IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> M3 Кишинев-Джурждулешты (общая тема), Chisinau–Cimislia–Comrat–Vulcanesti–Giurgiulesti
Frocus
сообщение 3.6.2010, 2:36
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



М3 - магистральная автомобильная дорога национального значения из Кишинева, пролегающая через Чимишлию, Комрат, Вулканешты до пограничного перехода в селе Джурджулешты (граница с Румынией). Протяжённость - около 215 км.

Загруженность трассы - средняя. Сложные и продолжительные участки: города Чимишлия, Комрат и Вулканешты.

Крейсерская скорость - средняя (по дороге много сёл - 50км/ч). Продолжительное перемещение на больших скоростях возможно на участках Кишинев - Порумбрей (34км) и Чимишлия - Комрат (28км).

Видео цементобетонного участка дороги Кишинёв - Порумбрей. Снято в 2015 году.

https://www.youtube.com/watch?v=U2NKEaC2DnI

На трассу М3 можно попасть, выезжая из столичного района Ботаника по Бачойской дороге (улица).


Фото. Транспортные развязки на выезде из Кишинёва вблизи Бачоя (Bacioi). Вид сверху.

[км 10 - 44]. Кишинев - Порумбрей (34 км). Участок строил СУ-818 треста Югозапдорстрой в 1985 году. К 1 января 1992 года сдано в эксплуатацию 32 км 4-полосной дороги (цементобетонное покрытие слоем толщиной 24 см и основание из гравийно-песчаной смеси, укрепленной цементом, 18 см.). Далее ещё 2,5 км практически завершены (в настоящий момент 2 полосы доступны, а ещё 2 закрыты из-за недостроенного моста на транспортной развязке возле села Сагайдакул Ноу). Подробный технический проект строительства участка дороги с 32 до 40 км был составлен в 1989 году. В 1992 году после распада СССР финансирование частично прекратилось и к 1996 году строительство дороги полностью остановилось. К этому времени на участке с 32 по 40 км успели начать возведение двух мостов (возле сёл Сагайдакул Ноу и Порумбрей (1991-92гг) ), закопать водопропускные трубы, произвести часть выемок и насыпей по оси будущей дороги. В 1994 году забивались сваи на оползневом участке севернее Порумбрии. По спутниковым снимкам 1995-96 годов не заметно никаких существенных работ.

[км 44 - 63] Порумбрей - Чимишлия Строительство нового 19,1 км участка Порумбрей - Чимишлия. Включает в себя дорогу с 2 полосами движения шириной 7 метров и расчётной скоростью 100 км/ч. Также, проводятся работы по подготовке насыпей и выемок для перспективного расширения дороги до 4 полос в случае увеличения интенсивности движения. 11 сентября 2018г заключён контракт на 3 года на строительство участка Порумбрей-Чимишлия турецкой фирмой "ONUR". Работы по строительству 19 км дороги начаты в марте 2019 года. Строительство завершено в октябре 2022 года.

[км 63 - 70] Обход г. Чимишлия. Планируется строительство объездной дороги города Чимишлия. Был произведён землеотвод, подготовлена проектно-сметная документация. Финансирование - кредит зарубежных банков.

[км 70 - 83] Чимишлия - Комрат. В 2007-08 годах участок из центра Чимишлии до въезда в Комрат (км 61 - 93) был капитально отремонтирован. В июне 2014 года фирма "Рутадор" производила битумную обработку поверхности. По состоянию на весну 2020 года дорога в целом в хорошем состоянии, но попадаются продавленные места, много поперечных трещин на выезде из Чимишлии.


Фото. Выезд из Чимишлии в сторону Комрата. 2013 год.

[км 83 - 101] Обход г. Комрат. Протяжённость - 17,9 км. Новая дорога 2-полосная, шириной 7 метров и расчетной скоростью 100 км/ч. Часть дороги (около 9 км) уже построено в 1989-91гг, включая транспортную развязку рядом с Комратом. 11 сентября 2018г заключён контракт на ремонт и строительство нового участка турецкой фирмой "ONUR". Работы по строительству дороги начаты в марте 2019 года. Строительство завершено в сентябре 2022 года.

[км 97-190] Комрат-Вулканешты

Комрат - Чумай (всего 60км).

С весны 2013 года ведётся реконструкция двух участков км 96+800 – км 122+800 и км 122+800 - км 151+200 (от южной окраины Комрата до села Чумай). На участке между сёлами Балабану и Чумай работы в целом закончены. В октябре 2015 года уложен последний асфальтовый слой износа. Осталось нанести разметку. Полностью работы по реконструкции планировалось закончить в августе 2016 года. С 31 мая 2019 года дорога капитально ремонтируется украинской фирмой "Автомагистраль-ЮГ".

Капитальный ремонт участка дороги Комрат - Чумай. Предыдущим подрядчиком (Pa&Co) уже произведено около 70% работ в 2013-16 годах. В августе 2018г заключён контракт на ремонт участка украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ". Ремонтные работы начаты в мае 2019 года.

