "1 км асфальтированных улиц в каждом селе", то можно будет начать асфальтирование примерно 1 км улицы Траян (из 2,1 км).

P.S. Про переулок Суверанитэций. Это короткий путь между трассой на Каушаны и трассой на Бессарабку и Комрат. Т.о. после капремонта этого участка с формированием насыпи, щебёночного основания и асфальтового покрытия появится возможность частично разгрузить перекрёсток возле автостанции. В том числе за счёт перенаправления по этому переулку автотранспорта с Комратского и Бессарабского направления на Каушанское и наоборот. Местные жители также будут довольны. Все кому надо из мкр Когыльник попасть в мкр Малина и Реча больше не надо будет выезжать на перекрёсток возле автостанции. В общем, довольно серьёзный проект по оптимизации дорожного движения в центре города. Вопрос только с фурами. Разрешать им там ездить или нет... Для решения этого вопроса не помешал бы какой-нибудь профессиональный анализ.

Автор: Frocus 16.2.2018, 22:49

Горсоветники в корне изменили приоритеты строительства и ремонта внутригородских дорог. Выставили на первые строчки несколько улиц, которые засыпят щебёнкой. Бывшие приоритетные участки для асфальтирования перемещены вниз. Также, была сообщена новость, что дополнительно по миллиону леев может получить не только Чимишлия, но и сёла Новая и Старая Богдановки, а также Димитровка.

Видеозапись заседания можно посмотреть на чимишлийском телеканале http://www.frocus.net/main.php?lng=ru&rzd=chan&char=M&ch_id=1111#1 - http://mediatv.md/

Новые приоритеты:

1. Строительство дорог в "белом варианте".
- ул. Когылничану (970м) - на http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.531203&lon=28.797870&z=15&m=b&gz=0;287929987;465247519;18882;0;28753;28640;0;80604
- ул. Когыльникулуй (860м) - на http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.531203&lon=28.797870&z=15&m=b&gz=0;287949299;465253129;0;78831;21028;34250;19311;24211;28753;0
- ул. Патрия с выходом на ул. Йорга сквозь ул. Молдова (всего 610м)
- ул. Вероника Микле вокруг стадиона (около 880м)
- ул. Перчун (300м) - http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.530731&lon=28.759160&z=15&m=b&gz=0;287560486;465248700;0;12106;37765;0
- ул. Траян (2100м)
- ул. Мирча чел Бэтрын (1180м)
- ул. П. Рареш до перекрёстка с ул. Фрунзе (700м)
- ул. 27 августа (1000м) - на http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.528066&lon=28.756961&z=17&m=b&gz=0;287560111;465235450;136899;0;65445;17716;52249;15575;42271;17199;46563;22071;0;37425
- ул. Буковина (530м)
2. Асфальтирование
- примыкания к ул. Эминеску
- тротуары на Александри, Александру чел Бун, Эминеску, Стамати и Штефан чел Маре (в районе Детского сквера).
- переулок Суверанитэций (350м).
- ул. Дечебал
- ул. П. Заднипру (1180м)
- ул. А. Донич (970м)

Автор: Frocus 20.2.2018, 14:01

Чимишлия-Друмурь выиграли тендер и подписали контракт на 3,5 млн леев на обслуживание и ремонт дорог в 2018 году, ответственность за которые несёт Чимишлийский райсовет.

Автор: Semjkeee 22.2.2018, 18:12

ORA LOCALA CIMISLIA Уступи дорогу - инфраструктура дорог.



https://www.youtube.com/watch?v=1Ik5KHNEhFU

Автор: Frocus 22.2.2018, 23:14

Не про дороги хочу сказать. Хорошо, что хотя бы раз в год, месяц, неделю на местном телевидении выпускают передачу или даже репортаж на русском языке. Нельзя забывать, что в районе около 10-15% русскоязычных жителей. Казалось бы, что их мало и ими можно пренебречь, но по факту это такие же люди, как и все, которые живут, работают, платят налоги и т.д. Многие из них в прошлом поднимали промышленность, образование и медицину этого района. Большинство из них жители старшего возраста, которых уже не переучить...

А что касается темы, то многое уже освещено на этом форуме, но есть кое-какие подробности от гостей передачи. К примеру, услышал, что строить тротуары отдельно посреди грязи на одной из улиц привело к печальным последствиям. Тротуар разрушен и поплыл. Речь о улице Когылничану или Когыльник. Не суть важно, так как они рядом. Так вот, эти улицы находятся вблизи старого основного рукава русла реки Когыльник. Там всегда было близкое залегание грунтовых вод. Нужно строить насыпи, и уже на них возводить тротуары и дороги. Т.е. нужно более щепетильно подходить к вопросу с инженерной точки зрения. Вот сейчас эти улицы являются приоритетными в плане покрытия щебёнкой. В этой же передаче упоминалось, что щебёнка утонет в грязи... Т.е. деньги, которые с таким трудом достались из Дорожного фонда будут просто закопаны в грязь... Я клоню к тому, что первоначальный план с приоритетным асфальтированием переулка Суверанитэций, прилеганий к Эминеску и ремонтом тротуаров в центре города был хорошо продуман, чувствовался профессиональный подход специалистов мэрии. А вот то, что сделали (переделали) советники горсовета без специальных знаний и опыта это... скажем так, любительство smile.gif.

Автор: Frocus 23.2.2018, 0:38

А теперь о дорогах села Троицкое.

В советские годы (1970-80) за счёт сверхдоходов колхоза "Победа" было построено много качественных асфальтированных улиц с насыпями и бордюрами.

1. От тока вдоль балки (ул. Советская) до кладбища (ул. Некрасова) - 2 км
2. Центральная улица Ленина и переулки - 1,6 км
3. Ул. Молодая Гвардия - 1 км.

Сегодня самые страшные разрушения на ул. Некрасова до кладбища и много ям на ул. Советской ближе к току (на подъёме).

Насколько я понял в приоритете сельчан ремонт как раз дороги в сторону кладбища. Если село получит миллион леев по программе "километр асфальтовых дорог в каждом селе", то я считаю, что ремонт этой улицы будет разумным и логичным вложением денег. Залатать ямы и сверху постелить выравнивающий слой из высококачественного асфальта (ЩМА и др.). Теоретически при грамотном выполнении работ даже на улице с таким крутом уклоном, как Некрасова, дорога должна сохраниться на долгие годы. Для надёжности можно отремонтировать разбитые бордюры, которые не дадут бурным потокам воды размыть обочины. Стоит сверхзадача всю воду, идущую с вершина холма, равномерно распределить по всей поверхности дороги, чтоб снизить разрушительную энергетику потоков воды на каждый квадратный метр.

На втором месте напрашивается хотя бы ямочный ремонт всего остального асфальтового покрытия в селе, начиная с ул. Советской.

На третьем месте - ремонт щебёночных дорог с регулярной подсыпкой материала.

На четвёртом месте - грейдерирование грунтовых дорог хотя бы 3-4 раза в год.

Ниже карта качества дорог в селе Троицкое. Пока лишь первые наброски. Я не отметил отдельные щебеночные участки, которые заплыли грязью.



Обозначения и цвета.

Синий цвет - свежеотремонтированные дороги (год-два).
Зеленый - хорошее качество асфальтового покрытия.
Оранжевый - удовлетворительно: неровности и трещины.
Коричневый - плохо: много неровностей и мелких ямок.
Красный - отвратительно, много глубоких и широких ям.
Красный пунктир - щебёночные дороги.

Автор: Frocus 23.2.2018, 0:57

Замечу, что село Троицкое не самое удачливое село в плане наличия асфальтированных дорог. Есть села, где основные улицы в неубиваемом цементобетоне (Сагайдак и Порумбрей). В других сёлах проходят качественные транзитные дороги. Но, есть и сёла, которые вообще без асфальта (Сатул-Ноу, Кодрень, Старая и Новая Богдановки, Мерень и др.)

Автор: Frocus 12.3.2018, 22:45

В 2018 году согласно проекту о распределении денег на ремонт дорог из Госбюджета и Дорожного фонда чимишлийский район освоит 52 миллиона леев.

На ремонт улиц 11 сёл и городов в рамках транзитных коридоров трасс с индексами M, R и G будет потрачено 20 млн леев.

На ремонт улиц в 5 сёлах вдоль местных дорог (L) потратят 6 млн леев.

Ещё в 20 сёлах будет произведено ремонтов улиц на 26 млн леев.

Автор: Semjkeee 12.3.2018, 22:54

И так по Михайловке мы имеем , судя по километражу в ремонт попадают отрезки дороги от сельского мед пункта до Примэрии , и от Мельницы в сторону Ивановки . Одно радует , хотя бы немного отремонтируют дорогу на Ивановку , т.к этот участок в данный момент убит в хлам . Года 3-4 назад , там уже проводился ремонт , ну как ремонт , отмыли судя по всему денег и все . Тогда от Мельницы до поворота на вин завод сняли фрезой асфальт , и на его место укатали отработаную асфальтную крошку , все лето дорога была идеальная ! , люди проезжали там с большим превышением скоростного режима , что доставляла определенные трудности местным жителям , но после зимы дорога просто превратилась в лунную поверхность в прямом смысле слова ....

Автор: Frocus 12.3.2018, 23:01

770 метров за 2,5 млн леев в Михайловке от мэрии до медпункта может хватить на выравнивающий асфальтовый слой и даже на строительство тротуара.

Автор: Frocus 13.3.2018, 0:29

Двигаемся по дороге от М3 через Сагайдакул Ноу до Михайловки (G122: M3 -Sagaigacul Nou - Satul Nou - Mihailovca - R26)

В Сатул Ноу отремонтируют 700 метров полотна за 2,5 млн леев. Должно хватить на 2 слоя асфальта и возможно тротуар. По селу проходит дорога длиной около 2,4 км. Возможно удастся найти ещё 5 млн леев, чтоб довести дело до конца.

В Селемете отремонтируют 780 метров полотна за 2,5 млн леев. Должно хватить на 2 слоя асфальта и возможно тротуар. Надо полагать, что таким образом накроют асфальтом дорогу от въезда в село до железнодорожного переезда. В итоге, в Селемете весь участок дороги G122 будет считаться асфальтированным. Дальше селянам надо будет думать о тротуарах, а то привыкли ходить посреди дороги smile.gif.

В Михайловке отремонтируют 770 метров полотна за 2,5 млн леев. Выше предположили, что возможно планируется ремонт дороги с обустройством тротуара.

На конец года по этой дороге G122 останется асфальтировать около 8 км, из которых 1,5 км по селу Сатул Ноу.

Автор: Frocus 13.3.2018, 0:43

Про саму Чимишлию. Вроде бы и не обидели, но и ничего впечатляющего не ожидается. Похоже, что асфальтирование 2,1 км улицы Траян отменяется. Вместо неё постелят выравнивающий слой на улице Александру чел Бун вдоль трассы G125 (на Леово) на протяжении 1270 метров за 2 млн леев. Надо? Не помешало бы smile.gif. И всё! Впервые за последние 11 лет не ожидается ничего нового и интересного! Ни капремонта выезда в сторону Каушан (R26), ни строительство тротуаров на выезде в сторону Бессарабки (R3). А тут ещё и М3 в сторону Комрата весь в поперечных трещинах с образованием неровностей...

Автор: Frocus 13.3.2018, 0:59

Троицкое. 720 метров за 1 миллион леев. По расстоянию есть 2 предположения. Либо выравнивающий слой на улице Ленина от автобусной остановки до мэрии, либо асфальтирование поверх щебёнки улицы Советской до края села. Первый вариант - деньги на ветер. Там и так дорога неплохая, надо лишь залатать немногочисленные мелкие ямы. Про улицу Советскую вроде бы неплохой вариант. Если сделают, то многие будут рады. Фактически появится асфальтированная дорога из одного края села в другой.

Автор: Semjkeee 16.3.2018, 19:17

Цитата(Frocus @ 12.3.2018, 22:59) *
Троицкое. 720 метров за 1 миллион леев. По расстоянию есть 2 предположения. Либо выравнивающий слой на улице Ленина от автобусной остановки до мэрии, либо асфальтирование поверх щебёнки улицы Советской до края села. Первый вариант - деньги на ветер. Там и так дорога неплохая, надо лишь залатать немногочисленные мелкие ямы. Про улицу Советскую вроде бы неплохой вариант. Если сделают, то многие будут рады. Фактически появится асфальтированная дорога из одного края села в другой.

