IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> R6 (Кишинев - Оргеев - Бельцы), бывш. М2 и R14, Капремонт Сынжерей-Саратены завершен 04.11.2022
Frocus
сообщение 19.9.2011, 23:26
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Трасса R6 (до 2017 года - М2 от Кишинёва до Саратен и R14 Саратены - Бельцы) - дорога с асфальтобетонным покрытием, проходящая по объездной Оргеева и ещё через несколько десятков сёл. От Кишинёва до выезда из Оргеева - 4-полосная дорога, за исключением 3-полосного серпантина на выезде из Пересечино. Далее от Оргеева до Саратен проектировалась, как 3-полосная (ныне размечена, как 4-полосная: 2 широкие полосы по середине и ещё 2 узкие по краям). После Саратен 2-3-4 полосная дорога в объезд Сынджерей до Бельц.

Ремонтные работы в 2022 году.

Турецкая компания ONUR отремонтировала дорогу Сынжерей - Сэрэтений Векь, включая обход Сынжерей.

Историческая справка.

С 1982 года трасса называлась Кишинёв - Житомир

В 1985 году строилась 2-уровневая развязка на Иванчу и дальше через лес до Оргеева со спрямлением и расширением с 2 до 4 полос (1985-88гг). Также строилась западная объездная дорога Оргеева с несколькими мостами через речки, но не включавшая 2-уровневую развязку на Калараш. Эту развязку строили аж в 1992 году. Землеотвод для развязки произведён постановлением правительства РМ от 7.04.1992 года.
[Ист.]. В 1990 году строился объезд села Чишмя.

Про старые участки М2: От Саратен до Сорок дорога 2-полосная. В 2013-14 годах во время реконструкции участка Саратены-Сороки некоторых участки на крутых подъёмах расширялись до 3 полос.

R6 (бывшая R14) - автомобильная дорога из Бельц, через или по объездной города Сынжерей до села Старые Саратены, где пересекается с бывшей трассой М2 Кишинёв-Сороки. Протяжённость - 67 км.
Дорога асфальтированная, преимущественно 2-полосная. 3-4 полосная на участке от Бельц до Сынжерей.

С 2016 года был начат капремонт около 30 км дороги (км 26–38, км 43–61 и км 64-67). Подрядчик - португальская компания MSF Engenharia. Контракт с ней подписан в марте 2015 года. Сроки выполнения работ – 24 месяца. По состоянию на март 2017 года выполнено лишь 7% работ. Новый срок окончания работ - июнь 2018 года. В 2017 году контракт с португальским подрядчиком был разорван.

История:
Дорога является частью главной артерии, соединяющей центр страны с населёнными пунктами на севере. До середины 1980-х годов была основной дорогой из Кишинёва в Бельцы. В 2011-13гг было отремонтировано несколько участков трассы, в частности от Бельц до Сынжерей (км 10-26).

Маршрут: Бельцы, Сынжерей, Новые Саратены.
--------------------------
Последнее обновление - 17.12.2022.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2 страниц V   1 2 >  
Начать новую тему
Ответов (1 - 9)
Frocus
сообщение 14.12.2011, 15:38
Сообщение #2


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование




Цитата
РЕАБИЛИТАЦИЯ МАГИСТРАЛИ КИШИНЕВ-СОРОКА

16 сентября 2011 г.

Государственная администрация автомобильных дорог РМ завершила в августе 2011 года предварительный квалификационный отбор заявок от подрядчиков для участия в открытом международном тендере. Победитель получит право реконструировать участок с 5,7 км по 26,2 км национальной магистрали М2 Кишинев – Сорока - граница Украины. Результаты тендера станут известны в октябре этого года.


В беседе с корреспондентом «ЛП» специалисты Госадминистрации автомобильных дорог сообщили, что Европейский инвестиционный банк предоставил Правительству РМ финансовые средства для реализации проекта Программы поддержки дорожного сектора. Часть этих средств предполагается использовать для платежей по контракту реабилитации магистрали Кишинев - Сорока с 5 по 26 километр.

