IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> M3 Кишинев-Джурждулешты (общая тема), Chisinau–Cimislia–Comrat–Vulcanesti–Giurgiulesti
Frocus
сообщение 3.6.2010, 2:36
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



М3 - магистральная автомобильная дорога национального значения из Кишинева, пролегающая через Чимишлию, Комрат, Вулканешты до пограничного перехода в селе Джурджулешты (граница с Румынией). Протяжённость - около 215 км.

Загруженность трассы - средняя. Сложные и продолжительные участки: города Чимишлия, Комрат и Вулканешты.

Крейсерская скорость - средняя (по дороге много сёл - 50км/ч). Продолжительное перемещение на больших скоростях возможно на участках Кишинев - Порумбрей (34км) и Чимишлия - Комрат (28км).

Видео цементобетонного участка дороги Кишинёв - Порумбрей. Снято в 2015 году.

https://www.youtube.com/watch?v=U2NKEaC2DnI

На трассу М3 можно попасть, выезжая из столичного района Ботаника по Бачойской дороге (улица).


Фото. Транспортные развязки на выезде из Кишинёва вблизи Бачоя (Bacioi). Вид сверху.

[км 10 - 44]. Кишинев - Порумбрей (34 км). Участок строил СУ-818 треста Югозапдорстрой в 1985 году. К 1 января 1992 года сдано в эксплуатацию 32 км 4-полосной дороги (цементобетонное покрытие слоем толщиной 24 см и основание из гравийно-песчаной смеси, укрепленной цементом, 18 см.). Далее ещё 2,5 км практически завершены (в настоящий момент 2 полосы доступны, а ещё 2 закрыты из-за недостроенного моста на транспортной развязке возле села Сагайдакул Ноу). Подробный технический проект строительства участка дороги с 32 до 40 км был составлен в 1989 году. В 1992 году после распада СССР финансирование частично прекратилось и к 1996 году строительство дороги полностью остановилось. К этому времени на участке с 32 по 40 км успели начать возведение двух мостов (возле сёл Сагайдакул Ноу и Порумбрей (1991-92гг) ), закопать водопропускные трубы, произвести часть выемок и насыпей по оси будущей дороги. В 1994 году забивались сваи на оползневом участке севернее Порумбрии. По спутниковым снимкам 1995-96 годов не заметно никаких существенных работ.

[км 44 - 63] Порумбрей - Чимишлия Строительство нового 19,1 км участка Порумбрей - Чимишлия. Включает в себя дорогу с 2 полосами движения шириной 7 метров и расчётной скоростью 100 км/ч. Также, проводятся работы по подготовке насыпей и выемок для перспективного расширения дороги до 4 полос в случае увеличения интенсивности движения. 11 сентября 2018г заключён контракт на 3 года на строительство участка Порумбрей-Чимишлия турецкой фирмой "ONUR". Работы по строительству 19 км дороги начаты в марте 2019 года. Строительство завершено в октябре 2022 года.

[км 63 - 70] Обход г. Чимишлия. Планируется строительство объездной дороги города Чимишлия. Был произведён землеотвод, подготовлена проектно-сметная документация. Финансирование - кредит зарубежных банков.

[км 70 - 83] Чимишлия - Комрат. В 2007-08 годах участок из центра Чимишлии до въезда в Комрат (км 61 - 93) был капитально отремонтирован. В июне 2014 года фирма "Рутадор" производила битумную обработку поверхности. По состоянию на весну 2020 года дорога в целом в хорошем состоянии, но попадаются продавленные места, много поперечных трещин на выезде из Чимишлии.


Фото. Выезд из Чимишлии в сторону Комрата. 2013 год.

[км 83 - 101] Обход г. Комрат. Протяжённость - 17,9 км. Новая дорога 2-полосная, шириной 7 метров и расчетной скоростью 100 км/ч. Часть дороги (около 9 км) уже построено в 1989-91гг, включая транспортную развязку рядом с Комратом. 11 сентября 2018г заключён контракт на ремонт и строительство нового участка турецкой фирмой "ONUR". Работы по строительству дороги начаты в марте 2019 года. Строительство завершено в сентябре 2022 года.

