Кишинев. Дороги. Опции

[Frocus]

Автомобильные дороги в муниципии Кишинев.

Протяженность дорог превышает 1700 километров.

Карта качества дорог в Кишинёве.
[29-11-2021]

[05-01-2021]


Текущие работы (2022г)
.....

Планы на 2022 год
1. ремонт улиц Месаджер, Индустриальная, Мирча чел Бэтрын, Измаильской, Василе Лупу и моста по ул. Михай Витязул.
2. Реконструкция улицы 31 августа.
3. Реконструкция улицы Александру чел Бун.
4. Реконструкция улицы Тигина.

Полуфантастические планы
1. Превращение объездной дороги столицы в Кольцевую. Для замыкания круговой дороги необходимо достроить 3 участка между трассами R3-M3-R2-M5. Проектом занимаются на уровне Администрации автомобильных дорог, которая находится в поисках финансового покрытия. [Цинк]

История
Изначально улицы Кишинёва представляли из себя грунтовые дороги (направления). В конце XIX века их начали массово мостить. Вылетные дороги из города покрывали круглым булыжником. В 1960-70 годах все дороги массово покрывали асфальтом. Также, некоторые дороги с 1970-х годов с нуля строили в цементобетоне (Скоростная, объездная и др.). В 1980-89 годах строился виадук между Ботаникой и Центром, в 1987г строилась 2-уровневая развязка на Телецентре возле телебашни. В 1994-98 годах расширялась улица Измайловская между мостом и бул. Штефана Великого. В 2015 году завершена реконструкция улицы Алеко Руссо (с расширением, строительством кругов и т.д.)

В 2012-21 годах проводились:
1. Ремонт улиц Вадул-луй-Водэ, Мунчештской, Петриканской от круга до круга (2012г).
2. Реконструкция улицы Руссо (2012-15гг)
3. Реконструкция улицы Василе Александри (завершено в 2016г).
4. Реконструкция бульвара Штефана Великого (2017г).
5. Реконструкция улицы Негруцци (2017г).
6. Ремонт улицы Петриканской от объездной дороги до светофора (2017г)
7. Ремонт улицы Албишоара (2020г).
8. Ремонт улицы Ион Крянгэ (2021г).
-------------------------------------------------
Последнее обновление: 18.12.2021г.

[Frocus]

Статья старая, аж за 6 декабря 2017 года, но можно подготовиться к определённым ремонтным работам на этот год.

В первую очередь будут перестраивать перекрёсток улиц Каля Орхейулуй - Студенческая. А это весьма загруженное направление, которое превратится на время в одну большую пробку. Будет смысл выезжать из Кишинёва в обход этого перекрёстка, либо по улице Буковины со стороны Чекан, либо по улице Дойна и дальше по Полтавке (объездной).

Кишинев освободят от пробок

Главное управление транспорта и путей сообщения примэрии Кишинева подготовило план действий по улучшению дорожного движения в муниципии. Он включает пакет мер, которые предстоит реализовать в ближайшие несколько лет. В их числе строительство кругового движения на двух перекрестках, капитальная реконструкция четырех улиц, ремонт объездных дорог для движения крупнотоннажного транспорта, установка новых светофоров.

Итак, в 2018 г. планируется строительство кругового движения на пересечении улиц Каля Орхейулуй-Студенческая-Соколень- Штефан чел Маре ши Сфынт – Ион Крянгэ, стоимость работ составит около 50 млн леев. Еще через год будет реорганизован круг на пересечении улиц Штефан чел Маре ши Сфынт — Каля Ешилор, работы оцениваются в 5 млн леев.

Запланирован капитальный ремонт на четырех улицах:
• ул. Тигина (1,6 км) – 2,53 млн евро;
• ул. Александру чел Бун (2,2 км) — 2,98 млн евро;
• ул. 31 августа 1989 (2,95 км) — 4,36 млн евро;
• ул. Иона Крянгэ (2 км) – 1,7 млн евро.

Планируется также отремонтировать около 16 км объездных дорог, куда будут перенаправлять большегрузный транспорт (ул.Буковина, ул.Н. Милеску-Спэтару, ул.Транснистрия, ул.Индустриалэ, ул.Новобачойская), на эти цели будет выделено 2,5 млн леев.

Уже в следующем году будут установлены новые светофоры на четырех перекрестах: Н.Димо-Студенческая; Т-Стришка-Х.Ботев-Индепенденцей; И.Пеливан-В.Белинский и Гренобля-Куза-Водэ. Установка светофоров на каждом из этих перекрестков обойдется примерно в 1 млн леев. Еще 5 млн леев будет выделено на модернизацию системы светофоров и создание муниципального центра мониторинга и управления за дорожным движением.

Самые большие инвестиции – почти 440 млн леев (до 2020 г.) — потребуются на расширение четырех улиц на Чеканах и Буюканах:
• ул.М.Садовяну будет расширена на участке между ул.И.Виеру и И.Думенюк (протяженность – 0,8 км);
• ул. Студенческая — на участке Н.Димо-И.Думенюк (1,2 км);
• ул. М. чел Бэтрын — на участке Думенюк-Буковина (1,1 км);
• ул.Месаджер — на участке Албишоара-Каля Ешилор (3 км).

Муниципалитет начнет проектирование реконструкции автодорожного перехода на участке Измаил-Каля Мошилор/Каля Басарабией-Вадул луй Водэ. Технико-экономическое обоснование по разгрузке этой транспортной развязки уже есть, а проект и сами строительные работы должны быть реализованы до 2020 г.

Кроме того, Управление транспорта запланировало комплекс административных мер, которые позволят упростить и облегчить загруженность столичных дорог. Например, будет разработано Положение об отгоне и эвакуации неправильно припаркованных и брошенных автомобилей. Планируется запретить остановку автомобилей по маршруту движения общественного транспорта, а маршрутки, автобусы и троллейбусы смогут останавливаться только в строго отведенных для этого местах, оснащенных указателями.

Власти столицы также намерены организовать государственно-частное партнерство с целью строительства многоуровневых парковок во всех микрорайонах Кишинева и провести соответствующие тендеры, а также потребовать от всех строительных компаний обеспечивать жилые дома парковками.

https://monitorul.fisc.md/editorial/kishine...-ot-probok.html