В соответствии с контрактом, для восстановления этого участка предусмотрено обработать верхний слой дорожного покрытия и его последующее выравнивание, затем сверху будет наложен новый слой асфальтобетона. Кроме этого предстоит выполнить ремонт обочин, обустройство водоотводов, отремонтировать мосты.

Начальник управления развития автомобильных дорог Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Андрей Кукулеску рассказал о работах на магистрали по каждому из запланированных к ремонту участков.

Участок с 5 по 26 км, по которому был завершен сбор заявок от подрядчиков (пятый километр – это выезд из Кишинева). Мы уже получили документы, сейчас они находятся на рассмотрении конкурсной комиссии. Протяженность участка – свыше 21 км. Стоимость работ оценивается в 12,5 млн евро. Период, в течение которого подрядчик обязан выполнить ремонт, - 18 месяцев. Поскольку результаты тендера будут подведены в октябре, работы на местности начнутся весной 2012 года. И они должны быть завершены осенью 2013 года.

Участок с 26 по 54 км. Его протяженность – свыше 28 км. Обозначенная в контракте стоимость работ – 207,14 млн леев. Финансирование этого контракта идет за счет кредитов Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Итоги тендера по выбору подрядчика для этого участка были озвучены в министерстве в феврале 2011 года, победителем был признан консорциум итальянских компаний: TOTO Construzioni Generali S.p.A., в ассоциации с Taddei S.p.A.

Участок с 54 по 71 км. Протяженность - свыше 17 км, стоимость работ – 73,7 млн леев. Для реализации этого контракта финансовые средства выделяют ЕБРР и ЕИБ. На этом участке работает подрядчик, консорциум итальянских компаний: TOTO Construzioni Generali S.p.A. в ассоциации с Taddei S.p.A., который был признан победителем по результатам тендера в феврале 2011 года.

Таким образом, на протяжении трассы с 26 по 71 км задействован один и тот же подрядчик. Ремонтные работы начались в марте 2011 года и по плану будут продолжаться 18 месяцев — до сентября 2012 года. По сложившейся практике, иностранные подрядчики сами выбирают себе субподрядчиков из числа молдавских дорожно-строительных предприятий. На этой трассе насчитывается 10 мостов. Уже выбрана и приступила к работе местная субподрядная организация, которой предстоит осуществить ремонт мостов – компания «Poduri Prim».

Итальянский подрядчик в настоящее время устанавливает в Молдове асфальтобетонный завод. Поскольку завод не начал работать, ни одного километра асфальта еще не уложено. На местности пока ведутся подготовительные работы.

Реабилитация дороги Кишинев-Сорока имеет важное значение для экономики страны, осуществления транзита и уменьшения потерь автоперевозчиков. Гарантия на осуществленный дорожный ремонт составит 15 лет, при условии регулярного проведения профилактических работ. Для реабилитации трассы будут применяться материалы, добываемые в основном в Молдове - примерно 90% (в том числе песок, щебень и т.д.). Используемые материалы будут проходить экспертизу в международных лабораториях в соответствии со стандартами Евросоюза.

Технико-экономическое обоснование и детальный проект реабилитации магистрали Кишинев - Сорока с 5 по 71 км выполнены английской компанией Roughton International совместно с кишиневской проектной фирмой «Универсконс». Директор «Универсконс» Алексей Долганюк сообщил «ЛП», что проектная документация была разработана в период с июня по декабрь 2007 года. Тендер на право разработки ТЭО также был организован Государственной администрацией автомобильных дорог Молдовы.

