F-коннектор / F6CX (compression) / CaP Опции

[Гость_Moshkin_*]

F-коннектор , и все о них ...

F-коннекторы можно разделить на нарезные, гофрированные и обжимные (компрессионные).

Поговорим о накручивающихся .

Что такое F-коннектор накручивающийся - все знают .
Не секрет что редко кто пользуется фирменными .
Основную массу поставляет Китай (P.R.C.)
И диапазон качества тоже широк .

Поговорим о методах накрутки , о качестве и пр. факторах .

На фото слева - отличное качество , середина - среднее , справа - барохло .
Как отличить ? Да по внешнему виду .
Барохло даже не накручивается , очень много брака .

 1.jpg ( 85.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136
 2.jpg ( 65.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104
 3.jpg ( 97.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 92


Если надо накручивать много - можно применить устройство для накрутки F-коннекторов .
 95130.jpg ( 11.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138


Хотя это вполне решаемо подручными средствами :rolleyes: .
 7.jpg ( 7.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61


Есть компрессионные Trilink F 6CX (compression) - отличная штука .
( я даже их несколько раз рабирал )
 TRILINK_F_ки_компрессионные.jpg ( 58.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
 компрессионные.jpg ( 28.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69

Есть два вида : простые (Trilink F6C) и повышенной нажежности (Trilink F6CX), латунь .
Работать одно удовольствие : подрезал кабель , надел , опрессовал - 15 сек .
Работать можно при любой температуре .
Кабель жмет так , что выдрать практически невозможно .

[Гость_Moshkin_*]

На что надо обратить внимание .

1). Очень фажна фаска . Если ее нет - срезается оплетка при накручивании ( или срезается ее большая часть ) .
Если головка еще и работает , то двигатель точно встанет при определенных условиях .
на левой фаска маленькая - режет оплетку .
 две_накрутки.jpg ( 116.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82


2). Накрутка должна плотно накручиваться и не болтаться .
Это легко проверить - накрутить и посмотреть .
 фаска.jpg ( 81.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43