При помощи гугл карт решил подсчитать на каких пикетах будет проводится ремонт трассы в Селемете и Михайловке , получилось следующие
http://piccy.info/view3/12158942/714c99d8c25cbd035433cc0eb60f0eb1/1200/http://i.piccy.info/a3c/2018-03-16-16-12/i9-12158942/800x358-r
Михайловка
http://piccy.info/view3/12158943/0b4d5c9f0209c839cc28be7da16be339/orig/http://i.piccy.info/a3c/2018-03-16-16-13/i9-12158943/800x416-r
Получается что в Михайловке ремонт начнется после не от примэрии , а от моста и дойдет до сельского футбольного поля , получается если все таки когда то начнется ремонт по трассе R26 , будет по меньше работы для фирмы выполняющей контракт mocking.gif .Но опять же это только предположения , т.к на карте довольно таки сложно точно подсчитать километраж

Автор: Frocus 16.3.2018, 19:36

По трассе через Селемет до Михайловки на обочине дороги стоят километровый столбики. Ещё не обновили информацию на них?

Автор: Semjkeee 16.3.2018, 22:53

Цитата(Frocus @ 16.3.2018, 17:36) *
По трассе через Селемет до Михайловки на обочине дороги стоят километровый столбики. Ещё не обновили информацию на них?

Нет вроде бы , знаю что от Сельского медпункта начинается 0 км , и дорога идет под индексом L580 по моему

Автор: Frocus 16.3.2018, 23:16

Это старое название.

Есть документ, где упоминается, что проект по реконструкции дороги с ещё старым названием L580 Mihailovca-Sagaidac-Valea Perjei km 0 +000 – KM 12+940 стоил 113 млн леев.

http://www.adrsud.md/public/files/Centralizator_CCF_2016_total_inclusiv_pe_raioane.pdf

Новое название G122: M3 -Sagaigacul Nou - Satul Nou - Mihailovca - R26. Таким образом нулевой километр в Сагайдакул Ноу. В Михайловке 17-18 километры.


На трассу R26 ремонт в любом случае не распространится. В документе чётко указываются метки на дороге G122 до пересечения с R26 возле медпункта.

Будем считать, что метка км 18,05 это пересечение G122 с R26. Тогда в Селемете под ремонт попадёт участок от церкви и дальше мимо мэрии и Дома культуры.

Автор: Frocus 27.3.2018, 14:32

Подробнее о программе "Хорошие дороги для Молдовы" в Чимишлии и районе.

http://asd.md/storage/topic/thumbs/files/1165.rar

Ремонт улиц в населённом пункте

с. Батыр ( Дом культуры - ул. Ион Крянгэ) , км 0 - 1.1 - выравнивающий асфальтовый слой,
с. Троицкое ( Бояринова Ана - Чебан Александру магазин) , L= 0.72 км - выравнивающий асфальтовый слой,
с. Старая Богдановка ( ул. Котовского ) км 0-0.40 - новая асфальтовая дорога от трассы R3 мимо церкви до школы,
с. Старая Богдановка (ул. Карл Маркса) км 0-0.10 - новая асфальтовая дорога,
s.Lipoveni ( Str. Eminescu ) , km 0-0.30 - новая асфальтовая дорога,
s.Ciucur Mingir (Biserica –Cimitir) km 0.4-1 - новая асфальтовая дорога,
s. Satul Nou km 0 – 0.6 - новая асфальтовая дорога,
s.Fetita (Str.Tineretului ) km 0-0.4 - новая асфальтовая дорога,
s.Gura Galbenei, (Str. Stefan cel Mare) , 0 – 0.7 - новая асфальтовая дорога,
s.Porumbrei (Str. Alexandru cel Bun) km 0-0.45 - новая асфальтовая дорога,
s.Iurevca (Str. Stefan cel Mare) km 0-0.2 - новая асфальтовая дорога,
s.Ialpujeni (Str.Dacia) km 0-1.7 - выравнивающий асфальтовый слой,

s.Iurevca (Str.Eminescu) km 0-0.4 - новая щебёночная дорога,
s.Javgur ( Str.Tineretului ) km 0-1.2 - новая щебёночная дорога,
s.Ialpug ( Scoala-Lucanevschi) L=1.15 - новая щебёночная дорога,
s.Hirtop (Moara-Chicerman Gusilic Al., Buliga Dum.) L=2.50 - новая щебёночная дорога,
s.Mereni (Str.Eminescu) km 0-1 - новая щебёночная дорога,
s.Costangalia (Str.Viilor ) km 0-1.2 - новая щебёночная дорога,
s.Cenac (Str.Podgorenilor ) km 0-2 - новая щебёночная дорога,
s.Suric (Drum la Cimitir ) km 0-1.2 - новая щебёночная дорога,
s.Sagaidac (Str.Tineretului) km 0-3.125 - новая щебёночная дорога,

G125 Cimislia-Iargara-Sarata Noua (г. Чимишлия) км 1.12-2.39 - выравнивающий асфальтовый слой,
G124 R26-Ivanovca-Carabetovca-R3 (с. Михайловка) км 0- 0.35 - новая асфальтовая дорога,
G122 M3-Sagaidacul Nou-Satul Nou-Mihailovca-R26 (с. Михайловка ) км 17.28-18.05 - выравнивающий асфальтовый слой,
G122 M3-Sagaidacul Nou-Satul Nou-Mihailovca-R26 (с. Селемет ) км 15.04-15.82 - выравнивающий асфальтовый слой,
G122 M3-Sagaidacul Nou-Satul Nou-Mihailovca-R26 (с. Сатул Ноу) км 10.12-10.82 - новая асфальтовая дорога,
G121 G122-Zloți-Chircăieștii-Noi-Taraclia-R26 (с. Злоти) км 3.65-4 - новая асфальтовая дорога,
G121 G122-Zloți-Chircaieștii-Noi-Taraclia-R26 (с. Кодрень) км 1.72-2.21 - новая асфальтовая дорога,

L565 Ciucur Mingir-Cenac (s.Topala) km 7-7.72 - выравнивающий асфальтовый слой,
L559.1 Gradiste-Costangalia (s.Gradiste) km 0-0.58 - новая асфальтовая дорога,
L554 Albina-Fetita-R3 (s.Albina) km 0.10-0.50 - новая асфальтовая дорога,
L554 Albina-Fetita-R3 (s.Albina) km 0-0.10 - новая асфальтовая дорога,
L555 Drum de acces spre Ivanovca Noua (s.Ivanovca Noua) km 5.6-6 - новая асфальтовая дорога,

G127 R3-Valea Perjei-Maximeni-Javgur-G125 (s.Maximeni) km 19.80-20.15 - новая асфальтовая дорога,
G127 R3-Valea Perjei-Maximeni-Javgur-G125 (s.Marienfeld) km 11.74-12.86 L=0.20 - новая асфальтовая дорога,
G127 R3-Valea Perjei-Maximeni-Javgur-G125 (s.Marienfeld) km 11.74-12.86 L=0.92 - новая асфальтовая дорога,
G127 R3-Valea Perjei-Maximeni-Javgur-G125 (s.Valea Perjei) km 0.10-0.46 - новая асфальтовая дорога,

G123 R3-Gura Galbenei-Lipoveni-Porumbrei (s.Munteni) km 12.22-13 - новая асфальтовая дорога,
G123 R3-Gura Galbenei-Lipoveni-Porumbrei (s.Lipoveni) km 8-8.68 - выравнивающий асфальтовый слой,
G123 R3-Gura Galbenei-Lipoveni-Porumbrei (s.Lipoveni) km 6.88-7.33 - выравнивающий асфальтовый слой,
G123 R3-Gura Galbenei-Lipoveni-Porumbrei (s.Lipoveni) km 6.24-6.63 - выравнивающий асфальтовый слой.

Автор: Frocus 28.3.2018, 21:13

В Гура-Галбенэ собираются построить ещё одну дорогу с твёрдым покрытием на 3 км улице Фынтынилор. И опять на основе совместного финансирования мэрии, райсовета, зарубежных инвесторов и пожертвований местных жителей, включая гастарбайтеров.

На начальном этапе планируют постелить 400 метров асфальта примерно за 1 млн леев.

https://www.youtube.com/watch?v=DLS6c6o1hys

Цитата
Опубликовано: 5 мар. 2018 г.

Drumurile bune duc la Gura Galbenei, iar băștinașii din localitate au demonstrat că unindu-și forțele, pot aduce schimbări frumoase în satul natal.

În 2016, când locuitorii satului, dar şi băştinaşii plecaţi în întreaga lume au reconstruit strada Ștefan cel Mare, zonă care era impracticabilă pe timp de ninsoare și ploaie.

Chiar și așa, în prezent, puțin peste 10% din drumurile publice din Gura Galbenei sunt practicabile, ceea ce creează dificultăți la deplasarea locuitorilor și le limitează accesul la serviciile publice sociale sau administrative.

În 2017, cu ajutorul băștinașilor, a fost selectată o altă zonă importantă din Gura Galbenei care necesită a fi urgent reparată - strada Fântânilor, drumul de acces către podul de pe râul Cogâlnicului și cel ce leagă strada Eminescu de traseul național R-3. Din cauza deteriorării porțiunii respective, peste 1 100 de localnici nu au acces la servicii de calitate. Pe timp de iarnă, șoferii abia de se încumetă să circule pe strada Fântânilor, nemaivorbind de Serviciul de Urgență care întâmpină greutăți în deplasarea către persoanele ce locuiesc în zonă și au nevoie de ajutor medical. Tot pe această stradă locuiesc aproape 100 de persoane în etate care rămân izolate în ogrăzii, pentru că nu se pot deplasa pe acest drum.

Valoarea totală a acestui proiect este de 44 000 euro. Primăria oferă 12 000 de euro, iar Consiliul Raional 24 200 euro. Pentru asigurarea deplină a implementării proiectului, mai este necesară suma 7 800 euro din partea băştinaşilor.

Link către donații - https://guvern24.md/en/projects/guragalbenei


Улица на карте - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=46.686189&lon=28.696890&z=14&m=b&gz=0;286992502;466741766;76818;0;35619;76849;21457;101579;1287;170760;0;223744;29182;228454;31328;231103

Автор: Semjkeee 2.5.2018, 10:26

Сегодня утром на участке Михайловка-Чимишлия была замечена фреза , везли ее в сторону Михайловки , так же каждое утро в сторону Троецкого катаются дорожники .

Автор: Frocus 2.5.2018, 14:14

Иринда Прим отправила технику для ремонта дорог в рамках программы "Хорошие дороги для Молдовы". В Михайловке работала фреза от мельницы в сторону Ивановки, в Троицком собираются латать ямы, готовят улицу к покрытию выравнивающим слоем асфальта.

А вот на самой трассе R26 Иринда Прим по гарантии ремонтирует водостоки в районе Казякайской балки.

Автор: Semjkeee 2.5.2018, 17:40

Цитата(Frocus @ 2.5.2018, 13:14) *
Иринда Прим отправила технику для ремонта дорог в рамках программы "Хорошие дороги для Молдовы". В Михайловке работала фреза от мельницы в сторону Ивановки, в Троицком собираются латать ямы, готовят улицу к покрытию выравнивающим слоем асфальта.

А вот на самой трассе R26 Иринда Прим по гарантии ремонтирует водостоки в районе Казякайской балки.

Эм... а когда работала фреза в сторону Ивановки ?, просто я живу на улице от мельницы в сторону Ивановки , и в последнее время кроме пыли на этой дороги нифига нет ...

Автор: Frocus 2.5.2018, 20:00

Сегодня утром часов 10:30. Резали по правой стороне на Ивановку.

К вечеру вырезали корыто smile.gif. Дальше засыпят щебнем, утрамбуют и сверху 2 слоя асфальта.

Самое интересное, что эту же улицу должны привести в порядок в рамках реконструкции коридора R26 - R3 через Исерлию. Там останется только тротуары построить.

P.S. Сижу гадаю, где ещё, в каких сёлах, сейчас работают в рамках программы "Хорошие дороги для Молдовы". Где-то могут строить щебневые дороги, а где-то вообще класть асфальт.

Автор: Semjkeee 3.5.2018, 16:09

Цитата(Frocus @ 2.5.2018, 19:00) *
Сегодня утром часов 10:30. Резали по правой стороне на Ивановку.

К вечеру вырезали корыто smile.gif. Дальше засыпят щебнем, утрамбуют и сверху 2 слоя асфальта.