[км 97-190] Комрат-Вулканешты

Комрат - Чумай (всего 60км).

С весны 2013 года ведётся реконструкция двух участков км 96+800 – км 122+800 и км 122+800 - км 151+200 (от южной окраины Комрата до села Чумай). На участке между сёлами Балабану и Чумай работы в целом закончены. В октябре 2015 года уложен последний асфальтовый слой износа. Осталось нанести разметку. Полностью работы по реконструкции планировалось закончить в августе 2016 года. С 31 мая 2019 года дорога капитально ремонтируется украинской фирмой "Автомагистраль-ЮГ".

Капитальный ремонт участка дороги Комрат - Чумай. Предыдущим подрядчиком (Pa&Co) уже произведено около 70% работ в 2013-16 годах. В августе 2018г заключён контракт на ремонт участка украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ". Ремонтные работы начаты в мае 2019 года.

Чумай - ж/д ст. Вулканешты - Вулканешты (вынужденная объездная украинской территории по маршруту Чумай-Бурлачены-Вулканешты). Всего 25км.

Самый сложный участок трассы. До ж/д станции Вулканешты дорога проложена в холмистой области региона. Дорога узкая, сильно разбитая, с крутыми поворотами. От Трансформаторной подстанции 400кВ дорога была выложена 1-метровыми бетонными плитами. Дальше до Вулканешт дорога в удовлетворительном состоянии. На юго-восточной окраине Вулканешт в 1990-91 годах строилась объездная дорога. Успели возвести около 2,7 км асфальтированного полотна. Осталось достроить участок длиной около 5-6 км.

В 2014 году начата реконструкция участка дороги между сёлами Чумай, Вулканештами и развилкой на Чишмикиой (кроме дороги по городу Вулканешты и объездной). Ремонтом занималась румынская фирма PA&Co. Договор с ней был подписан в марте 2014 года. Сдача дороги в эксплуатацию намечалась через 24 месяца в сентябре 2016 года.

По состоянию на лето 2016 года строились новые участки для спрямления дороги и обхода населённых пунктов (Чумай и Бурлачены). Проводились лишь землеройные работы. К сентябрю 2016 года произведено лишь 2-3% работ, что послужило предлогом к расторжению контракта с румынской фирмой. В августе 2018г заключён контракт на ремонт участка украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ". Ремонтные работы начаты в мае 2019 года.

Вулканешты - Джурджулешты (всего 40 км)

Фото. Мостовая на выезде из Вулканешт. 2013 год.

Фото. К югу от Вулканешт. Март 2012 года.

Участок между Вулканештами и Чишмикиой также должен был быть капитально отремонтирован румынской фирмой PA&Co. Подробности выше. С 31 мая 2019 года участок капитально ремонтируется украинской фирмой "Автомагистраль-ЮГ".

[км 190 - 208] Чишмикиой - Джурджулешты. Строительство 18-километрового участка, который станет объездной всех сёл вдоль реки Прут (Слобозия Маре и др.) на подходе к Джурджулештам. 3 сентября 2018г определён выигравший супервайзер - IRD Engineering S.r.l. (Италия). 31 января 2019 года подписан контракт с турецким подрядчиком Metag Insaat Ticaret A.S. Строительные работы на месте были начаты в конце 2019 года.


Планы:

1. [FAIL] Ремонт участка Кишинёв-Порумбрей. Будут приняты меры для повышения безопасности на 4-полосной дороге между Кишиневом и Порумбрей (33,5 км), а некоторые участки цементобетонной дороги капитально отремонтированы, в основном там, где полотно дороги серьёзно повреждено. Для повышения безопасности встречные потоки разделят барьером.

2. [ОК] Строительство 7 км объездной города Чимишлия. В 2020 году дорогу планировалось построить за 230 млн леев в счёт зарубежного кредита.

3. [ОК] Строительство объездной города Вулканешты. Финансирование - грант Европейской Комиссии (EC NIF). Тендерная процедура по поиску супервайзера и подрядчика запущена в июне-июле 2017 года. В начале 2018 года было объявлено, что для этого проекта нет финансового покрытия. В 2020 году дорогу планировалось построить за 170 млн леев в счёт зарубежного кредита.

