IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> R26 (Бендеры - Каушаны - Чимишлия)
Frocus
сообщение 10.7.2011, 17:18
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Трасса R26 начинается в Бендерах, проходит через Каушаны, и оканчивается в Чимишлии. Асфальтированная, 2 полосы между Каушанами и Чимишлией, 2-3 полосы между Бендерами и Каушанами.

Протяжённость маршрута из Бендер в Чимишлию - 86 км. Дорога пролегает по пересечённой местности, изобилует крутыми подъёмами и поворотами.

Дорога в целом пустынная, но взамен перенасыщенная перегруженными фурами, которые разрушают старую инфраструктуру, особенно между Каушанами и Чимишлией. От Каушан до Бендер фур и вообще интенсивного трафика не обнаружено.

По состоянию на январь 2018 года на участке от Бендер до Каушан дорога находится в удовлетворительном состоянии, широкая на 3 полосы, но без свежей разметки.

Фото. Дорога в 2011 году. Вид на Бендеры со стороны Хаджимуса.

По состоянию на июнь 2023 года на участке от Каушан до Чимишлии из 60 км дороги следующее состояние дорожного полотна:
1. Каушаны - Салкуца. В плохом или удовлетворительном состоянии (17 км),
2. В плохом состоянии находится участок на выезде из села Салкуца в сторону Тараклии (на протяжении 5 км).
3. Тараклия - Чимишлия. В хорошем либо идеальном состоянии (36 км).


https://youtu.be/UJYhKup3_p4
Видео. 22-08-2017. Разбитый 5 км участок вблизи села Салкуца.


Фото разбитых участков вблизи села Салкуца. 30.09.2017.

Остатки разметки присутствует лишь в Каушанах и на 33 км участке между Чимишлией и Тараклией.

Автозаправки.
Чимишлия: нет. Михайловка: Венто. Тараклия: да. Салкуца: Tirex. Заим: да. Каушаны: Bemol и др.

Автобусное сообщение.

По трассе проезжает несколько десятков маршруток и автобусов между всеми города юга (Бессарабка, Кагул и Гагаузия) и востоком страны (Каушаны, Бендеры и Тирасполь), а также рейсы на Украину.

Планы на 2024 год

Начало ремонта участка дороги Каушаны-Заим-Салкуца.

История строительства и ремонта дороги:

Проследим, как простая грунтовая дорога между Чимишлией, Каушанами и Бендерами превращалась в шоссе с насыпью, выемками и твёрдым покрытием.

1907-09 годы. В Чимишлии на 2,2 км участке строится гранитная мостовая, включающая дамбу с 4 мостами через рукава реки Когыльник.
К 1938 году. Между Чимишлией и Михайловкой отстроено 9 км шоссе из 13 км. Возведены все мосты. Твёрдое покрытие по-прежнему лишь на 2,2 км участке чимишлийской мостовой 1909 года. Оставалось поднять 4 км насыпи и покрыть всю дорогу щебнем.
К 1965 году. На аэрофотоснимке видно, что шоссе с твёрдым покрытием готово на участках Чимишлия - Михайловка и Каушаны - Заим - Салкуца. Заметны строительные работы между сёлами Михайловка и Троицкое. Вырезались выемки на Казякайской балке и поднималась насыпь на выезде из Троицкого через балку Сака.
Между 1985 и 1989 годами на спутниковых снимках заметно, что участок дороги Бендеры - Каушаны спрямлялся и расширялся до 12 метров, строились дополнительные полосы торможения и разгона.

С 2011 по 2013 годы было капитально отремонтировано 4 участка в среднем по 1 км каждый - 2 участка между сёлами Салкуца и Тараклия, подъём через лес вблизи Троицкого, а также 1 км непосредственный подъезд к селу Троицкое со стороны Каушан.

Фото. Декабрь 2013 года. Отремонтированный участок (1,2км) в районе балки Сака на выезде из Троицкого в сторону Каушан.