Самое интересное, что эту же улицу должны привести в порядок в рамках реконструкции коридора R26 - R3 через Исерлию. Там останется только тротуары построить.

P.S. Сижу гадаю, где ещё, в каких сёлах, сейчас работают в рамках программы "Хорошие дороги для Молдовы". Где-то могут строить щебневые дороги, а где-то вообще класть асфальт.

Таки да , работа пошла полных ходом , сегодня засыпали правую сторону крупным щебнем , в данный момент 2 катка трамбуют все , и техники довольно таки много . 2 асфальта укладчика уже на месте , камазы 3 шт , фронтальный погрузчик , тягач с самосвальным прицепом . Обидно что остальные 300 метров остались без ремонта , как то не справедливо получается . Понятно что этот коридор в плане на кап ремонт , но как практика показывает этого ремонта можно и не дождаться , тому пример участок Чимишлия-Михайловка ......

Автор: Frocus 3.5.2018, 18:00

А у меня вопрос зачем сразу 2 асфальтукладчика? Не иначе как устроят временную базу для хранения техники. В этих краях надо поработать в Батыре, Троицком, 2 участка в Михайловке, потом Селемет, Сатул Ноу, Кодрены, Злоти, Сагайдак, Порумбрей. В старые времена технику могли бы перемещать на платформах по железной дороге. Золотые были времена для железнодорожников!

Автор: Semjkeee 3.5.2018, 19:25

Цитата(Frocus @ 3.5.2018, 17:00) *
А у меня вопрос зачем сразу 2 асфальтукладчика? Не иначе как устроят временную базу для хранения техники. В этих краях надо поработать в Батыре, Троицком, 2 участка в Михайловке, потом Селемет, Сатул Ноу, Кодрены, Злоти, Сагайдак, Порумбрей. В старые времена технику могли бы перемещать на платформах по железной дороге. Золотые были времена для железнодорожников!

Скорее всего , ну собственно ситуация на данный момент выглядит следующим образом
https://www.youtube.com/watch?v=aw9_kAVRvio

Автор: Frocus 3.5.2018, 19:42

Видео не кажет. Заблокировано из-за нарушения авторских прав smile.gif.

Автор: Semjkeee 3.5.2018, 22:05

Цитата(Frocus @ 3.5.2018, 18:42) *
Видео не кажет. Заблокировано из-за нарушения авторских прав smile.gif .





https://www.youtube.com/watch?v=rbVdUN1eHV8

Автор: Frocus 3.5.2018, 22:39

Интересно, что делают всё по современным европейским требованиям. Сначала одну полосу закатают в асфальт, пустят по ней движение, а потом займутся 2-й полосой.

Кстати, щебенку укладывали асфальтоукладчиком? Если да, то только так можно добиться идеальной ровности и равномерности все конструктивных слоёв, чтоб дорога служила долго.

Что касается продление работ на следующий 300-400 метровый участок, то видимо уже в следующем году. Если, конечно, программу не прикроют при изменении властной конъюнктуры.

Автор: Semjkeee 3.5.2018, 23:00

Цитата(Frocus @ 3.5.2018, 21:39) *
Интересно, что делают всё по современным европейским требованиям. Сначала одну полосу закатают в асфальт, пустят по ней движение, а потом займутся 2-й полосой.

Кстати, щебенку укладывали асфальтоукладчиком? Если да, то только так можно добиться идеальной ровности и равномерности все конструктивных слоёв, чтоб дорога служила долго.

Что касается продление работ на следующий 300-400 метровый участок, то видимо уже в следующем году. Если, конечно, программу не прикроют при изменении властной конъюнктуры.

Чем укладывали не могу сказать т.к вернулся только сегодня в село .

Автор: Frocus 3.5.2018, 23:03

Учитывая, что всё на вид очень ровно и зная о том, что Иринда-Прим в двух случаях (лично приметил) укладывала щебёнку асфальтоукладчиком, то можно предположить, что здесь было также smile.gif.

Автор: Frocus 3.5.2018, 23:09

На Фэйсбуке Адндрей Томеску подсказал, что Иринда-Прим в субподрядчики взяла фирму Acit-Trans SRL

Цитата
In sub antrepriză va lucra şi Acit-Trans SRL - antreprenor care are un potențial foarte mare in domeniul construcției drumurilor, fiind şi producător mare de piatră spartă. În general raionul Cimişlia va avea numai de cîştigat de la acest tandem puternic

Автор: Frocus 4.5.2018, 10:54

В Чимишлии запущен ямочный ремонт центральных улиц. По классической схеме фрезой приводят все ямы к прямоугольной форме. Продвигаются от пекарни мимо круга, почты, универмага в сторону кладбища. Также нарезали ямы на улице Дечебал на отрезке мимо бывшего Банка де Экономий до трассы R3.

На улице Мария Чиботарь (Школьной) сверху рассыпали мулузы, укатали как смогли, расставили плиты и водосточные лотки вдоль дороги. Дело пахнет керосином, о качестве (ровности и т.д.) даже говорить не приходится. Уже лучше бы залатали ямы в асфальте (пока он там был) и сверху постелили высококачественный выравнивающий слой асфальта. Было бы куда быстрее и надёжнее.

Новость на сайте чимишлийской мэрии.

Цитата
04-05-2018, 12:21

Оn data de 03 mai 2018, au оnceput lucrările de plombare a drumurilor din orașul Cimișlia. Astfel, urmează să fie plombate str. Decebal, str. Ion Popușoi, str. Vasile Alecsandri și str. Constantin Stamati, оn total se vor efectua lucrări оn jur de 460-480 m2, de către S.R.L. Alternativa Construct. Costul acestora se estimează la 200 mii lei.

http://cimislia.md/ro/page/primaria/noutatile-primariei-384?item=la-cimislia-se-plobeaza-drumurile

Автор: Semjkeee 4.5.2018, 22:40

https://www.youtube.com/watch?v=VOvRlK31jZQ
Положили 1 слой асфальта . Интересно 2 слой будет , и будут ли делать бардюры ?

Автор: Frocus 4.5.2018, 23:05

Должны постелить 2 слой мелкозернистого асфальта. В смете бордюры нигде не упоминаются, хотя не помешали бы. Может быть мэрия как-нибудь сообразит и найдёт денег на бордюрный камень, чтоб дорога служила долго и не расползлась в течение нескольких лет. Или таки дождаться внедрения программы по реконструкции коридора на Бессарабку.

Автор: Semjkeee 4.5.2018, 23:32

Цитата(Frocus @ 4.5.2018, 22:05) *
Должны постелить 2 слой мелкозернистого асфальта. В смете бордюры нигде не упоминаются, хотя не помешали бы. Может быть мэрия как-нибудь сообразит и найдёт денег на бордюрный камень, чтоб дорога служила долго и не расползлась в течение нескольких лет. Или таки дождаться внедрения программы по реконструкции коридора на Бессарабку.

Кстати реально подсчитать реальные затраты на эти 300 метрой участок дороги ?

Автор: Frocus 5.5.2018, 0:51

Если найти свежую проектно-сметную документацию схожего проекта, то можно будет примерно рассчитать.

Автор: Semjkeee 5.5.2018, 22:15

Ну что ж , дорога судя по всему готова , сегодня положили слой на второй полосе , и возможно даже второй слой , но это не точно . Дорога получилась ровной с небольшим виражом smile.gif. Жалко что только 300 м ......

Автор: Semjkeee 7.5.2018, 20:53

https://point.md/ru/novosti/obschestvo/rabochie-nachali-remont-dorog-v-selakh-chimishliiskogo-raiona

Автор: Frocus 7.5.2018, 21:55

В репортаже прораб подтвердил, что в Михайловке возле мельницы 2 слоя асфальта: крупнозернистый и слоя износа.

Кстати, 2 мая видел, как из Батыря неслась по щебёночной дороге, поднимая пыль большая красная фура. И уже тогда заподозрил, что дорожники там работают, но заезжать не стал, так как пришлось бы ломать машину на протяжении 3-4 км дырявой щебёночной дороги, за которой плохо следят... Точнее никак не следят smile.gif. Все заболели темой асфальтирования на последние доступные копейки smile.gif.

Вчера или позавчера мэр Гура-Галбеней сообщил, что по графику в начале июня будут заниматься их селом.

Автор: Frocus 10.5.2018, 16:06

В Троицком постелили выравнивающий слой от тока до поворота в сторону автобусной остановки. 570 метров. Иринда-Прим.

В Батыре сегодня работали перед церковью. Иринда-Прим.

От Гура-Галбеней до Липовен залатали ямы. Чимишлия-Друмурь.

В Гыртопе 2 слоя асфальта и новые тротуары лишь ближе к мэрии. Идёт вялотекущее строительство тротуаров. В рамках программы ADR Sud.

Автор: Semjkeee 10.5.2018, 22:24

Цитата(Frocus @ 10.5.2018, 15:06) *
В Троицком постелили выравнивающий слой от тока до поворота в сторону автобусной остановки.

В Батыре сегодня работали перед церковью.

От Гура-Галбеней до Липовен залатали ямы.

В Гыртопе 2 слоя асфальта и новые тротуары лишь ближе к мэрии. Идёт вялотекущее строительство тротуаров.

В Селемете говорят положили выравнивающий слой асфальта , От мельницы в сторону Ивановки положили финальный слой асфальта и накидали на обочину земли . ОТ Дома быта(возле сельской поликлиники ) в сторону Михайловской примэрии прошелся грейдер и вычистил обочину . Но судя по всему с отметками мы немного ошиблись и получается что асфальт положат от дома быта до бразды(въезд в Селемет) .

Автор: Frocus 10.5.2018, 22:57

Цитата
В Селемете говорят положили выравнивающий слой асфальта

Сегодня был в ваших краях. Хотел было проверить, но слабо верилось, что взялись так быстро за Селемет. Жду и хочу посмотреть, что сделают в Сатул-Ноу. Если закроют асфальтом хотя бы половину дороги по селу, то будет много интереснее ехать в Кишинёв по этому маршруту. Сейчас стараюсь избегать! smile.gif

Автор: Frocus 11.5.2018, 23:19

Публика ТВ чуть ли не каждый день следит за ремонтом дорог в сёлах Чимишлийского района smile.gif. К сожалению, качество репортажей очень слабое. Картинка не соответствует закадровому тексту. Перемешано видео из 2-3 разных сёл... Пытались монтировать видео по порядку сначала из одного места, потом из другого, но вышло аляповато. Упоминается, к примеру, Троицкое, но ни одного кадра оттуда не показали. Какая-то женщина на молдавском языке в совершенно другом селе...

Цитата
В трёх сёлах Чимишлийского района восстанавливают дороги

Ещё в трёх сёлах Чимишлийского района восстанавливают дороги. Речь о населённых пунктах Михайловка, Троицкое и Батыр.

В селе Михайловка ремонт центральной дороги завершили полностью, передает publika.md.

Восстанавливают и дорогу на въезде в село Троицкое.

''Работы продолжаются уже третий день. Всего намерены восстановить 3200 квадратных метров дороги. Ремонт в самом разгаре. Думаю к концу дня закончим", - cообщил прораб Сергей Сава.

А в селе Батыр ремонтируют центральную улицу. Местная администрация намерена восстановить и другие улицы.

''Они очень важны, как для пешеходов, так и для водителей. В ближайшее время на деньги мэрии отремонтируем ещё два участка дороги", - cказал мэр села Батыр, Чимишлия Анатолий Спыну.

Недавно начались работы и в селе Селемет. Здесь ремонтируют дорогу в полтора километра. Стоимость работ достигает двух с половиной миллионов леев.

'Мне не хватает слов, чтобы выразить насколько я рада".

"Качество работ проверим при помощи передвижной лаборатории. Я побывал и в других селах, где восстанавливали дороги, все работы проведены качественно", - отметил замглавы Госадминистрации дорог Ион Дручек.

Всего в Чимишлийском районе дороги отремонтируют в 36 селах. Работы обойдутся в 56 миллионов леев. Ремонт проводят в рамках программы "Хорошие дороги для Молдовы", которую запустило правительство.

https://www.canal3.md/ru/horoshie-dorogi-dlya-moldovy-v-treh-selah-chimishlijskogo-rajona-otremontirovali-ulicy_67677.html
http://publika.md/
https://point.md/ru/novosti/obschestvo/v-triokh-siolakh-chimishliiskogo-raiona-vosstanavlivaiut-dorogi

Автор: Frocus 11.5.2018, 23:50

Сегодня, судя по новостям https://www.facebook.com/tatiana.badan?hc_ref=ARQRbRWbbzQVfHfBXS0zfKjk_ixtt0Cp3MRc5AAHjxTuIUr8qL3FUY9f4ogEaoAjKJY&fref=nf работы проводились в их селе.