Долгосрочные планы:

В 1980-90 годах планировалось построить объездные дороги сёл Кирсова, Конгаз и Светлый, что после окончания строительства объездных городов Чимишлия, Комрат и Вулканешты, а также сёл вдоль реки Прут, в итоге получилась бы дорога от Кишинёва до Джурджулешт вне больших сёл и городов, позволяя поддерживать высокую скорость движения на протяжении 215 км.
---------------------------
Последнее обновление - 19.10.2022.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  bacioi2.jpg ( 123.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
17 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Начать новую тему
Ответов (20 - 29)
anavria
сообщение 10.3.2014, 18:11
Сообщение #21


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Наверное так..... i_am_so_.gif главное чтоб сделали, как говорят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anavria
сообщение 24.3.2014, 13:53
Сообщение #22


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
В 2014 власти планируют отремонтировать около 220 км национальных дорог


В этом году власти планируют отремонтировать около 220 км национальных дорог, 175 из которых - на зарубежные деньги. Так, 152 млн евро выделили Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк и Еврокомиссия.

По данным министерства транспорта, ещё 616 млн леев предусмотрено на эти цели в Дорожном фонде. Эти деньги пойдут на ремонт и содержание дорог.

В прошлом году было отремонтировано 244 км национальных дорог, из которых 130 км сделали за счёт зарубежных фондов. Кроме денег, выделенных ЕБРР, Европейским инвестиционным банком и Еврокомиссией, Молдова получила средства на восстановление дорожной инфраструктуры от Всемирного банка и Правительства США через фонд Вызовы тысячелетия.

Министерство транспорта подпишет сегодня очередные контракты на ремонт нескольких трасс национального значения. Работы будут проводиться за счёт зарубежных фондов, а их стоимость составит 80 млн евро.

Деньги выделяет Европейский банк реконструкции и развития, а также Европейский инвестиционный банк и Еврокомиссия. Контракты предусматривают ремонт 62 км шоссе Кишинёв - Унгены - Скулены.

Будут также отремонтированы свыше 30 км трассы Кишинёв - Джурджулешты и 8 км объездной дороги вокруг Унген.



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 24.3.2014, 14:00
Сообщение #23


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Да, сегодня исторический день smile.gif. Ещё бы дождаться подписания контракта на строительство трассы Порумбрей - Чимишлия...

Попробуйте ещё раз включить видео по след. инструкции - http://forums.frocus.net/index.php?showtopic=6742 (Я заранее включил вас в группу "Продвинутых пользователей").
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anavria
сообщение 24.3.2014, 15:14
Сообщение #24


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Ну наконецто теперь и уточнили какие фирмы будут строить эти маршруты.

Цитата
Ministerul drumurilor anunță reabilitarea traseelor spre Sculeni și Giurgiulești, și construcția unui drum de ocolire a orașului Ungheni

Drumuri noi de 80 de milioane de euro, vor fi reabilitate оn următorii doi ani. Ministerul Drumurilor anunță deschiderea noilor șantiere pe traseele naționale R1 Chişinău-Ungheni-Sculeni, M3 Chişinău-Giurgiuleşti şi va fi construit un drum de ocolire a or. Ungheni.

Companiile care vor reabilita drumurile menționate au fost selectate deja, din 24 de aplicanți. Astfel, pe R1 Chișinău-Ungheni-Sculeni vor lucra „EVRASCON” şi „OHL”. Compania azeră va primi 23,1 mil de euro, pentru reparația a unui segment de 17,6 km de drum. Drumarii vor extinde traseul și оl vor lărgi pвnă la 4 benzi de circulație. Următorul segment оl va reconstrui compania cehă, OHL. Administratorii companiei vor avea la dispoziție 27 mil de euro, pentru lucrări preconizate pe 44,2km de drum. Contractul include reconstrucția şi reciclarea la rece a оmbrăcămintei rutiere, reabilitarea a 10 poduri, precum şi reconstrucția podețelor.

