IPB
www.Frocus.net :: www.Frosat.net :: Upload


Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Чимишлия и район. Дороги.
Frocus
сообщение 22.7.2011, 16:31
Сообщение #1


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19324
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Дороги в Чимишлии и районе

Протяжённость всех улиц города Чимишлия - 70,8 км. Из них 33,6 км или 47% с твёрдым покрытием (щебёнка либо асфальт). Из них около 13 км являются национальными (R3 и R26) либо региональными (G125) дорогами и находятся на балансе госадминистрации автодорог. По материалам с сайта мэрии.

Карты состояния дорог в городе Чимишлия.
[13-12-2023]

Старые карты состояния дорог Чимишлии:
[21-07-2021]
[15-02-2021][19-12-2020] [30-11-2020] [24-06-2020] [29-08-2019] [17-08-2019] [20-03-2019] [08-12-2018] [26-11-2018] [9-10-2018] [1-07-2018] [12-12-2017]

Карта состояния дорог района:
[11-09-2023]

Архив: [13-12-2022][15-12-2021]
[11-10-2021] [19-12-2020]

Состояние дорог в сёлах района:
Албина (L554) [16-01-2021] [26-06-2020]
Артемоновка (L562)
Батыр (L553) [14-12-2021][30-11-2020] [18-08-2020] [27-06-2020]
Старая и Новая Богдановка [22-06-2020]
Валя Пержей (R3, G127, G122.1) [10-10-2020] [26-06-2020]
Градиште (L599.1, G122.1) [22-04-2022][10-10-2020] [26-06-2020]
Гура Галбеней (G123) [14-12-2021][10-10-2020] [20-06-2020]
Гыртоп (L558) [26-06-2020]
Димитровка (L563) [14-12-2021][24-06-2020]
Екатериновка [10-10-2020] [26-06-2020]
Жавгур (G127) [30-10-2020] [04-07-2020]
Злоти, ж/д станция (G121) [04-07-2020]
Кодрень (G121) [04-07-2020]
Коштангалия[26-06-2020]
Липовены (G123, L557) [29-10-2020] [07-07-2020]
Максимены (G127) [04-07-2020]
Мариенфельд (G127) [04-07-2020]
Мерены (L554.1) [04-07-2020]
Михайловка (R26, G122, G124) [26-08-2020] [07-06-2020]
Мунтены (L557) [14-07-2020]
Новая Ивановка (L555) [29-10-2020] [07-07-2020]
Новый Сагайдак (M3, G122) [26-06-2020]
Порумбрей (G123, G122.1) [20-10-2021][16-01-2021] [24-06-2020]
Присака (L558.1)
Сагайдак (G122.1) [20-10-2021][16-01-2021] [25-06-2020]
Сатул Ноу (G122, L560) [22-04-2022][29-10-2020] [18-07-2020] [08-06-2020]
Селемет (G122) [22-04-2022][08-06-2020]
Скиношика (L556) [14-07-2020]
Сурик (L560) [26-06-2020]
Топала (L565) [26-06-2020]
Троицкое (R26) [14-12-2021][21-08-2020] [24-10-2019]
Фетица (L554) [16-01-2021] [28-06-2020]
Ченак (G126, L565, L566) [20-10-2021][29-10-2020] [01-07-2020] [08-06-2020]
Чукур-Минжир (M3, L565) [16-01-2021] [26-06-2020]
Юрьевка (G122.1) [26-06-2020]
Ялпуг (L558) [04-07-2020]
Ялпужены (G127) [29-10-2020] [04-07-2020]

Обозначения и цвета.

Синий цвет - свежеотремонтированные дороги (текущий год).
Зеленый - хорошее качество асфальтового покрытия.
Оранжевый - удовлетворительно: неровности и трещины.
Коричневый - плохо: много неровностей и мелких ямок.
Красный - отвратительно, много глубоких и широких ям.
Красный пунктир - щебёночные дороги.

Остальные дороги в Чимишлии либо грунтовые (90-95%), либо состояние пока что неизвестно (5-10%).
-------------------------------------------------------------
Последнее обновление - 22.04.2022
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
16 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Начать новую тему
Ответов (40 - 49)
Frocus
сообщение 15.12.2017, 18:49
Сообщение #41


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19324
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Натыкался на документ с описанием будущих работ. Будут асфальтированы дороги во всех сёлах посреди коридора. А вот между сёлами дороги отремонтируют, но без асфальтирования.

Так что в Михайловке от перекрёстка на Троицкое в сторону Бессарабки будет асфальт и тротуар, а в сторону Селемета под большим вопросом, учитывая, что работы по ремонту R26 затягиваются...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Semjkeee
сообщение 15.12.2017, 19:16
Сообщение #42


Местный
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 13.3.2017
Из: Чимишлия
Пользователь №: 29859
Спасибо сказали: 243 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



Цитата(Frocus @ 15.12.2017, 16:49) *
Натыкался на документ с описанием будущих работ. Будут асфальтированы дороги во всех сёлах посреди коридора. А вот между сёлами дороги отремонтируют, но без асфальтирования.