Согласно проектной документации, основной целью ремонта магистрали Кишинев-Сорока является увеличение ее пропускной способности, восстановление несущей способности дорожной одежды и обеспечение ровности проезжей части дороги. Показатель ровности является одним из основных, наряду с шириной дороги и толщиной покрытия. Кроме этого, предусматривается выполнить значительные объемы работ: сделать барьерные ограждения, разметки, указатели, знаки, съезды с дорог и т.д. Будут приведены в надлежащее состояние искусственные сооружения – мосты и трубы для протока воды. На тех участках, где несущая способность существующей дорожной одежды и состояние дорожного полотна являются недостаточными для обеспечения проезда автомобилей с требуемой нагрузкой на ось, они будут сняты и заменены. Для этого, по проекту, предстоит уплотнить рабочий слой земполотна.

- Таким образом, мы полностью закрываем все ремонтные работы на трассе Кишинев – Сорока - граница Украины, с 5 по 71 км, - говорит Андрей Кукулеску. - По плану, эти ремонтные работы должны завершиться осенью 2013 года, как гарантию мы обозначаем 2014 год. С учетом объездов и спрямлений, общая длина перечисленных трех участков равна 65 км. Однако следует учесть, что протяженность трассы Кишинев – Сорока - граница Украины составляет 158 км (а если считать из центра Кишинева, с учетом объездов и спрямлений – 167 км). Дальше, от 71 км, идет еще один большой участок, протяженностью в 93 километра, который будет ремонтироваться из средств Программы по реабилитации дорог «Compact» американского фонда «Вызовы тысячелетия Молдова».

Этот большой участок разделен на четыре примерно одинаковых участка. По каждому из них будут проведены тендеры для выбора подрядчика. Первый участок: от Сэрэтень до границы между Теленештским и Флорештским районами, протяженностью 24,2 км. Второй участок: от границы первого – и до въезда в г. Гиндешть, протяженность - 20,7 км. Третий участок, 23,3 км - от Гиндешть до пересечения с дорогой на Рэдь-Черешновэц. И четвертый участок имеет протяженность в 24,9 км.

Победители четырех тендеров программы «Compact» будут объявлены до конца текущего года. Контракты с подрядными организациями Фонд «Вызовы тысячелетия Молдова» намерен подписать в январе будущего года, чтобы они приступили к выполнению дорожно-ремонтных работ весной 2012 года. Всего на реабилитацию этого 93 км участка дороги будет отведено 24 месяца.

Технико-экономическое обоснование и проектная документация были разработаны года два назад. В сотрудничестве с Фондом «Вызовы тысячелетия Молдова», проектную документацию готовили: на начальном этапе – фирмы «Универсконс» и «Универсинж», и на конечном этапе – фирма «Универсинж» полностью завершила проектные работы.

Таким образом, в отношении реабилитации всей трассы Кишинев-Сороки получается следующая картина. Реконструкция трех участков, от Кишинева и по 71 км, находится в ведении министерства транспорта. А реконструкция четырех участков, с 71 км и до украинской границы, будет осуществляться по американской программе Compact. Специалисты Госадминистрации автомобильных дорог еще раз повторили, что перечисленные работы будут выполняться на средства зарубежных инвесторов. Однако на трассе Кишинев - Сорока есть и объекты, которые будут ремонтироваться своими силами за счет средств Дорожного фонда РМ.

В частности, 1 августа 2011 года рабочая группа завершила квалификационный отбор заявок от проектных компаний для организации открытого тендера по строительству объездной дороги на трассе Кишинев –Сорока вокруг села Пересечина. Этот объезд, по плану, должен начинаться с 26,2 км трассы, до въезда в Пересечина, и заканчиваться на 35,1 км трассы. Соответственно, это будет не международный конкурс, а национальный, и участие в нем принимают местные фирмы. Свои заявки на участие в тендере подали фирмы: «Инжпроект» (сумма оферты, включая НДС – 1,063 млн леев), «Гипростроймост-М» (1,459 млн леев), «Универсинж» (0,855 млн леев) и др.