Предполагаю, что и в Батыре продолжаются работы. Там вчера в одном месте укрепляли основание щебнем крупной фракции.

В Троицком не понятно. Заасфальтировали до поворота 570 метров, но расчистили ещё один переулок наверх к автобусной остановке. Будут что-то делать или это такая помощь в уборке прилегающих улиц smile.gif.

Автор: Semjkeee 12.5.2018, 10:19

Только что видел проезжающий в сторону Ивановки старенький ЗИЛ с асфальтом . Судя по всему Друмурь Чимишлия начали ремонт .А вот если бы не разворовали асфальтовый завод на окраине Михайловки , было бы легче smile.gif , а так вези с Чимишлии ...

Автор: Frocus 12.5.2018, 10:31

В старые времена насколько я понял было 2 организации. Одна строила дороги (к примеру, участок Чимишлия - Каушаны), а другая организация следила за состоянием дорог. Асфальтные заводы в Михайловке относились к организации, которая строила дороги, и в 1990-е годы для неё не было работы... А вот на базе обслуживающей организации появилось "Друмурь-Чимишлия".

Что касается асфальтных установок (АБЗ), то предполагаю, что были настолько старые, что толку от них сегодня было бы мало. Надо искать инвестора и купить новую АБЗ, интегрировать в существующую инфраструктуру (использовать железную дорогу, большие площадки для складирования инертных материалов и т.д.)

Автор: Semjkeee 12.5.2018, 21:35

Цитата(Frocus @ 12.5.2018, 9:31) *
В старые времена насколько я понял было 2 организации. Одна строила дороги (к примеру, участок Чимишлия - Каушаны), а другая организация следила за состоянием дорог. Асфальтные заводы в Михайловке относились к организации, которая строила дороги, и в 1990-е годы для неё не было работы... А вот на базе обслуживающей организации появилось "Друмурь-Чимишлия".

Что касается асфальтных установок (АБЗ), то предполагаю, что были настолько старые, что толку от них сегодня было бы мало. Надо искать инвестора и купить новую АБЗ, интегрировать в существующую инфраструктуру (использовать железную дорогу, большие площадки для складирования инертных материалов и т.д.)

Прокатался сегодня до Селемета , в общем положили обе полосы , с виду похоже что первый слой только , но это не точно . Протяженность получилась порядка 1.5 км , дорога получилась широкой , без бардюров , но учитывая то что , дорожная одежда не была заменена , новый асфальт повторяет профиль старого , возможно это постараются компенсировать за счет 2 слоя , но опять же если ГОСТ такое позволяет делать . Сейчас вся тяжелая техника расположена возле медпункта в Михайловке , и погрузчик с грейдером и небольшая гора щебня возле мельницы . Возможно с понедельника возьмут в разработку участок от дома быта в сторону примэрии Михайловки , что касается Сату-Ноу то пока что не ясно . Хотя было бы логичнее начать с Сату-Ноу и уже двигаться в сторону Михайловки .

Автор: Frocus 12.5.2018, 23:17

На то он и выравнивающий слой. Если класть асфальт по копирной струне для идеальной ровности, то где-то слой выйдет больше, где-то меньше. Там где меньше может получиться критически мало и появятся трещины с дальнейшим разрушением.

В Чимишлии в рамках капремонта дороги Хынчешты - Чимишлия в 2014-15 годах также прошлись фрезой на всю ширину дороги, потом постелили 1 слой асфальта под копирную струну, а потом ещё и второй слой износа также под копирную струну. Вышло практически идеально. Когда лежал 1-й слой, то машину немного покачивало, как на волнах, а вот со вторым слоем таких ощущений практически нет.

Но, 2 слоя это означает в 2 раза дороже и работы придётся проводить щепетильнее. Время не ждёт и денег мало, так что радуемся тому, что есть smile.gif.

Что касается Сатул-Ноу, то намучаются ездить по щебеночной дороге smile.gif

Автор: Semjkeee 14.5.2018, 20:10

На сайте ASD появился интересный документ , Achizitia Serviciilor de Supervizare Tehnică in cadrul Proiectului de Reabilitare a Drumurilor Locale , в нем есть наш коридор под номером 25 , получается что ремонт данного участка начнется в январе 2019 года и должен будет закончится в декабре 2020 http://asd.md/storage/topic/thumbs/files/REOI_LRIP%20Supervision%20revised_ver_4.0.pdf

Автор: Frocus 14.5.2018, 21:31

Semjkeee, рассказывали, что на вашей улице ходили проектировщики "коридора". Теперь там постелили асфальт и похоже, что проектировщикам придётся вернуться smile.gif.

Автор: Semjkeee 14.5.2018, 21:42

Цитата(Frocus @ 14.5.2018, 20:31) *
Semjkeee, рассказывали, что на вашей улице ходили проектировщики "коридора". Теперь там постелили асфальт и похоже, что проектировщикам придётся вернуться smile.gif.

Да , были , последний раз недели 3 назад их видел , фотографировали мосты , еще раньше брали пробы грунта на 0-км . Кстати , на сайте ADRSUD был найден документ с готовым проектом , правда в нем числится 21 коридор , в сторону Чуфлешт , там было указано что 1 км дороги обходится в 3.5 миллиона лей , ну это так для справки

А вот там же найден и еще более интересный документ http://adrsud.md/public/files/2015_12_02_RLR_PPC_corridor_25_FINAL_RO.pdf , как раз нас интересующий 25 коридор ! , правда компьютер трудно его открывает , видать объемный .

Автор: Frocus 14.5.2018, 22:03

Цитата
А вот там же найден и еще более интересный документ http://adrsud.md/public/files/2015_12_02_R...25_FINAL_RO.pdf , как раз нас интересующий 25 коридор ! , правда компьютер трудно его открывает , видать объемный .

Ограничили скорость скачивания 100 КБайт/с. Поставил на скачивание, буду смотреть.

Автор: Frocus 14.5.2018, 22:27

Не хочется повторяться, но щебёночные дороги между сёл совсем не радуют smile.gif. А ведь даже в рамках коридора они останутся такими же. Один раз проедешь, а уже 2-й раз 7 раз взвесить проехать ещё раз или нет smile.gif.

За щебёночными дорогами никто не хочет следить. Тут за асфальтовыми второстепенными еле-еле берутся... Припоминаю, как лет 5-7 назад даже на трассе R26 между Чимишлией, Михайловкой и Троицким ямы могли зиять по полгода, и даже по году... Поговаривают, что по документам дорогу ремонтировали, но в реальности никто на территорию не выезжал... Сейчас ситуация в корне изменилась, но видно, что дорожники не рады. Соляру не сольёшь и т.д. smile.gif Требуется полная прозрачность в этом вопросе. Каждое предприятие "Друмурь" должно обзавестись веб-сайтом, где были бы видны все сметы выполненных работ.

Автор: Semjkeee 14.5.2018, 22:34

Цитата(Frocus @ 14.5.2018, 21:27) *
Не хочется повторяться, но щебёночные дороги между сёл совсем не радуют smile.gif. А ведь даже в рамках коридора они останутся такими же. Один раз проедешь, а уже 2-й раз 7 раз взвешиваешь проехать ещё раз или нет smile.gif.

За щебёночными дорогами никто не хочет следить. Тут за асфальтовыми второстепенными еле-еле берутся... Припоминаю, как лет 5-7 назад даже на трассе R26 между Чимишлией, Михайловкой и Троицким ямы могли зиять по полгода, и даже по году... Поговаривают, что по документам дорогу ремонтировали, но в реальности никто на территорию не выезжал... Сейчас ситуация в корне изменилась, но видно, что дорожники не рады. Соляру не сольёшь и т.д. smile.gif Требуется полная прозрачность в этом вопросе. Каждое предприятие "Друмурь" должно обзавестись веб-сайтом, где были бы видны все сметы выполненных работ.

Чет я не заметил , получается между селами щебенка будет ? , судя по всему на дорогах 4 категории не рентабильно класть асфальт

Автор: Frocus 14.5.2018, 23:03

Да, щебёнка вне населённых пунктов. Могли бы хотя бы асфальтовые дороги шириной 4 метра строить, на проезд одной машины, а так проблема останется и будет плохо решаться ещё несколько десятков лет.

Если не хотят асфальтовые, то можно цементобетонные. Их вообще обслуживать не надо smile.gif.

Напомню, что для производства асфальта требуется импортируемые битум и минеральный порошок. И гранитный отсев также может быть заграничным. А это всё стоит дорого (за валюту).

А вот для производства цементобетона все ингредиенты лежат в молдавской земле. Копай, перевози, смешивай, укладывай и радуйся результатам проделанной работе десятки лет.

Автор: Semjkeee 15.5.2018, 21:23

За продвижением работ теперь можно наблюдать на сайте ASD http://files.asd.md/Drumuri%20Bune/8.%20Programul%20FR%202018,%20Cimislia.pdf

Автор: Semjkeee 15.5.2018, 21:30

Цитата(Semjkeee @ 15.5.2018, 20:23) *
За продвижением работ теперь можно наблюдать на сайте ASD http://files.asd.md/Drumuri%20Bune/8.%20Programul%20FR%202018,%20Cimislia.pdf

Смотрю "IRINDA PRIM" , прям подает пример , по факту только в нашем районе ремонт идет полным ходом , в некоторых районах контракты даже не подписаны .

Автор: Frocus 15.5.2018, 23:24

Интересный документ. Если будут оперативно обновлять, то можно будет ездить смотреть что где получается.

Автор: Semjkeee 18.5.2018, 10:12

Таки положили выравнивающий слой от дома быта до възда в селемет , но блин 2.5 мульта потратили , учитывая что не менялась дорожная одежда , пахнет наиграловом !.Еще заметил интересный момент, Иринда забрала свою технику , и самое интерсное они ее перебросили в Ивановку!(спасибо водитнлю на черном тягаче , из за негабарита он снес мне кабель оптоволокна ....)

Автор: Frocus 18.5.2018, 10:22

В Ивановке также надо постелить новый выравнивающий слой. Но, там работают Друмурь-Чимишлия, которые ямы залатать однотонником ещё как-то могут, а вот постелить сплошной выравнивающий слой надо асфальтоукладчик. Получается, что арендовали у Иринды. Либо субподряд.

Всего в Бессарабском районе 6 объектов, где нужен будет асфальтоукладчик - http://forums.frocus.biz/index.php?showtopic=7447&view=findpost&p=187904

Автор: Frocus 18.5.2018, 10:38

Цитата
Таки положили выравнивающий слой от дома быта до възда в селемет , но блин 2.5 мульта потратили , учитывая что не менялась дорожная одежда , пахнет наиграловом !

Сколько получилось в погонных метрах? По карте от медпункта до въезда в Селемет около 1100 метров.

Согласно смете должны были накрыть асфальтом поверхность размером 10745 кв.м. Ширина дороги была 6 метров. Т.е. 1790 погонных метров. Если дорогу расширили до 7 метров, то получится меньше.

Что касается цен, то возьмём к примеру асфальт. Грубо назначим цену асфальта, а также работы по укладке в 2500 леев за тонну. Одной тонны хватает, чтоб накрыть 10 кв.м дороги слоем 4 см. Получается 1074 тонны стоимостью 2 685 000 леев. Примерно столько, сколько заложено в смете smile.gif. На самом деле асфальт может стоить около 1600 леев, но его ещё надо перевезти, подготовить старую поверхность дороги, постелить новый асфальт, укатать, что делает каждый квадратный метр дороги дороже в полтора-два раза в сравнении с ценой на исходный материал (асфальт).

Автор: Semjkeee 18.5.2018, 18:41

В общем ситуация следующая , от въезда в Селемет продолжают ложить асфальт , еще порядка 300 метров в глубь села . Получается в общем примерно 1.5-1.8 км асфальта от Дома быта и на Селемет .

Автор: Frocus 18.5.2018, 18:55

Вроде бы в Селемете и Михайловке были заказаны схожие работы за теже деньги. Значит как минимум будет не меньше, чем в Селемете.