В сентябре 2015 года дорожники начали капитально ремонтировать два 10 км участка:
1) км 71-81 за 86 млн леев (дорога через Тараклию до границы каушанского и чимишлийского районов). Подрядчик - Бадприм.
2) км 82+442 - 84+300 (небольшой участок до въезда в Троицкое со стороны Каушан), а также км 85+540 - 93+281 (дорога между сёлами Троицкое и Михайловка). Стоимость работ - около 86 млн леев. Подрядчик - Иринда-Прим.


Фото. На выезде из Михайловки в сторону Каушан. Начало 20 км участка, капитально отремонтированного в 2015-17 годах по состоянию на ноябрь 2017 года

В конце 2017 годы были завершены ремонтные работы между Троицким и Михайловкой. В начале 2018 года также завершены ремонтные работы участка вблизи Тараклии в сторону Троицкого.

В январе 2017 года подписан контракт с фирмой Universinj SRL на проектирование работ по капремонту 14 км участка дороги Михайловка - Чимишлия. Проект ремонта был готов к 31 декабря 2017 года. В апреле 2019 года запущен тендер на ремонт участка от Михайловки до в'езда в Чимишлию (км 71,7 - 83,3). Стоимость - 181 млн леев. В июне запущен ремонт участка выигравшим подрядчиком - Иринда-Прим. К декабрю 2021 года удалось отремонтировать 11,1 км в верхнем слое асфальта с разметкой и отбойниками, организовано качественное уличное освещение трассы в Михайловке. Осталось отремонтировать 400-500 метров дороги вблизи Михайловки.

В начале 2020 года был запущен тендер на ремонт участка дороги в Чимишлии (км, 83,3 - 85,9). Финансирование - российский кредит. Кредит отменён Конституционным судом. Тендер был также отменён.

В 2022 году был проведен тендер на ремонт дороги недалеко от въезда в Михайловку со стороны Чимишлии. Был выбран подрядчик - Иринда-Прим. Стоимость ремонта - 31 млн леев. В конце 2022 года начали строительство спрямляющей вырезки высокого холма на 400-метровом участке. Работы завершены в октябре 2023 года.

Маршрут: Бендеры, Урсоая, Каушаны (км 24), Заим (30), Салкуца (40,8), Тараклия (52,7), Троицкое (64,3), Михайловка (км 72), Чимишлия (км 86)
______________________________

Последнее обновление - 20.10.2023 года.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
38 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Начать новую тему
Ответов (20 - 29)
Frocus
сообщение 22.7.2015, 16:39
Сообщение #21


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
Такое впечатление, что провалился конкурс за 5 мая на капремонт 20 км участка дороги вблизи сёл Троицкое и Тараклия. Уже скоро август, а никаких движений не видно.

Немного упорства и сайт "Registrul de Stat al Achizițiilor publice" подсказывает нам, что конкурс таки состоялся и определились победители.

10 км участок в районе села Тараклия будет ремонтировать I.M. Badprim S.R.L. за 87 млн леев. Контракт подписан 11.06.2015.

Ещё 10 км в районе села Троицкое будет ремонтировать S.C. Irinda-Prim S.R.L. за 86,5 млн леев. Контракт подписан 08.06.2015.

Ждём-с начала работ! smile.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 28.9.2015, 19:30
Сообщение #22


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Позавчера наконец-то зафиксировал первый результат работ по капремонту дороги на выезде из Михайловки в сторону села Троицкое. Срезали старый асфальт, на месте его утрамбовали и сверху засыпали мелкозернистым щебнем. В разработку, судя по знакам, взяли около 1,5 км дороги.

Кстати, оба 10 км участка весь последний месяц активно размечали.

Также, знаки, предупреждающие о дорожных работах около недели назад видел на выезде из села Тараклия в сторону Троицкого. По рассказам местных там тоже ведутся активные ремонтные работы.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 7.11.2015, 15:34
Сообщение #23


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Репортаж Studio-L о реконструкции участка дороги вблизи села Тараклия.