Это уже не первая попытка построить объездную дорогу вокруг Пересечина, такая задача ставилась еще в советские времена. За последние годы дважды намечалось проведение тендеров, но они не состоялись по разным причинам. На данный момент нет технико-экономического обоснования строительства объездной дороги. Ее надо будет проектировать и строить с нуля. Целесообразность строительства еще надо доказывать, обосновывать стоимость, выделять средства и т.д. Это займет 1,5-2 года. Однако, как подчеркивают специалисты, объездная дорога – это второстепенная задача. Главное, завершить по намеченному графику и при поддержке международных инвесторов реабилитацию магистрали М2 Кишинев – Сорока - граница Украины.

* * *

В 1995 году в Лондоне было подписано первое соглашение о предоставлении ЕБРР кредита в 28,6 млн долларов для финансирования программ реабилитации автомобильных дорог Республики Молдова. Тогда речь шла о ремонте дорог M2 (Кишинев – граница с Украиной) и R14 (Сэрэтень – Бэлць), но удалось реализовать только часть проекта на участке Кишинев-Сэрэтень на сумму $12 млн.

Сергей МОИСЕЕВ

http://logos.press.md/Weekly/Main.asp?Issu...amp;Topic=29875

Цитата
Власти отремонтируют 93 километра дорог на трассе Сэрэтень-Сороки

Автор PUBLIKA.MD, опубликованный 13-12-2011, ora 13:41

Трасса Сэрэтень-Сороки будет модернизирована, а на тринадцати участках поселковых дорог будет установлено освещение. Дорожные работы начнутся в 2012 году и продолжатся два года.

Финансировать работы будет фонд «Вызовы Тысячелетия – Молдова». Для отбора строительной компании будет объявлен международный тендер.

Общая длина дорог, подлежащих ремонту, составляет 93 километра, на что будет выделено 132 миллиона долларов. На сегодняшний день трасса Сэрэтень-Сороки разрушена примерно на 60 процентов.

В министерстве транспорта говорят, что результатами данного проекта будут пользоваться примерно 400 тысяч человек. Эта безвозмездная финансовая помощь будет предоставлена Молдове правительством США в рамках

http://ru.publika.md/link_362621.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 6.2.2012, 23:58
Сообщение #3


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
Участок национальной трассы Кишинев-Сорока будет отремонтирован на европейские деньги

Участок национальной трассы Кишинев-Сорока будет отремонтирован на европейские деньги. Об этом стало известно после того, как госадминистрация подписала сегодня контракт на сумму в 9,26 млн. евро с австрийской компанией Strabag AG по проведению ремонтных работ. Акция является частью программы дорожного сектора, разработанной при поддержке Всемирного банка и других зарубежных доноров.

Речь идет об участке km 5+733 - km 26+200 национальной дороги М2 Кишинев-Сорока. Для реализации контракта Европейский банк инвестиций предоставил финансовую поддержку в качестве кредита. Деньги будут использованы на работы по восстановлению, техническому надзору и мониторингу.

Австрийская компания выиграла в тендере, в котором принимали участие 8 зарубежных компаний. Работы начнутся весной текущего года и продлятся 18 месяцев.

Дополнительно был организован еще один международный тендер на назначение квалифицированного консультанта на роль инженера. В нем приняли участие 22 международные компании, 6 из которых попали в финальный список. В настоящее время завершается процесс присуждения контракта на предоставление таких услуг.

http://news.moldova.ms/?l=ru&i=50481
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 2.7.2012, 2:38
Сообщение #4


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Видео. Участок Бельцы - Кишинев через Саратены и Оргеев. Загружено на Ютуб 07.09.2011.


http://www.youtube.com/watch?v=4jeWTzyH2-k
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ronaldo
сообщение 14.12.2013, 15:14
Сообщение #5


Активный писатель
****

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 4568
Регистрация: 11.8.2008
Пользователь №: 6261
Спасибо сказали: 4451 раз

Вставить ник
Частич. цитирование




Цитата
Открылся отремонтированный участок трассы Кишинев-Бельцы

Участок протяженностью 90 километров на трассе Кишинев-Бельцы был отремонтирован благодаря кредитам Европейского банка реконструкции и развития – около 15 млн., а также Европейского инвестиционного банка –14,5 млн. Основной вклад в реализацию проекта внесла Европейская комиссия, которая предоставила Республике Молдова для этой цели грант в размере 24 млн. евро. В торжественном открытии приняли участие высокие должностные лица.

