![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Местный активист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 19331 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование ![]() |
Итак,что необходимо иметь зимой в машине:
- лопата - трос - тёплую одежду и обувь - выезд за город при полной заправке топливом (на случае заторов на дороге - греться) - щётка со скребком для очистки машины от снега и наледей - баллончик разморажевателя замков (WD-40 и пр.) - ведро с песком (или другим противогололёдным материалом) И конечно машина должна быть подготовлена к эксплуатации в зимних условиях. Удачи! |
|
|
![]() |
Гость_Yurik82_* |
![]()
Сообщение
#11
|
Гости Частич. цитирование ![]() |
Вчера тоже поставил зимнюю резину липучку - Bridgestone Blizzak W60. До этого все зимы на всесезонке. Опробую...
А от аккумулятор придется в дом на ночь заносить, на морозе ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
Местный активист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 19331 Регистрация: 11.9.2004 Пользователь №: 11 Спасибо сказали: 10356 раз Вставить ник Частич. цитирование ![]() |
Как насчёт отапливаемого гаража? Есть задумка установить под картер полукиловаттный нагреватель, который днём по возможности отключать. Т.о. и машина будет легко заводиться и аккумулятор не придётся носить домой.
Цена вопроса порядка 15-20 долларов. |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
Местный ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 188 Регистрация: 21.10.2009 Из: Киев Пользователь №: 10996 Спасибо сказали: 76 раз Вставить ник Частич. цитирование ![]() |
Как насчёт отапливаемого гаража? Есть задумка установить под картер полукиловаттный нагреватель, который днём по возможности отключать. Т.о. и машина будет легко заводиться и аккумулятор не придётся носить домой. Цена вопроса порядка 15-20 долларов. Этой осенью, перед зимним сезоном надумал заменить: - моторное масло (Esso Ultra 10W40); - фильтр масляный; - фильтр тонкой очистки топлива (инжектор); - свечи; - фильтр воздушный; - антифриз (уже купил немецкий концентрат Hepu); - патрубки СО; - отрегулировать зазоры в клапанах. Думаю машинке после этих процедур будет легче. Кстати, был прикол с стартером (редукторного типа с планетарными шестернями). Площадка под эти шестерни напресована на вал, который через бендикс соединятся с маховиком. Именно это место оказалось самым слабым. Пробег машинки 75000. Вал попросту провернулся в месте напресовки ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
Местный ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 337 Регистрация: 27.2.2007 Из: Слобожанщина, Украина Пользователь №: 3250 Спасибо сказали: 50 раз Вставить ник Частич. цитирование ![]() |
Как насчёт отапливаемого гаража? Есть задумка установить под картер полукиловаттный нагреватель, который днём по возможности отключать. Т.о. и машина будет легко заводиться и аккумулятор не придётся носить домой. Цена вопроса порядка 15-20 долларов. Можно включить через реле времени. |
|
|
Гость_Moshkin_* |
![]()
Сообщение
#15
|
Гости Частич. цитирование ![]() |
Я когда имел жигуль , пользовался обыкновенной паяльной лампой .
Да без нее не заведешь . Разжег , поставил на малых оборотах под поддон . Минут через 10 готово . Но не все лампы работают одинакого . Старого типа - на ней можно и маленькое пламя делать , но разогреваются дольше . Нового типа ![]() разогреваются быстро , но работают только на форсаже . Тоже немного неудобно ( большая температура на выхлопе ) , надо быть внимательным . А подогрев картера - мысль давних лет . Например : http://www.sever66.ru/?cid=10014&page=5 ![]() Тэн предпускового подогрева масла 220v, 0.4квт. |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
Местный активист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 9670 Регистрация: 3.9.2010 Пользователь №: 15913 Спасибо сказали: 10420 раз Вставить ник Частич. цитирование ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
Активный писатель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 3376 Регистрация: 5.8.2006 Из: Ужгород, Украина Пользователь №: 1891 Спасибо сказали: 1040 раз Вставить ник Частич. цитирование ![]() |
На западе все гаражи отапливаются.. У меня есть 2 тена по 2 КВт каждый, лежат пока без дела, может когда-нить что-то сделается.
А вообще у меня гараж немного утеплен. |
|
|
Гость_Moshkin_* |
![]()
Сообщение
#18
|
Гости Частич. цитирование ![]() |
На западе все гаражи отапливаются.. У меня есть 2 тена по 2 КВт каждый, лежат пока без дела, может когда-нить что-то сделается. А вообще у меня гараж немного утеплен. Сравнил загнивающий запад с процветающим востоком ! ![]() У нас дома не могут толком отапливать ( по таким ценам ) , а здесь гаражи ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
Активный писатель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Продвинутые пользователи Сообщений: 3376 Регистрация: 5.8.2006 Из: Ужгород, Украина Пользователь №: 1891 Спасибо сказали: 1040 раз Вставить ник Частич. цитирование ![]() |
Интересно, а вариант с камином с нагнетательной системой кото-то пробовал? Такие маленькие обогреватели на спирали с вентилятором. Все-таки быстро прогреет, правда некоторые в лежачем положении автоматически могут отключаться.
|
|
|
Гость_Moshkin_* |
![]()
Сообщение
#20
|
Гости Частич. цитирование ![]() |
Интересно, а вариант с камином с нагнетательной системой кото-то пробовал? Такие маленькие обогреватели на спирали с вентилятором. Все-таки быстро прогреет, правда некоторые в лежачем положении автоматически могут отключаться. Да у него КПД на улице будет ![]() |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 11:21 |