IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> M3 (Кишинев-Чимишлия-Джурждулешты, Мд), Chisinau–Cimislia–Comrat–Vulcanesti–Giurgiulesti
Frocus
сообщение 3.6.2010, 2:36
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16890
Регистрация: 11.9.2004
Из: 19 км от c. Порумбрей (бетонки М3)
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8218 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



М3 - магистральная автомобильная дорога национального значения из Кишинева, пролегающая через Чимишлию, Комрат, Вулканешты до пограничного перехода в селе Джурджулешты (граница с Румынией). Протяжённость - около 215 км.

Загруженность трассы - средняя. Сложные участки: города Чимишлия, Комрат и Вулканешты.

Крейсерская скорость - средняя (по дороге много сёл - 50км/ч). Продолжительное перемещение на больших скоростях возможно на участках Кишинев - Порумбрия (34км) и Чимишлия - Комрат (28км).

Видео цементобетонного участка дороги Кишинёв - Порумбрей. Снято в 2015 году.

https://www.youtube.com/watch?v=U2NKEaC2DnI

Прикрепленный файл  bacioi2.jpg ( 123,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99


На трассу М3 можно попасть, выезжая из столичного района Ботаника по Бачойской дороге (улица).


Фото. Транспортные развязки на выезде из Кишинёва вблизи Бачоя (Bacioi). Вид сверху.


Фото. Транспортная развязка на км 23, к югу от села Резены (Razeni).

Первый участок — Кишинев-Порумбрей (34 км). Участок строил СУ-818 треста Югозапдорстрой в 1985 году. К 1 января 1992 года сдано в эксплуатацию 32 км 4-полосной дороги (цементобетонное покрытие слоем толщиной 24 см и основание из гравийно-песчаной смеси, укрепленной цементом, 18 см.). Далее ещё 2,5 км практически завершены (в настоящий момент 2 полосы доступны, а ещё 2 закрыты из-за недостроенного моста на транспортной развязке возле села Сагайдакул Ноу). Подробный технический проект строительства участка дороги с 32 до 40 км был составлен в 1989 году. В 1992 году после распада СССР финансирование частично прекратилось и к 1996 году строительство дороги полностью остановилось. К этому времени на участке с 32 по 40 км успели начать возведение двух мостов (возле сёл Сагайдакул Ноу и Порумбрей (1991-92гг) ), закопать водопропускные трубы, произвести часть выемок и насыпей по оси будущей дороги. В 1994 году забивались сваи на оползневом участке севернее Порумбрии. По спутниковым снимкам 1995-96 годов не заметно никаких существенных работ.


Недостроенная развязка (мост) на 32км возле села Сагайдакул Ноу. [Фото Sergey Pertsev. Источник фото]


Недостроенная развязка (мост) возле села Порумбрей. Вид в сторону Кишинева.


Вырезка рядом с селом Порумбрей. Вид в сторону Чимишлии.

Порумбрей - Валя Пержей (всего 14км). Пролегает по дороге местного значения через сёла Порумбрей, Юрьевка, Градиште до Валя-Пержей, где пересекается с трассой R3 на участке Хынчешты-Чимишлия. Дорога покрыта асфальтовыми слоями во второй половине 2006 года. Не рассчитана на крупнотоннажный транспорт. Участок на выезде из села Порумбрей находится в удовлетворительном состоянии. Спуск и дорога по долине в латках, не ровная, что вынуждает снижать скорость до 50-60 км/ч. Дальше дорога в относительно хорошем состоянии, лишь изредка по правой полосе со стороны Кишинева асфальтовое покрытие продавлено перегруженным транспортом.


Продавленное и разбитое асфальтовое покрытие между селами Порумбрей и Валя-Пержей

Валя-Пержей - Чимишлия (всего 12км). Это часть трассы R3 (Кишинёв - Бессарабка). В 2014-16 годах проведён капремонт этой дороги от Хынчешт до Чимишлии.


По трассе R3 до капремонта

Чимишлия - Комрат (всего 32км). Этот участок (км 61 - 93) полностью отремонтирован в 2007-09 годах. В июне 2014 года фирма "Рутадор" производила битумную обработку поверхности. По состоянию на осень 2017 года дорога в целом в хорошем состоянии, но попадаются продавленные места, много поперечных трещин на выезде из Чимишлии.