Чумай - ж/д ст. Вулканешты - Вулканешты (вынужденная объездная украинской территории по маршруту Чумай-Бурлачены-Вулканешты). Всего 25км.

Самый сложный участок трассы. До ж/д станции Вулканешты дорога проложена в холмистой области региона. Дорога узкая, сильно разбитая, с крутыми поворотами. От Трансформаторной подстанции 400кВ дорога была выложена 1-метровыми бетонными плитами. Дальше до Вулканешт дорога в удовлетворительном состоянии. На юго-восточной окраине Вулканешт в 1990-91 годах строилась объездная дорога. Успели возвести около 2,7 км асфальтированного полотна. Осталось достроить участок длиной около 5-6 км.

В 2014 году начата реконструкция участка дороги между сёлами Чумай, Вулканештами и развилкой на Чишмикиой (кроме дороги по городу Вулканешты и объездной). Ремонтом занималась румынская фирма PA&Co. Договор с ней был подписан в марте 2014 года. Сдача дороги в эксплуатацию намечалась через 24 месяца в сентябре 2016 года.

По состоянию на лето 2016 года строились новые участки для спрямления дороги и обхода населённых пунктов (Чумай и Бурлачены). Проводились лишь землеройные работы. К сентябрю 2016 года произведено лишь 2-3% работ, что послужило предлогом к расторжению контракта с румынской фирмой. В августе 2018г заключён контракт на ремонт участка украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ". Ремонтные работы начаты в мае 2019 года.

Вулканешты - Джурджулешты (всего 40 км)

Фото. Мостовая на выезде из Вулканешт. 2013 год.

Фото. К югу от Вулканешт. Март 2012 года.

Участок между Вулканештами и Чишмикиой также должен был быть капитально отремонтирован румынской фирмой PA&Co. Подробности выше. С 31 мая 2019 года участок капитально ремонтируется украинской фирмой "Автомагистраль-ЮГ".

[км 190 - 208] Чишмикиой - Джурджулешты. Строительство 18-километрового участка, который станет объездной всех сёл вдоль реки Прут (Слобозия Маре и др.) на подходе к Джурджулештам. 3 сентября 2018г определён выигравший супервайзер - IRD Engineering S.r.l. (Италия). 31 января 2019 года подписан контракт с турецким подрядчиком Metag Insaat Ticaret A.S. Строительные работы на месте были начаты в конце 2019 года.


Планы:

1. [FAIL] Ремонт участка Кишинёв-Порумбрей. Будут приняты меры для повышения безопасности на 4-полосной дороге между Кишиневом и Порумбрей (33,5 км), а некоторые участки цементобетонной дороги капитально отремонтированы, в основном там, где полотно дороги серьёзно повреждено. Для повышения безопасности встречные потоки разделят барьером.

2. [ОК] Строительство 7 км объездной города Чимишлия. В 2020 году дорогу планировалось построить за 230 млн леев в счёт зарубежного кредита.

3. [ОК] Строительство объездной города Вулканешты. Финансирование - грант Европейской Комиссии (EC NIF). Тендерная процедура по поиску супервайзера и подрядчика запущена в июне-июле 2017 года. В начале 2018 года было объявлено, что для этого проекта нет финансового покрытия. В 2020 году дорогу планировалось построить за 170 млн леев в счёт зарубежного кредита.

Долгосрочные планы:

В 1980-90 годах планировалось построить объездные дороги сёл Кирсова, Конгаз и Светлый, что после окончания строительства объездных городов Чимишлия, Комрат и Вулканешты, а также сёл вдоль реки Прут, в итоге получилась бы дорога от Кишинёва до Джурджулешт вне больших сёл и городов, позволяя поддерживать высокую скорость движения на протяжении 215 км.
---------------------------
Последнее обновление - 19.10.2022.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  bacioi2.jpg ( 123.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
17 страниц V  « < 8 9 10 11 12 > »   
Начать новую тему
Ответов (90 - 99)
anavria
сообщение 27.6.2017, 23:48
Сообщение #91


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Бог с ним с этой обьездной вулканешты.....Но Чумай-Бурлачены-Вулканешты там же только пешком реально пройти неужели еше один год терпеть....Так все долго нудно и глупо с этими ремонтами....Уже с готовыми денгами не смогли отремонтировать


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 28.6.2017, 23:06
Сообщение #92


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Проехался сегодня по объездной Комрата. Нет ни техники, ни материалов. Видимо работы считаются завершёнными.

Ехать на максимально разрешённой скорости не рекомендуется. Быть крайне внимательным. Несколько коварных провалов в дорожном полотне таки осталось. Можно там оставить как бампер, так и глушитель.

И что интересно, ни одна фура на объездную не заехала за 5 минут, пока там находился...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anavria
сообщение 29.6.2017, 0:33
Сообщение #93


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Хм 5 минут то мало...хотя бы час...:)может то фурщики не знают про неё ,видать по городу лучше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 8.7.2017, 10:56
Сообщение #94


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



А вот и тендер на сами работы подоспел.

