Бе́льцы (рум. Bălţi, Бэлць) — второй по величине город в Республике Молдова

Население
По данным Национального бюро статистики Республики Молдова на 2017 — 146,950 чел.

Промышленность
Бельцы — крупный промышленный центр. На территории города располагаються 4 крупные промзоны, 3 участка свободной экономической зоны, и один промышленный парк "Реут". В городе 40 крупных предприятий: пищевой и лёгкой промышленности, электротехнического и сельскохозяйственного машиностроения, по производству стройматериалов и др, а к также действует более 10000 экономических агентов. Годовой объём промышленного производства в средних ценах — 2,2 млрд леев (2004)

Торговля
В городе работают супермаркеты, нескольких крупных сетей —таких как национальной сети «Fidesco» (первый открылся ещё в 1998 г.), украинской сети «Fourshette», местной сети «Green Hills Market», а также большинство небольших супермаркетов, таких как Linello, Nica-R, Unimarket, и т.д . Также в городе имеется гипермаркет «Metro C&C.», и множество других торговых центров. В настоящее время в муниципии функционируют 668 магазинов (из них 213 – продовольственных, 417– промышленных), 3 супермаркета, 76 специализированных магазинов, 54 магазина-склада, 7 магазинов-кулинарий, 5 магазинов-террас и 9 рынков.

Городское хозяйство
Жилой фонд Бельц насчитывает 12 800 домов и 65 общежитий(2007)
В Бельцах 431 улица и 11 автомобильных мостов. Общая протяжённость всех улиц, проездов и набережных — 220,7 км, общей площадью 2967,3 тыс. м2. Общая протяжённость тротуаров — 218,4 км, сетей ливневой канализации — 31,2 км. Срок эксплуатации муниципальных автомобильных дорог составляет от 10 лет и более, что сказывается на состоянии их покрытия. Постепенно приводится в порядок качество покрытий дорог.
Водоснабжение Бельц осуществляется из реки Днестр посредством Сорокского водовода, а также из артезианских скважин. Всего скважин 89, большая часть из них законсервирована. Кроме того, на территории муниципия имеется 36 резервуаров чистой воды, 14 насосных станций, 667 шахтных колодцев. Износ водопроводных сетей города превышает 70 %.
Санитарную очистку и уборку муниципальных территорий, санитарное обслуживание муниципия, вывоз, складирование и переработку мусора (ТБО) осуществляет предприятие Terra Cleaning Nord и Terra Salubritate.

Транспорт
Пассажирские перевозки в Бельцах выполняются троллейбусным и автобусными управлениями, частными автобусами, маршрутными и легковыми такси. Общий объём перевозок за год — 35,4 млн пассажиров (2004). Тарифы на общественный транспорт регулируются муниципальным советом.
В Бельцах действует 12 автобусных линий, и 8 линий маршрутного такси, обслуживаемые частными компаниями
В муниципии действует троллейбусная сеть с шестью троллейбусными маршрутами, 5 из которых проходят через центр города, связывая с ним все вокзалы города.

Пешеходная зона
В центре городе пролегает пешеходная зона, являющаяся частью улицы Индепенденцей. Эта улица является местом сбора и отдыха множества людей, где проходят большинство мероприятий, событий и встреч. На территории пешеходной зоны находится 2 площади, на одной из которой в теплый период года располагаются различные террасы. На этой территории расположены множество коммерческих магазинов, административных учреждений и жилых домов. Также на ней находится Аллея классиков, Центральный парк и множество различных памятников архитектуры. Среди других зданий, здесь располагаются Мэрия, Дом Культуры, Национальный театр Василе Александри, Паспортный стол,Роддом,Центральный Дом Быта, Частная детская поликлиника,Римско-католический костел, Картинная галерея, Кинотеатр, Загс. Общая длина улицы- 1,2 км

Немного фотографий города


 img_8351.jpg ( 133.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

Сегодня выдалась по-летнему жаркая погода. И это после вчерашнего дождя. Решил тронуться в дорогу.

В город Бельцы заехал с северо-востока недалеко от телевизионной мачты. Решил срезать и проехал по дороге мимо водонасосной станции. Сразу бросилось в глаза, что второстепенные дороги в ужасном состоянии. Глубокие ямы в асфальтовом покрытии, как после бомбёжки...