Фото. Выезд из Чимишлии в сторону Комрата. 2013 год.

Комрат - Чумай (всего 60км).

С 1989 по 1991 год строилась юго-восточная объездная города Комрата. Успели построить 2-уровневую развязку с трассой на Чадыр-Лунгу и около 9 км нового полотна дороги. Осталось построить ещё около 9 км нового участка дороги с путепроводом через железную дорогу на перегоне Бессарабская-Комрат.

С весны 2013 года ведётся реконструкция двух участков км 96+800 – км 122+800 и км 122+800 - км 151+200 (от южной окраины Комрата до села Чумай). На участке между сёлами Балабану и Чумай работы в целом закончены. В октябре 2015 года уложен последний асфальтовый слой износа. Осталось нанести разметку. Полностью работы по реконструкции планировалось закончить в августе 2016 года.

Чумай - ж/д ст. Вулканешты - Вулканешты (вынужденная объездная украинской территории по маршруту Чумай-Бурлачены-Вулканешты). Всего 25км.

Самый сложный участок трассы. До ж/д станции Вулканешты дорога проложена в холмистой области региона. Дорога узкая, сильно разбитая, с крутыми поворотами. От Трансформаторной подстанции 400кВ дорога выложена 1-метровыми бетонными плитами. Дальше до Вулканешт дорога в удовлетворительном состоянии. На юго-восточной окраине Вулканешт в 1990-91 годах строилась объездная дорога. Успели возвести около 2,7 км асфальтированного полотна. Осталось достроить участок длиной около 5-6 км.

В 2014 году начата реконструкция участка дороги между сёлами Чумай, Вулканештами и развилкой на Чишмикиой (кроме дороги по городу Вулканештам и объездной). Ремонтом занималась румынская фирма PA&Co. Договор с ней был подписан в марте 2014 года. Сдача дороги в эксплуатацию намечалась через 24 месяца в сентябре 2016 года.

По состоянию на лето 2016 года строились новые участки для спрямления дороги и обхода населённых пунктов (Чумай и Бурлачены). Проводились лишь землеройные работы. К сентябрю 2016 года произведено лишь 2% работ, что послужило предлогом к расторжению контракта с румынской фирмой.

Вулканешты - Джурджулешты (всего 40 км)

Фото. К югу от Вулканешт. Март 2012 года.

Дорога где в удовлетворительном состоянии, а есть плохие участки. В тёплое время регулярно латается. На конечном участке проходит через несколько больших сёл в долине реки Прут: Слобозия Маре и др.

Участок между Вулканештами и Чишмикиой также должен был капитально отремонтирован румынской фирмой PA&Co. Подробности выше.

Планы:

1. [FAIL] Ремонт участка Кишинёв-Порумбрей. Будут приняты меры для повышения безопасности на 4-полосной дороге между Кишиневом и Порумбрей (33,5 км), а некоторые участки цементобетонной дороги капитально отремонтированы, в основном там, где полотно дороги серьёзно повреждено. Для повышения безопасности встречные потоки разделят барьером.

2. [OK] Строительство нового 19,1 км участка Порумбрей - Чимишлия. Включает в себя дорогу с 2 полосами движения шириной 7 метров и расчётной скоростью 100 км/ч. Также, проведут работы по подготовке насыпей и выемок для перспективного расширения дороги до 4 полос в случае увеличения интенсивности движения. 11 сентября 2018г заключён контракт на 3 года на строительство участка Порумбрей-Чимишлия турецкой фирмой "ONUR".

3. [FAIL] Строительство 7 км объездной города Чимишлия. Судьба строительства под вопросом. Нет финансового покрытия.

4. [OK] Строительство объездной дороги города Комрат.
Протяжённость - 17,9 км. Новая дорога будет 2-полосной, шириной 7 метров и расчетной скоростью 100 км/ч. Часть дороги (около 9 км) уже построено в 1989-91гг, включая транспортную развязку рядом с Комратом. 11 сентября 2018г заключён контракт на ремонт и строительство нового участка турецкой фирмой "ONUR".

