IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> M3 Кишинев-Джурждулешты (общая тема), Chisinau–Cimislia–Comrat–Vulcanesti–Giurgiulesti
Frocus
сообщение 3.6.2010, 2:36
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



М3 - магистральная автомобильная дорога национального значения из Кишинева, пролегающая через Чимишлию, Комрат, Вулканешты до пограничного перехода в селе Джурджулешты (граница с Румынией). Протяжённость - около 215 км.

Загруженность трассы - средняя. Сложные и продолжительные участки: города Чимишлия, Комрат и Вулканешты.

Крейсерская скорость - средняя (по дороге много сёл - 50км/ч). Продолжительное перемещение на больших скоростях возможно на участках Кишинев - Порумбрей (34км) и Чимишлия - Комрат (28км).

Видео цементобетонного участка дороги Кишинёв - Порумбрей. Снято в 2015 году.

https://www.youtube.com/watch?v=U2NKEaC2DnI

На трассу М3 можно попасть, выезжая из столичного района Ботаника по Бачойской дороге (улица).


Фото. Транспортные развязки на выезде из Кишинёва вблизи Бачоя (Bacioi). Вид сверху.

[км 10 - 44]. Кишинев - Порумбрей (34 км). Участок строил СУ-818 треста Югозапдорстрой в 1985 году. К 1 января 1992 года сдано в эксплуатацию 32 км 4-полосной дороги (цементобетонное покрытие слоем толщиной 24 см и основание из гравийно-песчаной смеси, укрепленной цементом, 18 см.). Далее ещё 2,5 км практически завершены (в настоящий момент 2 полосы доступны, а ещё 2 закрыты из-за недостроенного моста на транспортной развязке возле села Сагайдакул Ноу). Подробный технический проект строительства участка дороги с 32 до 40 км был составлен в 1989 году. В 1992 году после распада СССР финансирование частично прекратилось и к 1996 году строительство дороги полностью остановилось. К этому времени на участке с 32 по 40 км успели начать возведение двух мостов (возле сёл Сагайдакул Ноу и Порумбрей (1991-92гг) ), закопать водопропускные трубы, произвести часть выемок и насыпей по оси будущей дороги. В 1994 году забивались сваи на оползневом участке севернее Порумбрии. По спутниковым снимкам 1995-96 годов не заметно никаких существенных работ.

[км 44 - 63] Порумбрей - Чимишлия Строительство нового 19,1 км участка Порумбрей - Чимишлия. Включает в себя дорогу с 2 полосами движения шириной 7 метров и расчётной скоростью 100 км/ч. Также, проводятся работы по подготовке насыпей и выемок для перспективного расширения дороги до 4 полос в случае увеличения интенсивности движения. 11 сентября 2018г заключён контракт на 3 года на строительство участка Порумбрей-Чимишлия турецкой фирмой "ONUR". Работы по строительству 19 км дороги начаты в марте 2019 года. Строительство завершено в октябре 2022 года.

[км 63 - 70] Обход г. Чимишлия. Планируется строительство объездной дороги города Чимишлия. Был произведён землеотвод, подготовлена проектно-сметная документация. Финансирование - кредит зарубежных банков.

[км 70 - 83] Чимишлия - Комрат. В 2007-08 годах участок из центра Чимишлии до въезда в Комрат (км 61 - 93) был капитально отремонтирован. В июне 2014 года фирма "Рутадор" производила битумную обработку поверхности. По состоянию на весну 2020 года дорога в целом в хорошем состоянии, но попадаются продавленные места, много поперечных трещин на выезде из Чимишлии.


Фото. Выезд из Чимишлии в сторону Комрата. 2013 год.

[км 83 - 101] Обход г. Комрат. Протяжённость - 17,9 км. Новая дорога 2-полосная, шириной 7 метров и расчетной скоростью 100 км/ч. Часть дороги (около 9 км) уже построено в 1989-91гг, включая транспортную развязку рядом с Комратом. 11 сентября 2018г заключён контракт на ремонт и строительство нового участка турецкой фирмой "ONUR". Работы по строительству дороги начаты в марте 2019 года. Строительство завершено в сентябре 2022 года.