Цитата
2015 11 03 Drumul Causeni Cimislia se repara

Drumul Căuşeni-Cimişlia pe o porţiune de aproximativ 60 de km de la intrare în satul Taraclia se repară capital. Lucrările de reconstrucţie au început acum două luni şi prevăd lăţirea drumului pînă la opt metri partea carosabilă, constrcţia mai multor poduri şi podeţe, acostamente, precum şi trotuare pentru pietoni. Potrivit autorităţilor valoarea proiectului ar fi de cca 40 de milioane de lei. Pentru acest an sunt prevăzute lucrări pe o distanţă de aproximativ 10 km. În cadrul aceluiaş proiect pentru anul 2015 drumul central din satul Taraclia urmează a fi va fi renovat în totalitate pe o distanţă de aproximativ 3 km.De aproximativ două luni drumarii taie la greu în asfalt în regiunea satului Taraclia. Învelişul asfaltic este decapitat, iar în locul lui drumarii promit că va apărea un drum nou nouţ, lat de opt mertrui , cu două benzi de circulaţie, mai multe poduri şi şanţuri de evacuare a apei.Lucrările vin în urma unui grandios proiect de reabilitare a drumului Căuşeni-Cimişlia, care va costa bugetul de stat cîteva zeci de milioane de lei. La moment durmarii lucrează cu tehnică grea pe două porţiuni, în regiunea satului Taraclia şi a satului Mihailovca din raionul vecin..Muncitorii spun că se execută lucrări de frezare a învelişului existent, asfaltul vechi se scoate pînă la o adîncime de 30 de cm, iar în loc va apărea o şosea nou nouţă.Şoferii care zilnic circulă pe ruta Tiraspol –Basarabeasca spun că aşteaptă aceste lucrări de ani de zile şi că cea mai rea situaţie este în regiunea satelor Mihailovca-Troiţcoe unde drumul practic lipseşte..Conducătorii auto sunt bucuroşi de aceste lucrări şi spun că drumul ar trebui de reabilitat toată ţara..Traseul Cimişlia Căuşeni leagă sudul Moldovei de estul ţării, potrivit oficialilor în ultmii 30 de ani drumul nu a fost reparat capital niciodată.Proiectul de reabilitare a drumului trece prin satul Taraclia unde va fi asfaltat peste 3 km de drum...Potrivit oficialilor reparaţia drumului Căuşeni –Cimişlia va continua şi în 2016

http://studio-l.md/index.php/en/?option=co...eo&wid=1075


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimon
сообщение 28.4.2016, 15:45
Сообщение #24


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 28.4.2016
Пользователь №: 29097
Спасибо сказали: 1 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



На участке Каушаны-Чимишлия этой весной что-то делали? В конце лета 2015 дороги там почти не было.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 28.4.2016, 19:22
Сообщение #25


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Dimon, осенью отремонтировали около 2 км на въезде в Михайловку со стороны Троицкого и 2 км на въезде в Тараклию со стороны Каушан.

В этом году министр дорожного строительства обещал отремонтировать ещё 10 км дороги, если в Дорожной фонд удастся собрать необходимую сумму денег.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 2.5.2016, 21:49
Сообщение #26


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Смотрю, что хороших отзывов о дороге стало больше с тех пор, как ею начали заниматься (капитально ремонтировать).