Автор: Frocus 22.5.2018, 16:51

В Михайловке на Селемет вышло 1500 метров и чуть-чуть. Теоретически на этом участке в ближайшие лет 5 не должно появляться новых ям.

Автор: Semjkeee 22.5.2018, 22:11

https://point.md/ru/novosti/obschestvo/poselenie-pozdnego-rimskogo-perioda-obnaruzhili-v-chimishliiskom-raione
Вот это поворот .

Автор: Frocus 22.5.2018, 22:15

Это хорошо, что сейчас работают археологи, а не тогда, когда надо будет быстрее строить новую дорогу.

Автор: Frocus 25.6.2018, 8:33

Если до сегодняшнего дня дорожники в рамках программы "Хорошие дороги для Молдовы" шли с опережением графика, так как начали почти на месяц раньше, то вот сегодня ожидается перелом. 25 июня по плану должны были начать работы в Чимишлии и Валя-Пержей. Если не начнут, то это будет означать, что в передовом регионе дорожники начали отставать от графика...

Автор: Frocus 27.6.2018, 10:46

Работы по укладке выравнивающего асфальтового слоя на улице Александру чел Бун таки начали в Чимишлии. Сейчас подготавливают поверхность дороги под укладку нового слоя.

Автор: Frocus 18.9.2018, 18:40

В ближайшие дни госадминистрация автодорог объявит тендер на ремонт улиц(ы) в районном центре Чимишлия.

Цитата
reparația periodică a străzilor din centrele raionale Cantemir, Cimișlia, Hоncești, Ialoveni, Leova, drumul Ulmu-M1, drumul G91 s. Obileni-M1 și localitățile Costești, Ruseștii Noi raionul Ialoveni - 46 mln lei

http://asd.md/storage/topic/thumbs/files/BAP%2073.docx

Может выйти около 4-5 млн леев за объект. Исходя из этой суммы можно предположить, что собираются постелить сплошной выравнивающий слой асфальта на одном из участков дорог в ведении госадминистрации. Заинтриговали! У меня пока что всего 2 предположения:

1. Участок R26 от автостанции до окраины города в сторону Михайловки.
2. Участок М3 от автостанции в сторону телевышки.

Оба варианта лично мне нравятся! smile.gif

Автор: Semjkeee 20.9.2018, 17:32

На этой неделе , на свежи построенном 300 метровом участке в Михайловке повторно изымались пробы дорожной одежды , кем они изымались не известно , возможно местной лабораторией ASD , а может быть сторонней организацией которая готовит проект для ремонта коридора , стоит только догадываться , но проблема в другом , в дорожной одежде остались 3 отверстия диаметром 10-15 см , которые в свою очередь не были не чем закрыты ....

Автор: Frocus 20.9.2018, 18:58

В одной из передач на телевидении упоминалось про генеральную приемку всех участков по каждому району. При случае посмотрю, что творится в Чимишлии и Богдановке.

Геометрическая фигура ямок в виде цилиндра и плавное бурение теоретически не должно привести к каким-нибудь нарушениям целостности слоёв дороги. Так что могут постоять до зимы, а вот потом замерзшая влага таки запустит процесс разрушения smile.gif.

Автор: Frocus 4.10.2018, 16:55

Цитата(Frocus @ 18.9.2018, 18:40) *
В ближайшие дни госадминистрация автодорог объявит тендер на ремонт улиц(ы) в районном центре Чимишлия.


http://asd.md/storage/topic/thumbs/files/BAP%2073.docx

Может выйти около 4-5 млн леев за объект. Исходя из этой суммы можно предположить, что собираются постелить сплошной выравнивающий слой асфальта на одном из участков дорог в ведении госадминистрации. Заинтриговали! У меня пока что всего 2 предположения:

1. Участок R26 от автостанции до окраины города в сторону Михайловки.
2. Участок М3 от автостанции в сторону телевышки.

Оба варианта лично мне нравятся! smile.gif

На сайте Администрации автодорог таки появилась http://asd.md/storage/topic/thumbs/files/4416.rar, включающая перечень работ. Тянули с её публикацией аж с пятницы 28 сентября. Итак, что мы имеем по Чимишлии и району:

1. В Чимишлии будет ремонт
- str. C. Stere
- str. S. Lazo
- Reparatia strazilor laterale intre strazile C. Stere si S. Lazo

2. Строительство участка дороги в селе Порумбрей

3. Ремонт некоторых улиц в селе Екатериновка.

И всё! Замечу, что эти участки в большинстве своём не находятся в ведении Администрации автодорог и можно лишь догадываться почему их выбрали...

В соседних районах Хынчешты и Каушаны мэры райцентров уже успели похвастаться, что им выделят по 10 млн леев на внутригородские дороги. Потом представитель министерства упомянул про 300 млн леев из Дорожного фонда, которые будут потрачены на продолжение программы "Друмурь буне-1". Уже тогда возникли подозрения, что выбор участков будет абсолютно непрогнозируемым и непрозрачным...






Автор: Semjkeee 4.10.2018, 22:10

Кстати в Сату Ноу начался ремонт участка центральной дороги , судя по отчёту с сайта asd это последний участок в Чимишлийском районе который Иринда до сих пор не отремонтировала

Автор: Frocus 5.10.2018, 10:05

В Сатул Ноу вышла задержка из-за строительства водопровода и канализации. И в Порумбрей была задержка... А так работы в районе могли бы закончиться одними из первых по стране.

Автор: Frocus 16.10.2018, 11:37

Цитата
1. В Чимишлии будет ремонт
- str. C. Stere
- str. S. Lazo
- Reparatia strazilor laterale intre strazile C. Stere si S. Lazo

Прошла фреза по улицам Стере и Лазо.

Автор: Frocus 17.10.2018, 19:53

В Сатул Ноу 800 метров асфальтировано на улице по дороге на Кодрень. Ещё один асфальтированный участок в Сатул Ноу на улице по направлению на село Сурик. Третий участок - улица шириной около 3 метров в бордюре с горы вниз в сторону детсада.

Автор: Frocus 1.12.2018, 21:50

Немного истории.

В начале XX века через Чимишлию пролегал тракт N1 Бендерского уезда: Бештемак - Ченак - Чимишлия - ж/д станция Скиносы . Это была обычная полевая грунтовая дорога, которая лишь в некоторых местах (в низовьях рек) пролегала по дамбам и кое-где даже была замощена. В самой Чимишлии в 1907-09 годах строилась мощённая гранитом дамба в 1050 саженей (около 2,2 км) с 4 мостами. Видимо речь о насыпи на участке дороги R26 Чимишлия - Михайловка от моста через ныне основной рукав реки Когыльник до следующего моста через старый рукав реки Когыльник и дальше по улице Дечебал (бывшей Молодой Гвардии) мимо старого рынка и центральной площади и дальше на подъём до церкви. К 1912 году тракт уже вёл отсчёт из Леово (через Ченак, Чимишлию до Михайловки) и его планировалось превратить в шоссе: выемки, насыпи, мощение щебнем либо гранитом на всём протяжении.

Гранит для Чимишлийской мостовой был привезён из села Голта (ныне Первомайск, Николаевская обл. Украина).

http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_1909_mostovaya.gif
Современная карта, на которой отмечен подтверждённый участок мостовой 1909 года.


https://www.youtube.com/watch?v=_95NrvAi4a4
Улица Дечебал (бывшая Молодая Гвардия) в 2013 году.

Материалы:

Цитата
Отчёт о дорожных сооружениях за 1907 год.
Из дорожных сооружений в отчётном году заканчивались сооружения по ассигнованиям до 1906 года и начаты новые разсмотрения техническим бюро губернской управы и одобренныя к исполнению в 1906 году гранитная мостовая с четырьмя мостами в м. Чимишлия на общую сумму 37719 р. 62 к.
...
Работы в м. Чимишлия были отданы с подряда на торгах, произведённых вторично 12 февраля 1907 года, Очаковскому купцу Василию Сучкову, предложившему низшую цену за эти работы.
...
Период с 1 января по 1 августа 1907 года.
4) Мостовая по дамбе и мосты в м. Чимишлия
Подрядчиком сучковым начаты были весной земляныя работы по насыпке дамбы и до настоящего времени из 1050 погон. саженей отсыпано уже на протяжении 500 саженей. Все земляныя работы и мосты, кроме замощения, подрядчик по контракту обязался окончить к 1 сентября сего года, а сдать совершено все работы к 1 сентября 1908 года. Из начатых 4 мостов два из них уже окончены каменной кладкою, для всех мостов поставлены двухтавровые железныя балки и дубовый настил. Кроме упомянутого подрядчиком заготовлено и поставлено по дамбе шт. дубов тумб. по всей работе предположено: мостовой 1050 погон. саж. с тумбами и 4 моста, два из них двухпролётные, а остальные однопролётные.

http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?e=d-01000-00---off-0carti--00-1----0-10-0---0---0direct-10---4-------0-1l--11-ro-50---20-about---00-3-1-00-0-0-11-1-0utfZz-8-00&a=d&cl=CL1.17&d=JD3634.237
Цитата
Замощение в м. Чимишлия участка протяжённостью 1050 сажаней (с обочин. - 500с., с лотк. - 550с.). На нём мосты на каменных устоях с железными прогонами: 2 моста отверстием по 5,0 с., ширина - 2,75 с., высота - 0,95 с. и ещё 2 моста отверстием 3,0 с., ширина - 2,75 с. и высота - 0,70 с. В отчётном году закончены 4 моста, отсыпана дамба и заготовлены 1000 шт. надолбов.

Цитата
3. Мостовая и мосты в м. Чимишлия

Окончено замощение до 21 пикета: тумбы и мосты окрашены. Остаётся замостить подзор у лотков и отсыпать откос дамбы, а также все панели. Работы осмотрены были 15 июля губернским инженером, совместно с членом земской управы С.А. Карра и уездным техником, и по мостовой открыта езда, в виду плохого состояния не мощённых улиц местечка. На 1 августа израсходовано 21260 рублей 19 копеек.

http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?e=d-01000-00---off-0carti--00-1----0-10-0---0---0direct-10---4-------0-1l--11-ro-50---20-about---00-3-1-00-0-0-11-1-0utfZz-8-00&a=d&cl=CL1.1&d=JD3636.58

Цитата
Дорожные сооружения. На дороге N1, Бештемак-Ченак-Чимишлия-ст.Скиносы: Постройка двух пролётнаго на каменных опорах моста, в с. Чимишлии через р. Кундук (Когильник тоже) вместо разрушенного наводнением, отверстием 6,35 с., шириной - 2,75 с., высотой - 0,90 с. Начаты работы в конце апреля 1910 года. Построен мост, добавочно замощено гранитом 12 кв. саж., перемощено 5 кв. с. Новой мостовой устроено 12 кв.саж., установлено 19 тумб. окрашен мост и засыпана промоина.

http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?e=d-01000-00---off-0carti--00-1----0-10-0---0---0direct-10---4-------0-1l--11-ro-50---20-about---00-3-1-00-0-0-11-1-0utfZz-8-00&a=d&cl=CL1.17&d=JD3742.42
Цитата
Чимишлийская дамба: Окончен мост и домощены мостовыя полотна и русла. Работы приняты Уездной Управой 14 ноября 1910 года

Шлагбаум на Чимишлийской мостовой: Шлагбаум установлен и вполне оборудован в отчётном году

Ремонт дорожных сооружений: отремонтирован левый устой моста N4 в Чимишлийской дамбе, слегка повреждённой наводнением 1908 года.

http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?e=d-01000-00---off-0carti--00-1----0-10-0---0---0direct-10---4-------0-1l--11-ro-50---20-about---00-3-1-00-0-0-11-1-0utfZz-8-00&d=JD3742.2&cl=CL1.17&gp=206

Цитата
7) Устройство деревяннаго лотка на 4-й версте по дороге Скиносы - Чимишлия. У подовшвы мощеннаго Скиноскаго спуска, с течением времени образовался с правой стороны дороги овраг (рыпа), увеличивающийся в сторону мостовой. В настоящее время вершина оврага подошла к дороге на разстояние 2 сажени, что вызывает необходимость устройства деревяннаго лотка с ударным колодцем, стоимостью в 150 рублей

...
11) Уменьшение уклона на 6 и 7 верстах по дороге Скиносы - Чимишлия. На 7 версте пути Скиносы - Чимишлия - одной из важнейших дорог в уезде имеется подъём, достигающий 0,082 на протяжении свыше 200 пог. саженей. Значительность уклона во время весенней и осенней распутицы весьма затрудняет проезд груженных подвод. В виду этого Уездная Управа предполагает в 1913 году уменьшить уклон до 0,07 на что испрашивается 4500 руб. (1750 кб. саж. земляных работ). Ассигнование это испрашивается условно, а именно в названных работах не представится надобности в случае положительного разрешения вопроса о шоссировании дороги Леово - Чимишлия - Скиносы, возбуждаемого Губернского Управой на ряду с постройкой прочих магистралей в губернии.


http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?e=d-01000-00---off-0carti--00-1----0-10-0---0---0direct-10---4-------0-0l--11-ro-50---20-about---00-3-1-00-0-0-11-1-0utfZz-8-10&a=d&cl=CL1.17&d=JD3880.277

Автор: Frocus 18.4.2019, 23:55

Новости со строек чимишлийских дорог. Протяжённость всех улиц Чимишлии - 70,8 км. Из них лишь 33,6 км с твёрдым покрытием (щебёнка либо асфальт). Из них порядка 13 км являются национальными либо региональными дорогами и находятся на балансе Администрации автодорог. http://cimislia.md/ro/page/primaria/noutatile-primariei-384?item=buget-pentru-cetateni. Надо бы пересчитать. В последние годы дорог с твёрдым покрытием стало чуть больше.