[км 97-190] Комрат-Вулканешты

Комрат - Чумай (всего 60км).

С весны 2013 года ведётся реконструкция двух участков км 96+800 – км 122+800 и км 122+800 - км 151+200 (от южной окраины Комрата до села Чумай). На участке между сёлами Балабану и Чумай работы в целом закончены. В октябре 2015 года уложен последний асфальтовый слой износа. Осталось нанести разметку. Полностью работы по реконструкции планировалось закончить в августе 2016 года. С 31 мая 2019 года дорога капитально ремонтируется украинской фирмой "Автомагистраль-ЮГ".

Капитальный ремонт участка дороги Комрат - Чумай. Предыдущим подрядчиком (Pa&Co) уже произведено около 70% работ в 2013-16 годах. В августе 2018г заключён контракт на ремонт участка украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ". Ремонтные работы начаты в мае 2019 года.

Чумай - ж/д ст. Вулканешты - Вулканешты (вынужденная объездная украинской территории по маршруту Чумай-Бурлачены-Вулканешты). Всего 25км.

Самый сложный участок трассы. До ж/д станции Вулканешты дорога проложена в холмистой области региона. Дорога узкая, сильно разбитая, с крутыми поворотами. От Трансформаторной подстанции 400кВ дорога была выложена 1-метровыми бетонными плитами. Дальше до Вулканешт дорога в удовлетворительном состоянии. На юго-восточной окраине Вулканешт в 1990-91 годах строилась объездная дорога. Успели возвести около 2,7 км асфальтированного полотна. Осталось достроить участок длиной около 5-6 км.

В 2014 году начата реконструкция участка дороги между сёлами Чумай, Вулканештами и развилкой на Чишмикиой (кроме дороги по городу Вулканешты и объездной). Ремонтом занималась румынская фирма PA&Co. Договор с ней был подписан в марте 2014 года. Сдача дороги в эксплуатацию намечалась через 24 месяца в сентябре 2016 года.

По состоянию на лето 2016 года строились новые участки для спрямления дороги и обхода населённых пунктов (Чумай и Бурлачены). Проводились лишь землеройные работы. К сентябрю 2016 года произведено лишь 2-3% работ, что послужило предлогом к расторжению контракта с румынской фирмой. В августе 2018г заключён контракт на ремонт участка украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ". Ремонтные работы начаты в мае 2019 года.

Вулканешты - Джурджулешты (всего 40 км)

Фото. Мостовая на выезде из Вулканешт. 2013 год.

Фото. К югу от Вулканешт. Март 2012 года.

Участок между Вулканештами и Чишмикиой также должен был быть капитально отремонтирован румынской фирмой PA&Co. Подробности выше. С 31 мая 2019 года участок капитально ремонтируется украинской фирмой "Автомагистраль-ЮГ".

[км 190 - 208] Чишмикиой - Джурджулешты. Строительство 18-километрового участка, который станет объездной всех сёл вдоль реки Прут (Слобозия Маре и др.) на подходе к Джурджулештам. 3 сентября 2018г определён выигравший супервайзер - IRD Engineering S.r.l. (Италия). 31 января 2019 года подписан контракт с турецким подрядчиком Metag Insaat Ticaret A.S. Строительные работы на месте были начаты в конце 2019 года.


Планы:

1. [FAIL] Ремонт участка Кишинёв-Порумбрей. Будут приняты меры для повышения безопасности на 4-полосной дороге между Кишиневом и Порумбрей (33,5 км), а некоторые участки цементобетонной дороги капитально отремонтированы, в основном там, где полотно дороги серьёзно повреждено. Для повышения безопасности встречные потоки разделят барьером.

2. [ОК] Строительство 7 км объездной города Чимишлия. В 2020 году дорогу планировалось построить за 230 млн леев в счёт зарубежного кредита.

3. [ОК] Строительство объездной города Вулканешты. Финансирование - грант Европейской Комиссии (EC NIF). Тендерная процедура по поиску супервайзера и подрядчика запущена в июне-июле 2017 года. В начале 2018 года было объявлено, что для этого проекта нет финансового покрытия. В 2020 году дорогу планировалось построить за 170 млн леев в счёт зарубежного кредита.