Цитата
69. Lucrări de construcție a drumului M3 оn cadrul Contractelor:
RSP/W9/02: ”Construcția drumului Porumbrei – Cimişlia, km 0+000 – km 19+010”
RSP/W9/03: ”Construcția drumului de ocolire a or. Comrat, km 0+000 – km 18+263”
RSP/W9/04: ”Construcția drumului de ocolire a or. Vulcanesti, km 0+000 – km 8+580”
RSP/W9/05: ”Construcția drumului de ocolire a s. Slobozia Mare, km 0+000 - km 18+290”

Statutul curent: Оnregistrarea aplicanților.

http://www.asd.md/page/internationale

В добрый путь! smile.gif

P.S. Надеюсь, что и с объездной Чимишлии что-то решится. Иначе чего ради столько земель изъяли из оборота.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 18.8.2017, 15:33
Сообщение #95


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
69. Lucrări de construcție a drumului M3 оn cadrul Contractelor:
RSP/W9/02: ”Construcția drumului Porumbrei – Cimişlia, km 0+000 – km 19+010”
RSP/W9/03: ”Construcția drumului de ocolire a or. Comrat, km 0+000 – km 18+263”
RSP/W9/04: ”Construcția drumului de ocolire a or. Vulcanesti, km 0+000 – km 8+580”
RSP/W9/05: ”Construcția drumului de ocolire a s. Slobozia Mare, km 0+000 - km 18+290”

14 августа был объявлен 21 подрядчик, которые готовы заняться ремонтом вышеуказанных участков по трассе М3. Так называемый этап предварительной квалификации.

http://files.asd.md/Directia_investitii/Pr...pening_v001.pdf

Среди подрядчиков присутствует ассоциация местных фирм: „Rutador” SRL, „Lusmecon” SA, „Badprim” SRL и „PoduriPrim SRL”. Они готовы заняться только строительством объездной города Комрата.

Присутствуют и знаменитые китайцы - Sinohydro Corporation Limited. Те самые, которые чуть ли не сами готовы выделить деньги, но взамен требуют, чтоб строительство осуществлялось на их необычных условиях.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dammazz
сообщение 18.8.2017, 22:22
Сообщение #96


Новичок
*

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 27.1.2015
Пользователь №: 28297
Спасибо сказали: 131 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



У китайцев нет шансов, их любой ценой снимут с тендера, эти ребята никогда взятки давать не станут, и на коррупционные подачи добро не дадут, в китае за такие дела можно пулю в затылок получить, они ведь остаются под юрисдикцией КНР даже если работают за рубежом.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Semjkeee
сообщение 18.8.2017, 23:19
Сообщение #97


Местный
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 13.3.2017
Из: Чимишлия
Пользователь №: 29859
Спасибо сказали: 243 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Frocus @ 18.8.2017, 15:33) *
14 августа был объявлен 21 подрядчик, которые готовы заняться ремонтом вышеуказанных участков по трассе М3. Так называемый этап предварительной квалификации.

http://files.asd.md/Directia_investitii/Pr...pening_v001.pdf

Среди подрядчиков присутствует ассоциация местных фирм: „Rutador” SRL, „Lusmecon” SA, „Badprim” SRL и „PoduriPrim SRL”. Они готовы заняться только строительством объездной города Комрата.

Присутствуют и знаменитые китайцы - Sinohydro Corporation Limited. Те самые, которые чуть ли не сами готовы выделить деньги, но взамен требуют, чтоб строительство осуществлялось на их необычных условиях.

А финансировать это все кто будет ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 19.8.2017, 23:11
Сообщение #98


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
А финансировать это все кто будет ?

EIB и EBRD. По-русски: Европейский инвестиционный банк и Европейский банк реконструкции и развития

Цитата
У китайцев нет шансов

Не факт, что китайцы предложат хотя бы минимальную цену, чтоб был хоть какой-то шанс. Судя по результатам других конкурсов серьёзные и солидные фирмы просит не подъёмно много денег... Иногда в разы больше выигравшей фирмы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
allex91
сообщение 29.8.2017, 20:29
Сообщение #99


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 518
Регистрация: 10.1.2010
Из: Бельцы
Пользователь №: 12305
Спасибо сказали: 561 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Китайцы? Хм)
Почему немцев не приглашат разок?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dammazz
сообщение 29.8.2017, 22:57
Сообщение #100


Новичок
*

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 27.1.2015
Пользователь №: 28297
Спасибо сказали: 131 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(allex91 @ 29.8.2017, 20:29) *
Китайцы? Хм)
Почему немцев не приглашат разок?)

Процедура немного иначе происходит, не администрация дорог разсылает приглашения, а фирмы высказывают свой интерес. Ну и к тому же, немцы не умеют так как нам надо - дешево и простенько. У них другие технологии, другой подход и другие цены.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V  « < 8 9 10 11 12 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:17