Так что в Михайловке от перекрёстка на Троицкое в сторону Бессарабки будет асфальт и тротуар, а в сторону Селемета под большим вопросом, учитывая, что работы по ремонту R26 затягиваются...

Кстати про Селемет , там уже как 2 недели дорожники с друмурь Чимишлия по моему возятся , одну половину дороги засыпали крупным щебнем , и по моему будут делать белый вариант


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 15.12.2017, 19:25
Сообщение #43


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19324
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



И по дороге на Ченак занимались недавно чем-то похожим. Видимо дали денег на ремонт дорог в белом варианте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 22.12.2017, 23:27
Сообщение #44


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19324
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



В Чимишлии на 300 метровой улице Мария Чиботарь (бывшая Школьная) происходит следующее:

- завезли и складировали около 110 армированных плит размером 3,5 на 1 м,
- завезли боковые водосточные лотки,
- двумя тракторами с лопатами и ковшами срезали большую часть разбитого асфальтового покрытия.

С инженерной точки зрения участок очень и очень сложный. Крутой уклон. Перепад высот с 85 метров над уровнем моря до 118 метров, т.е. перепад высот порядка 33 метров на отрезке 300 метров - 11%. На этот участок дороги попадают водные потоки с 3 вышележащих по холму улиц, при том набрав хорошую скорость (и соответственно энергию).

Предположительно дальше укрепят фундамент дороги (старым асфальтом), укатают, доведут ровность основания до идеала. Дальше уложат плиты и может быть даже закроют щели мастикой или другим гидроизолирующим материалом. Если в процессе эксплуатации вода будет попадать в швы между плитами, то основание размокнет и ослабнет. Проезд тяжёлой техники вызовет перекос плит относительно друг друга. Ровность исчезнет, дорога перестанет быть удобной в первую очередь для пешеходов и велосипедистов.

Очень надеюсь на хороший результат, но пока что не покидают сомнения...


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 8.2.2018, 23:04
Сообщение #45


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19324
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



На сайте чимишлийской мэрии появился проект решения горсовета, в котором перечисляются улицы города и приоритет их строительства или ремонта.

http://cimislia.md/upload/1.8.pdf

Итак, упоминается 30 км внутригородских улиц.

В сёлах мэрии ещё 16 км дорог:
село Новая Богдановка - 3,4 км
село Димитровка - 6,5 км
село Старая Богдановка - 6,1 км.

Среди чимишлийских улиц на первых строчках:

1. Переулок Суверанитэций (350м) между улицей Суверанитэций и ул. Ион Попушой с выходом на улицу Н. Йорга. [на карте]
2. Примыкания к улице Эминеску.
3. Тротуары на Эминеску, Стамати и Александри.
4. Улица Траян (2100 м).
и др.

Больше перечислять нет смысла, так 1,3 млн леев из Дорожного фонда со скрипом хватит только на первые 3 пункта. Если выделят ещё 1 миллион леев по программе "1 км асфальтированных улиц в каждом селе", то можно будет начать асфальтирование примерно 1 км улицы Траян (из 2,1 км).

P.S. Про переулок Суверанитэций. Это короткий путь между трассой на Каушаны и трассой на Бессарабку и Комрат. Т.о. после капремонта этого участка с формированием насыпи, щебёночного основания и асфальтового покрытия появится возможность частично разгрузить перекрёсток возле автостанции. В том числе за счёт перенаправления по этому переулку автотранспорта с Комратского и Бессарабского направления на Каушанское и наоборот. Местные жители также будут довольны. Все кому надо из мкр Когыльник попасть в мкр Малина и Реча больше не надо будет выезжать на перекрёсток возле автостанции. В общем, довольно серьёзный проект по оптимизации дорожного движения в центре города. Вопрос только с фурами. Разрешать им там ездить или нет... Для решения этого вопроса не помешал бы какой-нибудь профессиональный анализ.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 16.2.2018, 22:49
Сообщение #46


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19324
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Горсоветники в корне изменили приоритеты строительства и ремонта внутригородских дорог. Выставили на первые строчки несколько улиц, которые засыпят щебёнкой. Бывшие приоритетные участки для асфальтирования перемещены вниз. Также, была сообщена новость, что дополнительно по миллиону леев может получить не только Чимишлия, но и сёла Новая и Старая Богдановки, а также Димитровка.

Видеозапись заседания можно посмотреть на чимишлийском телеканале Медия-ТВ - http://mediatv.md/

Новые приоритеты:

1. Строительство дорог в "белом варианте".
- ул. Когылничану (970м) - на карте
- ул. Когыльникулуй (860м) - на карте
- ул. Патрия с выходом на ул. Йорга сквозь ул. Молдова (всего 610м)
- ул. Вероника Микле вокруг стадиона (около 880м)
- ул. Перчун (300м) - на карте предположительный участок
- ул. Траян (2100м)
- ул. Мирча чел Бэтрын (1180м)
- ул. П. Рареш до перекрёстка с ул. Фрунзе (700м)
- ул. 27 августа (1000м) - на карте
- ул. Буковина (530м)
2. Асфальтирование
- примыкания к ул. Эминеску
- тротуары на Александри, Александру чел Бун, Эминеску, Стамати и Штефан чел Маре (в районе Детского сквера).
- переулок Суверанитэций (350м).
- ул. Дечебал
- ул. П. Заднипру (1180м)
- ул. А. Донич (970м)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 20.2.2018, 14:01
Сообщение #47