Долгосрочные планы:

В 1980-90 годах планировалось построить объездные дороги сёл Кирсова, Конгаз и Светлый, что после окончания строительства объездных городов Чимишлия, Комрат и Вулканешты, а также сёл вдоль реки Прут, в итоге получилась бы дорога от Кишинёва до Джурджулешт вне больших сёл и городов, позволяя поддерживать высокую скорость движения на протяжении 215 км.
---------------------------
Последнее обновление - 19.10.2022.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  bacioi2.jpg ( 123.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Начать новую тему
Ответов (40 - 49)
ктулху
сообщение 18.10.2014, 21:07
Сообщение #41


DXer
****

Группа: Резидент
Сообщений: 3596
Регистрация: 27.9.2010
Из: динколо де заре
Пользователь №: 16242
Спасибо сказали: 3480 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Frocus @ 17.10.2014, 22:12) *
Участок на выезде из Чимишлии в сторону Комрата.

Я не автомобилист, и никогда не стану.
Поясните, пжл, несведущему, каков гарантированный срок службы дорожного полотна. Просто когда был в Комрате несколько лет назад, дорога из Чимишлии показалась зеркалом.
И что, за несколько лет пришла в негодность и требует ремонта?
Дешёвое отмывание денег?


--------------------
Тоате-с праф...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 18.10.2014, 21:28
Сообщение #42


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
Я не автомобилист, и никогда не стану.

А зря smile.gif.

Цитата
каков гарантированный срок службы дорожного полотна. Просто когда был в Комрате несколько лет назад, дорога из Чимишлии показалась зеркалом.

Вопрос сложнейший. Много-много факторов отрицательно влияющих на состояние дороги...
Между Чимишлией и Комратом дорога до сих пор в отличном состоянии, но уже не зеркало... Покачивает немного на больших скоростях smile.gif.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anavria
сообщение 17.1.2015, 16:48
Сообщение #43


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Действующий министр транспорта назвал трассы, ремонт которых начнется в 2015 году

Ремонт дорог продолжится и в этом году. Действующий министр транспорта Василий Ботнарь заявил, что речь идёт примерно о 600 километрах шоссе.

"Среди дорог, ремонт которых начнётся в этом году, трассы Бельцы - Саратены, объездная вокруг столицы, Кишинёвская кольцевая, а также начало строительства трассы Бельцы - Фалешты - Скуляны, и на Джурджулешты. Будут подписаны контракты и для других участков дорог", - сообщил Ботнарь.

Деньги на ремонт дорожного полотна, а это около 290 млн евро, выделили Европейский инвестиционный банк и Европейский банк реконструкции и развития.

Пока же министерство транспорта проводит конкурсы по отбору компаний, которые будут ремонтировать дороги.

http://media.publika.md/ru/video_local/201...em_34012000.mp4


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 13.4.2015, 19:36
Сообщение #44


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
Жители Вулканешт просят министерство транспорта завершить ремонт объездной дороги



https://www.youtube.com/watch?v=AiQynamjSRE
http://gagauzinfo.md/


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 20.4.2015, 0:12
Сообщение #45


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Немного истории.

Статья в газете "Curier Cimislian". 1991 год. Строительство бетонной дороги Кишинев- Чимишлия.



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ктулху
сообщение 5.5.2015, 18:41
Сообщение #46


DXer
****

Группа: Резидент
Сообщений: 3596
Регистрация: 27.9.2010
Из: динколо де заре
Пользователь №: 16242
Спасибо сказали: 3480 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Frocus @ 20.4.2015, 1:12) *
Немного истории.

Статья в газете "Curier Cimislian". 1991 год. Строительство бетонной дороги Кишинев- Чимишлия.