5. [OK] Капитальный ремонт участка дороги Комрат - Чумай. Предыдущим подрядчиком (Pa&Co) уже произведено около 70% работ в 2013-16 годах. В августе 2018г заключён контракт на ремонт участка украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ".

6. [OK] Капитальный ремонт участка дороги Чумай - Вулканешты - Чишмикиой. Предыдущим подрядчиком (Pa&Co) произведено около 3% работ в 2014-16 годах. В августе 2018г заключён контракт на ремонт участка украинский фирмой "Автомагистраль-ЮГ".

7. [FAIL] Строительство объездной города Вулканешты. Финансирование - грант Европейской Комиссии (EC NIF). Тендерная процедура по поиску супервайзера и подрядчика запущена в июне-июле 2017 года. В начале 2018 года было объявлено, что для этого проекта нет финансового покрытия.

8. [OK] Строительство участка Чишмикиой - Джурджулешты, которая станет объездной всех сёл вдоль реки Прут (Слобозия Маре и др.) на подходе к Джурджулештам.
. Тендерная процедура по поиску супервайзера и подрядчика запущена в июне-июле 2017 года. Оферты вскрыты в апреле 2018 года. 3 сентября определён выигравший супервайзер - IRD Engineering S.r.l. (Италия). Результаты конкурса по выбору подрядчика пока что неизвестны.

Долгосрочные планы:

В 1980-90 годах планировалось построить объездные дороги сёл Кирсова, Конгаз и Светлый, что после окончания строительства объездных городов Чимишлия, Комрат и Вулканешты, а также сёл вдоль реки Прут, в итоге получилась бы дорога от Кишинёва до Джурджулешт вне сёл и городов, позволяя поддерживать высокую скорость движения на протяжении 215 км.

Последнее обновление - 08.10.2018.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
33 страниц V  « < 31 32 33  
Начать новую тему
Ответов (320 - 326)
Frocus
сообщение 10.8.2018, 13:39
Сообщение #321


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16890
Регистрация: 11.9.2004
Из: 19 км от c. Порумбрей (бетонки М3)
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8218 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
9 августа, 09:33
Одесская строительная компания будет строить дорогу в Молдове

Одесская компания «Автомагистраль-Юг», которая специализируется на дорожно-строительных работах, подписала контракт с государственной администрацией автомобильных дорог Республики Молдова.

Одесситы отремонтируют 85 км дороги, соединяющей Кишинев и дунайский порт Джурджулешты. Этот контракт стоимостью почти 30 млн евро (без учета НДС) является частью программы «Дорожный сектор», которая финансируется Европейским банком реконструкции и развития.

«В этом году Украина впервые начнет строить дороги соседним странам. У нас были сильные конкуренты с Италии, Румынии, Турции, но мы, украинцы, предложили самую низкую цену при высочайшем качестве. Я считаю, что это первая победа украинских дорожных строителей в Восточной Европе. Мы выходим на очень капиталоемкие рынки. И поставляем на эти рынки не пшеницу или металл, а наши услуги! Строить дорогу поедут украинские специалисты и рабочие. В Молдову отправится наша специальная дорожная техника, самосвалы и асфальтобетонный завод. Валютная выручка потечет в Украину, а не наоборот», — рассказал глава компании «Автомагистраль-Юг» Николай Тимофеев.

Проектом предусмотрен капитальный ремонт дороги и строительство моста. Большинство материалов, которые будут использоваться для ремонта, — украинского производства.

Напомним, компания «Автомагистраль-Юг» сейчас строит новую взлетно-посадочную полосу международного аэропорта «Одесса».

http://dumskaya.net/news/odesskaya-stroite...a-mezhd-088649/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 10.9.2018, 13:05
Сообщение #322


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16890
Регистрация: 11.9.2004
Из: 19 км от c. Порумбрей (бетонки М3)
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8218 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
10 сентября 2018, 12:09

Турецкая компания готова приступить к реконструкции комратской объездной и строительству участка Порумбрей - Чимишлия

Турецкая компания ONUR, выигравшая ранее тендер, готова приступить к реконструкции комратской объездной автодороги.