Цитата
16.02.2016

Проехал 07.02 в Равду и 14.02 обратно. Одесса-Паланка-Каушаны-Чимишлия-Комрат-Кагул-Оанча-Галац (по краю города)-Браила (так же вокруг, с выездом возле Братла мол) и далее через паром на Силистра и по дороге 71 далее до Варна и Равда.
Паромы ходят как старый, баржа с упертым буксиром стоит 17 лей, так же и два новых на паром действительно выглядят. Какова стоимость новых не знаю, по привычке поехал на старый.
Состояние дороги от Одессы до Паланки терпимо, даже можно в темноте ехать, в отличии от дальнейшего участка дороги Одесса - Рени. Паланка - Каушаны хорошая дорога, Каушаны - Чимишлия стремится догнать Одесса -Рени по качеству, особенно участки в Тараклии и Троицком. Но по большому счету пока участок проезжаем для всех, и седанов и кроссоверов. Далее дорога нормальная, не заслуживает особого описания. Переход как в Паланке украинкий затем молдавский времени не занимает особого, слаженно и быстро. Кагул и Оанча заняли больше времени но без особых задержек, не смотря на большее количество авто.
Молдавские виньетки как всегда на границе оплатил в банке, если надо распечатают. В полицейской базе она все равно есть и видна, поэтому на дороге полиция может все это проверить без бумажки печатной.
Много по дороге полицейских патрулей, попался в Комрате на выезде на такую, показал видео с записью скорости и времени как положено, побеседовали приятно.
Встречал машины с российскими и белорусскими номерами

http://www.bglife.ru/threads/510/page-4

Цитата
30 апреля 2016 в 13:43

Проехал сегодня ночью Каушаны-Чимишлия и далее на Кагул. Дорога однозначно лучше чем через Болград или Рени. Плохие участки от Тараклии до Михайловки, как писали выше местами гравий, ям в которых можно оставить колеса нет, но присутствуют неровности и с маленьким клиренсом есть риск защепить днищем. М3 от Чимишлии до поворота на Кагул ремонт практически закончили, местами ремонтируют мостики, с закрытием одной из полос. За два последних года дорога стала гораздо лучше.

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0...mp;Main=9907269
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 13.5.2016, 21:44
Сообщение #27


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Между Михайловкой и Троицким дорожники взяли в разработку очередной участок дороги в районе балки Кружихи (другое название - Казякайская балка). Это один самый разбитых участков с "шиферком" (осталась одна гравийка). Всего около 800 метров. В данный момент занимаются строительством обочин.


Фото 1. Казякайская балка распилена до основания по правой полосе. 19 мая 2016 года.

На карте - http://wikimapia.org/#lang=ro&lat=46.5...0;0;98490;10222

Старые фотографии дороги идущей по насыпи, пересекающую казякайскую балку.

Фото 2. Казякайская балка в декабре 2011 года.


Фото 3. Казякайская балка в октябре 2013 года.


Фото 4. Казякайская балка в декабре 2013 года. Видно отсутствие асфальта.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 18.6.2016, 14:55
Сообщение #28


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



В настоящий момент (проезжал 17 июня) уже 4 км дороги находится в разработке между Михайловкой и Троицким. Распилена одна полоса на всём протяжении участка вплоть до въезда в село Троицкое. Много работ проводится на насыпи, пересекающей Казякайскую балку. Уложили несколько сотен метров нижнего асфальтового слоя основания дороги. Работает техника на северном склоне насыпи. В самом селе Троицкое строят тротуар на всём протяжении дороги, включая короткий участок на выезде из села. Всего около 600 метров бордюра.

Т.о. из 10 км, которыми должна заняться фирма "Иринда-Прим" в разработку ещё не брали участок между фермой на выезде из Троицкого и до старого леса. Около 2,5 км. См. на карте.

В конце мая проезжал по другому 10 км участку в районе села Тараклия и там не было замечено движения дорожной техники. Оставались незавершёнными работы на двух трубах. Отсутствовал асфальт в месте замены труб за старым лесом между Троицким и Тараклией, чтоб привело к размыванию щебёнки и образованию огромных ям. Из-за отсутствия предупреждающих знаков много автомобилей залетало в эти ямы на большой скорости и повредили себе подвеску. В основном, в приключения попадали водители автомобилей, проезжающие здесь впервые (много украинцев). Координаты проблемных труб - http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=46.5...mp;z=16&m=b


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 16.7.2016, 19:23
Сообщение #29


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Итак, по состоянию на 15 июля весь 10 км участок между Михайловкой, Троицким и лесом со стороны Тараклии находится в разработке. Между Михайловкой и Троицким постелили нижние слои асфальта на левой полосе, но пока что никого не пускают на новую полосу (набросали веток и уже давненько). В самом Троицком продолжают строить тротуар в сторону выезда из села.