Ultima companie, va construi și un drum de ocolire a orașului Ungheni, cu lungimea de 8 km. Conform acordului semnat, pe lвngă construcția propriu-zisă a traseului, compania va face un pasaj denivelat peste calea ferată, podețe, sisteme de colectare și evacuare a apelor. Valoarea lucrărilor planificate este de 10,7 mln euro.

Traseul Chișinău-Giurgiulești, va fi reabilitat de compania romвnească PA&CO International. Ei vor reabilita 31,2 km de drum cu 18,8 mil euro. Pe lоngă lucrările de reconstrucție a traseului, va fi construit un pod nou, reabilitate alte două poduri, va fi reconstruită intersecția giratorie și se vor elimina riscurile legate de siguranța rutieră.

Banii pentru reabilitarea drumurilor sunt alocați de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, Banca Europeană de Investiții şi Comisia Europeană.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anavria
сообщение 24.3.2014, 15:25
Сообщение #25


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
MTID anunţă deschiderea şantierelor noi de reabilitare a 90 km de drumuri naţionale

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor anunţă deschiderea şantierelor noi de reabilitare a drumurilor naţionale R1 Chişinău-Ungheni-Sculeni, M3 Chişinău-Giurgiuleşti şi ocolirea oraşului Ungheni.

Pentru reabilitarea celor patru segmente cu lungimea de circa 91 de km va fi valorificată o investiţie de 80 milioane de euro. Banii au fost oferiţi de Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare, Banca Europeană de Investiţii şi Comisia Europeană.

„În doar câteva luni, drumurile naţionale vor deveni un adevărat şantier de construcţie. Anul acesta, vom deschide 14 şantiere noi, pentru care în următoarele luni planificăm să semnăm şi alte contracte. Acum, cel mai important este să se reuşească cu toate lucrările de pregătire, astfel ca să nu existe întârzieri, precum am avut în cazul unor contracte precedente”, a declarat
ministrul Transporturilor, Vasile Botnari.

„Vom cere companiilor desemnate pentru reabilitarea drumurilor în Moldova calitate şi respectare a termenilor contractuali. Companiile care câştigă licitaţiile de reabilitare a drumurilor în Moldova trebuie să lucreze la fel de calitativ şi responsabil cum şi în alte ţări europene”, a punctat ministrul.

La licitaţia pentru selectarea companiilor şi-au depus ofertele 23 de participanţi, dintre care 19 companii au fost precalificate. La etapa finală a tenderului, pentru executarea lucrărilor pe traseele menţionate au fost selectate companiile Euro-Asian Construction Corporation „EVRASCON” JSC din Azerbaidjan, "OHL ZS" din Republica Cehă şi "PA&CO International" din România.

Lucrărilor de construcţie urmează să fie finalizate în 24 de luni, după care urmează un an pentru perioada de notificare a defecţiunilor, adică perioada de garanţie.



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anavria
сообщение 27.3.2014, 12:16
Сообщение #26


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
În doar câteva luni, drumurile naţionale vor deveni un adevărat şantier de construcţie. Anul acesta, vom deschide 14 şantiere noi, pentru care în următoarele luni planificăm să semnăm şi alte contracte.


Может из этих остальных контрактов которые заключят все последуйшие месяцы,будут контракты на постройку объездных дорог Вулканешты и сёл в долине прут к Джурджулешты....?есть какаято инфа по этому поводу?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 27.3.2014, 13:02
Сообщение #27


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
контракты на постройку объездных дорог Вулканешты и сёл в долине прут к Джурджулешты....?