Объем работ сегодня на месте оценили представители подрядчика вместе с главой автономии и членами Исполнительного комитета, пишет gagauzinfo.md.

По словам представителя подрядной компании Сулеймана Мерт, компания выиграла два лота для реабилитации 37 километров дорог на юге Республики Молдова. В первом случае речь идет об участке Порумбрень-Чимишлия, где строительство дорожного полотна будет идти с нуля.

«Это не ремонт существующей дороги. Это полностью новая трасса», - подчеркнул подрядчик.

Второй участок дороги, реабилитацией которого займется турецкая компания, является 8-километровый участок трассы вблизи села Чукур-Минжир, а также 11-километровый участок объездной дороги Комрата.

«По контракту у нас есть три года на проведение работ. Но мы постараемся все сделать максимально быстро и уложиться» в 2,5 года», - пообещал Сулейман Мерт.

Бизнесмен добавил, что для проведения ремонтных работ турецкая компания планирует набрать порядка 450 рабочих и технических специалистов в Гагаузии.

Башкан выразила удовлетворение тем фактом, что тендер выиграла именно турецкая компания.

«Весь мир знает, что турки – первоклассные строители. И ваша компания - не новичок на рынке Молдовы. В 2015 году вы отремонтировали участок трассы на севере, ведущей к Сорокам. Эта дорога и сегодня в превосходном состоянии. Мы ожидаем, что и наша объездная будет сдана в срок и прослужит многие годы», - заявила башкан.

Ирина Влах добавила, что подрядная организация получит самую широкую поддержку от региональных властей с тем, «чтобы все работы были выполнены качественно и в срок».

https://point.md/ru/novosti/obschestvo/ture...atskoi-obezdnoi
http://gagauzinfo.md/index.php?newsid=42570


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dammazz
сообщение 10.9.2018, 17:08
Сообщение #323


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 27.1.2015
Пользователь №: 28297
Спасибо сказали: 85 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



ONUR - есть надежда, что эта компания справится с задачей, а вот в успехе Автомагистраль-Юг что-то сомневаюсь.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 10.9.2018, 18:57
Сообщение #324


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16890
Регистрация: 11.9.2004
Из: 19 км от c. Порумбрей (бетонки М3)
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8218 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Если фирма ОНУР будет использовать весь предыдущий опыт, накопленный на строительстве дороги Саратены - Сороки, то они действительно могут выйти вперёд. Есть информация, что ОНУР будет опираться на силы молдавского подрядчика в южном регионе. Последние ищут возможность начать добычу глины для строительства насыпей на участке Порумбрей - Чимишлия.

"Автомагистраль-ЮГ" же ставят себе амбициозную задачу показать, что на внешних рынках на европейском направлении могут выполнять работы быстро, дёшево и качественно. Посмотрим, что из этого получится.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 11.9.2018, 15:11
Сообщение #325


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16890
Регистрация: 11.9.2004
Из: 19 км от c. Порумбрей (бетонки М3)
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8218 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Сегодня заключен контракт на строительство и ремонт участков дорог М3 Порумбрей - Чимишлия и Объездная города Комрат.

Видео - https://www.facebook.com/GaburiciChiril/vid...68755816581745/


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Semjkeee
сообщение 11.9.2018, 16:51
Сообщение #326


Местный
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 13.3.2017
Из: Чимишлия
Пользователь №: 29859
Спасибо сказали: 108 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Frocus @ 11.9.2018, 16:11) *
Сегодня заключен контракт на строительство и ремонт участков дорог М3 Порумбрей - Чимишлия и Объездная города Комрат.

Видео - https://www.facebook.com/GaburiciChiril/vid...68755816581745/

Это получается с сегодняшнего дня начинается отсчёт этих 36 месяцев ?


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 11.9.2018, 16:55
Сообщение #327


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 16890
Регистрация: 11.9.2004
Из: 19 км от c. Порумбрей (бетонки М3)
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 8218 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



По опыту прежних контрактов срок отсчитывался от начала работ в поле. Боюсь, что начинать работы осенью-зимой особого смысла нет. Можно, конечно, и в такое время (мокрое, холодное) проводить часть работ, но это будет на грани героизма.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

33 страниц V  « < 31 32 33
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.10.2018, 10:24