Впервые увидел табличку с названием улицы. Была на латинице - Ciarupin. А вот дальше по городу таблички с названиями таки дублировались на русском языке.

Направился к 2-уровневой круговой развязке, располагающейся на выезде в сторону города Единцы. Хотел выяснить, когда её построили, но дата производства на балках уже выцвела... Пока шёл в сторону мостов на развязке, обратил внимание, что наверху по кругу ездила полицейская машина с включённой сиреной и мигалкой. Вроде бы ни за кем не гонялась...

Сел в машину и поехал к мосту через реку Рэут на улице Киевской. По виду мост был построен в 1960-х годах, в 1970-80 расширен. Так вот, где-то в районе этого современного моста на Киевской на плане города 1845 года был отмечен единственный мост через реку Рэут. Видимо планировали основательный каменный мост.


План 1845 года. [Источник]

По Киевской впервые встретил новый тролейбус, а за ним старый с выцветшей краской.

На улице Штефан чел Маре также осмотрел автомобильный мост через реку Рэут. Он довольно старый. Предположительно 1950-60 годов постройки. На Викимапии отмечено, что когда-то здесь стоял красивый каменный мост. Под современным мостом обнаружил огромные глыбы камня бута, что подтверждает версию о том, что каменный мост было именно здесь.


Фото. Довоенный арочный мост. [Источник]

На улице Штефан чел Маре сел в новый тролейбус и добрался до центральной остановки. Оттуда прошёл до площади перед театром им. Александри. Здесь собралось много жителей города, играла громкая музыка. Дошёл до мэрии. Здание огромное, с колонами, впечатлило! Рядом памятник Штефану Великому. Вроде бы выше кишинёвского, но не такой изящный.

Из города выезжал по улице Н. Йорга. Обратил внимание, что столбы освещения современные, со светодиодными фонарями. Тоненькие такие .

P.S. Фотографии выложу позже.

Ну а в общем как впечатления(а то слишком короткий отрывистый рассказ), кроме плохих дорог?
А с дорогами у нас действительно проблемы, я уже об этом говорил)
В общем как я понял вы заехали со стороны Бама, и через центр выехали на Кишинев..

Поездка была ознакомительной с несколькими лично для мне интересными точками притяжения. Учитывая, что кое-какие вопросы прояснил для себя, то впечатления приятные.

Впечатления российского блогера Варандея о Бельцах - http://varandej.livejournal.com/513455.html .

ну у него немножко свои ощущения, не совсем совпадающие с реальностью..

Несколько скриншотов дорожной видеозаписи.

Современный светофор с таймером.


В городе на расширенных проспектах очень мало тени. Деревьев очень и очень мало вдоль тротуаров. К тому же, тротуары примыкают к проезжей части, что не очень-то комфортно.

На столбах слева от дороги заметны миниатюрные светодиодные фонари уличного освещения.

Ну здесь только один скриншот) Кстати будет заменена и увеличена вся сеть уличного освещения, так как на фото можно заметить что в другую сторону светильники еще не заменены..
А насчет деревьев, полностью не согласен, их наоборот очень много, только мешают освещению, и заграждают знаки светофоры и т.д Ну в послелнее время их срубают, обрезают..

Думаю, что можно было подобрать подходящие деревья и посадить их так, чтоб создавали меньше неприятностей. В Кишинёве весь центр абсолютно зелёный, огромные платаны в 2 ряда по той же улице 31 августа, машину можно спрятать в тени, не говоря уж о пешеходах, которые появляются на солнце лишь в районе перекрёстков.

В Бельцах наверное впервые столкнулся с откровенным пренебрежением правил дорожного движения при проезде перекрёстков с круговым движением.

Итак, круг у нас главный (см. знаки).


Въезжаю на круг и вижу, что справа едет местный, который явно не собирается меня пропускать, подрезая. Заехал на круг и остановился прямо передо мной. Я то конечно ситуацию держал под контролем и спрогнозировал её от А до Я, но осадок неприятный. Либо местные такие наглые, что им плевать на ПДД, либо они этих правил не знают. Типичная провинциальная ситуация в русскоязычных регионах страны, увы... В Гагаузии такое сплошь и рядом....



Вывод: местной дорожной полиции надо сосредоточиться на профилактике правонарушений при проезде перекрёстков.

В таких ситуациях надо соблюдать правило 3-D.
"Дай Дорогу Дураку"