В конце прошлого 2018 года начали строить 3,2 км улиц в белом варианте. Часть из них уже готовы. Присутствовал на строительстве улицы Вероники Микле, что выше стадиона. Сначала вырыли корыто. Потом засыпали осколками бетонных плит. Укатали и сверху накрыли мулузой. Снова укатали. Ширина дороги с твёрдым покрытием небольшая. Надо будет измерить при случае.

Продолжим. Запущен тендер на ремонт улиц в Чимишлийском районе по программе "Хорошие дороги - 2" (Drumuri Bune 2).

https://mtender.gov.md/ru/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1555056066402

Просмотрел сёла, где проживает родня и знакомые. В селе у родной бабушки улицу накроют щебнем. Этим я доволен! Мэр молодец! Так держать!

В Чимишлии пару-тройку улиц накроют асфальтом (всего 1237 метров):

Цитата
- 6.1. str. Cogilnicului - M. Cogilniceanu, L - 825m. 6.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic
- 6.2. str. 27 august - A. Perciun, L - 413m. 6.2.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

Рад за жителей этих улиц.

Но, всегда есть но. Сделают дороги там, где от силы проезжает несколько десятков машин и телег в сутки. Деньги на ветер! Принцип делать там, где большая активность ещё никто не отменял. Не помешало бы асфальтировать по центру и двигаться к окраинам, как это обещал мэр города.

Ещё в одном интересном мне селе асфальтируют старую щебёночную дорогу на протяжении нескольких сотен метров. Хм... Такими темпами они будут асфальтировать такие улицы ещё несколько десятков лет. А ведь ещё совсем недавно из недр мэрии доносились слухи, что таки накроют щебнем километры улиц, где до этого была лишь одна пыль и грязь. Мне эта идея нравилась. Можно было бы подъезжать в интересные мне места по твёрдому покрытию в любое время года. В общем, пока что разочарование! Второй год подряд!

По другим сёлам... тоже мало приятного для проезжающих транзитом (Михайловка, Селемет и др.) Везде нарушен принцип строить там, где больше автомобилей проезжают.

Автор: Semjkeee 19.4.2019, 7:21

Цитата(Frocus @ 19.4.2019, 0:55) *
Запущен тендер на ремонт улиц в Чимишлийском районе по программе "Хорошие дороги - 2" (Drumuri Bune 2).

https://mtender.gov.md/ru/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1555056066402

Просмотрел сёла, где проживает родня и знакомые. В селе у родной бабушки улицу накроют щебнем. Этим я доволен! Мэр молодец! Так держать!

В Чимишлии пару-тройку улиц накроют асфальтом (всего 1237 метров):

Рад за жителей этих улиц.

Но, всегда есть но. Сделают дороги там, где от силы проезжает несколько десятков машин и телег в сутки. Деньги на ветер! Принцип делать там, где большая активность ещё никто не отменял. Не помешало бы асфальтировать по центру и двигаться к окраинам, как это обещал мэр города.

Ещё в одном интересном мне селе асфальтируют старую щебёночную дорогу на протяжении нескольких сотен метров. Хм... Такими темпами они будут асфальтировать такие улицы ещё несколько десятков лет. А ведь ещё совсем недавно из недр мэрии доносились слухи, что таки накроют щебнем километры улиц, где до этого была лишь одна пыль и грязь. Мне эта идея нравилась. Можно было бы подъезжать в интересные мне места по твёрдому покрытию в любое время года. В общем, пока что разочарование! Второй год подряд!

По другим сёлам... тоже мало приятного для проезжающих транзитом (Михайловка, Селемет и др.) Везде нарушен принцип строить там, где больше автомобилей проезжают.

Мда , честно надеялся что добьют участок в сторону Ивановки и Исерлии , но судя по всему у уже бывшего примара были другие планы , ну конечно ему то что , он не живёт на этой улице и не дышит пылью которая стоит в летнее время , я думаю наступит один момент и жители этой улицы перекроют дорогу , как было 2 года назад с участком который ведёт в сторону ЖД вокзала и на элеватор ! .И что самое странное , я как житель села Михайловка даже не знал что у нас есть улица Ion Creanga .....

Автор: Frocus 19.4.2019, 8:54

На Геопортале отмечена улица Крянгэ в Михайловке. Она ответвляется от трассы Чимишлия - Михайловка ещё до железнодорожного переезда налево в сторону Селемета.

Что касается выезда на Ивановку и Исерлию, то по-прежнему есть надежда на ремонт участка на кредиты международных банков.

Автор: Semjkeee 3.6.2019, 22:31

И так программа друмурь буне пентру Молдова 2 запущена для нашего района, на сайте Mtender в открытом доступе появились первые оферты ,но по какой то не понятной причине все 3 оферы отклонены , с учётом даже того что Иринда запросила за работу на 20000 меньше чем запрашивает государство .

Автор: Frocus 3.6.2019, 23:14

Я вот считаю, что если тендер провален, то сложно сказать, что программа запущена. Вопрос лишь в том почему так случилось. На самом деле тендеры на все 32 лота программы по стране провалены. Судя по объяснениям секретаря министерства Устатого Анатолия в репортажах и интервью телеканалов проблема в том, что дорожно-строительные фирмы не умеют качественно готовить документацию для подачи на платформу Мтендер.

А вот народ вокруг уже строит разные версии попроще. Начиная с нестабильной политической обстановки в стране, нехваткой финансов в бюджете страны на такую дорогую программу, и заканчивая банальной коррупционной составляющей на определённых уровнях принятия решений. А может быть есть правда в каждом оправдании и требуется сила, которая переборит всё и продвинет вопрос.

Автор: dammazz 3.6.2019, 23:46

Провал очевиден, и времени на реализацию программы банально нет, как и денег в бюджете. Собственно денег и не было, я думаю это всего лишь была пыль в глаза избирателям перед выборами, а реализация растянулась бы на два года, соответственно и нагрузка на бюджет была бы распределена на 2019 и 2020 год. Если 1 тыс км не смогли сделать в 2018 году и часть доделывать пришлось в 2019, то 2 тыс км тем более не смогли бы выполнить.

Автор: Frocus 17.8.2019, 16:05

Цитата(Semjkeee @ 16.8.2019, 10:26) *
Судя по всему программа хорошие дороги 2 жива , по крайней мере в нашем районе , собственно начался ремонт в Чимишлии по улице V alexandri ,в Михайловке начали складировать щебень и мелузу .

Таки да. На спутниковом снимке за 16 августа в сравнении с 14 августом заметно, что начали рассыпать щебёнку на улице в Михайловке. Начали со стороны Селемета.

В Чимишлии стал белее переулок между улицами Александру чел Бун и Александри. По программе "Хорошие дороги" где-то в этих краях должны заасфальтировать участок дороги.

Автор: Frocus 17.8.2019, 18:43

Отметил на карте всё, что было сделано в этом году в Чимишлии.

Заасфальтирован 200 метровый участок бульвара Штефан чел Маре на средства районного совета. Теперь стало ровнее и наряднее на центральной площади города.
Заасфальтирован 430 метровый переулок 27 Августа между улицами Александри и Александру чел Бун. Программа "Хорошие дороги".
Заасфальтирован 170 метровый переулок между улицами В. Микле и А. Матеевич на деньги мэрии.
В белом варианте на средства мэрии построены дороги в микрорайонах: СПТУ-76 (ул. Секриеру), Реча (ул. Патрия) и кладбище (ул. Перчун - старая Жавгурская дорога).

По программе "Хорошие дороги" также ожидается километр асфальта в районе Когыльника (Улицы Когыльник и Когылничану).

http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2019-08-17.gif

Автор: Frocus 20.8.2019, 21:46

В рамках программы "Хорошие дороги 2" в Михайловке постелили 1 км щебенки вместо 1,5 км. Таки ограничиваются в рамках новых условий, выдвинутых министерством экономики. Правда, по нижней улице на балке подготовлено корыто ещё на нескольких сотнях метрах вплоть до трассы R26 Михайловка - Чимишлия.

Автор: Frocus 29.8.2019, 23:08

Цитата(Frocus @ 17.8.2019, 18:43) *
По программе "Хорошие дороги" также ожидается километр асфальта в районе Когыльника (Улицы Когыльник и Когылничану).


Постелили нижний слой асфальта на вышеуказанных улицах в районе Когыльника вблизи еврейского кладбища. Отметил на карте синим цветом.

http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2019-08-29.gif

На этот год ещё запланирован ремонт площади Штефан чел Маре за 300 000 леев. И вроде бы всё.

Потом будут выборы мэра и советников и возможны изменения в стратегии ремонта внутригородских дорог. На мой взгляд идея со строительством дорог в белом варианте (покрытие из известкового щебня либо осколков бетонных плит) понравилась местным жителям. Даже не смотря на то, что в воздух поднимается много известковой пыли при проезде транспорта. Жители города нуждаются во всесезонных ровных дорогах с твёрдым покрытием. Строительство 1 км в белом варианте в среднем обходится в 300-350 тысяч леев. А если выложить щебёночное основание и покрыть 2 слоями асфальта, то цена дороги приближается к 3 млн леев. Тротуары, трубы, мосты также увеличивают стоимость строительства дорог.

Можно было бы принять стратегию равномерного общего развития инфраструктуры. Т.е. на первым этапе построить везде дороги в белом варианте и закрыть тему дорог с твёрдым покрытием. Естественно, что на улицах с большим уклоном щебёнка не подойдёт. Всё смоет дождями. Надо сразу строить дорогу в цементобетоне либо асфальте с бордюрами и водостоками.

Автор: Frocus 27.1.2020, 1:13

На заметку. Строительство дороги с твердым покрытием Жавгур - Ченак G125 стоит примерно 32 млн леев. У мэрии Жавгура на руках готовый проект строительства дороги (вырезок, насыпей, труб и укладка твердого покрытия). Протяженность дороги может быть около 5-6 км, в зависимости от выбранного маршрута. На мой взгляд варианта ровно два. Один в долине реки Ялпуг мимо полноводного Ченакского озера сразу к трассе G125 Чимишлия - Леово, либо взобраться на холм ближе к Ченаку.

Дорогу пытались профинансировать через Агентство регионального развития ЮГ, но были моментально отфутболены. Проект не затрагивает интересы большого количества населения.

Трасса нужна, как короткий путь по дороге с твердом покрытием до райцентра Чимишлия. Сегодня по существующей дороге с твердым покрытием через Валя-Пержей приходится проезжать 33 км до Чимишлии, а после строительства новой дороги будет всего 17-18 км. Почти 2-кратная экономия времени и топлива.

Есть дорога от Жавгура до Чимишлии ещё короче - G127 (12 км), но она (!) грунтовая. Посреди поля без мостов, без твёрдого покрытия. Надо ли говорить, что в некоторые годы по 3-4 месяца там распутица и пользоваться невозможно! Эту дорогу строить будет ещё дороже. Кто знает сколько там будет мостов и труб. В белом варианте стоимость дороги может приближаться к 15-20 млн леев за 12 км, а асфальтированная сверху ещё 60 млн леев. Неподъёмная сумма в современных экономических реалиях.