Такое ощущение, что это флибустьерская съёмка исподтишка, в читальном зале бУблиотеки, где фотографировать воспрещается smile.gif


--------------------
Тоате-с праф...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 5.5.2015, 20:02
Сообщение #47


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Нет, ребятам спокойно разрешается с мыльницами. Это лучше, чем раньше, когда воровали целые выпуски газет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ктулху
сообщение 2.8.2015, 23:58
Сообщение #48


DXer
****

Группа: Резидент
Сообщений: 3596
Регистрация: 27.9.2010
Из: динколо де заре
Пользователь №: 16242
Спасибо сказали: 3480 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Не совсем в тему, но интересный репортаж про дорожное строительство, в т.ч. бетонки...

http://www.vesti.ru/videos/show/vid/652648...deo_id%3D652648


--------------------
Тоате-с праф...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
anavria
сообщение 5.8.2015, 0:46
Сообщение #49


Местный
**

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 125
Регистрация: 26.3.2013
Пользователь №: 25578
Спасибо сказали: 105 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
Трассу М-3 в Вулкэнештах могут перекрыть через неделю

04 Августа 2015, 19:02
Совет города Вулкэнешты еще неделю ждет решения министерства транспорта о проведении ямочного ремонта ряда дорог города.
Власти города также намерены теперь самостоятельно регулировать скоростной режим
В случае отказа или отсутствия ответа представители горсовета и другие граждане перекроют те улицы, через которые проходит трасса национального значения М-3. Об этом во вторник сообщил специально для Sputnik Молдова мэр города Виктор Петриогло.

По его словам, по трассе М-3 через Вулканешты десятки лет ежедневно проезжают все большегрузы, направляемые в основном из Кишинева в Джурджулешты и обратно. Весь поток крупных грузовых автомобилей идет через город только потому, что на других направлениях стоят дорожные знаки, запрещающие проезд авто тяжелее 20 тонн.

«Такие знаки стоят при въезде в Хынчешты со стороны Кишинева и у села Слободзия Маре Кагульского района, как ехать из Джурджулешт. Поэтому все большегрузы направляют через Гагаузию, где центральные власти не распорядились ограничивать тоннаж!», — рассказал Петриогло.

По его словам, если нет другого выхода, город готов терпеть постоянный проезд большегрузов, но при условии проведения ямочного ремонта, дабы привести дороги хоть в какой-то порядок.

«Если грузовик въезжает в яму на дороге, толчок, происходящий при этом достигает трех баллов по шкале Рихтера. Это постоянные малые землетрясения. Вы понимаете, что творится с близлежащими домами?!», — сказал мэр.

Он добавил, что власти города также намерены теперь самостоятельно регулировать скоростной режим на территории населенного пункта.

До этого директор управления дорожного развития министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Андрей Кукулеску заявил специально для Sputnik Молдова, что руководство города перекрыло те улицы, которые находятся на балансе министерства и пустило крупный транспорт по другим улицам, которые – на балансе самих Вулкэнешт. «Эти дороги портятся от столь высокой циркуляции транспорта, но ремонтировать их мы не должны, а должен – город», — сказал Кукулеску.

Петриогло, в свою очередь, объяснил, что улицы, которые были перекрыты – это центр города, где расположена школа, детский сад и другие важные объекты.

«Пусть представители министерства приедут к нам и посмотрят, что находится на тех улицах, по которым ранее ездили большегрузы. Мы здесь живем, и нам виднее, как хоть чем-то улучшить жизнь горожан», — отметил мэр.

Он добавил, что направит во вторник официальное письмо на имя премьер-министра Молдовы Валерия Стрельца с просьбой ознакомиться с ситуацией и как можно быстрее поручить министру транспорта решить вопрос с ремонтом дороги.

Как бы там ни было, но управление дорожного развития Минтранспорта обещает к 2018 году новую дорогу в объезд Вулкэнешт. Говорят, обещанного три года ждут. Сбудутся ли эти ожидания, покажет именно такой временной срок.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 19.2.2016, 15:51
Сообщение #50


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



На южном выезде из Вулканешт сохранился небольшой участок дороги (в начале серпантина), выложенный гладким камнем. Да-да, не асфальтирован. Возможно построен в 1930-40 годах, а может и раньше...

[Источник фото]

Координаты - http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=45.6...mp;z=12&m=b


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:41