«У меня была возможность сравнить на пути из Кишинева в Бельцы отремонтированные участки с теми, которые только предстоит восстанавливать. Разница – драматичная. Мы извлекли уроки из реализации этого проекта, которые учтем в будущем», – заверил премьер-министр Юрий Лянкэ, присутствующий на инаугурации.

В то же время посол Пиркка Тапиола отметил, что проект является частью комплексной программы реабилитации около 700 км дорог в Республике Молдова при поддержке международных доноров и при участии Европейской комиссии.

«Дорожная сеть Молдовы становится все лучше и лучше. Одновременно мы видим экономические и социальные преимущества, вытекающие из этих инвестиций», – сказал Пиркка Тапиола.

Со своей стороны министр транспорта и дорожной инфраструктуры Василий Ботнарь заявил, что будет уделять еще большее внимание разумному расходованию средств, чтобы эти инвестиции носили устойчивый характер. «Компании, которые подписывают новые контракты на восстановление дорог должны быть готовы ответить за качество выполняемой работы и обеспечить необходимые гарантии, если он будет обнаружены недостатки», – подчеркнул Василий Ботнарь.

http://www.noi.md/ru/news_id/32191


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 14.12.2013, 18:21
Сообщение #6


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
Открылся отремонтированный участок трассы Кишинев-Бельцы

Было бы точнее, если б назвали статью "Закончился ремонт отдельных участков на трассе Кишинев-Саратены-Бельцы"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 16.3.2015, 18:03
Сообщение #7


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата
Минтранс: Два участка трассы Бельцы—Саратены восстановят в ближайшие два года

2 марта 2015г.

Два участка трассы Бельцы—Саратены восстановят в ближайшие два года. Работы осуществит португальская компания, контракт с которой был подписан сегодня в Кишиневе. Министр транспорта и дорожной инфраструктуры Василе Ботнарь заявил, что ремонт этих участков дороги протяженностью 30 км обойдется в €36,3 млн, передает «Молдпрес».

Денежный заем предоставит Европейский банк реконструкции и развития.

Предполагается, что ремонт начнется через два-три месяца, и за последующие два года на трассе Бельцы—Саратены будут проведены работы по расширению дорожного полотна, обустройству перекрестков и модернизации тротуаров. Также будут построены мосты, системы сбора наземных и подземных вод и укреплена насыпь.

В 2015 году власти планируют провести тендеры на модернизацию 16 участков дорог общей протяженностью 330 км.

http://newsmaker.md/rus/novosti/mintrans-d...e-dva-goda-9519
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 8.7.2016, 11:27
Сообщение #8


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



На объездной дороге города Сынжерей обнаружил метки дорожников, а чуть дальше заметил строительство нескольких временных объездных дорог, где планируется замена труб в насыпи дороги.

Через несколько лет дорога от Бельц до Саратен наконец-то будет полностью отремонтирована, а не как сейчас кусками.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dammazz
сообщение 15.12.2016, 0:51
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Продвинутые пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 27.1.2015
Пользователь №: 28297
Спасибо сказали: 131 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Сегодня проезжал, объездная Сынжерей перекрыта, въезд с обеих сторон перекрыт знаками, со стороны Бельц строят что-то на подобие развязки, со стороны Кишинева не заметил, ехал ночью. Далее до Сэрэтен дорога во многих местах в ремонте, 3-4 мостика в реконструкции, многие участки в работе по расширению проезжей части, особо не разгонишься.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 15.12.2016, 16:10
Сообщение #10


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19325
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Судя по проекту будет простая развязка в одном уровне на пересечении трасс в сторону Сынжерей и его объездной (со стороны Бельц).

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:40