Итак, жителям Жавгура и другие влиятельным структурам (райсовет, ASD) следует определиться.

1. Строить 6 км дорогу Жавгур - Ченак. В белом варианте - около 10 млн леев. В асфальтированном варианте - 32 млн леев. Возможное финансирование - дорожный фонд районного совета (16 млн на 2020 год).
2. Строить 12 км дорогу G127 Жавгур - Чимишлия. В белом варианте - около 15-20 млн леев, в асфальтированном - 75 млн леев. Возможный вариант финансирование Дорожный фонд, управляемый госадминистрацией автодорог (ASD).

-------------------
Последнее обновление - 9 февраля 2020 года

Автор: Frocus 16.3.2020, 17:00

В этом году есть шанс, что появится новая хорошая асфальтированная дорога в центре города Чимишлия. Планируется, что половину расходов на себя возьмёт райсовет (1200 тыс. Леев) и ещё столько же потратит мэрия. Участок является короткой связкой между национальными трассами R26 Каушаны - Чимишлия и R3 Чимишлия - Бессарабка, а точнее переулок между улицами Суверанитэций и Йорга. Благодаря этим инвестициям снизится нагрузка на перекресток вблизи автостанции. Также, появится улица привлекательная для предпринимательской деятельности. Отмечу, что цена сотки земли в самом центре города достигала 25000 евро.

http://raioncimislia.md/wp-content/uploads/2020/03/01-10-Cu-privire-la-distribuirea-surselor-financiare-destinatee-pentru-repara%C8%9Bia-drumurilor-locale.pdf

Автор: Frocus 13.5.2020, 22:13

В Чимишлию приезжал президент страны Игорь Додон. В репортаже местного телеканала "Медия-ТВ" проскользнула информация, что уже совсем скоро на уровне правительства запустят программу, которая раньше называлась "Хорошие дороги". Удивительно, но в этом году вообще не понятно где что собираются ремонтировать по этой программе. В прошлые годы заранее были известны хотя бы намерения Чимишлии и сел района.

Автор: Frocus 24.5.2020, 13:13

В самом центре Чимишлии взялись за капитальный ремонт 150-метрового участка улицы Дечебал от Дома быта до трассы R3. Проект комплексный, включающий строительство ливневой канализации, ремонт тротуаров и огромной парковки. Да и сама дорога вечно в ямах и лужах. Кто и как ее проектировал в советские годы, а также строил этот участок, можно смело ставить плохие оценки.

Бюджет проекта - 1,2 млн леев.

Подробнее - https://mediatv.md/amp/7347-2/

Автор: Frocus 4.6.2020, 9:54

Только что стало известно об объявлении тендера на ремонт внутригородских дорог в Чимишлийском, Леовском и Бессарабском районе в рамках программы, которая раньше называлась "Хороши дороги".

https://mtender.gov.md/ru/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1591252021834?tab=contract-notice

Автор: Frocus 4.6.2020, 10:01

В Чимишлии и сёлах района предполагается провести следующие виды ремонта улиц.

1. com. Albina
1.1. s.Albina, str.Plopilor L-310m (fara acostamente)
1.1.1. Amenajarea imbracamintei rutiere din piatra sparta

1.2. s.Mereni, str.Sf.Maria L-310m (fara acostamente)
1.2.1. Amenajarea imbracamintei rutiere din piatra sparta

1.3. s.Fetita, str. Plaiului L-168 (pamint)
1.3.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

2. com. Codreni
2.1. s. Codreni, str. de la Primaria-Donica Z. L-960m
2.1.1. Amenajarea imbracamintei rutiere din piatra sparta

3. com. Ecaterinovca
3.1. s. Ecaterinovca, Drum in localitate L-740m
3.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere existente din beton asfaltic prin frezare (strat de uzura)

4. com. Gradiste
4.1. s. Gradiste, str.St cel Mare - Lungu Al. L-895m
4.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta

4.2. s. Gradiste, str. Suman M -Zagorodnii E. L-960m
4.2.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta

5. com. Hirtop
5.1. s. Hirtop, str. Suman M -Zagorodnii E L-1005m
5.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta

5.2. s. Hirtop, str.Cernei M.-Butucel V. L-1005m
5.2.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta

6. com. Ialpujeni
6.1. s. Ialpujeni, str.Dacia L-337m
6.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

7. com. Javgur
7.1. s. Javgur, str.M.cel Batran L-1005m
7.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta
7.2. s. Javgur, str.Moldovei L-1005m
7.2.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta

8. com. Lipoveni
8.1. s. Lipoveni , str.M.Eminescu L-278 (pamint, fara acostamente)
8.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

9. com. Porumbrei
9.1. s. Porumbrei, str.I.Creanga L-347m (fara acostamente)
9.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

10. or. Cimislia, str.Suveranitatii-intersectia N.Iorga L-434m (fara acostamente)
10.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

11. s. Batir, str.Sav.Tomescu L-265m
11.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

12. s. Cenac
12.1. str.E.Doga L-850m
12.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta
12.2. str.M.Eminescu L-850m
12.2.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta

13. s. Ciucur-Mingir, str.Bleje Ioana-Galatean Veceslav L-1700m
13.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta

14. s.Gura Galbenei, str.I.Hemei-M.Vaarlam L-313m (fara acostamente)
14.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

15. s. Ivanovca Noua, L555 Drumul de acces spre s.Ivanovca Noua L-240m
15.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

16. s.Mihailovca, str.Doina L-384m
16.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

17. s.Sagaidac
17.1. str.Macovei Andrei L-850m
17.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta
17.2. str.Panis Alexei L-850m
17.2.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta

18. s.Satul Nou, str.Sf.Nicolai L-352m
18.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

19. s.Selemet, str.I.Creanga L-288m
19.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

20. s. Suric
20.1. str.Al.Mateevici L-850m
20.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta
20.2. str.Tineretului L-695m
20.2.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta

21. s. Topala, drum spre s.Topala L-1545m
21.1. Reparatia imbracamintei rutiere din piatra sparta

22. s. Troitcoe
22.1. s. Ialpujeni, str.Sovetscaia L-182m
22.1.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic
22.2. curtea scolii L-200m
22.2.1. Reparatia imbracamintei rutiere existente din beton asfaltic prin frezare (strat de uzura)

23. s. Valea Perjei, str.Tineretului L-376m
23.1. Reparatia imbracamintei rutiere prin trecerea imbracamintei rutiere din piatra sparta in beton asfaltic

Автор: Frocus 4.6.2020, 10:23

Мой общий комментарий к выбору участков в разных сёлах района.

Итак, в одном селе уже 3-й год никак не накроют щебнем все улицы села. Если не все, то хотя бы ровные улицы без уклона. Те, где щебёнку не смоет дождём. Также, не позаботились отремонтировать все ямы на старых уже асфальтированных дорогах. Моё недовольство этим фактом безгранично. Есть надежда, что хотя бы на те деньги (около 120 тыс леев), которые выделят мэрии села для ремонта дорог в течении года таки займутся ямами!

В селе у родной бабушки практически все улицы покрыты щебнем, центральная дорога асфальтирована. Но, небольшая часть этой дороги опять же в небольших ямах. Надо отремонтировать! В целом же, всё хорошо!

В Чимишлии наконец-то организуют твёрдое покрытие на короткой перемычке между трассами R3 и R26. Долгожданное событие! Если вдаваться в историю, то ещё лет 30-40 назад уже проводили работы по асфальтированию переулка, но неожиданно взбунтовались местные жители, которые не желали, чтоб там проезжал транзитный транспорт, особенно грузовики. И... власти бросили эту улицу в угоду нескольких местных активистов. Все эти десятилетия на этой улице сплошное месиво, огромные колеи, лужи в полметра глубиной. В общем, ничего хорошего из-за нежелания модернизироваться...

Автор: Frocus 7.6.2020, 9:41

Нарисовал карту состояния дорог в Михайловке. Первый набросок, возможно кое-что упустил из виду.



Отметил улицу Эминеску до элеватора плохой исключительно из-за наличия ям на дороге. Если б регулярно латали, то дорога была бы вполне себе удовлетворительной. На перспективу не помешал бы сплошной бронирующий асфальтовый слой от трассы R26 до элеватора. Также, нельзя забывать о подъездном пути к ж/д станции. Необходимо отремонтировать.

И общая проблема для большинства сёл района - много дорог без твёрдого покрытия и разбитые дороги в белом варианте. Не стоит о них забывать надолго, так как очень быстро разрушаются.

В рамках ремонта трассы R26 в этом году и возможно в следующем в селе появятся асфальтированные переулки, примыкающие к трассе R26. Отличная практика улучшения доступности к главной магистрали региона!

Автор: Frocus 20.6.2020, 11:09

Карта состояния дорог в Гура-Галбеней.



На днях постелили 1,5 км бронирующего слоя асфальта по дороге Гура-Галбеней - Липовены. Ремонтировался участок с большим уклоном из центра Гура-Галбеней до выезда в сторону Липовен.

А вот что касается выбора улицы для ремонта в рамках программы "Хорошие дороги", то судя по постам в Фэйсбуке ситуация скандальная. И похоже, что так будет всегда и во всех населённых пунктах...

Автор: Frocus 24.6.2020, 18:55

Чимишлия.

Первые 400 метров нового асфальта появились на улице Александру чел Бун в рамках текущего ремонта трассы G125 Чимишлия - Леово.

Отметил на карте голубым цветом.

http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2020-06-24.gif

На этот год в городе ожидается сплошной ремонт ещё двух небольших участков улиц и... все.

Автор: Frocus 1.7.2020, 14:38

Ченак.

http://frocus.net/images/scrshots/2946/Cenac_2020-07-01.gif

Намедни постелили 700 метров асфальта на центральной улице села Ченак от мэрии, мимо Дома культуры до балки в долине реки Ялпуг. Финансирование - Дорожной фонд.

Также, в рамках программы Хорошие дороги ожидается покрытие щебнем нескольких улиц. В итоге, село приближается к 100% твердому покрытию уличной сети. Отличный пример, как надо следить за дорожной сетью!

В ближайший год - два в рамках ремонта дороги Чимишлия - Баюш обещано заасфальтировать подъезды к селу Ченак.

Этой весной в райсовете рассматривали возможность асфальтирования дороги Ченак - Топал на участке с большим уклоном. Пока что нет информации о тендерах по данному вопросу.

На более дальнюю перспективу есть намерение забетонировать дорогу G126 Ченак - Дезгинже - Комрат. Вопрос может решиться в рамках проектов ADR Гагаузия.

А если ещё удастся построить дорогу с твердым покрытием Ченак - Жавгур, то село превратится в транспортный узловой центр с 5 направлениями движения.

---------------
Последнее обновление - 06.07.2020.

Автор: Frocus 23.7.2020, 17:06

Итак, в рамках программы "Хорошие дороги" асфальтированы первые сотни метров улиц в Чимишлийском районе, а точнее в селе Ялпужены.

Также, в рамках этой же программы покрыты щебнем две улицы в селе Сурик.

http://files.asd.md/Drumuri%20Bune/Drumuri_Bune_2020/8.%20Cimislia.pdf

Автор: Frocus 12.8.2020, 17:26

12 августа в Чимишлии в рамках программы "Хорошие дороги" запущено строительство 434-метрового участка дороги в асфальтовом исполнении переулка между улицами Суверанитэций и Н. Йорга.

Стоимость работ - 1,6 млн леев.

Автор: Frocus 17.8.2020, 11:10

Чимишлийский райсовет заказал работы по строительству подъездной дороги к селу Жавгур в асфальтовом исполнении.

Протяженность участка - 700 метров.
Ширина дороги - 6 метров.
Асфальтобетонный слой - 5 см.
Стоимость работ - 700 000 леев.

https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1597650647484?tab=contract-notice

Автор: Frocus 22.9.2020, 9:11

За последние недели чимишлийские мэрия и райсовет инициировали тендеры на строительство и ремонт трёх участков улиц Чимишлии.

1. Переулок Штефан чел Маре. Работы с бетоном.
Стоимость - 1,5 млн леев.
https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1599150933287?tab=contract-notice

2. Улица Александру чел Бун. Работы с бетоном.
Стоимость - 624 018 леев.
https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1600078506106?tab=contract-notice

3. Переулок Суверанитэций. Асфальтирование.
Стоимость - 1,8 млн леев.
https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1600693735667?tab=contract-notice

Автор: Frocus 30.10.2020, 15:01

В Жавгуре появилась первая асфальтированная улица. Часть трассы G127 Валя Пержей - Жавгур - Чимишлия. Пока лишь 700 метров. Источник: страница на Фэйсбуке чимишлийского райсовета.