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19324
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Чимишлия-Друмурь выиграли тендер и подписали контракт на 3,5 млн леев на обслуживание и ремонт дорог в 2018 году, ответственность за которые несёт Чимишлийский райсовет.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Semjkeee
сообщение 22.2.2018, 18:12
Сообщение #48


Местный
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 297
Регистрация: 13.3.2017
Из: Чимишлия
Пользователь №: 29859
Спасибо сказали: 243 раза

Вставить ник
Частич. цитирование



ORA LOCALA CIMISLIA Уступи дорогу - инфраструктура дорог.



https://www.youtube.com/watch?v=1Ik5KHNEhFU


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 22.2.2018, 23:14
Сообщение #49


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19324
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



Не про дороги хочу сказать. Хорошо, что хотя бы раз в год, месяц, неделю на местном телевидении выпускают передачу или даже репортаж на русском языке. Нельзя забывать, что в районе около 10-15% русскоязычных жителей. Казалось бы, что их мало и ими можно пренебречь, но по факту это такие же люди, как и все, которые живут, работают, платят налоги и т.д. Многие из них в прошлом поднимали промышленность, образование и медицину этого района. Большинство из них жители старшего возраста, которых уже не переучить...

А что касается темы, то многое уже освещено на этом форуме, но есть кое-какие подробности от гостей передачи. К примеру, услышал, что строить тротуары отдельно посреди грязи на одной из улиц привело к печальным последствиям. Тротуар разрушен и поплыл. Речь о улице Когылничану или Когыльник. Не суть важно, так как они рядом. Так вот, эти улицы находятся вблизи старого основного рукава русла реки Когыльник. Там всегда было близкое залегание грунтовых вод. Нужно строить насыпи, и уже на них возводить тротуары и дороги. Т.е. нужно более щепетильно подходить к вопросу с инженерной точки зрения. Вот сейчас эти улицы являются приоритетными в плане покрытия щебёнкой. В этой же передаче упоминалось, что щебёнка утонет в грязи... Т.е. деньги, которые с таким трудом достались из Дорожного фонда будут просто закопаны в грязь... Я клоню к тому, что первоначальный план с приоритетным асфальтированием переулка Суверанитэций, прилеганий к Эминеску и ремонтом тротуаров в центре города был хорошо продуман, чувствовался профессиональный подход специалистов мэрии. А вот то, что сделали (переделали) советники горсовета без специальных знаний и опыта это... скажем так, любительство smile.gif.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frocus
сообщение 23.2.2018, 0:38
Сообщение #50


Местный активист
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 19324
Регистрация: 11.9.2004
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 10356 раз

Вставить ник
Частич. цитирование



А теперь о дорогах села Троицкое.

В советские годы (1970-80) за счёт сверхдоходов колхоза "Победа" было построено много качественных асфальтированных улиц с насыпями и бордюрами.

1. От тока вдоль балки (ул. Советская) до кладбища (ул. Некрасова) - 2 км
2. Центральная улица Ленина и переулки - 1,6 км
3. Ул. Молодая Гвардия - 1 км.

Сегодня самые страшные разрушения на ул. Некрасова до кладбища и много ям на ул. Советской ближе к току (на подъёме).

Насколько я понял в приоритете сельчан ремонт как раз дороги в сторону кладбища. Если село получит миллион леев по программе "километр асфальтовых дорог в каждом селе", то я считаю, что ремонт этой улицы будет разумным и логичным вложением денег. Залатать ямы и сверху постелить выравнивающий слой из высококачественного асфальта (ЩМА и др.). Теоретически при грамотном выполнении работ даже на улице с таким крутом уклоном, как Некрасова, дорога должна сохраниться на долгие годы. Для надёжности можно отремонтировать разбитые бордюры, которые не дадут бурным потокам воды размыть обочины. Стоит сверхзадача всю воду, идущую с вершина холма, равномерно распределить по всей поверхности дороги, чтоб снизить разрушительную энергетику потоков воды на каждый квадратный метр.

На втором месте напрашивается хотя бы ямочный ремонт всего остального асфальтового покрытия в селе, начиная с ул. Советской.

На третьем месте - ремонт щебёночных дорог с регулярной подсыпкой материала.

На четвёртом месте - грейдерирование грунтовых дорог хотя бы 3-4 раза в год.

Ниже карта качества дорог в селе Троицкое. Пока лишь первые наброски. Я не отметил отдельные щебеночные участки, которые заплыли грязью.



Обозначения и цвета.

Синий цвет - свежеотремонтированные дороги (год-два).
Зеленый - хорошее качество асфальтового покрытия.
Оранжевый - удовлетворительно: неровности и трещины.
Коричневый - плохо: много неровностей и мелких ямок.
Красный - отвратительно, много глубоких и широких ям.
Красный пунктир - щебёночные дороги.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

16 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:50