Финансирование объездной Вулканешт будет осуществляться за счёт грантов Европейской Комиссии (EC NIF). Последними стройками, которые оплачивались из этого источника были:

1. участок Бельцы - Саратены (R14), примыкающий к Бельцам, 19 км за 9,6 млн евро. Работы выполнялись(ются) румынами - PA&CO. До сих пор не понятно завершены эти работы в полном объёме или нет...
2. участок объездной Унген (R1). Работы были запланированы на 2013-15гг. За эту стройку ещё не взялись, но она следующая на очереди.
3. участок объездной села Бахмут (R1). Работы были запланированы на 2014-15гг. За эту стройку также ещё не взялись.
4. участок объездной Вулканешт. В хвосте списка smile.gif.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anavria
сообщение 27.3.2014, 13:30
Сообщение #28


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



ясно....спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anavria
сообщение 28.3.2014, 19:01
Сообщение #29


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



УУррааааааааа!!!Накоенцто вспомнили и про Гагаузию.... greeting.gif greeting.gif
Цитата

Vasile Botnari: Оn următorii 2 ani UTA Găgăuzia va beneficia de investiţii semnificative la reabilitarea drumurilor.
Ministrul Transportului şi Infrastructurii Drumurilor, Vasile Botnari, a efectuat astăzi o vizită pe sectoarele de drum aflate оn reabilitare de pe traseul naţional M3 Chişinău-Giurgiuleşti, pentru a verifica starea lucrărilor, dar și pentru a vedea care este nivelul de mobilizare a companiei desemnate pentru efectuarea reparațiilor.

Оn discuţiile cu autorităţile locale din UTA Găgăuzia, pe unde va trece traseul, ministrul Vasile Botnari a menţionat că, оn cadrul realizării acestui proiect, autonomia va beneficia оn 2014 de o investiție de cca 472 milioane de lei. "Proiectul de reabilitare a celor 86 km al drumului Chișinău-Giurgiulești prevede și amenajarea trotuarelor, bordurilor, șanțurilor de evacuare a apei, iluminatului public оn satele de pe traseu. Important este ca autoritățile locale să prezinte la această etapă propunerile ce țin de proiect, astfel ca acestea să fie luate оn considerație, iar oamenii să se bucure de noul drum", a spus Vasile Botnari.

20140328 2De asemenea, potrivit ministrului Transporturilor, pentru UTA Găgăuzia se finalizează elaborarea proiectului și procedurilor de alocare a terenurilor pentru construcția drumului de ocolire a orașului Comrat, costul construcției fiind estimat la 16 mil. Euro, finanțat de Banca Europeană de Investiții (BEI). A fost elaborat și Studiul de Fezabilitate pentru construcția drumului de ocolire a or. Vulcănești, estimat la 9 mil.euro cu finanțare din grantul Comisiei Europene. Inițierea procedurilor de licitație pentru acest drum este preconizată pentru anul 2014.

"Sunt investiții importante, care vor avea ca efect dezvoltarea mai dinamică a regiunii. O preocupare majoră a administrației de la Chișinău este ca toate lucrările planificate să fie realizate оn termenul prevăzut de contract, astfel ca să nu existe оntвrzieri", a subliniat Vasile Botnari.

Оn acest context, reprezentantul companiei de construcţii Pa&Co, Dan Balcanu, a anunţat că şantierul pe segmentul Comrat-Ciumai de 55 km deja a fost redeschis, iar оn cвteva săptămвni vor demara lucrările pe un nou segment al drumului, de 31 km, pentru care recent a fost semnat contractul de reabilitare. La aceste lucrări vor fi antrenate 150 de utilaje, 200 de camioane și vor fi оncadrați 350 de muncitori.

Reabilitarea traseului Chișinău-Giurgiulești a оnceput оn martie 2013. Primii 55 de km pe segmentul Comrat-Ciumai, cu o investiție de 25 mil. euro, urmează să fie date оn exploatare deja оn 2014. O altă porțiune de 31 km de drum pe segmentul Ciumi-Slobozia Mare, costul căreia se ridică la 18,8 mil.euro, va fi finalizată оn 2016.




Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 28.3.2014, 20:32
Сообщение #30


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
A fost elaborat și Studiul de Fezabilitate pentru construcția drumului de ocolire a or. Vulcănești, estimat la 9 mil.euro cu finanțare din grantul Comisiei Europene. Inițierea procedurilor de licitație pentru acest drum este preconizată pentru anul 2014.

Похоже, что тендер на строительство объездной дороги Вулканешт может растянуться на год, потом подпишут контракт с победителем и если это будет новая компания, то начало работ отложат до осени 2015 или весну 2016 года.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:05