А с другой стороны разрушились все местные щебневые дороги на крутых склонах холмов. Кое-где дожди размыли дороги на глубину до полуметра. Проехать либо сложно либо невозможно. Никто (мэрия) не торопится ремонтировать особенно сложные участки улиц.

http://frocus.net/images/scrshots/2950/Javgur_2020-10-30.gif

Согласно переписи населения 2014 года в селе Жавгур проживало 1359 человек.

Автор: Frocus 30.11.2020, 10:51

Состояние дел в Чимишлии.

30-11-2020
http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2020-11-30.gif

В переулке Суверанитэций построена дорога с твёрдым покрытием - щебень. Часть этой улицы смонтировали новый бордюрный камень. Были планы покрыть улицу асфальтом в два слоя, но не получилось. До морозов не удалось завершить бетонные работы.

На улице Дечебал от трассы R3 на 300-метровом участке заменили бордюры и постелили асфальт. Красота!

Также, на другом 400-метровом участке Дечебал от русской школы до центральной площади меняют часть бордюрного камня, прошла фреза и готовятся постелить выравнивающий слой асфальта. Может погода смилостивится и удастся провести асфальтные работы ещё до Нового года.

В переулке Александру чел Бун начали ремонт дороги. Завезли бордюрный камень, провели часть планировочных работ по выравниванию грунта. Сейчас в авральном режиме меняют водопровод...

В 1-м переулке Штефан чел Маре также провели планировочные работы и... остановились.

Из неприятного. На улице Мария Чиботарь (Школьной) в конце сентября подмыло бетонные плиты и они... провалились. Похоже, что сбываются мои опасения насчёт неправильной укладки плит и гидроизоляции швов. При уклоне дороги в 10% любые ошибки при планировании и строительстве обходятся дорого!

Автор: Frocus 5.12.2020, 16:39

В Чимишлии на улице Чехова постелили 350 метров асфальта. Выложили бордюры и построили тротуар. Теперь местные дошколята смогут в чистоте и опрятности добираться до детсада "Красная шапочка' в микрорайоне Реча.

На улице Дечебал выждали погоду и успели постелить 200 метров выравнивающего слоя асфальта от центральной площади до церкви.

http://frocus.net/images/scrshots/2950/Cimislia_2020-12-05.gif

Автор: Frocus 16.12.2020, 20:38

Сегодня в Чимишлии завершили асфальтирование последних 200 метров на улице Дечебал. Это был последний аккорд в рамках программы "Хорошие дороги 2020" в чимишлийском районе.

В итоге, в 2020 году старейшую улицу города - Дечебал удалось привести в порядок на протяжении 850 метров. Осталось довести до ума ещё 550 метров улицы до трассы R26 в районе моста через старый рукав реки Когыльник. Смотрю, что райсовет уже запланировал для этих целей 1 млн леев в бюджете района на 2021 год. Центр города вот-вот избавится от дорог со старым рассыпающимся асфальтовым покрытием 1980-х годов.

Автор: Frocus 4.1.2021, 19:18

Завершена укладка армированного бетона на 160-метровом участке переулка Александру чел Бун в Чимишлии. Выглядит добротно, и главное залито как-то очень оперативно. Одного не хватает - гидроизолированных деформационных швов. Если их не вырезать, то летом солнце нагреет бетон и трещины сами возникнут, но уже в произвольной форме. А дальше как повезёт...

Автор: Frocus 28.2.2021, 19:34

Чимишлийский райсовет разработал план ремонтных работ на ближайшие 3 года (2021-23гг).

Цитата
Planul lucrărilor de reparații curente a drumurilor locale pentru perioada anilor 2021-2023, Mii lei , Denumirea drumului, Denumirea lucrarii Costul estimativ Preconizat pe ani 2021 2022 2023

1. L553 R26 Batir -Ciuflesti
lucrari de consolidare a terasamentului cu piatra sparta,amenajarea a 2 straturi din beton asfaltic (tronsonul 0 – 3,0 km)
9000,0 1000,0 4500,0 3500,0

2. L554 R 3 Albina -Fetița
Lucrări de reparație prin plombări masive a stratului de uzură din beton asfalt
1500,0 1500,0

3. L554.1 Drum de acces spre s. Mereni
Reparația imbrăcămintei din piatră spartă cu restabilirea sanțului de scurgere a apelor fluviale
600,0 600,0

4. L555 Drum de acces spre satul Ivanovca Noua
Lucrări de consolidare a terasamentului cu piatra sparta h 20 cm pe un sector de 400,0 m l (tronsonul 4,3 – 4,7 km)
650,0 650,0

5. L557 Lipoveni -Munteni
Lucrari de consolidare a terasamentului cu piatra sparta pe un sector de 250 m cu amenajarea a 2 straturi din beton asfaltic ( tronsonul 0,0 – 0,25 km)
550,0 550,0

6. L558 R3 Hirtop - Ialpug
Lucrari de consolidare a terasamentului cu piatra sparta h 20 cm pe un sector de 400,0 m l ( tronsonul 7,0 – 7,4 km
600,0 600,0

7. L559.1Gradiste -Costangalia
Lucrari de restabilire a santului de scurgere din beton armat, restabilirea terasamentului prin compactare a argilei, consolidarea
terasamentului cu piatra sparta. Amenajarea a 2 straturi din beton asfalt pe un sector de 350 m
1750,0 1150,0 600,0

8. L560 Drum de acces spre satul Suric
Lucrari de constructie a santului de scurgere din beton armat, instalarea bordurelor din beton armat, consolidarea terasamentului cu piatra sparta, amenajarea a 2 straturi din beton asfalt (tronsonul 0,0 -0,35, s.Satul Nou) Lucrări de reparatie selectivă a оmbrăcămintei din piatră spartă (tronsonul !,7 – 3,3 km , s. Suric)
2600,0 2000,0 600,0

9. L563 Drum de acces spre s. Dimitrovca
Lucrari de consolidare a terasamentului cu piatra sparta, amenajarea a 2 straturi din beton asfalt
1050,0 500,0 550,0

10. L565 Ciucur Mengir - Cenac
Lucrari de reparație a terasamentului cu piatra sparta
1100,0 1100,0

11. L566 G 125 Drum de acces spre s. Cenac
Lucrari de consolidare a terasamentului cu piatra sparta, amenajarea a 2 straturi din beton asfalt
1800,0 1800,0

12. Drum de acces spre s. Topal
Lucrari de reconstructie a podului 3456,0 2556,0 900,0

13. Drum de acces spre s. Ialpugeni
Lucrari de consolidare a terasamentului cu piatra sparta, amenajarea a 2 straturi din beton asfalt (tronsonul 3,2 – 3,75 km)
1000,0 1000,0

14. Stradela Suveranități
Lucrări de conexiune a drumurilor naționale R3 și R 26 cu executarea lucrărilor de reparație a stradelei Suveranității оn or. Cimișlia
1000,0 1000,0

15 Drum de acces spre s. Gura Galbenei
Lucrari de consolidare a terasamentului cu argila prin compactare, consalidare cu piatra sparta h = 24 cm.( Tronsonul 0,0 -1,1 km )
2000,0 2000,0

16 L554 R 3 Albina -Fetița
Lucrări de reparație a drumului spre cimitir s. Fetița 600,0 600,0

Total: 7156,0 11100,0 11000,0

http://raioncimislia.md/wp-content/uploads/2021/02/Proiect-cu-privire-la-lucr%C4%83rile-de-repara%C8%9Bii-a-drumurilor-locale.pdf

В этом 2021 году планируется произвести следующие работы:

Цитата
- 1000,0 mii lei, L 553 R26, drumul Batir – Ciuflesti, restabilirea selectivă prin plombari masivă a оmbracamintei rutiere din beton asfaltic;

- 2000,0 mii lei, L 560, drum de acces spre s. Suric (tronsonul 0,0 – 0,3 km s. Satul Nou ), reparatia capitală a unui sector de drum cu restabilirea bordurelor, șanțelor de scurgere a apelor fluviale, a imbracamintei din beton asfaltic in 2 straturi;

- 2556,0 mii lei, drum de acces spre s. Topal, lucrari de reconstructie a podului;

- 1000,0 mii lei, drum de acces spre s. Ialpugeni, lucrari de consolidare a terasamentului cu piatra sparta, amenajarea a 2 straturi din beton asfaltic (tronsonul 3,2 – 3,75 km);

- L 554, drumul R-3 - Albina – Fetița, lucrări de reparație a drumului spre cimitir s. Fetița;

Автор: Frocus 25.5.2021, 18:28

Неожиданно приятная новость для жителей некоторых населенных пунктов вокруг села Троицкое. Скоро может открыться контрольно-пропускной пункт Троицкое - Высочанское с возможностью пересечения границы с Украиной на личном автомобиле. В рамках проекта будет построена современная дорога до границы - ответвление от трассы R26 Чимишлия - Каушаны.

Цитата
Оn urma оntrunirii de lucru din 21 mai 2021 оntre autoritățile locale Moldo-Ucrainene la punctul de trecere a frontierei de stat Troițcoe (R. Moldova) - Vоsocianscoe (Ucraina), astăzi, 25 mai 2021, a avut loc semnarea contractului de proiectare pentru ”Amenajarea și construcția drumului local din s.Troițcoe - Vоsocianscoe, rl. Cimișlia”, (trecerea de frontieră), accesul de la drumul R26 (Căușeni - Cimișlia), spre punctul de trecere Troițcoe - Vоsocenscoe, direcționat spre - Tarutina - Arțоz, care va asigura conexiunea drumului M15 (magistrala Odessa - Tatarbunar - Ismail), acces direct la Dunăre, proiectul va fi implementat prin cooperarea оn comun cu Agenția de Cooperare Transfrontalieră Euroregiunea „Dunărea de Jos”.

Со страницы чимишлийского райсовета на Фэйсбуке.

Автор: Frocus 19.11.2021, 18:36

Сегодня опубликовали проект государственного бюджета на 2022 год.
https://gov.md/sites/default/files/document/attachments/subiect-03_bs_1.pdf
https://gov.md/ro/content/sedinta-guvernului-din-19-noiembrie-2021-ora-1500

Чимишлийскому райсовету для ремонта дорог районного значения выделят 14 млн леев. Ещё 14 млн выделят мэриям по всему району. В частности, Чимишлия получит в свое распоряжение 3,6 млн леев, что в 2 раза больше, чем в предыдущие годы.

Сельские мэрии получат:
Албина - 0,5 млн леев.
Батыр - 0,6 млн л.
Ченак - 0,5 млн л.
Чукур - 0,4 млн л.
Кодрень - 0,2 млн л.
Екатериновка - 0,4 млн л.
Градиште - 0,6 млн л.
Гура Галбеней - 1,3 млн л.
Гыртоп - 0,55 млн л.
Ялпужень - 0,4 млн л.
Ивановка - 0,2 млн л.
Жавгур - 0,46 млн л.
Липовень - 0,5 млн л.
Михайловка - 0,8 млн л.
Порумбрей - 0,4 млн л.
Сагайдак - 0,6 млн л.
Сатул Ноу - 0,5 млн л.
Селемет - 0,9 млн л.
Сурик - 0,2 млн л.
Топала - 0,2 млн л.
Троицкое - 0,27 млн л.
Валя Пержей - 0,2 млн л.


Автор: Frocus 6.7.2022, 14:46

Райсовет запускает тендер на ремонт дорог районного значения на 4,5 млн леев.

Среди ремонтируемых участков упоминается подъездная дорога к ж/д станции в Михайловке - L564. Стоимость ремонта - 1,8 млн леев.

Одобряю! smile.gif

https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1657103808387?tab=contract-notice

P.S. надеюсь, что денег хватит для ремонта всего участка вплоть до элеватора (2200 метров), а то нагруженные фуры с зерном давно обнаружили все ошибки предыдущих дорожников, оставив в асфальте глубокие ямы smile.gif.

Автор: Frocus 31.8.2022, 20:35

Чимишлийская мэрия запускает тендер на ремонт улицы Михай Витязул на 2,8 млн леев. Протяженность дороги - 600 метров.

https://mtender.gov.md/tenders/ocds-b3wdp1-MD-1661867690895?tab=contract-notice

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)