Также, замечены движения на втором 10 км участке вблизи Тараклии. На въезде со стороны Троицкого расширяют дорогу, набросав свежего щебня крупной фракции, работают на спуске в Тараклию в районе оползневой вырезки, а также на въезде в Тараклию со стороны Каушан. Там работают с водостоками.


Фото. Вырезка на въезде в Тараклию со стороны Чимишлии. В процессе ремонта. 14.07.2016

Ночью с 14 на 15 июля произошёл неприятный казус. Дорожники накануне днём раскопали небольшой участок дороги на подъёме при въезде в Троицкое и засыпали его грунтом (или старым асфальтом песчаной фракции). Вечером пошли десятки фур со стороны Каушан и ни одна из них не могла преодолеть это место. Банально закапывались в грунт... Местные пограничники показали водителям обход по местным улицам, чему совсем не были рады жители окрестных домов. В 11-12 часов ночи громыхают многотонные монстры прямо под окнами. К тому же, на этой улице был раскопал водопровод, а кое-где и под асфальтом остались пустоты для прокладки труб и была опасность повреждения асфальта и нового водопровода. Пришлось активным местным жителям звонить участковому, мэру села и жаловаться на неприятную ситуацию, которую создали дорожники...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 25.7.2016, 12:23
Сообщение #30


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Свежий отзыв от жителей Украины, проезжающих по участку дороги в Болгарию и обратно.

Цитата
23 июля 2016г.

Далее, дорога Кагул - Балабану - три балла. Балабану - Чимишлия - хорошо.
Чимишлия - Каушаны - два балла. На этой ветке уже не раз описывался этот участок таким образом, что мол ну плохо, но там совсем плохого участка 7-8 км, а то терпимо. Это не совсем так. Плохо везде, просто бывает идет вполне хороший отрезок, а потом он резко превращается в полную *опу. И так на протяжении ВСЕГО отрезка длиной в 60км. И даже если собрать все *опные отрезки в кучу, то это будет явно и однозначно больше, чем 7-8км. Вот, скажем, в селе Тараклия дороги нет в принципе, а это уже 3.5км. Дорога активно ремонтируется, это плюс, но стиль ремонта молдаван "слегка" своеобразный. Они по какой-то загадочной причине решили сделать вначале только одну полосу на протяжении всей дороги, а потом, видимо, перейдут на другую. То есть, подъезжаешь к месту ремонта, твоя полоса убитая вхлам и там где-то вдали копошится техника, а встречка красивая недавно положенная. И знака нет, куда ехать. Поскольку встречка просматривается и там никого нет, поехал туда. Однако, впоследствии оказалось, что это ловушка. Дело в том, что уровень асфальта старой и новой части очень сильно отличается, местами до полуметра (!!!). То есть, уступить дорогу встречному транспорту как-бы очень сложно. И на обочину тоже не съедешь - там тоже перепад высот и куча песка. А местность пересеченная, то вверх, то вниз. И получается, что ты едешь на холм, дорога совершенно не просматривается и думаешь, выскочит ли тебе навстречу кто-нибудь и что тогда делать. Один раз выскочил бензовоз на приличной скорости, ну он то рад, что у него дорога хорошая, а я не очень. Хорошо, что я заранее съехал на старый убитый участок...
Кроме того, молдаване пока еще не научились совмещать на одном уровне новое покрытие со старым, и это встречается в разных местах, не только на этом плохом отрезке. Так что при виде нового красивого покрытия, не спешите топить на газ, а прикидывайте высоту ступеньки.

http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0...art=94&vc=1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

38 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:52